Фемарнбелт Маяк

Фемарнбелт в медиа-доках на северной части полуострова Стена.
История
Германия
Имя	Внешняя Гага (1908-1956) Резерв Холтенау (1956–1965) Фемарнбелт (1965-настоящее время)
Строитель	GH Thyen Werft, Тормоз , Германия
Расходы	300 000 рейхсмарок
Номер двора	С.21
В эксплуатации	1908
Не работает	1984
Порт приписки	Любек
Идентификация	Номер MMSI : 211352730 Позывной : DBBD
Статус	Корабль-музей
Общие характеристики
Тип	Маяк
Тоннаж	343 брт
Длина	45,44 м (149 футов 1 дюйм) в год
Луч	7,14 м (23 фута 5 дюймов)
Черновик	3,70 м (12 футов 2 дюйма)
Глубина	4,70 м (15 футов 5 дюймов)
Движение	мощностью 300 л.с. (224 кВт) Klöckner-Humboldt-Deutz 6-цилиндровый дизельный двигатель
Скорость	8,6 узлов (15,9 км/ч; 9,9 миль в час)
Экипаж	11

Маяк Фемарнбельт ( нем . Feuerschiff Fehmarnbelt ) был построен в 1906–1908 годах в Брейке на реке Везер и поступил на вооружение в 1908 году как плавучий маяк Außeneider . До 1945 года он был пришвартован на позиции, известной как Аусенайдер, охранявшей устье реки Гага на побережье Северного моря . В период с 1956 по 1965 год он был резервным маяком в Балтийском море , а затем с 1965 по 1984 год располагался под своим нынешним названием в поясе Фемарн .

Сегодня он принадлежит благотворительному обществу, а его приписки является порт-музей Любека в ганзейском городе Любек портом , где он проводит по крайней мере зимние месяцы. Корабль сохраняется в рабочем состоянии и летом его выводят в море для проверки всех сооружений в морских условиях. Посещения на борту маяка разрешены.

• 
  Порт-музей Фемарнбелт, Любек
• 
  Маяк Fehmarnbelt в июле 2006 года посещает порт Хайлигенхафен.

Внешние ссылки

• медиафайлы по теме: Фемарнбелт (корабль, 1908 г.) Викискладе есть
• Страница общества маяков Любека
• «Немецкие маяки/маяки на исторических открытках» [Немецкие маяки/маяки на исторических открытках]. leuchtturm-welt.net . Проверено 5 октября 2023 г.