Пекин (корабль)
53 ° 50'24 "N 9 ° 24'5" E / 53,84000 ° N 9,40139 ° E
 Пекин | |
| История | |
|---|---|
 Германская империя | |
| Имя | Пекин |
| Тезка | Город Пекин |
| Владелец | Ф. Лаайс |
| Маршрут | Европа – Чили |
| Строитель | Blohm & Voss , Штайнвердер , Гамбург |
| Номер двора | 205 [1] |
| Запущен | 25 февраля 1911 г. [1] |
| Завершенный | май 1911 г. [1] |
| Не работает | 1920 |
| Примечания | Стажер в Вальпараисо 1914–1920 гг. [1] затем в Италию в качестве военных репараций |
 Королевство Италия | |
| В эксплуатации | 1920 |
| Не работает | 1923 |
 Веймарская республика | |
| Имя | Пекин |
| Оператор | Ф. Лаайс |
| Маршрут | Европа – Чили |
| Приобретенный | 1923 |
| Не работает | 1932 |
 Великобритания | |
| Имя | Аретуза |
| Владелец | Дома Шафтсбери |
| В эксплуатации | 1932–1940, 1945–1975 |
| Не работает | 1975 |
| Порт приписки | Апнор , Медуэй |
 Великобритания | |
| Имя | HMS Пекин |
| Оператор | Королевский флот |
| Введен в эксплуатацию | 1940 |
| Выведен из эксплуатации | 1945 |
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Пекин |
| Владелец | морского порта на Саут-стрит Музей |
| Приобретенный | 1975 |
| Не работает | 2017 |
| Порт приписки | Нью-Йорк |
| Статус | Корабль-музей |
 Германия | |
| Имя | Пекин |
| Владелец | Немецкий портовый музей |
| Приобретенный | 2017 |
| В эксплуатации | 2020 |
| Порт приписки | Гамбург |
| Статус | Корабль-музей |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Летающий P-лайнер |
| Смещение | 3100 длинных тонн (3150 т) |
| Длина |
|
| Луч | 45 футов 7 дюймов (13,89 м) |
| Высота | 170 футов 6 дюймов (51,97 м) |
| Черновик | 16 футов (4,9 м) |
| План паруса | 44 132 кв. Футов (4 100,0 м 2 ) 2 ) площадь парусности |
«Пекин» — четырехмачтовый барк со стальным корпусом . Так называемый Flying P-Liner немецкой , это был один из компании F. Laeisz последних поколений грузовых парусных судов с железным корпусом, использовавшихся в торговле селитрой и пшеницей в районе мыса Горн .
История
[ редактировать ]Торговля нитратами
[ редактировать ]«Пекин» был спущен на воду в феврале 1911 года и покинул Гамбург в свой первый рейс в Вальпараисо в мае того же года. После начала Первой мировой войны она была интернирована в Вальпараисо и оставалась в Чили на время войны. Отданный Королевству Италии в качестве военных репараций, он был продан обратно своим первоначальным владельцам, братьям Лаайс , в январе 1923 года. Он продолжал заниматься торговлей нитратами до тех пор, пока движение через Панамский канал не оказалось более быстрым и экономичным.
Аретуза II
[ редактировать ]В 1932 году она была продана за 6250 фунтов стерлингов компании Shaftesbury Homes . Сначала ее отбуксировали в Гринхит , переименовали в Аретузу II и пришвартовали рядом с существующей I. Аретузой В июле 1933 года его перевели на новый постоянный причал у Апнора на реке Медуэй , где он служил детским домом и учебной школой. Он был официально «открыт» принцем Джорджем 25 июля 1933 года. Во время Второй мировой войны он служил в Королевском флоте как HMS Pekin .
