Русский крейсер Аврора
 Аврора , пришвартованная в Санкт-Петербурге , Россия , июль 2022 года. | |
| История | |
|---|---|
 →  →  →  Российская Империя → Советский Союз → Россия | |
| Имя | Аврора |
| Тезка | Аврора (мифология) |
| Заказал | Июнь 1896 г. |
| Строитель | Адмиралтейский завод , Санкт-Петербург. |
| Заложен | 23 мая 1897 г. |
| Запущен | 11 мая 1900 г. [1] |
| Завершенный | 10 июля 1903 г. |
| Введен в эксплуатацию | 16 июля 1903 г. |
| Выведен из эксплуатации | 17 ноября 1948 г. |
| Почести и награды | |
| Судьба | Корабль-музей с 1956 года. |
| Статус | Торжественно введен в эксплуатацию |
| Примечания |
|
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | «Паллада» типа Защищенный крейсер |
| Смещение | 6731 т (6625 длинных тонн ) |
| Длина | 126,8 м (416 футов 0 дюймов) |
| Луч | 16,8 м (55 футов 1 дюйм) |
| Черновик | 7,3 м (23 фута 11 дюймов) |
| Установленная мощность |
|
| Движение | 3 вала; 3 паровые машины тройного расширения. |
| Скорость | 19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час) |
| Диапазон | 7200 км (4500 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) |
| Дополнить | 590 [2] |
| Вооружение |
|
Аврора (русский: Авро́ра , латинизированный : Аврора , IPA: [ɐˈvrorə] ) — российский защищенный крейсер , в настоящее время сохранившийся как корабль-музей в Санкт-Петербурге . «Аврора» — один из трёх «Паллада» типа крейсеров , построенных в Санкт-Петербурге для службы на Тихом океане. Все три корабля этого класса служили во время Русско-японской войны . «Аврора» пережила Цусимское сражение , была интернирована под защитой США на Филиппинах и в конце концов вернулась на Балтийский флот . Один из первых инцидентов Октябрьской революции в России произошел на крейсере « Аврора» , который, как сообщается, произвел первый выстрел, сигнализировавший о начале атаки на Зимний дворец .
Русско-японская война
[ редактировать ]
Вскоре после завершения, 10 октября 1903 года, «Аврора» вышла из Кронштадта в составе «подкрепляющей эскадры» адмирала Вирениуса и направилась в Порт-Артур . [4] Находясь в Красном море , все еще направляясь в Порт-Артур, эскадра была отозвана обратно в Балтийское море , несмотря на протест адмирала Макарова , который специально просил адмирала Вирениуса продолжить свою миссию в Порт-Артуре. Только семи эсминцам эскадры усиления было разрешено продолжить путь на Дальний Восток . [5]
После отделения от эскадры усиления и возвращения в порт приписки он прошел новое переоборудование. [6] После переоборудования «Авроре» было приказано вернуться в Порт-Артур в составе Балтийского флота России. [7] [8] «Аврора» плавала в составе адмирала Оскара Энквиста , крейсерской эскадры которой флагманом должен был стать защищенный крейсер «Олег» , входящий в состав Балтийского флота адмирала Зиновия Рожественского . [9] По пути на Дальний Восток «Аврора» погибли корабельный капеллан и матрос получила пять попаданий, получив легкие повреждения от беспорядочного дружественного огня, в результате которого в результате инцидента на Доггер-банке . [10]
Октябрьская революция, мятеж
[ редактировать ]
Во время Первой мировой войны «Аврора» действовала в Балтийском море, выполняя патрулирование и береговые бомбардировки. В 1915 году ее вооружение было изменено на четырнадцать 152-мм (6 дюймов) орудий.
Командир корабля капитан Михаил Никольский был убит при попытке подавить восстание. [11]
Вторая мировая война
[ редактировать ]
В 1922 году «Аврора» вернулась в строй в качестве учебного корабля.
Во время Великой Отечественной войны ее орудия были сняты с корабля и использованы в обороне Ленинграда сухопутной . Сам корабль стоял в Ораниенбаума . порту [12] и неоднократно подвергался обстрелам и бомбардировкам. 30 сентября 1941 года он был поврежден и затонул в гавани.
Позже ее спасли и отремонтировали после войны.
После Второй мировой войны
[ редактировать ]
Долгое время прослуживший кораблем-музеем, с 1984 по 1987 год крейсер вновь был поставлен на свою стройку - Адмиралтейский завод - для капитальной реставрации. В ходе капитального ремонта из-за износа корпус корабля ниже ватерлинии был заменен новым сварным корпусом по первоначальным чертежам. Отрезанная нижняя часть корпуса была отбуксирована в Финский залив на списанную ВМБ Ручи , и затоплена недалеко от берега. Реставрация показала, что некоторые детали корабля, в том числе броневые листы, изначально были изготовлены в Великобритании. [13]
В январе 2013 года министр обороны России Сергей Шойгу объявил о планах вернуть «Аврору» в строй и сделать ее флагманом ВМФ России из-за ее исторического и культурного значения. [14] 21 сентября 2014 года корабль был отбуксирован на Адмиралтейский завод в Кронштадте для проведения капитального ремонта. [12] [15] вернуться в 2016 году. [16] 16 июля 2016 года оно вернулось в родной порт в Санкт-Петербурге. [17]
См. также
[ редактировать ]
- Японский линкор «Микаса» , единственный уцелевший военный корабль после Цусимского сражения.
- USS Olympia — защищенный крейсер ВМС США, сохранившийся в Филадельфии.
- Двенадцатая симфония Дмитрия Шостаковича (название 3-й части).
- The Baku Metro's Qara Qarayev Station , formerly named Avrora Station.
Ссылки
[ редактировать ]- ^ «История» . Крейсер Аврора . Проверено 5 июня 2021 г.
- ^ "Общая информация" . Крейсер Аврора . Проверено 5 июня 2021 г.
- ^ Polenov, L.L. (1987). Крейсер "Аврора" [ Cruiser "Aurora" ] (in Russian). Leningrad: Судостроение. pp. 162–165.
- ^ Корбетт (2015) Том. 1, с. 51
- ^ Корбетт (2015) Том. 1, с. 146, 147
- ^ Каунер, Ротем (2006). Исторический словарь Русско-японской войны . Пугало Пресс. п. 52. ИСБН 0-8108-4927-5 .
- ^ Корбетт (2015) Том. 2, Главы I, VI, X, XI, XIII, XIV
- ^ Отчеты британского военно-морского атташе (2003), стр. 354 новое переименование во 2-ю Тихоокеанскую эскадру редко использовалось как в текстах Корбетта, так и в официальных отчетах британских военно-морских атташе, термин «Балтийский флот» в основном соответствует.
- ^ Корбетт (2015) Том. 2, с. 194, 215, 273
- ^ Корбетт (2015) Том. 2, с. 35
- ^ Даулинг, с. 571
- ^ Jump up to: а б Савина, София (7 ноября 2014 г.). «Аврора: Крейсер, который вызвал революцию – или сделал это?» . Россия за пределами .
- ^ «Аврора» . Музей Ships.us . Проверено 18 марта 2021 г. [ мертвая ссылка ]
- ^ « Аврора вернется в строй». Две новости (на русском языке). 27 января 2013 года. Архивировано из оригинала 20 октября 2013 года . Проверено 5 июня 2021 г.
- ^ RT (21 сентября 2014 г.). «Символ русской революции: культовый крейсер «Аврора» отбуксирован в ремонтный порт» . Архивировано из оригинала 21 декабря 2021 года — на YouTube.
- ^ «Легендарная Аврора вернется в свою гавань после капитального ремонта в 2016 году» . ТАСС . 13 октября 2014 г.
- ^ «Военный корабль «Большевистской революции» «Аврора» возвращается в Петербург» . Эверетт Геральд . 16 июля 2016 г.
Источники
[ редактировать ]- Отчеты британского военно-морского атташе. (2003) Русско-японская война 1904-1905 гг. Аккумуляторный пресс. Нэшвилл, Теннесси ISBN 0-89839-324-8
- Будзбон, Пшемыслав (1985). "Россия". В сером, Рэндал (ред.). Конвея «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. стр. 291–325. ISBN 0-85177-245-5 .
- Кэмпбелл, Нью-Джерси (1979). "Россия". В Шено, Роджер и Колесник, Юджин М. (ред.). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Нью-Йорк: Книги Мэйфлауэр. стр. 170–217. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Корбетт, сэр Джулиан. (2015) Морские операции в русско-японской войне 1904-1905 гг. Том. 1 первоначально опубликовано в январе 1914 года. Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-197-6
- Корбетт, сэр Джулиан. (2015) Морские операции в русско-японской войне 1904-1905 гг. Том. 2 первоначально опубликовано в октябре 1915 года. Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-59114-198-3
- Даулинг, Тимоти К. Россия в войне: от монгольского завоевания до Афганистана, Чечни и за ее пределами . АВС-КЛИО, 2015. ISBN 978-1-59884-947-9
- Хилл, Александр (2024). Советские крейсеры 1917-1945 годов: от Октябрьской революции до Второй мировой войны . Новый Авангард. Том. 326. Оксфорд, Великобритания: Osprey Publishing. ISBN 9781472859334 .
- Маклафлин, Стивен (2019). «В тени Авроры « : русские крейсера типа Диана ». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2019 года . Оксфорд, Великобритания: Издательство Osprey. стр. 81–97. ISBN 978-1-4728-3595-6 .
- Skvorcov, Aleksiey V. (2015). Cruisers of the First Rank: Avrora , Diana , Pallada . Sandomierz, Poland: Stratus. ISBN 978-83-63678-56-2 .
- Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский Российский Флот . Лондон: Оружие и доспехи. ISBN 0-85368-912-1 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- История ВМФ России – Поражение под Порт-Артуром
- Веб-страница HNSA: Крейсер Аврора
- «Аврора» (Санкт-Петербург) Крейсер-музей
Кораблекрушения и морские происшествия в сентябре 1941 г. |
|---|
- 1900 кораблей
- Корабли-музеи в России.
- Русско-японские военные крейсера России.
- Крейсеры России Первой мировой войны
- Крейсеры Советского Союза времен Второй мировой войны.
- Крейсеры Императорского Российского Флота
- Корабли Советского ВМФ
- История Санкт-Петербурга
- Морские мятежи
- Военные корабли России
- Морские музеи Санкт-Петербурга.
- Военные и военные музеи Санкт-Петербурга.
- Русская революция
- Морские инциденты в сентябре 1941 г.
- Памятники культурного наследия федерального значения в Санкт-Петербурге