Jump to content

станция Восточный проспект

Координаты : 42 ° 23'18 "N 71 ° 01'26" W  /  42,388453 ° N 71,023984 ° W  / 42,388453; -71.023984
Это хорошая статья. Нажмите здесь для получения дополнительной информации.

Восточный проспект
Серебряный автобус на автовокзале с угловатыми бетонными навесами
Входящий автобус на станции Восточный проспект в июле 2021 года.
Общая информация
Расположение Восточный проспект на Центральном проспекте
Челси, Массачусетс
Координаты 42 ° 23'18 "N 71 ° 01'26" W  /  42,388453 ° N 71,023984 ° W  / 42,388453; -71.023984
Линия(и) Автобусная полоса Серебряной линии
Платформы 2 боковые платформы
Соединения Автобусный транспорт Автобус МБТА : 112
Строительство
Стоянка Нет [ 1 ]
Велосипедные удобства Никто [ 1 ]
Доступный Да
История
Открыто 21 апреля 2018 г. ( 21 апреля 2018 г. )
Услуги
Предыдущая станция МБТА Следующая станция
Бокс-район
в сторону Челси
Серебряная линия Аэропорт
Расположение
Карта

Станция Eastern Avenue — это станция скоростного автобусного транспорта в Транспортного управления Массачусетского залива (MBTA) системе Silver Line , расположенная в Челси, штат Массачусетс, недалеко от Челси-Крик . станция Доступная имеет две боковые платформы с выходом на улицу с Восточного проспекта и Центрального проспекта. Планы проекта городского кольца предусматривали строительство автобусного маршрута вдоль бывшего ответвления Гранд-Джанкшен , но со станцией дальше на север, на Гриффин-Уэй. После закрытия Городского кольца в 2010 году в 2013 году было объявлено о новых планах строительства автобусной полосы с остановкой на Восточном проспекте. Строительство началось в 2015 году, а движение по маршруту SL3 начнется 21 апреля 2018 года.

Схема станции

[ редактировать ]

Станция расположена к востоку от центра Челси, к западу от Истерн-авеню и к северу от Центральной улицы. Автобусный маршрут Silver Line проходит примерно с севера на юг через территорию станции; Chelsea Greenway проходит параллельно восточной стороне автобусного маршрута к северу от станции и заканчивается на Восточной авеню. Две доступные боковые платформы с бетонными навесами обрамляют автобусный путь, а автобусные полосы разделяет ландшафтный остров. Южный конец станции соединяется с маршрутным автобусом, идущим в гараж для сотрудников Massport . [ 2 ] Автобусный маршрут 112 МБТА курсирует по Центральной улице с остановками возле Восточного проспекта. [ 3 ]

-Джанкшен, предназначенная только для грузовых перевозок, Железная дорога Гранд открылась через Эверетт и Челси в 1852 году для обслуживания доков Восточного Бостона . [ 4 ] : 336  Пути Гранд-Джанкшен в Челси практически не использовались после того, как в 1955 году сгорел мост Челси-Крик . В 2002 году компания CSX Transportation начала процесс отказа от Гранд-Джанкшен от 2-й улицы через Челси до Восточного Бостона; разбирательство было отложено из-за переговоров с городом Челси о приобретении права проезда . [ 5 ] [ 6 ]

MBTA планировала повторно использовать полосу отвода для проекта городского кольца - запланированной кольцевой линии скоростного автобусного транспорта (BRT), предназначенной для соединения нынешних радиальных железнодорожных линий MBTA. [ 7 ] Согласно проекту плана, опубликованному в 2008 году, выделенный автобусный маршрут должен был быть построен от Гриффин-Уэй на запад через Челси вдоль полосы отвода. Остановка BRT должна была быть расположена на Гриффин-Уэй возле Истерн-авеню, примерно в 1000 футов (300 м) к северу от Центральной авеню. [ 8 ] Проект был отложен в январе 2010 года из-за высоких затрат. [ 9 ]

Строятся бетонные автобусные остановки
Строящаяся станция в 2017 году.

В июне того же года Министерство транспорта Массачусетса (MassDOT) приобрело заброшенную полосу отвода Гранд-Джанкшен от 2-й улицы до Восточного Бостона, чтобы разместить ее в земельном банке для будущего использования на транспорте. [ 5 ] [ 4 ] : 337  Продолжалось планирование некоторых более мелких коридоров; Участку Челси – Южный Бостон уделялось первоочередное внимание, поскольку Челси был густонаселен, но недостаточно обслуживался транзитом. [ 10 ] В исследовании штата 2011 года были проанализированы потенциальные улучшения общественного транспорта в Челси, включая ветку Silver Line или усовершенствование автобуса 112 . Одна альтернатива Silver Line следовала по маршруту Urban Ring до станции пригородной железной дороги Челси ; другой бежал по наземным улицам до Беллингем-сквер с остановкой на Центральной авеню к западу от Восточной авеню. [ 11 ]

В марте 2013 года MBTA начало изучение продления Серебряной линии до Челси через недавно построенную объездную дорогу в Восточном Бостоне. Для участка «Челси» обсуждались три альтернативы. Можно было проехать по заброшенному участку железной дороги Гранд-Джанкшен по полосе отвода от Истерн-авеню до станции Челси с остановками на Истерн-авеню, Хайленд/Бокс-Дистрикт , существующей станции Челси и Mystic Mall . Вторая трасса будет следовать по Гранд-Джанкшен до площади Беллингем, а затем повернуться на наземные дороги, ведущие к площади. Третья трасса будет проходить в основном по наземным улицам, обслуживая две остановки на Центральном проспекте и четыре остановки по кольцу, обслуживающем существующую станцию ​​​​Челси и медицинский центр MGH Chelsea возле Mystic Mall. [ 12 ] В сентябре 2013 года MBTA заявило, что будет использовать первый вариант, несмотря на потенциальные проблемы с расчисткой мостов и восстановлением вокзала Челси. [ 13 ]

