«Эноки» Эсминец класса
 Кува во время скоростных испытаний у Хиросимы, 1918 год. Обратите внимание на огромное количество дыма от угольных котлов.
| |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя | Эноки класс |
| Строители | |
| Операторы |  Императорский флот Японии |
| Предшественник | Момо класс |
| Преемник | Кавакадзе Класс |
| В комиссии | 1918–1936 |
| Завершенный | 6 |
| Ушедший на пенсию | 6 |
| Общие характеристики | |
| Тип | Разрушитель |
| Смещение |
|
| Длина |
|
| Луч | 7,7 м (25 футов) |
| Черновик | 2,3 м (7,5 футов) |
| Движение | 2-вальная паровая турбина, 4 котла мощностью 16 700 л.с. (12 500 кВт) |
| Скорость | 31,5 узла (58,3 км/ч) |
| Диапазон | 2400 миль (4400 км; 2800 миль) при скорости 15 узлов (28 км/ч; 17 миль в час) |
| Дополнить | 110 |
| Вооружение |
|
Эсминцы «Эноки» класса kuchikukan Enokigata класс — ) из эсминцев шести ( Императорского флота Японии . [ 1 ] Как и в предыдущем Момо классе , все они были названы в честь деревьев. Поскольку «Эноки» и «Нара» были введены в строй в один и тот же день, этот класс также называют «Нара» эсминцами класса ( 楢型駆逐艦 , Нарагата кучикукан ) .
Фон
[ редактировать ]Поскольку большая часть японских эсминцев была развернута в Средиземном море в рамках вклада Японии в военные действия против Имперской Германии в рамках англо-японского союза , Императорский флот Японии обратился к Сейму Японии за бюджетом чрезвычайных закупок, аналогичным тому, который был предоставлен во время Русско-японская война за производство «Камикадзе» эсминцев типа . Финансирование было выделено из бюджета на 1917 финансовый год, но, учитывая тот факт, что эсминцы класса «Камикадзе» фактически были построены только после окончания предыдущей войны, правительство поставило условие, что чрезвычайный бюджет будет израсходован в течение шести месяцев. период. [ 2 ]
Заказ на шесть кораблей был разделен между четырьмя крупными военно-морскими верфями: одна — Военно-морскому арсеналу Йокосука , два — Военно-морскому арсеналу Куре , два — Военно-морскому арсеналу Сасебо и один — Военно-морскому арсеналу Майдзуру . [ 3 ]
Дизайн
[ редактировать ]При таких ограниченных сроках использования своего бюджета японский флот не мог позволить себе время на проектирование нового корабля. Поэтому на каждую верфь были розданы чертежи предыдущих эсминцев класса «Момо» с указанием производить идентичные корабли, но с более прочной броней и носовой конструкцией. Опыт расширенного развертывания за рубежом во время Первой мировой войны научил японский флот тому, что конструкция его эсминцев должна быть усилена, чтобы выдерживать сильное волнение на море. В результате получился корабль, который физически выглядел почти так же, как класс «Момо» , но был примерно на 15 тонн тяжелее по водоизмещению. [ 4 ]
Внутри все шесть судов использовали паротурбинные двигатели с редуктором Брауна-Кертиса, которые могли использовать в качестве силовой установки либо мазут, либо уголь . Вооружение было идентично классу «Момо» : три пушки QF 4,7 дюйма Gun Mk I–IV , установленные на постаменте вдоль центральной линии корабля, спереди, в средней части корабля и на корме , а также два тройных торпедных аппарата. [ 5 ]
Операционная история
[ редактировать ]Эсминцы класса «Эноки» служили на самых последних этапах Первой мировой войны , где они дислоцировались в основном в местных водах вблизи японских островов . «Эноки» и «Нара» были переоборудованы в тральщики 1 июня 1930 года. Остальные четыре судна были выведены из эксплуатации 1 апреля 1934 года. [ 6 ]
Список кораблей
[ редактировать ]| Кандзи | Имя | Строитель | Заложен | Запущен | Завершенный | Судьба |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Эноки | Эноки «Вечнозеленый кустарник» |
Военно-морской арсенал Майдзуру , Япония. | 1 октября 1917 г. | 5 марта 1918 г. | 30 апреля 1918 г. | Сапер W-10 1 июня 1930 г.; Демилитаризация, 1 июля 1936 г. |
| Маки | Маки «Китайская черная сосна» |
Военно-морской арсенал Сасебо , Япония. | 16 октября 1917 г. | 2 декабря 1917 г. | 7 апреля 1918 г. | В отставке 1 апреля 1934 г. |
| Кеяки | Кеяки "Вяз" |
Военно-морской арсенал Сасебо, Япония | 16 октября 1917 г. | 15 января 1918 г. | 20 апреля 1918 г. | |
| шелковица | Быть «Шелковое дерево» |
Военно-морской арсенал Курэ , Япония. | 5 ноября 1917 г. | 23 февраля 1918 г. | 31 марта 1918 г. | |
| камелия | Цубаки «Дерево Камелия» |
Военно-морской арсенал Куре, Япония | 5 ноября 1917 г. | 23 февраля 1918 г. | 30 апреля 1918 г. | В отставке 1 апреля 1935 г. |
| дуб | Нара «Дуб Тиндер» |
Военно-морской арсенал Йокосука , Япония. | 8 ноября 1917 г. | 28 марта 1918 г. | 30 апреля 1918 г. | Сапер W-9 1 июня 1930 г.; Демилитаризация, 1 апреля 1936 г. |
Примечания
[ редактировать ]
- ^ Дженцура, Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.
- ^ Эванс, Кайгун: стратегия, тактика и технологии Императорского флота Японии .
- ^ Ховарт, Боевые корабли восходящего солнца
- ^ Globalsecurity.org, Эсминцы класса IJN Enoki
- ^ Нисида, Императорский флот Японии
- ^ Нисида, Императорский флот Японии
Ссылки
[ редактировать ]- Эванс, Дэвид (1979). Кайгун: стратегия, тактика и технологии Императорского флота Японии, 1887–1941 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-192-7 .
- Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 гг . Атенеум. ISBN 0-689-11402-8 .
- Енцура, Хансгеорг (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг . Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-893-Х .
- Нисида, Хироши. «Материалы IJN: Эсминец класса Эноки» . Императорский флот Японии.
- «Эсминцы класса IJN Enoki» . Globalsecurity.org.