Вызов (пароход)
 Вызов (позже Кингстон )
| |
| История | |
|---|---|
| Имя | Дефаенс ( Кингстон ) |
| Владелец | Макдауэлл Транс. Компания ; другие |
| Маршрут | Пьюджет-Саунд |
| Завершенный | 1901 |
| Не работает | 1933 |
| Судьба | Разбит. |
| Общие характеристики | |
| Тоннаж | 91 |
| Длина | 93 фута (28,3 м) |
| Установленная мощность | паровая машина; дизель 1933 года |
| Движение | пропеллер |
Пароход Defiance работал в начале 1900-х годов в составе Москитного флота Пьюджет-Саунд . В последующие годы это судно называлось Кингстон .
Карьера
[ редактировать ]Defiance был построен в 1901 году Мэтью Макдауэллом в Такоме, чтобы заменить Dauntless на маршруте Сиэтл - Такома -Вест-Пасс. (Макдауэлл продал Dauntless братьям Мо , чтобы те работали по их маршруту на остров Бейнбридж.). Длина Defiance составляла 93 фута.
Изначально Defiance курсировал по маршруту Сиэтл-Такома-Вест-Пасс. Пароход Glide как и позже Virginia V. также обслуживал этот маршрут , [ 1 ] Примерно в 1913 году Defiance был продан Kingston Transportation Company , которая переименовала его в Kingston и поставила на маршрут между Баллардом, Вашингтоном и Кингсоном . [ 2 ] [ 3 ]
Примерно к 1923 году Кингстон (бывший «Дефайанс ») перешел в собственность Транспортной компании острова Уидби , которой управляли капитан Ф.Г. Рив и его партнеры и которая вела бизнес под названием «Вашингтонский маршрут». Вашингтонский маршрут обслуживал Kingston и другой пароход, FG Reeve , из Сиэтла в Чико, Силвердейл и другие пункты на полуострове Китсап и острове Бейнбридж . Капитан Рив также поставил «Кингстон» и еще один пароход «Аталанта » на маршрут Сиэтл — Купевиль , это было осенью 1923 года. [ 3 ] В 1932 году Кингстон был продан по Вашингтонскому маршруту капитану Чарльзу Уэсту и другим.
В 1933 году «Кингстон» был переоборудован на дизельный и оборудован рефрижераторными отсеками для торговли на юго-востоке Аляски. [ 4 ] 20 мая 1933 года во время своего первого рейса на север «Кингстон» (бывший «Дефаенс ») потерпел крушение в проливе Уайтстоун-Нарроуз недалеко от Ситки и полностью погиб. [ 4 ]
См. также
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ↑ Ньюэлл, Корабли внутреннего моря , стр. 126.
- ^ Ньюэлл и Уильямсон, Pacific Steamboats , стр. 120.
- ^ Jump up to: а б Клайн и Бэйлесс, Паромы – легенда о Пьюджет-Саунде , 110, 166067 и 169.
- ^ Jump up to: а б Ньюэлл, изд., HW McCurdy Marine Historyt , стр. 425.
Ссылки
[ редактировать ]- Клайн, М.С., и Бэйлесс, Джорджия, Паромы - Легенда о Пьюджет-Саунде , Bayless Books, Сиэтл, Вашингтон, 1983 г. ISBN 0-914515-00-4
- Ньюэлл, Гордон Р. и Уильямсон, Джо, Pacific Steamboats , Superior Publishing, Сиэтл, Вашингтон, 1958 г.
- Ньюэлл, Гордон Р., Корабли внутреннего моря , Бинфорд и Морт, Портленд, Орегон (2-е изд. 1960 г.).
- Ньюэлл, Гордон Р., редактор, HW McCurdy Marine History of the Pacific Northwest , Superior Publishing, Сиэтл, Вашингтон, 1966 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Фотография парохода Defiance, покидающего Де-Мойн, Вашингтон. [ постоянная мертвая ссылка ]
- Фотография парохода Defiance , типичного образца корабля Москитного флота. [ постоянная мертвая ссылка ]
 | Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |