Иола (пароход 1885 г.)

Иола
История
Имя	Иола
Маршрут	Пьюджет-Саунд
Завершенный	1885, залив Хаммерсли
Не работает	1915
Судьба	Заброшенный.
Общие характеристики
Длина	64 фута (19,5 м)
Установленная мощность	паровой двигатель
Движение	пропеллер

Iola — небольшой пароход, работавший в Пьюджет-Саунде с 1885 по 1915 год.

Карьера

Иола была построена в заливе Хаммерсли , тогда известном как «Большой Скукум», в крайней южной части Пьюджет-Саунда. Судно вошло в строй в июне 1885 года под командованием своего первого владельца, капитана Эдвина Миллера. Первоначально судно совершало еженедельные рейсы из Окленда, штат Вашингтон (в северной части Пьюджет-Саунда) в Олимпию и Сиэтл , но в течение шести месяцев частота рейсов увеличилась до двух раз в неделю. В июне 1887 года Миллер нанял Джона Ф. Вандерхуфа в качестве капитана и агента судна. Он перестроил хижины, чтобы на постоянной основе разместить и себя, и свою жену. К 1889 году Вандерхоф прекратил службу в северной части Пьюджет-Саунда и сосредоточился на высадке на острове Вашон .

Инцидент за бортом

Сообщается, что Иола двигалась в сторону Сиэтла на западной стороне острова Вашон с капитаном Вандерхуфом в рулевой рубке . Вытряхивая скатерть за борт, миссис Вандерхоф упала за борт. Муж не услышал ее крика о помощи из-за шума двигателя. Он не заметил ее исчезновения, пока не добрался до Сиэтла. Он развернул судно, чтобы начать ее поиски. Сообщается, что он сказал: «Я был уверен, что она завладела дьяволом». Миссис Вандерхоф какое-то время удерживалась на плаву благодаря воздуху, запертому в ее объемных юбках. Мужчина на берегу, Томас Реддинг, услышал крик миссис Вандерхоф о помощи, взял лодку и спас ее. Два года спустя Реддинг купил « Иолу» .

Ссылки

• Финдли, Джин Каммон и Патерсон, Робин, Москитный флот Южного Пьюджет-Саунда , (2008) Arcadia Publishing ISBN   0-7385-5607-6
• Ньюэлл, Гордон, Корабли внутреннего моря , Бинфорд и Морт, Портленд, Орегон (2-е изд. 1960 г.)