Ивонн Кларк

Ивонн Янг Кларк
Ивонн Янг Кларк
	Кларк в ок. 1961 год
Рожденный	13 апреля 1929 г. ; Хьюстон, Техас , США
Умер	27 января 2019 г. ( 89 лет ; Нэшвилл, Теннесси , США
Место отдыха	Кладбище Кейв-Хилл ; Луисвилл, Кентукки , США
Образование	Университет Говарда ; Университет Вандербильта ;
	Научная карьера
Поля	Машиностроение
Учреждения	Франкфорд Арсенал США. Завод армейских боеприпасов ; РКА Камден ; НАСА ; Центр обороны и космонавтики Вестингауза (ныне Northrop Grumman Electronic Systems ) ; Стекольный завод Форд ; Государственный университет Теннесси ;

Ивонн Ю. Кларк (урожденная Джорджианна Ивонн Янг; 13 апреля 1929 г. - 27 января 2019 г.) ^{[ 1 ]} был пионером среди афроамериканцев и женщин-инженеров . Также известный как YY, ^{[ 2 ]} она была первой женщиной, получившей степень бакалавра наук в области машиностроения в Университете Говарда , первой женщиной, получившей степень магистра инженерного менеджмента в Университете Вандербильта , и первой женщиной, работавшей преподавателем в Инженерном колледже и технологии в Университете штата Теннесси , впоследствии стал почетным профессором . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}

Ранний период жизни

Ивонн родилась в 1929 году в Хьюстоне, штат Техас , и выросла в Луисвилле, штат Кентукки . ^{[ 5 ]} Ее отец, доктор Коулман Милтон Янг-младший, был врачом/хирургом, а мать, Гортензия Хьюстон Янг, была библиотекарем и журналисткой в газете Louisville Defender . ^{[ 1 ]} Ее брат, К. Милтон Янг III, стал врачом. ^{[ 1 ]} Ивонн Кларк была правнучкой Джошуа Хьюстона по материнской линии. В детстве она любила что-то строить и чинить. Ивонн решила заняться инженерным делом из-за детской мечты стать пилотом. ^{[ 6 ]}

Образование

Стремление Ивонн Кларк стать пилотом побудило ее пойти по инженерному пути в средней школе, но учитель механического рисования не разрешил ей записаться в класс в школе, потому что она была девочкой. Кларк избежал этой неудачи, записавшись на летние курсы к другому преподавателю. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]} В средней школе она посещала уроки воздухоплавания и присоединилась к школьному гражданскому воздушному патрулю , где научилась стрелять и брала уроки пилотирования на симуляторе. ^{[ 1 ]}

В 1945 году она окончила среднюю школу всего за два года в возрасте 16 лет и провела следующие два года, обучаясь в латинской школе для девочек в Бостоне. Кларк был принят в Университет Луисвилля , но не смог поступить в него из-за сегрегации. ^{[ 6 ]} Затем Кларк стала первой женщиной, получившей степень инженера-механика в Университете Говарда , где она была капитаном группы поддержки и единственной женщиной в своем классе машиностроения из почти полностью вернувшихся ветеранов Второй мировой войны. ^{[ 7 ]} После окончания учебы в 1951 году она обнаружила, что «рынок труда инженеров не очень восприимчив к женщинам, особенно цветным». ^{[ 5 ]}

Кларк была первой афроамериканкой, получившей степень магистра инженерного менеджмента в Университете Вандербильта в 1972 году после того, как ранее отправила первых афроамериканских студентов на свой инженерный факультет. ^{[ 8 ]}^{[ 7 ]} Ее диссертация называлась «Проектирование процедур управления потоками материалов в крупных проектах реконструкции стекольной промышленности». ^{[ 9 ]}

Карьера

Первой работой Ивонн после получения ученой степени была работа в Лаборатории измерительных приборов Франкфордского арсенала , заводе по производству боеприпасов армии США в Филадельфии. ^{[ 7 ]} Затем она перешла на небольшой звукозаписывающий лейбл RCA Camden в Нью-Джерси, где разрабатывала заводское оборудование. ^{[ 1 ]} Кларк вернулся на Юг, чтобы жениться. ^{[ 7 ]} и стала первой женщиной-преподавателем Университета штата Теннесси , присоединившись к факультету в 1956 году. машиностроительного факультета ^{[ 5 ]} Она дважды возглавляла кафедру, сначала с 1965 по 1970 год, а затем, начиная с 1977 года, и занимала эту должность 11 лет. ^{[ 5 ]} Она вышла на пенсию в звании профессора. ^{[ 4 ]}

Летом Кларк работала на промышленных предприятиях, то есть в НАСА , в Вестингаузе . ^{[ 5 ]} и Форд . ^{[ 10 ]} В 1971 году Кларк работала на стекольном заводе в Нэшвилле компании Ford Motor Company, одновременно получая степень магистра в Вандербильте, где она была их первой женщиной-инженером. ^{[ 11 ]}^{[ 9 ]}