30 октября 2013 года MassDOT объявила о государственном финансировании строительства модифицированной версии первой альтернативы в размере 82,5 миллионов долларов, обслуживание которой ожидается в конце 2015 года. [ 14 ] Отчет о воздействии на окружающую среду был выпущен в марте 2014 года. [ 15 ] Контракт на строительство стоимостью 33,8 миллиона долларов был одобрен в сентябре 2014 года, а строительство началось в марте 2015 года. [ 16 ] [ 17 ] [ 18 ] К июню 2017 года открытие было перенесено на апрель 2018 года. [ 19 ] Обслуживание Silver Line в Челси по маршруту SL3 началось 21 апреля 2018 года. [ 20 ]

  1. ^ Перейти обратно: а б «Станция Восточный проспект» . Транспортное управление Массачусетского залива . Проверено 14 января 2024 г.
  2. ^ «Ворота Серебряной линии: продление скоростного автобусного сообщения Серебряной линии (BRT) до Челси и Восточного Бостона: Информационная встреча для общественности: Челси, Массачусетс» (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 18 августа 2014 г., стр. 10, 18. Архивировано из оригинала (PDF) 31 марта 2018 г.
  3. ^ «Карта системы 2023–24» . Транспортное управление Массачусетского залива. 17 декабря 2023 г.
  4. ^ Перейти обратно: а б Карр, Рональд Дейл (2017). Железнодорожные линии южной Новой Англии (2-е изд.). Филиал Пресс. ISBN  978-0-942147-12-4 .
  5. ^ Перейти обратно: а б Фэй, Споффорд и Торндайк (июнь 2011 г.). «Технико-экономическое обоснование/концептуальное проектирование многоцелевого маршрута CSX ROW» (PDF) . Город Челси, Массачусетс. п. 43. Архивировано из оригинала (PDF) 20 декабря 2016 года.
  6. ^ Нью-Йоркские центральные линии, ООО; CSX Transportation, Inc. (8 марта 2002 г.). «Досье № AB-565 (под№ 7X)» (PDF) . Совет наземного транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 2 ноября 2021 г.
  7. ^ «ФАКТИЧЕСКИЙ БЮЛЛЕТЕНЬ: Фаза 2 городского кольца» (PDF) . Исполнительное управление транспорта Массачусетса. Январь 2009 г. Архивировано из оригинала (PDF) 8 июля 2011 г.
  8. ^ «Фаза 2 городского кольца: пересмотренный проект отчета / заявления о воздействии на окружающую среду» (PDF) . Исполнительное управление транспорта Массачусетса. Ноябрь 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 14 мая 2017 г.
  9. ^ Муллан, Джеффри Б. (22 января 2010 г.). «Re: Фаза 2 городского кольца, EOEEA № 12565» (PDF) . Исполнительное управление энергетики и окружающей среды штата Массачусетс. Архивировано из оригинала (PDF) 23 марта 2020 г.
  10. ^ Квакенбуш, Карл Х. (1 ноября 2012 г.). «Рабочая программа: MBTA Silver Line в Челси: анализ альтернатив, этап 2» (PDF) . Штаб центрального планирования транспорта.
  11. ^ Петерсон, Скотт. «Анализ обслуживания Silver Line до вокзала в аэропорту и Челси» (PDF) . Штаб центрального планирования транспорта. Архивировано из оригинала (PDF) 20 августа 2015 г.
  12. ^ «Анализ альтернатив шлюзов Silver Line» (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 19 июня 2013 г. Архивировано из оригинала (PDF) 26 августа 2015 г.
  13. ^ Хэмви, Скотт (18 сентября 2013 г.). «Анализ альтернатив Silver Line Gateway: открытое собрание – 18 сентября 2013 г.» (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. Архивировано из оригинала (PDF) 20 августа 2015 г.
  14. ^ «Губернатор Патрик объявляет о расширении MBTA Silver Line» (пресс-релиз). Департамент транспорта Массачусетса. 30 октября 2013. Архивировано из оригинала 5 ноября 2013 года . Проверено 17 марта 2018 г.
  15. ^ Служба шлюза Silver Line в Челси, Восточный Бостон и «Синюю линию»: единый отчет о воздействии на окружающую среду (единый EIR): EEA № 15124 (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 31 марта 2014 г. Архивировано из оригинала (PDF) 23 октября 2014 г.
  16. ^ «Серебряная линия MBTA до Челси одобрена» (пресс-релиз). Департамент транспорта Массачусетса. 17 сентября 2014 года. Архивировано из оригинала 26 марта 2018 года . Проверено 17 марта 2018 г.
  17. ^ «Ворота Серебряной линии» (PDF) . Департамент транспорта Массачусетса. 5 июня 2017. с. 3.
  18. ^ «Обзор проекта шлюза Silver Line» . Департамент транспорта Массачусетса. Март 2018 г. Архивировано из оригинала 15 марта 2018 г.
  19. ^ Ваккаро, Адам (6 июня 2017 г.). «Служба Silver Line в Челси начнется следующей весной» . Бостон Глобус . Архивировано из оригинала 6 июня 2017 года.
  20. ^ «Обновление Silver Line 3» (PDF) . Транспортное управление Массачусетского залива. 12 марта 2018 г.
[ редактировать ]

СМИ, связанные со станцией Eastern Avenue, на Викискладе?

Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 5b0e5d9c7ec72cefe455c307162b978c__1710724860
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/5b/8c/5b0e5d9c7ec72cefe455c307162b978c.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Eastern Avenue station - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)