Сестринский корабль

Сестринский корабль — это корабль того же класса или практически идентичной конструкции, что и другой корабль. Такие суда имеют практически идентичную компоновку корпуса и надстройки, схожие размеры и примерно сопоставимые характеристики и оборудование. Они часто имеют общую тему именования: либо названы в честь одного и того же типа вещей или людей (мест, созвездий, глав государств), либо имеют какую-то аллитерацию. Обычно класс корабля назван в честь первого корабля этого класса. Нередко сестры за время службы становятся более дифференцированными, поскольку их оборудование (в случае кораблей ВМФ - вооружение) переделывается отдельно.

Например, американские военные корабли USS Iowa , USS New Jersey , USS Missouri и USS Wisconsin являются родственными кораблями, каждый из которых является Iowa класса линкором .

Пожалуй, самыми известными родственными кораблями были White Star Line класса компании олимпийского океанские лайнеры , состоящие из RMS Olympic , RMS Titanic и HMHS Britannic . Как и в случае с некоторыми другими лайнерами, сестры работали напарниками. ^[1] Среди других родственных кораблей - Royal Caribbean International компании Explorer of the Seas и Adventure of the Seas .

Сводная сестра относится к кораблю того же класса, но с некоторыми существенными отличиями. времен Первой мировой войны Courageous класса Одним из примеров сводных сестер являются британские линейные крейсеры , где первые два корабля имели четыре 15-дюймовых (381-мм) орудия, а последний корабль, HMS Furious , имел два 18-дюймовых (457-мм) орудия. ) вместо оружия. Все три были переоборудованы в авианосцы , причем «Фьюриес» снова отличался от своих сводных сестер тем, что изначально имел ровную палубу, а затем и остров гораздо меньшего размера. Другим примером являются американские «Эссекс» класса авианосцы времен Второй мировой войны , которые существовали в версиях с «длинным корпусом» и «коротким корпусом».

Известные дирижабли включают американские однотипные корабли USS Akron и USS Macon также немецкие Hindenburg дирижабли класса Hindenburg , а и Graf Zeppelin II .

Общепринятые коммерческие отличия «систершипа» следующие:

Тип: Идентичный основной тип (наливной, резервуарный, РоРо и т. д.)
Сухой вес (DWT): ± 10% от дедвейта (если судно дедвейтом 100 000 тонн, от 90 000 до 110 000 дедвейта)
Строитель: идентичное название судостроительной компании (не местонахождение верфи или страна постройки).

Важнейшим критерием является наличие одинаковой конструкции корпуса. Например, популярная стандартная конструкция ТЭСС-57, построенная компанией Tsunishi Shipbuilding, строится в Японии, Китае и на Филиппинах. Все корабли этого проекта относятся к классу однотипных кораблей.

Международная морская организация определила однотипное судно в резолюции ИМО MSC/Circ.1158 в 2006 году. Критерии включали следующие:

Систершип — корабль, построенный на одной верфи по тем же проектам.
Допустимое отклонение водоизмещения порожняка должно составлять от 1 до 2% от водоизмещения порожнем головного судна в зависимости от длины судна. ^[2]

Ссылки

^ «Корабли класса «Олимпийский»: «Олимпик», «Титаник», «Британник» (PDF) . 3 января 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 апреля 2019 г. . Проверено 24 июня 2020 г.
^ «РАЗРАБОТКА ПОЯСНИТЕЛЬНЫХ ЗАМЕЧАНИЙ К ГЛАВЕ II-1 СОЛАС» (PDF) . ПОДКОМИТЕТ ПО Остойчивости, Грузовой марке и Безопасности рыболовных судов . Международная морская организация. 2 июня 2006 г. с. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 5 марта 2016 года . Проверено 21 мая 2015 г.

[1] «Корабли класса «Олимпийский»: «Олимпик», «Титаник», «Британник» (PDF) . 3 января 2012 г. Архивировано из оригинала (PDF) 4 апреля 2019 г. . Проверено 24 июня 2020 г.

[2] «РАЗРАБОТКА ПОЯСНИТЕЛЬНЫХ ЗАМЕЧАНИЙ К ГЛАВЕ II-1 СОЛАС» (PDF) . ПОДКОМИТЕТ ПО Остойчивости, Грузовой марке и Безопасности рыболовных судов . Международная морская организация. 2 июня 2006 г. с. 3. Архивировано из оригинала (PDF) 5 марта 2016 года . Проверено 21 мая 2015 г.

[1]

[2]