Бастардторп
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Бастардторп |
| Владелец | ТФ Вудс и Ко |
| Оператор | ТФ Вудс и Ко |
| Маршрут | Между Йорком и городами Халл и Гул |
| Строитель | Дж. С. Уотсон из Гейнсборо |
| Завершенный | 1914 |
| Статус | Переоборудован в частный плавучий дом |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Зажигалка |
| Тоннаж | 98,22 тонны брутто [ 1 ] |
| Длина | 91,93 фута (28,02 м) в целом |
| Луч | 17,08 футов (5,21 м) |
| Глубина | 6,89 футов (2,10 метра) |
| Установленная мощность | Бортовой мотор |
| Емкость | 120 тонн [ 2 ] |
Bustardthorpe , теперь известный как Miranda Mayne , является частной стальной зажигалкой , базирующейся на реке Темзе в Абингдоне . Она внесена в Национальный реестр исторических судов , но не является частью Национального исторического флота .
Первоначально Bustardthorpe был построен как баржа без двигателя Джозефом Спенсером Уотсоном для TF Woods & Co. [ 3 ] Построенный из клепаной шведской катаной стали , оснащенный румпелем и открытой рулевой рубкой, он был построен в 1914 году. Первоначально он работал в паре с паровой буксирной баржей «Уз» и совершал регулярные рейсы между Йорком и городами Халл и Гул . [ 2 ] За время работы в TF Woods & Co она перевезла до 120 тонн рулонов шведской целлюлозной бумаги, предназначенных для использования в газете Yorkshire Herald . [ 3 ] [ 2 ] Она также перевозила в мешках какао-бобы, сахар, фундук и жевательную резинку в Уормолд-Кат на реке Фосс для кондитерской компании Rowntrees . [ 2 ]
В 1931 году Bustardthorpe был оснащен дизельным двигателем Lister JP6 мощностью 75 кВт и был зарегистрирован как теплоход. [ 1 ] [ 3 ] [ 2 ]
Столкновения у шлюза Castle Mill
[ редактировать ]В 1949 году у Бастардторпа вышла из строя задняя передача во время движения по реке Фосс, и она врезалась в нижние ворота шлюза Касл-Милл , повредив ворота. [ 2 ] Затем в 1957 году он был продан компании Dry Pool Engineering and Dry Dock Company , а в следующем году снова продан компании William Gilyott & Co Ltd из Халла. [ 2 ] В 1959 году, снова в Касл-Милл-Лок, у нее перегрелся двигатель, и она потеряла управление. [ 2 ] После столкновения с ней она нанесла ущерб всасывающей трубе насосной станции на сумму 60 фунтов стерлингов. [ 2 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б «Национальный реестр исторических судов» . Архивировано из оригинала 5 июля 2011 года . Проверено 19 августа 2011 г.
- ^ Jump up to: а б с д и ж г час я «История лодок верфи Уотсона» . Проверено 19 августа 2011 г.
- ^ Jump up to: а б с Винкот, Пол (декабрь 2006 г.). «Краткая история Бастардторпа (Миранда Мейн)» . Архив: Журнал истории промышленности и транспорта (52): 22–4.