САС Сомерсет
 HMS Баркросс | |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | HMS Баркросс |
| Владелец | Королевский флот |
| Строитель | Blyth Harbour and Dock Company , Блит, Нортумберленд, Англия |
| Заложен | 15 апреля 1941 г. |
| Запущен | 21 октября 1941 г. |
| Выведен из эксплуатации | 1947 |
| Выведен из эксплуатации | Передан ВМС ЮАР 21 января 1943 г. |
| Переименован | HMSAS Сомерсет в 1943 году |
| Идентификация | Номер вымпела : Z185 |
  ЮАР | |
| Имя | HMSAS Сомерсет |
| Тезка | Лошадь Дика Кинга [Примечание 1] |
| Строитель | Верфь Блит |
| Введен в эксплуатацию | 21 января 1943 г. |
| Переименован | САС Сомерсет , 1951 год. |
| Порт приписки | Саймонс-Таун |
| Идентификация | Номер вымпела : P285 [1] |
| Значок |  |
  ЮАР | |
| Имя | САС Сомерсет |
| Владелец | Южноафриканский флот |
| Выведен из эксплуатации | 31 марта 1986 г. |
| Порт приписки | Саймонс-Таун |
| Идентификация | Номер вымпела : P285 [1] |
| Судьба | Списан в апреле 2024 г. |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | класса «Бар» Судно боновой защиты |
| Смещение | Стандартная 750 тонн, максимальная 960 тонн. |
| Длина | 45,72 м (150,0 футов) |
| Луч | 9,76 м (32,0 фута) |
| Черновик | 3,37 м (11,1 футов) |
| Движение | Одна вертикальная поршневая паровая машина тройного расширения. |
| Скорость | 11,75 узлов (21,76 км/ч) |
| Диапазон | 3000 миль |
| Дополнить | 32 |
| Вооружение | 1 × 12-фунтовая пушка мощностью 12 центнеров |
SAS Somerset — оборонительный корабль класса «Бар» ВМС ЮАР , ранее хранившийся как корабль-музей в Кейптауне. Он был списан в апреле 2024 года. Ранее он назывался HMS Barcross , действовал в заливе Салданья , был передан ВМС ЮАР во время Второй мировой войны и был куплен ЮАР в 1947 году.
История
[ редактировать ]Сомерсет был первоначально построен в Блите , Нортумберленд , Великобритания , компанией Blyth Shipbuilding Company . [2] и введен в строй как HMS Barcross в 1941 году. [3] HMS Barcross и ее однотипный корабль HMS Barbrake прибыли на мысную станцию в Саймонс-Тауне , Южная Африка , в 1942 году. После этого HMS Barcross был переведен в залив Салданья для проведения операций по обороне заграждений. В 1943 году он был переименован в HMSAS Barcross , когда был переведен в ВМС ЮАР на оставшуюся часть Второй мировой войны .
В 1946 году правительство ЮАР приобрело «Баркросс» и использовало его для сброса боеприпасов у Кейптауна и Порт-Элизабет . По завершении этих услуг ее перевели на остров Солсбери в Дурбане , а затем поставили на прикол на острове Солсбери. В 1951 году ее имя было изменено на Сомерсет . В 1953 году, еще будучи выведенным из эксплуатации, «Сомерсет» использовался при подъеме затонувшего минного заградителя «Скилпад» (бывший «Спиндрифт» ) у острова Солсбери.
В 1955 году Сомерсет был повторно введен в эксплуатацию. В этот период ей было поручено спасти останки двух гарвардских учебно-тренировочных самолетов после столкновения в воздухе над Столовой бухтой . Шесть недель спустя она нашла третий «Гарвард», упавший в море у мыса Бок . время ремонта в 1959 году Сомерсет переоборудовала свои угольные котлы Во на мазут . Она отвечала за прокладку нефтепровода в порту Моссель-Бэй для обслуживания тамошнего нефтяного терминала .
