СС Ноордам (1902)

	Ноордам берет в руки пилота , 1903 год.
История
Имя	1902: Ноордам ; 1923: Кунгсхольм ; 1925: Ноордам ;
Владелец	Линия Голландия Америка
Оператор	1923: Шведско-американская линия
Порт приписки	1902: Роттердам ; 1923: Гетеборг ; 1925: Роттердам ;
Маршрут	1902: Роттердам – Нью-Йорк ; 1923: Гетеборг – Нью-Йорк ; 1926: Роттердам – Нью-Йорк ;
Строитель	Харланд энд Вольф , Белфаст
Номер двора	338
Запущен	28 сентября 1901 г.
Завершенный	29 марта 1902 г.
Первое путешествие	1 мая 1902 г.
Ремонт	1923
Идентификация	1902 год: кодовые буквы ПМВЛ ; ; к 1913 году: позывной MHA ; 1914: позывной ПАИ ;
Судьба	Списан в 1928–29 гг.
Общие характеристики
Тип	океанский лайнер
Тоннаж	12 531 брт , 7 978 нрт , 12 339 дедвейт
Длина	560,7 футов (170,9 м) в целом ; Зарегистрировано 550,3 футов (167,7 м) ;
Луч	62,3 фута (19,0 м)
Черновик	32 фута 1 дюйм (9,78 м)
Глубина	26,2 футов (8,0 м)
колоды	3
Установленная мощность	1265 НХП , 7600 ИХП
Движение	2 × винты ; 2 × двигателя тройного расширения ;
Скорость	15 узлов (28 км/ч)
Емкость	пассажиры: ; 1902: 286 × 1-го класса , 292 × 2-го класса, 1800 × 3-го класса. ; 1923 г.: 478 кабинного класса, 1800 × 3-го класса. ; 1926: только 3-й класс . ; груз: 530 000 кубических футов (15 008 м 3 ) зерно, 488 000 кубических футов (13 819 м 3 ) тюк ;
Датчики и ; системы обработки	к 1911 году: подводная сигнализация
Примечания	родственные корабли : Потсдам , Рейндам.

SS Noordam — паровой океанский лайнер , спущенный на воду в Ирландии в 1901 году и сданный на слом в Нидерландах в 1928–29. Компания Holland America Line владела ею на протяжении всей ее карьеры. С 1923 по 1924 год шведско-американская линия зафрахтовала его и переименовала в Кунгсхольм .

Он был первым из четырех кораблей Holland America Line, получившим название Noordam , и первым из четырех кораблей шведско-американской линии, получивших название Kungsholm .

Здание

На рубеже 20-го века флагманом компании Holland America Line был Potsdam , спущенный на воду компанией Blohm+Voss в 1899 году и завершенный в 1900 году. В 1901 и 1902 годах компания Harland & Wolff в Белфасте построила для нее пару однотипных кораблей . Рейндам был спущен на воду в мае 1901 года и завершен в октябре того же года. ^{[ 1 ]} Ноордам был построен на стапеле № 5 под номером 338, спущен на воду 28 сентября 1901 года и завершен 29 марта 1902 года. ^{[ 2 ]}

составляла . Ноордама Общая длина 560,7 футов (170,9 м) ^{[ 3 ]} а ее зарегистрированная длина составляла 550,3 фута (167,7 м). Ее ширина составляла 62,3 фута (19,0 м), а глубина - 26,2 фута (8,0 м). ^{[ 4 ]} Его тоннаж составлял 12 531 GRT , 7 978 NRT и 12 339 DWT . ^{[ 3 ]} В ее пассажирских помещениях были спальные места для 286 пассажиров первого класса , 292 пассажиров второго класса и 1800 пассажиров третьего класса. ^{[ 4 ]} Ее трюмы имели вместимость 530 000 кубических футов (15 008 м3). ³) для зерна или 488 000 кубических футов (13 819 м ³) для грузов в тюках. ^{[ 3 ]}

Ноордам имел два винта , каждый из которых приводился в движение трехцилиндровым паровым двигателем тройного расширения . Суммарная мощность ее двух двигателей оценивалась в 1265 Н.С. ^{[ 4 ]} или 7600 л.с. , ^{[ 3 ]} и придал ей скорость 15 узлов (28 км/ч). ^{[ 2 ]}

Компания Holland America Line зарегистрировала Noordam в Роттердаме . Ее голландские кодовые буквы были PMVL. ^{[ 4 ]}

Карьера

Регулярный маршрут Потсдама , Рейндама и Ноордама проходил между Роттердамом и Нью-Йорком через Булонь . ^{[ 5 ]} Ноордам покинула Роттердам в свой первый рейс по маршруту 1 мая 1902 года. ^{[ 2 ]}