Корабль-музей в Нью-Йорке
[ редактировать ]Аретуза II была отправлена на пенсию в 1974 году и продана Джеку Арону под именем Пекин для Музея морского порта на Саут-Стрит в Нью-Йорке , где она оставалась в течение следующих четырех десятилетий. Однако морской порт Нью-Йорка не рассматривал Пекин как часть своих долгосрочных оперативных планов и планировал отправить судно на свалку. Предложение 2012 года вернуть судно в Гамбург, где оно было первоначально построено, в качестве подарка от города Нью-Йорка, зависело от сбора пожертвований в Германии для обеспечения сохранности судна. [2]
Вернуться в Германию
[ редактировать ]В ноябре 2015 года фонд Maritim приобрел судно за долларов США. 100 Планируется, что «Пекин» станет частью Немецкого портового музея ( Deutsches Hafenmuseum ) по адресу Шуппен, 52 в Гамбурге, на что евро из федеральных средств. будет выделено 120 миллионов [3] [2] 7 сентября 2016 года ее доставили в Кэдделл Драйдок, Статен-Айленд , на зимовку. [4] 14 июля 2017 года он был погружен на палубу полупогружного тяжеловесного корабля Combi Dock III для перевозки через Атлантику. [5] стоимостью около 1 миллиона евро, прибудет в Брунсбюттель 30 июля 2017 года.
Ремонт в Германии
[ редактировать ]2 августа 2017 года он был переведен в компанию Peters Werft , расположенную в Вевельсфлете , на трехлетний ремонт стоимостью 38 миллионов евро. [3] Реставрация включала проверку такелажа двойного пола , стальных пластин , демонтаж и повторную установку всех мачт , докование в сухом доке , обновление стальной конструкции, удаление цемента, заполнившего нижние три с половиной метра (11 футов) корпуса . , покраска, столярные работы и общий ремонт. Корабль дважды находился в сухом доке около двух лет. «Пекин» был снят с мели 7 сентября 2018 года с корпусом, окрашенным грунтовкой. Тик был переустановлен на палубе. Корабль был передан 7 сентября 2020 года Немецкому портовому музею . [6] [7]
В популярной культуре
[ редактировать ]- Песня «Вокруг дикого мыса Горн» из Ральфа МакТелла альбома «Somewhere Down the Road» посвящена Пекину .
- Песня Тома Льюиса «Пекин» из альбома Mixed Cargo посвящена Пекину .
- Корабль был местом действия фильма Маргарет Резерфорд 1965 года « Эх, убийство » в роли «HMS Battledore».
- Корабль упоминается в биографии Элтона Джона как место вечеринки после концерта, где Элтон встретил Джона Леннона.
См. также
[ редактировать ]- «Падуя» — до сих пор действует как учебное парусное судно под российским флагом как «Крузенштерн» . Уникальный среди них тем, что был моторизован.
- Памир - потерян в 1957 году в Атлантике.
- Пассат - корабль-музей в Германии и однотипный корабль в Пекине.
- Померания – корабль-музей в Финляндии
- Другие сохранившиеся барки
- Водопад Клайда
- Гленли – корабль-музей в Глазго
- Балклута
- Звезда Индии
- Вор
- Джеймс Крейг
- Элисса
- Сигюн – последняя деревянная барка в оригинальной конфигурации.
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б с д Хаворт, Р. Б. «Пекин» . Веллингтон, Новая Зеландия: Мирамар . Проверено 1 августа 2017 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б «Морской музей» . Фонд Гамбург Маритим . Проверено 2 августа 2017 г.
- ^ Jump up to: Перейти обратно: а б Трехлетняя реставрация парусника-ветерана
- ^ Как эта уходящая жемчужина морского порта Саут-стрит пережила шторм века ( New York Post , 5 сентября 2016 г.).
- ^ «Высокий корабль «Пекин» целиком загружен на судно большего размера | Waterfront Alliance» . 21 июля 2017 года . Проверено 11 января 2022 г.
- ^ «Пекин» на скамье подсудимых: работа действительно начинается
- ^ Пекин в Гамбурге
Библиография
[ редактировать ]- Джонсон, Ирвинг. Вокруг Рога на квадратном монтажнике (Милтон Брэдли, 1932) (перепечатано как «Пекинские битвы на мысе Горн» (Sea History Press, 1977) ISBN 0-930248-02-3 )
- Джонсон, Ирвинг. Вокруг мыса Горн (фильм) ( Mystic Seaport , 1985) (из оригинальных 16-миллиметровых кадров, снятых Ирвингом Джонсоном, 1929 год)
Внешние ссылки
[ редактировать ]
