RNLB Манчестерское единство чудаков (ON 960)

	Манчестерское единство Oddfellows ON 960
История
Великобритания
Владелец	Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI)
Строитель	Уильям Осборн, верфь Арун, Литтлхэмптон , Западный Суссекс
Официальный номер:	НА 960
Донор:	Дар Общества дружбы к единству (Одфеллоуз)
Станция	Шерингем
Расходы	£28,500
Номер двора	Нет: WO960
Запущен	14 марта 1961 г.
Крещенный	15 июня 1962 г. Ее Королевское Высочество принцесса Марина, герцогиня Кентская.
Приобретенный	1961
Выведен из эксплуатации	1990
В эксплуатации	29 лет
Судьба	Выставлено в Шерингемском музее, Мо, с четверга, 25 марта 2010 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Окли
Тип	Самовосстанавливающийся
Тоннаж	11 длинных тонн 17 центнеров (26 500 фунтов или 12 т)
Смещение	12 длинных тонн 1 центнер (27 000 фунтов или 12,2 т)
Длина	37 футов 0 дюймов (11,28 м) в целом
Луч	11 футов 6 дюймов (3,51 м)
Установленная мощность	твин Perkins P4M, дизельный двигатель мощностью 43 л.с. (32 кВт) . ; Модернизированный в 1982 году двойной четырехцилиндровый дизельный двигатель Thornycroft 250 2701E мощностью 52 л.с. (39 кВт) ;
Движение	2 гребных винта с шагом 23 дюйма (580 мм) и шагом 15 дюймов (380 мм) в туннелях
Скорость	8 узлов (15 км/ч)
Диапазон	190 миль (350 км)
Примечания	Однажды выставленный на Королевской выставке в Кембридже в 1961 году. ; Спасательная шлюпка была переоборудована в период с 1985 по 1986 год в Crescent Marine, Otterham Quay, Upchurch . ;

«Манчестерское единство одфеллоуз» (официальный номер RNLI 960) — класса Окли спасательная шлюпка Королевского национального института спасательных шлюпок (RNLI). ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} дислоцировался в Шерингеме в английском графстве Норфолк. ^{[ 3 ]} с 10 июля 1961 года по 1990 год, когда в мае 1992 года после 29 лет службы ее заменила на Atlantic 75 второго поколения жесткую надувную лодку (RIB). За то время, пока компания Manchester Unity of Oddfellows находилась на станции в Шерингеме, она выполнила 127 сервисов. ^{[ 1 ]} запускает, спасая 134 жизни. ^{[ 2 ]}

Проектирование и строительство

Манчестерское единство Одфеллоуз было построено во дворе Уильяма Осборна в Литтлхэмптоне , Западный Суссекс . ^{[ 4 ]} Она была самовосстанавливающейся конструкцией класса Окли. ^{[ 4 ]} который сочетал в себе большую устойчивость с возможностью самовосстановления в случае опрокидывания спасательной шлюпки. Это было достигнуто за счет системы смещения водяного балласта. ^{[ 4 ]} Система работала за счет того, что спасательная шлюпка при спуске набирала полторы тонны забортной воды в резервуар, встроенный в основание корпуса. Если спасательная шлюпка достигнет критической точки опрокидывания, балластная вода перейдет через клапаны в восстанавливающую цистерну, встроенную в левый борт. ^{[ 4 ]} Если опрокидывание произошло по правому борту спасательной шлюпки, сдвиг воды начался при достижении угла 165°. ^{[ 4 ]} Это подтолкнет лодку к полному развороту на 360°. Если опрокидывание произошло на левый борт, перенос воды начинался под углом 110°. В этом случае вес воды в сочетании с весом оборудования на борту спасательной шлюпки обычно останавливал крен и позволял спасательной шлюпке вернуться в вертикальное положение. ^{[ 4 ]}

