Дж. Ф. Дати и компания

Дж. Ф. Дати и компания
	West Bridge , одна из «Западных» лодок, построенная на верфи JF Duthie & Company незадолго до ее завершения в мае 1918 года.
Основан	в. 1911 в Сиэтле
Основатель	Дж. Ф. Дати
Штаб-квартира	Харбор-Айленд, Сиэтл , Вашингтон, США
Продукты	Корабли

47 ° 34'27" с.ш. 122 ° 20'47" з.д. / 47,57428 ° с.ш. 122,34644 ° з.д. / 47,57428; -122,34644

JF Duthie & Company — небольшая верфь, расположенная на восточной стороне острова Харбор в Сиэтле, штат Вашингтон . Сообщается, что он был организован в 1911 году (хотя на карте Баиста 1912 года о нем нет упоминаний). ^{[ 1 ]} на месте, где будет построена верфь) и расширен до 4 эллингов на 25 акрах (10 га) территории. ^{[ 2 ]} во время Первой мировой войны для строительства грузовых судов для Соединенного Королевства, Франции и Норвегии, но в конечном итоге все эти ресурсы были перенаправлены по указанию Совета судоходства США (USSB). Работы на новом заводе начались 10 сентября 1916 года, а первый киль был заложен 29 ноября того же года. ^{[ 3 ]} В это время новый завод Skinner & Eddy за водой уже спускал на воду свои первые два корабля: Niels Nielsen (21 сентября) и Hanna Nielsen (23 октября).

Около 24 из 33 кораблей, построенных на заводе JF Duthie, были « лодками West », серией грузовых кораблей со стальным корпусом , построенными для USSB на западном побережье США в рамках военных действий Первой мировой войны, 12 из которых были реквизированы. и 12 построенных по контракту , 16% стального тоннажа построено в Пьюджет-Саунде для USSB. Котлы Дати были поставлены компанией Willamette Iron and Steel Works из Портленда, штат Орегон . ^{[ 4 ]}

После войны Уоллес Ф. Дати, сын основателя Дж. Ф. Дати, организовал демонтаж судостроительных мощностей. Уоллес умер в 1922 году в возрасте 23 лет. ^{[ 5 ]}

В 1928 году название компании было изменено на Wallace Bridge Company . Компания построила стальные конструкции для местных проектов, в том числе для здания Вашингтонского спортивного клуба в 1930 году.

Известные корабли, построенные на JF Duthie & Company

Среди первых семи лодок, построенных до того, как федеральное правительство доминировало в судостроительной отрасли, был паром Leschi , который после блестящей карьеры перевернулся во время второго срока Рейгана.

Реквизировано USSB
Площадка#	Оригинал	Владелец ^{[ 6 ]}	Переименовано в	Запущен ^{[ а ]}	Доставленный	Он остается	Судьба ^{[ 6 ]}^{[ б ]}
8	Был леопард	Контролер доставки	Вест-Пойнт	2 сен 17	18 января		списан в 1938 г.
9	Халльбьорг	П. Клоппе, Осло	житель Запада	17 ноября	18 февраля		списан в 1935 г.
10	Военный генерал	Контролер доставки	Вестфилд	8 дек 17	18 февраля		списан в 1930 г.
17	Был порт		Западный король	3 янв. 18	18 марта		списан в 1938 г.
15	Военная Луна		Вестборо	26 марта 18	18 апреля	[1]	СССР 1945 г.
11	Был Топаз		Западный мост	24 апр 18	18 мая	[2]	СССР 1945 г.
14	Война Солнца		Вестовер	17 фев 18	18 мая		торпедирован в 1918 году
12	Боевой Изумруд		Западное море	25 мая 18	18 июня		списан в 1931 г.
16	Они жили	Французская линия	Западная Звезда	4 июля 18	18 августа		списан в 1935 г.
18	Был диск	Контролер доставки	Западный Крест	4 июля 18	18 августа		списан в 1931 г.
19	Боевой Рубин	Контролер доставки	Западная надежда	29 июля 18	18 сентября		списан в 1932 г.
20	Петэн	Французская линия	Вестпул	21 сен 18	18 октября		Великобритания, 1941 г., торпедирован в 1941 г.

^ « Список спусков на воду кораблей в 1917 году » и «Список спусков на воду кораблей в 1918 году». См. Ссылки на
^ Корабли, отмеченные как «списанные в слом 19xx», эксплуатировались только USSB.

В ноябре 1918 года Первая мировая война подошла к концу . В феврале 1919 года рабочие Сиэтла объявили забастовку .