Кларк помог открыть в штате Теннесси отделение Pi Tau Sigma , общества машиностроения. ^{[ 12 ]} Она поощряла женщин становиться инженерами и в 1997 году сообщила, что 25% студентов ее факультета — женщины. ^{[ 1 ]}

Исследовать

Кларк провел много лет во Франкфордском арсенале, исследуя безоткатное оружие в отделе динамического анализа. Там она исследовала движение снарядов и ракет. ^{[ 13 ]} Летом 1963 года Кларк была нанята для работы в НАСА в Центре воздушных и космических полетов имени Джорджа Маршалла в Хантсвилле, штат Алабама, где она исследовала причины появления горячих точек, обнаруженных в Сатурна-5 двигателях . Затем она провела лето в Центре пилотируемых космических кораблей НАСА в Хьюстоне, помогая проектировать контейнеры для возврата лунных образцов «Аполлона», используемые на «Аполлоне-11» , которые Нил Армстронг использовал для доставки образцов с Луны на Землю. ^{[ 7 ]} Исследование было сосредоточено на том, чтобы материалы, использованные для изготовления контейнера, могли выдерживать экстремальные перепады температур Луны, сохраняя при этом окружающее давление Луны и не изменяя никаких свойств образцов. ^{[ 14 ]}

Кларк провел дальнейшее исследование, в ходе которого были обнаружены методы оживления и модернизации части центральной части города с помощью Оборонного и космического центра Вестингауза в Балтиморе, штат Мэриленд. Начиная с 1990-х годов ее исследования были сосредоточены на хладагентах. Она работала главным исследователем исследовательского проекта «Экспериментальная оценка эффективности альтернативных хладагентов в циклах тепловых насосов», финансируемого Окриджской национальной лабораторией Министерства энергетики . Кларк также был руководителем студенческого подразделения проекта ТГУ, финансируемого НАСА, под названием «Центр автоматизированной космической науки». ^{[ 5 ]}

Личная жизнь

Ивонн Кларк известна своими достижениями в качестве инженера и учителя. Ее семья приписывает часть ее исключительной способности преодолевать невзгоды или ее «кожу носорога» тому, что она росла с врожденным заиканием. ^{[ 6 ]}

Ивонн Янг вышла замуж за Уильяма Ф. Кларка-младшего, преподавателя биохимии в Медицинском колледже Мехарри , в 1955 году. ^{[ 5 ]} Ее муж был родом из Роли, Северная Каролина . У них родился сын в 1956 году и дочь в 1968 году. ^{[ 1 ]} Ее дочь Кэрол Лоусон брала интервью у Кларка для Общества женщин-инженеров в 2007 году. ^{[ 7 ]} Ивонн Янг Кларк умерла в своем доме в Нэшвилле 27 января 2019 года. ^{[ 15 ]}

Награды

Член и исполнительный комитет Общества женщин-инженеров (1952–) ^{[ 10 ]}
Член Общества женщин-инженеров (1984–) ^{[ 10 ]}
Премия «Механизм года», присуждаемая студенческим отделением ASME ТГУ за неизменную поддержку своих студентов. (1990) ^{[ 10 ]}
Премия «Женщины цветных технологий» за лидерство в образовании от американских чернокожих инженеров (1977) ^{[ 10 ]}
Премия для взрослых чернокожих за достижения от Северо-западной семьи YMCA за то, что они являются образцом для подражания и наставником для современной молодежи. (1977) ^{[ 10 ]}
Премия выдающемуся инженерному педагогу (1998 г.) ^{[ 10 ]}
Награда за выдающиеся заслуги от Общества профессиональных инженеров Теннесси (TSPE) за выдающееся лидерство в своей профессии и вклад в жизнь общества. (2001) ^{[ 10 ]}
Президентская награда ТГУ за выдающиеся заслуги перед университетом за 50 лет верности, преданности делу и решимости во время ее академической карьеры (2006 г.) ^{[ 10 ]}
Премия «Педагог года» женского общества Delta Sigma Theta , отделение выпускников Нэшвилла (2008). ^{[ 10 ]}
Член Американского общества инженерного образования ^{[ 10 ]}
Член Американского общества инженеров-механиков ^{[ 10 ]}

