Японский эсминец Сакура (1911 г.)
 Эсминец Сакура в Сасебо, 1918 год.
| |
| История | |
|---|---|
 Японская империя | |
| Имя | Сакура |
| Строитель | Военно-морской арсенал Майдзуру |
| Заложен | Март 1911 г. |
| Запущен | 20 декабря 1911 г. |
| Введен в эксплуатацию | 21 мая 1912 г. |
| Судьба | Списан в 1933 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Сакура класса Эсминец |
| Смещение |
|
| Длина | 83,6 м (274 фута) |
| Луч | 7,3 м (24 фута) |
| Черновик | 2,2 м (7,2 фута) |
| Движение | поршневой двигатель, 9500 л.с. (7100 кВт) |
| Скорость | 30 узлов (56 км/ч; 35 миль в час) |
| Диапазон | 2400 морских миль (4400 км; 2800 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) |
| Дополнить | 92 |
| Вооружение |
|
Sakura — «Сакура» типа эсминец Императорского флота Японии , построенный по программе 1910 года как эсминец 2-го класса.
Дизайн
[ редактировать ]Первоначально планировалось, что «Сакура» и ее однотипный корабль «Татибана» будут большими океанскими судами, однако из-за финансовых проблем их перепроектировали в меньший тип. В отличие от предыдущего «Умикадзе» класса , который оснащался турбинами «Парсонс», на «Тачибане» устанавливались двигатели вертикального расширения.
Услуга
[ редактировать ]Корабль, построенный на Военно-морском арсенале Майдзуру , был спущен на воду в 1911 году, достроен в 1912 году и вскоре после этого вступил в строй. После 20 лет службы «Сакура» была выведена из эксплуатации в 1932 году и отправлена на слом в 1933 году. [ 1 ]
Ссылки
[ редактировать ]- Все боевые корабли мира Конвея 1922–1946 гг.
- ^ «Эсминцы класса IJN Сакура» . GlobalSecurity.org . Проверено 21 мая 2020 г.
 | Эта статья о конкретном военном корабле или катере Японии незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |