Мы (1892)

*Нас*
	Рона на регате ICY, Окленд, 2003 г.
История
Владелец	Александр Хорсбург Тернбулл (1892–) ; Гарри Хардхэм и Хуя Принс (1929–36) ; Джон В. Робертс (Джек) (?-1942) ; Альберт Иван Лесюёр 1942-1959 куплен за 180 фунтов. ; Джон Палмер (–2006) ; Фонд сохранения Роны (2006–) ;
Строитель	Роберт Логан
Запущен	1892
Общие характеристики
Тип	Парусная яхта
План паруса	с гафовой оснасткой катер

«Рона» — парусная яхта , спроектированная Джорджем Ленноксом Уотсоном . ^{[ 1 ]} Она была построена в 1892 году в Окленде , Новая Зеландия , мастером и дизайнером Робертом Логаном-старшим. для веллингтонского торговца и коллекционера книг Александра Тернбулла и является старейшим постоянно зарегистрированным кораблем в Новой Зеландии. ^{[ 1 ]} Лодка отплыла из Окленда в Веллингтон, покинула Окленд 14 февраля 1893 года и прибыла в гавань Веллингтона 21 февраля 1893 года. В статье в газете Wellington Evening Post от 22 февраля 1893 года описывается ее первый рейс. Лодка представляет собой один из лучших сохранившихся образцов шестибалочного катера (его ширина вписывается в его длину шесть раз, т. е. имеет очень тонкие линии), это гоночный катер с багром и один из старейших кораблей. яхты все еще плавают в Новой Зеландии. ^{[ 1 ]}

Рона является примером дизайна и строительства гоночных яхт XIX века. ^{[ 1 ]} Первоначально лодка была окрашена в черный цвет, который используется на яхтах Новой Зеландии, участвующих в Кубке Америки .

Рона была восстановлена в первоначальном состоянии ее последним частным владельцем Джоном Палмером, на что ушло более девяти лет. То, что «Рона» могла оставаться полностью работоспособным парусным судном на протяжении более 110 лет, объясняется ее постройкой из сосны каури ( Agathis australis ), мелкозернистой древесины превосходного качества для судостроения. ^{[ 2 ]}

был создан Фонд по сохранению Роны Для покупки Роны . Это было достигнуто в ноябре 2006 года при содействии грантов Фонда лотерей и других организаций, и лодка стала доступной для общества посредством парусных мероприятий, дней технического обслуживания и обучения, а также публичных дней открытых дверей.

В мае 2023 года яхта была перевезена на верфь Питера Брукса недалеко от Ваймауку, Окленд, для следующего этапа. Эндрю Барнс , Ларри Пол и Питер сыграли важную роль в том, чтобы это произошло.

Ей нужна большая коррекционная работа. Необходимо снять навесные щиты, заменить балки палубы, полки балок, палубу и пушки.

Доступна страница «Подари немного», чтобы помочь собрать средства, необходимые для ее восстановления. Конечная цель — заставить ее участвовать в гонках в гавани Окленда вместе с другими современными яхтами, такими как Gloriana и Rogue.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Схоутен, Хэнк (2 марта 2015 г.). «Великой старушке нужен макияж» . Пост Доминиона . Проверено 22 мая 2021 г.
^ Дойл, Джудит (май 2017 г.). «Великие старушки Восточного залива» . Информационный бюллетень Бэй Вью . № 69 . Проверено 22 мая 2021 г.

Внешние ссылки

«Рона 1892» . Фонд охраны Роны . Архивировано из оригинала 5 мая 2013 года.
«Тернбулл, Александр Хорсбург» . Энциклопедия Новой Зеландии . 1966.
«Лона и луна» . История Нееры. Маори .

[:0-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Схоутен, Хэнк (2 марта 2015 г.). «Великой старушке нужен макияж» . Пост Доминиона . Проверено 22 мая 2021 г.

[:1-2] Дойл, Джудит (май 2017 г.). «Великие старушки Восточного залива» . Информационный бюллетень Бэй Вью . № 69 . Проверено 22 мая 2021 г.

[ 1 ]

[ 2 ]