К 1910 году Ноордам был оборудован для подводной сигнализации , а компания Маркони оборудовала его для беспроводной телеграфии . ^{[ 6 ]} беспроводного телеграфа К 1913 году ее позывной был MHA. ^{[ 7 ]} но к 1914 году оно было изменено на PAI. ^{[ 8 ]}

24 ноября 1911 года в тумане Ла-Манш у острова Уайт шхуна « Алида» столкнулась с «Нурдамом» . У «Алиды» лишь сломался бушприт , и оба корабля продолжили плавание. ^{[ 3 ]}

В 11:40 14 апреля 1912 года морском о радиотелеграфист Маркони из Ноордама передал предупреждение льду . Лайнер Cunard RMS Caronia передал сообщение на RMS Titanic . ^{[ 9 ]} Титаник ответил, что на нем «была умеренная, переменчивая погода». ^{[ 10 ]}

17 октября 1914 года Ноордам возвращался из Нью-Йорка в Роттердам. Она миновала Даунс и находилась примерно в 80 морских милях (150 км) от Хук-оф-Холланд, когда наткнулась на британскую мину . Ее корма была сильно повреждена, но она благополучно добралась до « Ньюве Уотервег» . ^{[ 3 ]}

3 марта 1916 года британский угольщик Swiftsure столкнулся с Ноордамом у Дувра. Нос Swiftsure достигла погнулся, а форпик был затоплен, но она Дувра . благополучно ^{[ 3 ]}

3 августа 1917 года «Нордам» следовала из Галифакса , Новая Шотландия , в Роттердам, когда она подорвалась на мине в Северном море у Тершеллингбанка . Ее 237 пассажиров были переведены на буксиры «Темза» и «Самсон» . ^{[ 3 ]}

В марте 1923 года компания «Шведско-Американская линия» (SAL) зафрахтовала бербоут-лайнер «Ноордам» , переименовала его в «Кунгсхольм» и зарегистрировала в Гетеборге . ^{[ 3 ]}^{[ 11 ]} SAL переоборудовала его в двухклассный корабль, заменив помещения первого и второго класса спальными местами для 478 пассажиров каютного класса. ^{[ 2 ]} В декабре 1924 года САЛ вернула корабль владельцам, которые вернули ему первоначальное название. ^{[ 3 ]}

В декабре 1925 года «Нордам» был поставлен на прикол в Роттердаме. Вернулся в строй 6 октября 1926 года. С декабря 1926 года перевозил только пассажиров третьего класса. ^{[ 3 ]} Свой последний рейс из Роттердама в Нью-Йорк она начала 16 апреля 1927 года. ^{[ 2 ]}

В мае 1928 года компания Holland America Line продала Noordam на металлолом компании NV Frank Rijsdijk Industriëele Ondernemingen, которая начала сносить ее в Роттердаме. В июне 1928 года ее отбуксировали в Хендрик-Идо-Амбахт , где ее поломка продолжилась и завершилась в последнем квартале 1929 года. ^{[ 3 ]}

Ссылки

^ «Рейндам» . Харланд и Вольф Двор . Проверено 15 мая 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Нордам» . Харланд и Вольф Двор . Проверено 14 мая 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «Нурдам – ID 4701» . Фонд морско-исторических баз данных (на голландском языке) . Проверено 14 мая 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Регистр Ллойда 1903 г. , NIV – NOR.
^ Даулинг 1909 , с. 321.
^ Регистр Ллойда 1910 , НЕ-НИ.
^ Агентство печати Маркони, Ltd 1913 , с. 270.
^ Агентство печати Маркони, Ltd 1914 , с. 415.
^ «Нордам» . Проект расследования Титаника . Проверено 14 мая 2023 г.
^ Молони, Сенан (11 марта 2010 г.). «Кто разговаривал с Титаником?» . Энциклопедия Титаника . Проверено 14 мая 2023 г.
^ Регистр Ллойда 1923 , КУМ – КУО.

Библиография

Даулинг, Р. (1909) [1903]. Все о кораблях и судоходстве (3-е изд.). Лондон: Alexander Moring Ltd.
Регистр британского и зарубежного судоходства Ллойда . Том. I.–Пароходы. Лондон: Ллойда Регистр судоходства . 1903 — через Интернет-архив .
Регистр британского и зарубежного судоходства Ллойда . Том. I.–Пароходы. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1910 г. - из Интернет-архива.
Регистр судоходства Ллойда . Том. II. – Пароходы и моторные суда. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1923 г. - из Интернет-архива.
Агентство печати Маркони (1913). Ежегодник беспроводной телеграфии и телефонии . Лондон: Сент-Кэтрин Пресс.
Агентство печати Маркони, ООО (1914 г.). Ежегодник беспроводной телеграфии и телефонии . Лондон: Пресс-агентство Маркони, ООО.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Ноордамом (корабль, 1902 г.) на Викискладе?