12 из 111 кораблей проекта 1013 (контракты USSB 224, 334; 3 отмены )

Площадка#	USB#	Имя	Запущен ^{[ а ]}	Доставленный ^{[ а ]}	Он остается	Ленд-лиз
21	1471	Вест Хеликс	14 дек 18		[3]	И
22	1472	Вест-Хембри	29 марта 19	17 мая 19	[4]	И
23	1473	Западный гематит	26 апр 19	13 июн 19
24	1474	Вест-Хеншоу	2 июн 19	14 июля 19	[5]	И
25	1475	Вест Хепберн	21 июн 19	2 авг. 19	[6]	И
26	1476	Вест Херкимер / Сиэтл Спирит	16 19 июля	16 авг. 19
27	1477	Вест Херрик / Дьюи	23 авг. 19	30 сен 19
28	1478	Западная Гесперия / Деуэль	27 сен 19	11 ноя 19
29	1479	Западный Хессельтин	22 ноя 19		[7]	И
30	1480	Вест Иван	20 дек 19
31	2602	Вест Кэмпгоу
32	2603	Вест Махва

^ Jump up to: ^а ^б в списке спусков на воду кораблей в 1918 и 1919 годах. Справочные материалы см.

Для компании Coastwise SS Co.
- Гриффко (20 сен)
- SS Griffdu (20 октября, построен последний корабль)

Переоборудование построенных в Японии контрактных кораблей USSB в нефтяные горелки в 1920 году: Eastern Crown , Eastern Dawn , Eastern Glen , Eastern Exporter на общую сумму 338 094 долларов США на счете USSB. ^{[ 7 ]}

Верфь

Завод Дати на восточном водном пути Дувамиша, 1917 год.

Вид с воды

Вид с воды, 1917 год.

См. также

Ссылки

↑ Обзоры недвижимости Baist в Сиэтле , фото 26.
^ «Ежегодный_отчет_судоходной комиссии_Соединенных_ Штатов, том 3, 1919 г., стр. 160» . 1919 год.
^ «Одно из величайших учреждений Сиэтла» . Тихоокеанское морское обозрение . Июль 1918 г. с. 102.
^ «Котлы стоимостью 2 500 000 долларов» . Тихоокеанское морское обозрение . Февраль 1919 г. с. 132.
^ «Некрологи». Морское обозрение . 52 . Издательство Пентон: 244. Июнь 1922 г.
^ Jump up to: ^а ^б МакКеллар, Норман Л. «Стальное судостроение при Совете судоходства США, 1917–1921 гг., Реквизированные корабли» (PDF) . Стальное судостроение при Совете судоходства США, 1917-1921 гг . КорабльПисец.
^ «Около 1 750 000 потрачено на японские корабли в Сиэтле» . Еженедельные коммерческие новости . Том. 61, нет. 19. 6 ноября 1920 г. с. 9.

Колтон, Тим. «Дж. Ф. Дати и компания, Сиэтл, Вашингтон» . Shipbuildinghistory.com . Компания Колтон. Архивировано из оригинала 23 октября 2022 г. Проверено 23 октября 2022 г.

[7] « Список спусков на воду кораблей в 1917 году » и «Список спусков на воду кораблей в 1918 году». См. Ссылки на

[8] Корабли, отмеченные как «списанные в слом 19xx», эксплуатировались только USSB.

[t_contract-9] Jump up to: ^а ^б в списке спусков на воду кораблей в 1918 и 1919 годах. Справочные материалы см.

[1] Обзоры недвижимости Baist в Сиэтле , фото 26.

[2] «Ежегодный_отчет_судоходной комиссии_Соединенных_ Штатов, том 3, 1919 г., стр. 160» . 1919 год.

[3] «Одно из величайших учреждений Сиэтла» . Тихоокеанское морское обозрение . Июль 1918 г. с. 102.

[4] «Котлы стоимостью 2 500 000 долларов» . Тихоокеанское морское обозрение . Февраль 1919 г. с. 132.

[5] «Некрологи». Морское обозрение . 52 . Издательство Пентон: 244. Июнь 1922 г.

[mck_r1-6] Jump up to: ^а ^б МакКеллар, Норман Л. «Стальное судостроение при Совете судоходства США, 1917–1921 гг., Реквизированные корабли» (PDF) . Стальное судостроение при Совете судоходства США, 1917-1921 гг . КорабльПисец.

[10] «Около 1 750 000 потрачено на японские корабли в Сиэтле» . Еженедельные коммерческие новости . Том. 61, нет. 19. 6 ноября 1920 г. с. 9.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ а ]

[ б ]

[ а ]

[ 7 ]

v т и Верфи Пьюджет-Саунд
Historical	Ames Crawford & Reid Duthie Everett-Pacific Holland King & Winge Lake Washington Bridge & Dredging -> Lockheed Martinolich SB Nielson & Kelez Moran Bros. -> Seattle Constr. and DD -> Skinner & Eddy Seattle-Tacoma SB -> Todd Pacific -> Vigor Seattle N. Pacific Tacoma Boatbuilding Western Winslow
Contemporary	Lake Union Dry Dock Company J.M. Martinac Shipbuilding Corp. Puget Sound Naval Shipyard SAFE Boats International Vigor Shipyards
Related articles Steamboats of Lake Washington Puget Sound Mosquito Fleet