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Эмброуз, Сьюзен А.; Данкл, Кристин Л; Лазарус, Барбара Б.; Наир, Индира; Харкус, Дебора А. (1997). Путешествия женщин в науке и технике: нет универсальных констант . Филадельфия: Темпл Юнив. Нажимать. ISBN 1566395275 .
^ «Для «первой леди инженерного дела» свобода означала борьбу с расизмом и сексизмом и нарушение собственных правил» . Научный американец . Проверено 16 августа 2023 г.
^ «Женщины SWE - Кларк» . общество женщин-инженеров . Архивировано из оригинала 19 сентября 2016 года . Проверено 6 апреля 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б «Факультет о нас» . ТГУ Машиностроения . Государственный университет Теннесси . Проверено 25 марта 2017 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Уоррен, Вини (1999). Чернокожие женщины-ученые в США . Блумингтон, Индиана [ua]: Издательство Университета Индианы. ISBN 9780253336033 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д "Дом" . www.lostwomenofscience.org . Проверено 7 мая 2024 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Интервью Ивонн Янг Кларк и Кэрол Лоусон» (PDF) . Интервью SWE Storycorps . Общество женщин-инженеров. Архивировано из оригинала (PDF) 26 марта 2017 года . Проверено 25 марта 2017 г.
^ «Факультет» . Государственный университет Теннесси. 5 марта 2013 года . Проверено 21 февраля 2015 г.
^ Jump up to: ^а ^б Джордан, [интервью] Дайанн (2007). Сестры в науке: беседы с чернокожими женщинами-учёными о расе, поле и их страсти к науке (1. PBK. Печать. Изд.). Вест-Лафайет, Индиана: Издательство Университета Пердью. ISBN 978-1557534453 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «Ивонн Кларк» . Общество женщин-инженеров. 12 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. . Проверено 21 февраля 2015 г.
^ Брэдби, Мари (1989). «Профессиональный профиль: Ивонн Кларк: профессор машиностроения в штате Теннесси» . Черный инженер США . 13 (4): 22–24. ISSN 1058-2428 . JSTOR 43688359 .
^ «Штат Теннесси Альфа Дельта» . Пи Тау Сигма. 2012. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 21 февраля 2015 г.
^ Инициатива, Кэти Хафнер, Кэрол Саттон Льюис, «Потерянные женщины науки». «Ракета Сатурн V НАСА, ящик с лунным камнем и женщина, которая заставила их работать должным образом» . Научный американец . Проверено 26 марта 2024 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )
^ «Контейнер для возврата лунных образцов Аполлона (ALSRC), Аполлон-11 | Национальный музей авиации и космонавтики» . airandspace.si.edu . Проверено 26 марта 2024 г.
^ «Скончалась «Скрытая фигура» Нэшвилла и пионер афроамериканцев и женщин-инженеров», Инженерная школа Вандербильта, 31 января 2019 г.

Внешние ссылки

[Ambrose_1997-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час Эмброуз, Сьюзен А.; Данкл, Кристин Л; Лазарус, Барбара Б.; Наир, Индира; Харкус, Дебора А. (1997). Путешествия женщин в науке и технике: нет универсальных констант . Филадельфия: Темпл Юнив. Нажимать. ISBN 1566395275 .

[2] «Для «первой леди инженерного дела» свобода означала борьбу с расизмом и сексизмом и нарушение собственных правил» . Научный американец . Проверено 16 августа 2023 г.

[SWEClark-3] «Женщины SWE - Кларк» . общество женщин-инженеров . Архивировано из оригинала 19 сентября 2016 года . Проверено 6 апреля 2015 г.

[TSU_staff_profiles-4] Jump up to: ^а ^б «Факультет о нас» . ТГУ Машиностроения . Государственный университет Теннесси . Проверено 25 марта 2017 г.

[Warren-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Уоррен, Вини (1999). Чернокожие женщины-ученые в США . Блумингтон, Индиана [ua]: Издательство Университета Индианы. ISBN 9780253336033 .

[:0-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д "Дом" . www.lostwomenofscience.org . Проверено 7 мая 2024 г.

[LawsonInterview-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Интервью Ивонн Янг Кларк и Кэрол Лоусон» (PDF) . Интервью SWE Storycorps . Общество женщин-инженеров. Архивировано из оригинала (PDF) 26 марта 2017 года . Проверено 25 марта 2017 г.

[8] «Факультет» . Государственный университет Теннесси. 5 марта 2013 года . Проверено 21 февраля 2015 г.

[Jordan_2006-9] Jump up to: ^а ^б Джордан, [интервью] Дайанн (2007). Сестры в науке: беседы с чернокожими женщинами-учёными о расе, поле и их страсти к науке (1. PBK. Печать. Изд.). Вест-Лафайет, Индиана: Издательство Университета Пердью. ISBN 978-1557534453 .

[SWE-10] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «Ивонн Кларк» . Общество женщин-инженеров. 12 мая 2009 г. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. . Проверено 21 февраля 2015 г.

[11] Брэдби, Мари (1989). «Профессиональный профиль: Ивонн Кларк: профессор машиностроения в штате Теннесси» . Черный инженер США . 13 (4): 22–24. ISSN 1058-2428 . JSTOR 43688359 .

[12] «Штат Теннесси Альфа Дельта» . Пи Тау Сигма. 2012. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 21 февраля 2015 г.

[13] Инициатива, Кэти Хафнер, Кэрол Саттон Льюис, «Потерянные женщины науки». «Ракета Сатурн V НАСА, ящик с лунным камнем и женщина, которая заставила их работать должным образом» . Научный американец . Проверено 26 марта 2024 г. {{cite web}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка )

[14] «Контейнер для возврата лунных образцов Аполлона (ALSRC), Аполлон-11 | Национальный музей авиации и космонавтики» . airandspace.si.edu . Проверено 26 марта 2024 г.

[15] «Скончалась «Скрытая фигура» Нэшвилла и пионер афроамериканцев и женщин-инженеров», Инженерная школа Вандербильта, 31 января 2019 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]