[1] «Рейндам» . Харланд и Вольф Двор . Проверено 15 мая 2023 г.

[Yard-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и «Нордам» . Харланд и Вольф Двор . Проверено 14 мая 2023 г.

[SMHD-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л «Нурдам – ID 4701» . Фонд морско-исторических баз данных (на голландском языке) . Проверено 14 мая 2023 г.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1903NIV–NOR-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Регистр Ллойда 1903 г. , NIV – NOR.

[FOOTNOTEDowling1909321-5] Даулинг 1909 , с. 321.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1910NON–NOR-6] Регистр Ллойда 1910 , НЕ-НИ.

[FOOTNOTEThe_Marconi_Press_Agency_Ltd1913270-7] Агентство печати Маркони, Ltd 1913 , с. 270.

[FOOTNOTEThe_Marconi_Press_Agency_Ltd1914415-8] Агентство печати Маркони, Ltd 1914 , с. 415.

[9] «Нордам» . Проект расследования Титаника . Проверено 14 мая 2023 г.

[10] Молони, Сенан (11 марта 2010 г.). «Кто разговаривал с Титаником?» . Энциклопедия Титаника . Проверено 14 мая 2023 г.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1923KUM–KUO-11] Регистр Ллойда 1923 , КУМ – КУО.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1911 года.
Shipwrecks	25 Jan: Rosario di Giorgio 23 Mar: Yongala 24 Mar: Sechelt 10 Apr: Iroquois 23 Apr: Asia 12 May: Merida 6 Jun: Bayard 1 July: USS Samar 27 July: RMS Empress of China 11 Aug: Gunilda 12 Sep: Madeleine 14 Sep: Pontiere 25 Sep: Liberté 27 Sep: Three Brothers 30 Sep: Alpagot, Swarland 1 Oct: Ixion 12 Oct: Freccia 3 Nov: Fairhaven 4 Dec: Maryland 13 Dec: Delhi Unknown date: HMS A1, Kings County
Other incidents	March (unknown date): HMS Empress of India 6 Sep: Poignard, Saint Louis 20 Sep: RMS Olympic, HMS Hawke 25 Sep: République 16 Oct: HMS Nymphe 22 Nov: Prinz Joachim 24 Nov: Noordam 15 Dec: Abessinia
1910 1912

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в октябре 1914 г.
Shipwrecks	6 Oct: SMS S116 10 Oct: Alma A. E. Holmes 11 Oct: Pallada 15 Oct: HMS Hawke 17 Oct: HMS Holland 4, Takachiho, SMS S115, SMS S119 18 Oct: HMS E3 20 Oct: Glitra 27 Oct: HMS Audacious 28 Oct: Mousquet, Zhemchug 29 Oct: SMS Tiger 30 Oct: HMHS Rohilla 31 Oct: HMS Hermes
Other incidents	10 Oct: Akula, Wasgenwald 17 Oct: Noordam. Ophelia
1913 1914 1915 September 1914 November 1914

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в марте 1916 г.
Shipwrecks	5 Mar: Príncipe de Asturias 7 Mar: HMS E5, HMS Coquette, HMS TB 11 12 Mar: Seyyar 16 Mar: Tubantia, UC-12 18 Mar: Renaudin 22 Mar: U-68 23 Mar: Minneapolis 26 Mar: Tabora, SMS S22, SMS G194 30 Mar: Portugal Unknown date: HMS E24
Other incidents	3 Mar: Noordam 24 Mar: HMS Cleopatra; Sussex, HMS Undaunted 25 Mar: HMS Laverock
1915 1916 1917 February 1916 April 1916

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в августе 1917 г.
Shipwrecks	1 Aug: Belgian Prince, HMHS Letitia, Otowa 2 Aug: USS Arvilla, SMS Seeadler 4 Aug: UC-44 7 Aug: Esemplare 8 Aug: George A. Marsh, HMS Dunraven 10 Aug: Otowa, HMS Dunraven 12 Aug: U-44 13 Aug: HMS Bergamot 16 Aug: Athenia, Delphic 20 Aug: HMS E47 21 Aug: Devonian, USS Nemes, Oslo, UC-41 Unknown date: UC-72
Other incidents	3 Aug: Noordam 25 Aug: USS Elfrida 29 Aug: Willehad
1916 1917 1918 July 1917 September 1917