Оостершельде (корабль)
| |
| История | |
|---|---|
 Нидерланды | |
| Имя | Оостершельде |
| Завершенный | 1918 |
| Идентификация |
|
| Статус | Активный |
| Общие характеристики | |
| Тип | Топсельная шхуна |
| Тоннаж | 370 тонн |
| Длина | 50 метров (160 футов) |
| Луч | 7,5 метров (25 футов) |
| Высота | 34,5 метра (113 футов) |
| Глубина | 2,95 метра (9 футов 8 дюймов) |
| Установленная мощность | John Deere 6-цилиндровый, 500 л.с. |
| План паруса | Топсельная шхуна , площадь парусов 891 квадратный метр (9590 квадратных футов) |
| Емкость | Комната для 24 посаженных пассажиров и до 120 пассажиров в однодневных поездках. |
| Экипаж | от 4 до 8 |
Oosterschelde — трёхмачтовая шхуна из Нидерландов , построенная в 1918 году. Это крупнейшее отреставрированное голландское грузовое судно и единственная сохранившаяся голландская трёхмачтовая марсельная шхуна. Ее порт приписки — Роттердам .
В качестве грузового судна дедвейтом 400 тонн оно перевозило в основном глину, камень и древесину, а также селедку, отруби, картофель, солому и бананы. В 1930-х годах был установлен более тяжелый дизельный двигатель и снята часть парусного вооружения (в том числе кормовая мачта). В 1939 году он был продан датской судоходной компании и, получив новое имя Fuglen II , стал одним из самых современных кораблей датского флота. В 1954 году она была продана шведу, переименована в Sylvan и основательно перестроена в современную моторизованную горку.
В 1988 году ее вернули в Нидерланды. За ней всегда хорошо ухаживали, но восстановление первоначального состояния оказалось слишком дорогим для частного финансирования. Таким образом, фонд собрал деньги из разных источников, частично за счет продажи акций корабля. Реставрация длилась с 1990 по 1992 год с помощью ее последнего голландского капитана Яна Крамера и трех морских музеев для обеспечения аутентичности.
С 1996 по 1998 годы совершила кругосветное путешествие (маршрут: Красное море, Индонезия, Гонконг, Япония, Австралия, Новая Зеландия, мыс Горн, Антарктика, Асорские острова). Техническое обслуживание оплачивается за счет оплаты пассажиров и презентаций компании. Новое кругосветное путешествие началось 3 ноября 2012 года и завершилось в мае 2014 года. В ходе него корабль добрался до Кабо-Верде, Бразилия, мыса Доброй Надежды, Маврикии, мыса Леувин, Новой Зеландии, мыса Горн и Антарктиды.
В октябре 2013 года Oosterschelde приняла участие в Международном обзоре флота 2013 года в Сиднее , Австралия .
См. также
[ редактировать ]Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Остершельде (кораблем) ( категория ) на Викискладе? - Официальный сайт на английском языке
