Мэри Д. Хьюм (пароход)
Мэри Д. Хьюм | |
 Мэри Д. Хьюм и Исаак Ли Паттерсон Мост | |
  | |
| Расположение | Порт-оф-Голд-Бич, Голд-Бич, Орегон |
|---|---|
| Координаты | 42 ° 25'18 "N 124 ° 25'6" W / 42,42167 ° N 124,41833 ° W |
| Построен | 1880 |
| Номер ссылки NRHP . | 79002052 [ 1 ] |
| Добавлено в НРХП | 01 августа 1979 г. |
«Мэри Д. Хьюм» — пароход, построенный в Голд-Бич, штат Орегон , в 1881 году Р.Д. Хьюмом , пионером и одним из первых бизнесменов в этой области. Золотой пляж тогда назывался Элленсбург. У «Хьюма» была долгая карьера: сначала он перевозил товары между Орегоном и Сан-Франциско, затем работал китобойным судном на Аляске, в качестве служебного судна на консервных заводах Аляски, а затем в качестве буксира. Она вышла на пенсию в 1977 году и вернулась в Голд-Бич. В 1985 году он затонул в реке Роуг и с тех пор остается там как заброшенное судно на берегу. Хьюм Национальный внесен в реестр исторических мест .
Описание
[ редактировать ]« Мэри Д. Хьюм» была построена из местной древесины на Голд-Бич. Киль размером 10 дюймов (25 см) на 36 дюймов (91 см ) и 140 футов (43 м) в длину был описан как «самая большая деревянная палка, когда-либо спускавшаяся по реке Роуг». [ 2 ] Колени корабля были вырезаны вручную из корней местного кедра Порт-Орфорда . Доски закреплялись деревянными колышками. Оборудование было спасено с потерпевшего крушение парохода «Варуна». « Хьюм» имел массу 150 тонн, длину 96 футов (29 м), ширину 22 фута (6,7 м) и осадку 9 футов (2,7 м). Первоначально она была оборудована как шхуна . [ 2 ]
История
[ редактировать ]Р. Д. Хьюм был бизнесменом-новатором в Уэддерберне и Голд-Бич, тогда известном как Элленсбург. К 1881 году он основал рыбоконсервный завод и построил Мэри Д. Хьюм для поддержки работы консервного завода. [ 3 ] Мэри Д. Хьюм сменила нескольких владельцев, прошла ряд изменений и реконструкций и вплоть до 1970-х годов служила старейшим обслуживающим коммерческим судном на Западном побережье .
Первые восемь лет карьеры Хьюма были потрачены на перевозку грузов между Сан-Франциско и Голд-Бич. В 1889 году « Хьюм» был куплен компанией Pacific Steam Whaling Company для ловли китов в Арктике. Ее переоборудовали в бригантину . Ее первая экспедиция длилась 1890–1892 годы, в ходе которой было поймано 37 китов на сумму 400 000 долларов. Второе путешествие длилось с 1893 по 1899 год, бригады спасателей были отправлены в Гершель, Канада . В 1900 году « Хьюм» стал тендером на консервный завод Аляски для Северо-Западной рыболовной компании, получив новый паровой двигатель в период с 1900 по 1904 год. После затопления льдом реки Нушагак он был отремонтирован в Сиэтле. В 1906 или 1908 году она начала работать в компании American Tug Boat Company в Эверетте, штат Вашингтон, буксируя бревна и баржи в Пьюджет-Саунд . В это время была изменена ее надстройка. Третий новый двигатель был установлен в 1939 году и спасен от плавучего маяка «Колумбия Ривер». В 1954 году был установлен дизель мощностью 600 л.с., а надстройка была изменена на нынешнюю конфигурацию. В 1973 году Хьюм был куплен Морской корпорацией Кроули и использовался как буксир. Она вышла на пенсию в 1977 году и была восстановлена Кроули в 1978 году перед возвращением в Голд-Бич. [ 2 ]
Текущее затонувшее судно
[ редактировать ]Была организована попытка сохранить Мэри Д. Хьюм как корабль-музей, но из-за механической неисправности она соскользнула с ремня и упала в грязь на Голд-Бич. [ 4 ] а несвязанный с этим судебный процесс по поводу права собственности на судно привел к растрате средств Исторического общества округа Карри, которое планировало восстановить судно. Несмотря на это, Мэри Д. Хьюм внесена в Национальный реестр исторических мест . [ 5 ] и ее обломки до сих пор можно увидеть на Золотом пляже.
« Хьюм» был внесен в Национальный реестр исторических мест 1 августа 1979 года, когда он был спущен на воду и стоял у причала на реке Роуг. Ремонт начался в 1985 году, но в результате аварии она затонула. Были предприняты попытки обследовать и вырастить ее, но средств на эти усилия не было. В 1992 году статус Хьюма в Национальном реестре был пересмотрен. Проверка пришла к выводу, что ее корпус по-прежнему имеет значение, и она была сохранена в Национальном реестре. [ 2 ]
См. также
[ редактировать ]Примечания и ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ «Информационная система Национального реестра – (#79002052)» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . 15 апреля 2008 г.
- ^ Jump up to: а б с д Ньюхаус, HJ (ноябрь 1978 г.). «Мэри Д. Хьюм» . Служба национальных парков . Проверено 26 августа 2012 г.
- ^ Ньюэлл, Гордон Р., изд., HW McCurdy Marine History of the Pacific Northwest, на странице 147, Superior Publishing, Сиэтл, Вашингтон, 1966 г.
- ^ «Осмотр достопримечательностей Голд-Бич на побережье штата Орегон, Калифорния» . Проверено 07 марта 2018 г.
- ^ «Список национальных реестров штата Орегон» (PDF) . Департамент парков и отдыха штата Орегон . 16 июля 2007 года . Проверено 29 декабря 2007 г.
Общие ссылки
[ редактировать ]- Ньюэлл, Гордон Р., изд. HW McCurdy Морская история северо-запада Тихого океана , Superior Publishing, Сиэтл, Вашингтон, 1966 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]
