Клара Браун (пароход)
 Клара Браун в пути.
| |
| История | |
|---|---|
| Имя | Клара Браун |
| Владелец | Браун-Уорф и навигационная компания ; Братья Хант. |
| Маршрут | Пьюджет-Саунд |
| Строитель | Хирам Донкастер |
| Завершенный | 1886 |
| Не работает | 1907 (или 1930) |
| Идентификация | Регистрационный номер США 126378 |
| Судьба | Брошенный на пляже в Западном Сиэтле . |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | 190,93 брутто, 111,86 зарегистрировано |
| Длина | 99,8 футов (30,4 м) |
| Луч | 22,1 фута (6,7 м) |
| Глубина | Глубина удержания 4,1 фута (1,2 м) |
| Установленная мощность | паровые двигатели |
| Движение | кормовое колесо |
Клара Браун была пароходом с кормовым колесом Москитного флота Пьюджет-Саунд , который работал с конца 1880-х до начала 1900-х годов, а возможно, и до 1930 года.
Карьера
[ редактировать ]Клара Браун была построена в 1886 году Хирамом Донкастером для капитана Томаса Брауна, владельца компании Brown Wharf and Navigation Company . Судно было названо в честь дочери капитана Брауна. Судно было введено в эксплуатацию на маршруте Хендерсон-Бей на юге Пьюджет-Саунда и в прилегающих районах, обслуживая такие населенные пункты, как Олимпия , Калмиш , Шелтон , Стейлакум , Такома и Сиэтл . Судно прославилось как первое, достигшее Сиэтла с гуманитарной помощью после великого события в Сиэтле в июне 1889 года.
Ссылки
[ редактировать ]- Аффлек, Эдвин Л., изд. Век гребцов на северо-западе Тихого океана, Юконе и Аляске , Alexander Nicholls Press, Ванкувер, Британская Колумбия (2000) ISBN 0-920034-08-X
- Финдли, Джин Каммон и Патерсон, Робин, Москитный флот Южного Пьюджет-Саунда , (2008) Arcadia Publishing ISBN 0-7385-5607-6
 | Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |