«Мацусима» Крейсер типа

Ицукусима — головной корабль «Мацусима» . класса
Обзор класса
Имя	Мацусима класс
Операторы	Императорский флот Японии
Предшественник	Нанива класс
Построен	1888–1894
В комиссии	1891–1926
Планируется	4
Завершенный	3
Отменено	1
Потерянный	1 ( Мацусима )
Ушедший на пенсию	2
Общие характеристики
Тип	Защищенный крейсер
Смещение	4217 длинных тонн (4285 т) ( «Мацусима» ); 4278 длинных тонн (4347 т) ( Ицукусима и Хасидатэ )
Длина	91,81 м (301 фут 3 дюйма) ш/л
Луч	15,6 м (51 фут 2 дюйма)
Черновик	6,05 м (19 футов 10 дюймов)
Движение	2-вал возвратно-поступательный ; 6 котлов; 5400 л.с. (4000 кВт), 680 тонн угля
Скорость	16,5 узлов (19,0 миль в час; 30,6 км / ч)
Дополнить	360
Вооружение	1 × 320-мм (12,6 дюйма) пушка Кане 11-12 4,7-дюймовых (120-мм) орудий QF 5-6 × QF 6-фунтовые (57-мм) пушки Гочкиса 2-5 × QF 3-фунтовые (47-мм) пушки Гочкиса 4 торпедных аппарата 356 мм (14,0 дюйма)
Броня	Дека : 50 мм (2 дюйма) Орудийная башня : 300 мм (12 дюймов) Оружейный щит : 100 мм (4 дюйма)

Класс Мацусима трех ( 松島型防護巡洋艦 , Matsushima-gata bōgojun'yōkan ) — класс Императорского защищенных крейсеров флота Японии (IJN), три корабля которого были названы в честь самых известных живописных мест Японии (по прозвищу Санкэйкан (三景艦) , 'трехвидовые корабли')). Класс «Мацусима» представлял собой весьма нестандартную конструкцию среди крейсеров 1890-х годов, поскольку каждый корабль имел основное вооружение в виде одной массивной 320-миллиметровой (13 дюймов) пушки Кане , что приводило к внешнему виду, напоминающему монитор .

Фон

Составляя основу Императорского флота Японии во время Первой китайско-японской войны , крейсеры класса «Мацусима» были основаны на принципах Jeune Ecole , продвигаемых французским военным советником и военно-морским архитектором Луи-Эмилем Бертеном . У японского правительства не было ресурсов или бюджета для строительства большого военно-морского флота, способного противостоять более тяжелым кораблям Имперского китайского флота Бэйян ; вместо этого Япония приняла радикальную теорию использования меньших по размеру и быстрых военных кораблей с легкой броней и малокалиберными дальнобойными орудиями в сочетании с одним массивным основным оружием. В конечном итоге конструкция оказалась непрактичной, поскольку отдача огромной пушки была слишком сильной для судов такого небольшого водоизмещения, а время перезарядки пушки было непрактично длительным; однако крейсеры типа «Мацусима» хорошо выполнили свою задачу против плохо оснащенного и плохо управляемого императорского китайского флота Бэйян.

Первоначально планировалось построить четвертое судно этого класса, и его отмена из-за опасений по поводу конструкции стала одним из факторов, приведших к отставке Бертена и возвращению во Францию.

Дизайн

Суда класса «Мацусима» имели стальные корпуса с 94 шпангоутами из мягкой стали и двойным дном, разделенным на водонепроницаемые отсеки, с пространством между переборками и броней, заполненным копрой . Носовая часть была усилена корабельным тараном . Жизненно важное оборудование, включая котлы и магазины с боеприпасами , было защищено броней из закаленной стали, как и орудийные щиты. Основное вооружение состояло из одной казнозарядной 320-миллиметровой (12,6 дюйма) пушки Кане, установленной в носовой части корабля (или в корме в случае с «Мацусимой» ), которая могла стрелять 450-килограммовыми (990 фунтами) бронебойными снарядами. или 350-килограммовые (770 фунтов) разрывные снаряды на эффективной дальности 8000 метров (8700 ярдов). Максимальная скорострельность составляла два выстрела в час, а боезапас корабля — 60 выстрелов. Вспомогательное вооружение состояло из 4,7-дюймовых орудий QF Gun Mk I–IV Armstrong с максимальной дальностью стрельбы 9000 метров (9800 ярдов) и максимальной скорострельностью 12 выстрелов в минуту. Десять были установлены на орудийной палубе, по пять с каждого борта, при этом 11-е орудие располагалось на верхней палубе. веерный хвост на Ицукусиме и Хашидате , тогда как у Мацусимы на веерном хвосте находится 12-я пушка. Каждое орудие было оснащено 120 снарядами. Третичная защита осуществлялась 6-фунтовой пушкой QF Hotchkiss, установленной в спонсонах на верхней палубе, с максимальной дальностью стрельбы 6000 метров (6600 ярдов) и скорострельностью 20 выстрелов в минуту. В каждом орудии было по 300 патронов. Кроме того, в различных местах были установлены 3-фунтовые пушки QF Hotchkiss с дальностью стрельбы 2200 метров (2400 ярдов), скорострельностью 32 выстрела в минуту и ​​боезапасом 800 выстрелов на орудие. Каждый корабль этого класса также имел четыре 356-мм торпедных аппарата — три в носовой части и один в корме, всего на борту имелось 20 торпед.

