HNLMS Скорпион
 Скорпион в Ден-Хелдере, Нидерланды.
| |
| История | |
|---|---|
 Нидерланды | |
| Имя | Скорпион |
| Тезка | Скорпион |
| Строитель | Forges et Chantiers de la Méditerranée , Ла-Сейн-сюр-Мер , Франция |
| Заложен | август 1867 г. |
| Запущен | 18 января 1868 г. |
| Завершенный | 1 октября 1868 г. |
| Введен в эксплуатацию | 1868 |
| Выведен из эксплуатации | 1 апреля 1909 г. |
| реклассифицирован | В качестве жилого корпуса, 1 апреля 1909 г. |
| Порт приписки | Ден Хелдер |
| Захваченный | Май 1940 г. |
 Германия | |
| Приобретенный | Май 1940 г. |
| Захваченный | 8 мая 1945 г. |
| Судьба | Вернулся в Нидерланды |
| Нидерланды | |
| Имя | Скорпион |
| Приобретенный | 8 мая 1945 г. |
| повторно введен в эксплуатацию | 18 мая 1947 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1982 |
| пораженный | 1982 |
| Порт приписки | Ден Хелдер |
| Идентификация |
|
| Статус | Корабль-музей , 1982 год. |
| Общие характеристики (как завершено) | |
| Класс и тип | Скорпион класса Монитор |
| Смещение | 2175 метрических тонн (2141 длинная тонна) |
| Длина | 195,7 футов (59,65 м) ( п/п ) |
| Луч | 39 футов (11,9 м) |
| Черновик | 15 футов 10 дюймов (4,8 м) |
| Установленная мощность | |
| Движение | 2 вала, 2 паровые машины |
| Скорость | 12 узлов (22 км/ч; 14 миль в час) |
| Диапазон | 1030 миль (1910 км; 1190 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час) |
| Дополнить | 136 |
| Вооружение | 2 × 1 — Армстронга калибра 9 дюймов (229 мм) дульнозарядные винтовки |
| Броня |
|
HNLMS Schorpioen — Schorpioen, класса монитор построенный во Франции для Королевского военно-морского флота Нидерландов в 1860-х годах. Эти новые корабли были оснащены тяжелыми нарезными 23-см (9-дюймовыми) орудиями и тяжелой броней. Корпус имел броневой пояс толщиной 15 см (6 дюймов), а орудийная башня , в которой размещались два орудия, имела броню почти 30 см (12 дюймов).
Она пришла со строительной площадки с двумя треножными мачтами и могла использовать около 600 м. 2 (6500 квадратных футов) парусов, но он оказался трудным парусным кораблем, и несколько лет спустя реи, мачты и паруса были сняты. Как и в случае с Буффелем, ее огромные паровые двигатели обеспечивали максимальную скорость 13 узлов (24 км/ч; 15 миль в час). Ее ударным оружием был заостренный таранный лук , немного отличавшийся от Буффеля лука , но она никогда не использовала это переоцененное оружие.
Послужной список
[ редактировать ]
Как и в случае с Баффелем , ее рекорд не очень впечатляет. В 1886 году Schorpioen был сбит в кормовую часть гребным паровым буксиром в гавани Ден-Хелдера и затонул через два часа. Ее удалось поднять и отремонтировать. В 1906 году он завершил свою роль оперативного военного корабля и был преобразован в жилой корабль .
В начале Второй мировой войны он попал в руки немцев, был отбуксирован в Германию и служил там в качестве корабля для проживания и хранения. После войны, в 1947 году, ее нашли в Гамбурге , Германия, и отбуксировали обратно в Ден-Хелдер; снова стал жилым кораблем, сначала в Амстердаме , а затем в Ден-Хелдере, где он стал казармой голландского WRNS. В 1982 году, после вывода из эксплуатации , ее купил частный фонд, который был создан для превращения ее в плавучий музей в Мидделбурге , в южной части страны. Семь лет спустя, после полной реконструкции, он открыл свои двери для посетителей, как корабль-музей .
В 1995 году Королевский военно-морской флот Нидерландов повторно приобрел корабль и передал его под наблюдение Музея военно-морского флота Нидерландов в Ден-Хелдере, где сейчас он является третьим и крупнейшим выставленным судном. В мае 2000 года, после восемнадцатимесячного ремонта, направленного на восстановление былой славы, корабль был открыт для посетителей.
См. также
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- Гардинер, Роберт, изд. (1979). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
- Классен, Роберт Дж.; ван Дейк, А. (1994). «Ответ на вопрос 22/93». Военный корабль Интернешнл . XXXI (2): 203–206. ISSN 0043-0374 .
- «Голландские броненосные тараны». Военный корабль Интернешнл . IX (3). Толедо, Огайо: Клуб военно-морских рекордов: 302–304. 1972.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник крупнейших кораблей мира . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена. ISBN 0-88254-979-0 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]