В 1961 году «Сомерсет» спас Южноафриканских железных дорог буксир «Шермбрукер» , затонувший в гавани Восточного Лондона . В 1967 году на нем были установлены новые котлы и отремонтирован главный двигатель. В 1968 году к ее услугам снова обратились для помощи кабельному кораблю « Джон В. Маккей» в подъеме и ремонте недавно проложенного зарубежного телефонного кабеля на мелководье Мелькбосстранда . В 1969 году Сомерсет поднял старый китолов Wagter 11 в заливе Салданья и впоследствии отбуксировал его обратно в Саймонс-Таун. В том же году она спасла плавучий кран , который перевернулся и затонул в Порт-Элизабет. Рано утром 24 июля 1974 года «Сомерсет» был отправлен на мыс Игольный для помощи в спасении « Восточного пионера» , но плохие погодные условия и невезение сделали эту попытку безуспешной. В 1981 году Сомерсет поднял рыболовный траулер «Альдебаран» , пролежавший на дне гавани Порт-Элизабет более двух с половиной лет. Сомерсет также выступал в качестве резервного судна во время подводных лодок на мелководье водолазные работы . В 1983 году она помогла спасти баржу и двух китобойных ловцов в заливе Салданья.
В марте 1986 года Сомерсет наконец расплатился. В 1988 году старое судно защиты от бонов было передано в дар для использования в качестве корабля-музея , пришвартованного на набережной Кейптауна. Ее оригинальный значок Королевского военно-морского флота можно увидеть на боковой стороне Селборна сухого дока . [4]
Сомерсет был пришвартован на набережной Виктории и Альфреда в Кейптауне 2 сентября 1988 года как корабль-музей. [5] до его списания в апреле 2024 года. [6] На момент сдачи на слом это было единственное оставшееся в мире судно боновой защиты. [7] а также единственный оставшийся южноафриканский военный корабль, участвовавший во Второй мировой войне.
Галерея
[ редактировать ]
SAS Somerset на набережной Виктории и Альфреда , сентябрь 2010 г. (вид с кормы)
SAS Somerset (вид с носовой части) в 2019 году
Вид на мост и кран SAS Somerset в 2019 году
Лебедка SAS Somerset, расположенная на миделе корабля, 2019 г.
Воронка и топ-палуба SAS Somerset в 2019 году
SAS Somerset с кормы в 2019 году
Примечания
[ редактировать ]- ↑ Корабль был назван в честь знаменитой лошади, которая перевезла Дика Кинга из Дурбана в Грэмстаун в 1842 году. Эта связь увековечена в морском коньке на гребне корабля.
Ссылки
[ редактировать ]
| Внешний образ | |
|---|---|
 Фотографии экстерьера и интерьера SAS Somerset на сайте sa-transport.co.za |
- ^ Jump up to: а б Номера вымпелов ВМС ЮАР. Архивировано 18 июля 2011 года в Wayback Machine.
- ^ «САС Сомерсет» . Национальные исторические корабли . Проверено 24 сентября 2010 г.
- ^ Дю Туа, Аллан (1992). Боевые корабли ЮАР: прошлое и настоящее . Ашанти. стр. 139–144. ISBN 1-874800-50-2 .
- ^ «HMS Barcross (Z 185) Королевского флота — британский оборонительный корабль класса Bar — Союзные военные корабли Второй мировой войны — uboat.net» .
- ^ Дю Туа, Аллан (1992). Боевые корабли ЮАР: прошлое и настоящее . Ашанти. п. 144. ИСБН 1-874800-50-2 .
- ^ «Южноафриканская военно-морская легенда времен Второй мировой войны будет списана на набережной Виктории и Альберта после того, как пришла в негодность» . Новости24 . 14 апреля 2024 г. Проверено 4 июня 2024 г.
- ^ «САС Сомерсет» . Транспорт в Южной Африке . Проверено 24 сентября 2010 г.
33 ° 54'30 "ю.ш., 18 ° 25'03" в.д. / 33,908426 ° ю.ш., 18,417621 ° в.д.