Хяк (пароход 1909 г.)

	Хяк
История
Соединенные Штаты
Имя	Хяк
Маршрут	Пьюджет-Саунд
Завершенный	1909, Портленд, Орегон.
Не работает	1941
Судьба	Заброшенный.
Общие характеристики
Тоннаж	195
Длина	134 футов (40,8 м)
Установленная мощность	паровая машина тройного расширения
Движение	пропеллер

Hyak был пароходом с деревянным корпусом, который работал в Пьюджет-Саунде с 1909 по 1941 год. Это судно не следует путать с кормовым пароходом Hyak курсировал в крайнем верхнем течении реки Колумбия , который примерно в то же время это имя означает «быстрый» или «быстрый» . На чинукском жаргоне .

Карьера

Hyak был построен в Портленде, штат Орегон, в 1909 году на верфи Джозефа Саппла для транспортной компании округа Китсап . ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} Судно имело длину 134 фута (40,8 м), водоизмещение 195 тонн и было оборудовано паровой машиной тройного расширения с цилиндрами диаметром 12, 18 и 32 дюйма с ходом цилиндра 18 дюймов на всех цилиндрах. ^{[ 1 ]} Двигатель работал на паре, вырабатываемом под давлением 225 фунтов, и развивал мощность 750 лошадиных сил . ^{[ 1 ]} Хяк был доставлен из реки Колумбия в районе Олимпийского полуострова капитаном Джей Джей Рейнольдсом. Сообщалось, что во время этого путешествия судно временами могло развивать скорость 20 миль в час. ^{[ 1 ]}

Hyak был размещен на маршрутах, идущих из Сиэтла на остров Бейнбридж и Поулсбо , обслуживая Порт-Мэдисон , Суквамиш , Сиболд , Кейпорт , Лемолу , Скандию и Пирсон . ^{[ 1 ]} Судно также использовалось для экскурсий. Как и многие другие пароходы из Пьюджет-Саунд, Хяк использовал пирс 3 (ныне пирс 54) в качестве терминала в Сиэтле. ^{[ 3 ]} «Хяк» был одним из самых быстрых судов на Пьюджет-Саунде и пользовался популярностью среди пассажиров. ^{[ 3 ]}

Хяк был одним из последних пароходов с деревянным корпусом в Пьюджет-Саунде, которые курсировали на регулярной коммерческой основе. С 1935 по 1938 год Хяк принадлежал компании Puget Sound Navigation Company , которая в то время была доминирующей пароходной и паромной компанией на Пьюджет-Саунде. ^{[ 4 ]} В 1941 году Хяк был брошен на илистой отмели на реке Дувамиш . ^{[ 2 ]}^{[ 3 ]}

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Ньюэлл, изд. Морская история HW McCurdy , 159 и 466.
^ Jump up to: ^а ^б Ньюэлл, Корабли внутреннего моря , 190 и 209.
^ Jump up to: ^а ^б ^с Фабер, «Поминки парохода» , 131, 135, 144, 165.
^ Клайн, Мэри С. и Бэйлесс, Джорджия, Паромы - легенда о Пьюджет-Саунде , Bayless Books, Сиэтл, Вашингтон, 1983 ISBN 0-914515-00-4 , на странице 350.

Ссылки

Фабер, Джим, След парохода - путешествие по старым морским дорогам Пьюджет-Саунда, Британской Колумбии и реки Колумбия , Enetai Press, Сиэтл, Вашингтон, 1985 г. ISBN 0-9615811-0-7
Клайн, Мэри С., и Бэйлесс, Джорджия, Паромы - легенда о Пьюджет-Саунде , Bayless Books, Сиэтл, Вашингтон, 1983 г. ISBN 0-914515-00-4
Ньюэлл, Гордон, Корабли внутреннего моря , Бинфорд и Морт, Портленд, Орегон (2-е изд. 1960 г.)
Ньюэлл, Гордон, изд. HW McCurdy Морская история северо-запада Тихого океана , Superior Publishing Co. Сиэтл, 1966.

[McCurdy-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Ньюэлл, изд. Морская история HW McCurdy , 159 и 466.

[Inland-2] Jump up to: ^а ^б Ньюэлл, Корабли внутреннего моря , 190 и 209.

[Wake-3] Jump up to: ^а ^б ^с Фабер, «Поминки парохода» , 131, 135, 144, 165.

[Ferryboats-4] Клайн, Мэри С. и Бэйлесс, Джорджия, Паромы - легенда о Пьюджет-Саунде , Bayless Books, Сиэтл, Вашингтон, 1983 ISBN 0-914515-00-4 , на странице 350.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]