Японский крейсер Отова

Отова в 1905 году
История
Японская империя
Имя	Отова
Заказал	1897 финансовый год
Строитель	Военно-морской арсенал Йокосука , Япония.
Заложен	3 января 1903 г.
Запущен	2 ноября 1903 г.
Завершенный	6 сентября 1904 г.
пораженный	1 декабря 1917 г.
Судьба	Сел на мель 1 августа 1917 г. Затонул 10 августа 1917 г.
Общие характеристики
Тип	Защищенный крейсер
Смещение	3000 длинных тонн (3048 т)
Длина	98 м (321 фут 6 дюймов) с длиной
Луч	12,62 м (41 фут 5 дюймов)
Черновик	4,8 м (15 футов 9 дюймов)
Движение	двухвальные поршневые двигатели ВТЭ ; 10 котлов; 10 000 л.с. (7500 кВт); 575 тонн угля
Скорость	21 узел (24 мили в час; 39 км/ч)
Дополнить	280-312
Вооружение	2 × QF 6-дюймовых / 40 морских орудий 6 орудий QF 4,7 дюйма Gun Mk I– IV 4 × 12-фунтовые морские пушки QF мощностью 12 центнеров
Броня	Палуба : 75 мм (3 дюйма) (наклон); 50 мм (2 дюйма) (плоский) Орудийный щит : 37 мм (1 дюйм) Боевая рубка : 100 мм (4 дюйма)

Отова ( 音羽 ) — защищенный крейсер Императорского флота Японии , спроектированный и построенный Военно-морским арсеналом Йокосука в Японии . Название Отова происходит от горы в Киото , расположенной за Киёмидзу-дэра . Воды водопада в этом храме традиционно считались лекарством от всех болезней.

Фон

Получивший разрешение в рамках 2-й программы расширения военно-морского флота 1897 года, «Отова» изначально задумывался как третий корабль в «Ниитака» класса серии крейсеров . Однако из-за бюджетных ограничений Otowa была модернизирована с меньшим на 10 процентов водоизмещением и значительно более легким вооружением. Корабль был построен менее чем за 20 месяцев; быстрые сроки строительства установили новый рекорд Японии. Заложен 3 января 1903 года, спущен на воду 2 ноября 1903 года и завершен 6 сентября 1904 года.

Otowa был первым кораблем, оснащенным Kampon водотрубным котлом японской разработки, который развивал давление 227 фунтов на квадратный дюйм (1,57 МПа) по сравнению с давлением 213 фунтов на квадратный дюйм (1,47 МПа) предыдущих котлов Niclausse класса Niitaka . Вертикальные паровые машины тройного расширения были идентичны машинам класса «Ниитака» с небольшим увеличением мощности. Предполагалось, что снижение брони и вооружения «Отова» будет частично компенсировано более высокой скоростью, но на самом деле «Отова» была лишь незначительно быстрее крейсеров класса «Ниитака» . «Отова» также был последним судном, построенным для Императорского флота Японии с военно-морским тараном .

Послужной список

Русско-японская война

В 1905 году

Отова был срочно принят на вооружение для участия в русско-японской войне , присоединившись к японскому флоту, блокирувшему Порт-Артур 16 сентября 1904 года под командованием командующего Аримы Рёкицу . 13 декабря она помогала спасать выживших с корабля Такасаго , потопленного на морской мине . В начале 1905 года ей было поручено сопровождать транспорты, переправлявшие подкрепления из Японии в Северную Корею.

Во время решающего Цусимского сражения 27 мая 1905 года «Отова» был приписан к 3-й эскадре 2-го флота IJN и участвовал в боях с Императорского флота России крейсерами «Олег» , «Аврора» и «Жемчуг» . В первый день боя она не получила никаких повреждений. 28 мая 1905 года «Отова» и «Ниитака» крейсер «Светлана» перехватили сильно поврежденный накануне , пытавшийся уйти в сторону Кореи вместе с эсминцем. Отова была поражена кормовыми орудиями Светланы , в результате чего один офицер и четыре матроса погибли, а еще 23 человека были ранены, прежде чем российский крейсер затонул. Позже в тот же день, в 16.00 «Отова» приняла участие в заключительном бою сражения, вступив в бой с крейсером «Дмитрий Донской» , во время которого он снова получил удар, ранив двух матросов.

После Цусимской битвы Отова был назначен патрулировать Цусимский пролив и сопровождать транспорты в Корею до конца войны. 10 октября она захватила немецкое торговое судно « Ганс Вагнер», направлявшееся в Пекин, с предположительно военными материалами.

Отова и линкор Суво в Йокосуке, 1906 год.

Первая мировая война

В 1908 году «Отова» участвовал в первых послевоенных маневрах флота Императорского флота Японии в составе 4-й бригады 1-й крейсерской эскадры. С октября 1910 года по июнь 1912 года «Отова» дислоцировался в северном Китае вместе с крейсерами «Токива» и «Иватэ». для защиты японских граждан и экономических интересов во время Синьхайской революции .

28 августа 1912 года Отова была переименована в крейсер 2-го класса.

Во время мировой войны Первой «Отова» был флагманом 1-й эскадрильи эсминцев Объединенного флота. Она участвовала в битве при Циндао и впоследствии была назначена патрулировать морские пути между Сингапуром , Полинезией и Филиппинами со своей передовой базы в Манильском заливе против Императорского флота Германии , как часть вклада Японии в дело союзников под командованием англо-американских войск. -Японский Альянс .

в феврале Во время сингапурского мятежа индийских сипаевских войск против британцев в Сингапуре 1915 года «Отова» был первым кораблем, ответившим на просьбу британского правительства о помощи. Вместе с Ниитакой и Цусимой она высадила морских пехотинцев, чтобы помочь подавить беспорядки.

25 июля 1917 года по пути из Йокосуки в военно-морской округ Сасебо « Отова» сел на мель в густом тумане у Дайодзаки , Сима полуостров , префектура Миэ . 34 ° 14' с.ш., 136 ° 53' в.д. ). Последующие попытки спасти судно не увенчались успехом, «Отова» развалилась на части и затонула 10 августа 1917 года.

Ссылки

• Дэвид К. Эванс; Марк Р. Питти (1997). Кайгун: стратегия, тактика и технологии Императорского флота Японии, 1887-1941 гг . Издательство Военно-морского института. ISBN  978-0-87021-192-8 .
• Шено, Роджер (1979). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Конвей Мэритайм Пресс. ISBN  0-85177-133-5 .
• Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма Императорского флота Японии, 1895–1945 гг . Атенеум. ISBN  0-689-11402-8 .
• Джейн, Фред Т. (1904). Императорский флот Японии . Такер, Спинк и Ко.
• Енцура, Хансгеорг (1976). Боевые корабли Императорского флота Японии, 1869-1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN  0-87021-893-Х .
• Маух, Питер (2011). Моряк-дипломат: Номура Кичисабуро и японо-американская война . Азиатский центр Гарвардского университета. ISBN  978-0-674-05599-5 .
• Робертс, Джон (ред.). (1983). «Военные корабли мира с 1860 по 1905 год - Том 2: США, Япония и Россия» . Бернард и Грефе Верлаг, Кобленц. ISBN  3-7637-5403-2 .
• Шенкинг, Дж. Чарльз (2005). Волны: политика, пропаганда и появление Императорского флота Японии, 1868–1922 гг . Издательство Стэнфордского университета. ISBN  0-8047-4977-9 .
• Такер, Спенсер С (2005). Энциклопедия Первой мировой войны: политическая, социальная и военная история . ABC-Clio Inc. ISBN  1-85109-420-2 .
• Уорнер, Деннис и Пегги (1974). Прилив на рассвете; История русско-японской войны 1904-1905 годов . Чартерхаус. ISBN  0-7146-8234-9 .

Внешние ссылки

• Нисида, Хироши. «Материалы IJN» . Императорский флот Японии .