Крейсер Императорского флота Японии Мацусима БОЕВЫЕ КОРАБЛИ ДЖЕЙН 1906-07, Эди

Движение осуществлялось двумя паровыми двигателями тройного расширения с шестью котлами, приводящими в движение два вала с номинальной мощностью 5400 л.с. (4000 кВт). Теоретическая скорость составляла 16,5 узлов (19,0 миль в час; 30,6 км / ч), что редко было реалистичным в реальной эксплуатации.

Корабли в классе

ItsukushimaИцукусима

Построен на военно-морских верфях Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée во Франции ; спущен на воду 18 июля 1889 г.; завершено 3 сентября 1891 года. Выбито 12 марта 1926 года и списано на слом.

MatsushimaМацусима

Построен на военно-морских верфях Société Nouvelle des Forges et Chantiers de la Méditerranée во Франции; спущен на воду 22 января 1890 г.; завершено 5 апреля 1892 года. «Мацусима» отличался от двух своих однотипных кораблей тем, что орудие Кане было установлено в кормовой части надстройки, а не в носовой части. Затонул 30 апреля 1908 года в результате случайного взрыва, стоя на якоре на островах Пескадорес у Тайваня , в результате чего погибли 207 из 350 членов экипажа.

HashidateХашидате

Единственный корабль этого класса, построенный в Японии Военно-морским арсеналом Йокосука ; спущен на воду 24 марта 1891 г.; завершено 26 июня 1894 года. Разбито 1 апреля 1922 года и списано в 1927 году.

Срок службы

Все три корабля класса «Мацусима» были построены незадолго до начала Первой китайско-японской войны и участвовали в боях на реке Ялу и последующей битве при Вэйхайвэй .

Во время русско-японской войны три корабля класса «Мацусима» , к тому времени безнадежно устаревшие, были приписаны к 5-й эскадре резервного 3-го флота IJN вместе с столь же устаревшим броненосным линкором «Чинэн » под командованием адмирала Ситиро Катаока. . Все они присутствовали при блокаде Порт-Артура , битве на Желтом море и последней Цусимской битве . Позже переданные в состав 4-го флота IJN , все они входили в состав флотилии, которая обеспечивала защиту от японского вторжения на Сахалин .

См. также

• Японский крейсер «Акицусима» - первоначально планировался как четвертый крейсер класса «Мацусима» , но в конечном итоге был построен по другому проекту.

Ссылки

• Шено, Роджер (1979). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Конвей Мэритайм Пресс. ISBN  0-85177-133-5 .
• Эванс, Дэвид С.; Питти, Марк Р. (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии Императорского флота Японии, 1887-1941 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-192-7 .
• Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895-1945 гг . Атенеум. ISBN  0-689-11402-8 .
• Джейн, Фред Т. (1904). Императорский флот Японии . Такер, Спинк и Ко.
• Енцура, Хансгеорг (1976). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-893-Х .
• Робертс, Джон (ред.). (1983). «Военные корабли мира с 1860 по 1905 год - Том 2: США, Япония и Россия» . Бернард и Грефе Верлаг, Кобленц. ISBN  3-7637-5403-2 .
• Роксунд, Арне (2007). Jeune École: стратегия слабых . Лейден: Брилл. ISBN  978-90-04-15723-1 .
• Шенкинг, Дж. Чарльз (2005). Волны: политика, пропаганда и появление Императорского флота Японии, 1868–1922 гг . Издательство Стэнфордского университета. ISBN  0-8047-4977-9 .

Внешние ссылки

• Нисида, Хироши. «Материалы IJN» . Императорский флот Японии . Проверено 17 февраля 2020 г.
• Пистолет Кане