Сакура Эсминец класса

	Сакура в Сасебо, 1918 год.
Обзор класса
Имя	Сакура класс
Строители	Военно-морской арсенал Майдзуру
Операторы	Императорский флот Японии
Предшественник	Умикадзе Класс
Преемник	Уракадзе Класс
В комиссии	21 мая 1912 г. - 1 апреля 1932 г.
Завершенный	2
Ушедший на пенсию	2
Общие характеристики
Тип	Разрушитель
Смещение	530 тонн нормальная, 830 тонн полная загрузка
Длина	79,2 м (260 футов) стр. ; 83,6 м (274 фута) в целом ;
Луч	7,3 м (24 фута)
Черновик	2,2 м (7,2 фута)
Движение	угольные котлы, поршневые двигатели тройного расширения, 9500 л.с. (7100 кВт)
Скорость	30 узлов (56 км/ч)
Диапазон	2400 миль (4400 км) при скорости 12 узлов (22 км/ч)
Дополнить	94
Вооружение	1 × 120-мм пушка 40 калибра ; 4 × 80-мм орудия 40 калибра ; 4 × 450-мм торпеды ;

Эсминцы «Сакура» типа ( Sakura-classэсминцы , Sakuragata kuchikukan ) — класс двух эсминцев Императорского флота Японии . ^{[ 1 ]}

Фон

Хотя Императорский флот Японии не смог получить в 1907 финансовом году финансирование на дополнительные «Камикадзе» эсминцы класса , которые были дорогими из-за их большого размера и импортированных паровых турбин , Императорский флот Японии также не пожелал закупать три дополнительных «Камикадзе», эсминца класса как рекомендовало правительство. В качестве компромисса ВМС согласились вместо этого приобрести два корабля среднего размера.

Оба были спроектированы и построены на военно-морском арсенале Майдзуру в Японии. ^{[ 2 ]}

Дизайн

Корабли класса «Сакура» были вдвое меньше по водоизмещению, чем корабли предыдущего класса «Умикадзе», но имели ту же базовую конструкцию корпуса. Внешне конструкция изменилась с четырех до трех дымовых труб , что было первым для ВМС Японии; однако внутри проблемные тяжелом мазуте , работающие на Парсонс паротурбинные двигатели класса Умиказе , были заменены стандартными , работающими на угле паровыми двигателями тройного расширения , что обеспечивало лучшую надежность и расход топлива. Меньшая номинальная мощность в 9500 лошадиных сил на валу (7100 кВт) давала судам максимальную скорость 30 узлов (56 км/ч), однако лучший расход топлива приравнивался к большей дальности полета, что и было необходимо Императорскому флоту Японии.

Вооружение было аналогично классу «Умикадзе» : одна 4,7-дюймовая пушка QF Mk I-IV , установленная на палубе бака перед мостиком , и четыре 3-дюймовые (76-мм) 12-фунтовые морские пушки QF мощностью 12 центнеров , установленные на одной. по бокам и два к корме корабля с двумя спаренными 450-мм торпедными аппаратами.

Операционная история

В начале Первой мировой войны в Японии было пятьдесят эсминцев . ^{[ 3 ]} Несмотря на то, что он предназначен для прибрежной эксплуатации, ^{[ 4 ]} поскольку эсминцы класса «Умикадзе» слишком малы по дальности для действий за границей, а все предыдущие классы эсминцев слишком малы и/или устарели для службы на передовой, два эсминца класса «Сакура» были самыми передовыми японскими эсминцами на первых этапах войны. Оба были широко развернуты за рубежом в рамках вклада Японии в военные усилия в соответствии с условиями англо-японского союза .

Корабли класса «Сакура» были переименованы в эсминцы второго класса 28 августа 1912 года и служили до 1 апреля 1932 года, когда оба были выведены из эксплуатации. ^{[ 5 ]}

Корабли

Данные о строительстве
Кандзи	Имя	Строитель	Заложен	Запущен	Завершенный	Судьба
вишня	Сакура «Вишневое дерево»	Военно-морской арсенал Майдзуру	31 марта 1911 г.	20 декабря 1911 г.	21 мая 1912 г.	В отставке 1 апреля 1932 г.
Татибана	Татибана «Мандарин»	Военно-морской арсенал Майдзуру	29 апреля 1911 г.	27 января 1912 г.	25 июня 1912 г.	В отставке 1 апреля 1932 г.

Ссылки

Примечания

^ Дженцура, Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.
^ Ховарт, Боевые корабли восходящего солнца
^ [1] Первая мировая война на море
^ [2] Global Security.org
^ Нисида, Императорский флот Японии

Книги

Эванс, Дэвид (1979). Кайгун: стратегия, тактика и технологии Императорского флота Японии, 1887-1941 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-192-7 .
Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895-1945 гг . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8 .
Енцура, Хансгеорг (1976). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-893-Х .

Внешние ссылки

Нисида, Хироши. «Материалы IJN: Эсминец класса Сакура» . Императорский флот Японии .
Globalsecurity.org. «Эсминцы класса IJN Сакура» .
«Первая мировая война на море: Императорский флот Японии» . Домашняя страница истории военно-морского флота .

[1] Дженцура, Военные корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг.

[2] Ховарт, Боевые корабли восходящего солнца

[3] [1] Первая мировая война на море

[4] [2] Global Security.org

[5] Нисида, Императорский флот Японии

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

v т и Сакура Эсминцы класса
Сакура Татибана
Предшественник: Умикадзе класс Далее следует: Уракадзе класс
Список эсминцев Японии

v т и Классы японских кораблей Первой мировой войны
Гидросамолеты	Вакамия ^С
дредноуты Линкоры-	Кавачи Фусо Тогда как Нагато ^С
Линкоры до дредноута	Фудзи Петропавловск Сикишима Асахи ^С Пресвет Хизен ^С План ^С Бородино Катори Сацума
Линейные крейсеры	Конго
Броненосные крейсеры	Асама Идзумо Якумо ^С Азума ^С С пользой Цукуба Ибуки
Легкие крейсеры	Тенрю ^С И тебе того же ^С
Защищенные крейсера	Нанива Йод ^С Мацусима Акицусима ^С Добавление Игараси Ниитака Отова ^С Тон ^С Йод Чикума
Незащищенные крейсера	Тацута ^С Чихая ^С
Разрушители	Икадзути Муракумо Сиракумо Харусаме Камикадзе Умикадзе Сакура Уракадзе Нервный Исокадзе Разновидность ЧАС ^л Эноки Кавакадзе Жемчуг ^С Вы когда-нибудь? ^С
Торпедные катера	Хаябуса
Подводные лодки	Тип Ф ^С Кайчу ^С Тип Л ^С
С Одиночный корабль класса л Взят взаймы у Королевского флота. С Завершено после войны