Конструкция корпуса

Корпус The Manchester Unity of Oddfellows был построен из африканского красного дерева с двумя обшивками. ^{[ 4 ]} слой бязи Каждую шкуру прокладывали по диагонали, а между шкурами прокладывали . Внешняя оболочка была Толщина 3 ⁄ дюйма (9,5 мм) с внутренней обшивкой. 1 ⁄ дюйма Толщина (6,4 мм). Киль . был железным и весил 1,154 тонны Корпус был разделен на одиннадцать водонепроницаемых отсеков. Спасательная шлюпка имела длину 37 футов 0 дюймов (11,28 м), ширину 11 футов 6 дюймов (3,51 м) и водоизмещение 12 длинных тонн 1 центнер (27 000 фунтов или 12,2 т). ^{[ 4 ]} при полной загрузке экипажа и снаряжения. Он был оснащен двойным дизельным двигателем Perkins P4M мощностью 43 лошадиных силы (32 кВт) , который перемещал его по воде со скоростью 8 узлов (15 км/ч). ^{[ 4 ]} Рулевая рубка располагалась посередине корабля.

Оборудование

Спасательная шлюпка была оснащена радаром Decca 060, а также радиотелефоном Pye Westminster VHF и радиотелефоном Ajax MF. Кроме того, имелся радиопеленгатор, который давал магнитный пеленг на передающую станцию. Электрический прожектор входил в стандартную комплектацию скоростных линий Pains Wessex.

Служба и спасение

Манчестерское объединение Oddfellows осуществило в общей сложности 127 запусков сервисов за 29 лет работы в Шерингеме. ^{[ 1 ]} став самой продолжительной спасательной шлюпкой класса Окли во флоте RNLI. ^{[ 2 ]}

рулевые

За тот период, когда «Манчестерское единство Одфеллоуз» дислоцировалось в Шерингеме, у нее было в общей сложности пять рулевых, которые были следующими:

Генри Даунтайд Вест, 1961–1962 гг. ^{[ 1 ]}
Генри Джойфул Уэст, 1963–1984 гг. ^{[ 1 ]}
Джек Уэст, 1985–1986 гг. ^{[ 1 ]}
Брайан Пегг, 1986–1989 гг. ^{[ 1 ]}
Клайв Рэймент, 1989–1990 гг. ^{[ 1 ]}

Спасение Люси

Одно заметное спасение было проведено 15 августа 1961 года. ^{[ 2 ]} « Люси» сама была переоборудованной спасательной шлюпкой корабля и совершала свой первый рейс из Питерборо в Саутволд . Дул северо-западный ветер, был очень холодным, а состояние моря описывалось как короткое и крутое море. У « Люси» дала течь корма, и она начала быстро набирать воду. Ее четыре члена экипажа забеспокоились и начали подавать сигналы бедствия. Сигналы были замечены, и «Манчестерское единство Одфеллоуз» предприняло то, что должно было стать трудным стартом. Из-за условий прилива пришлось использовать отводной трос, чтобы спасательную шлюпку не выбросило бортами на пляж. Как только лодка вышла из экипажа, мачта, удерживающая буксирный трос, сломалась, и это произошло только благодаря умелому управлению рулевого Генри «Даунтайд» Уэста. ^{[ 2 ]} эту трагедию удалось предотвратить. Спасательная шлюпка нашла « Люси» в 5 милях (8,0 км) к северо-востоку от Шерингема. были помещены три спасательных шлюпщика, На борт « Люси» чтобы помочь доставить потерявшую сознание жену и маленького сына владельца лодки в Манчестерское объединение Oddfellows . Следующим перевели владельца, а четвертый член экипажа остался на борту вместе со спасателями во время попытки буксировки. Во время сильной волны буксирный трос порвался, и рулевой решил эвакуировать четырех человек, оставшихся на борту. Пострадавшие были высажены в Шерингеме, и все они полностью выздоровели.

Выход на пенсию

Когда «Манчестерское единство Одфеллоуз» было уволено со службы, ее место временно заняла последняя из всепогодных спасательных шлюпок Шерингема, «Ллойдс II». ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]} построен в 1966 году ^{[ 1 ]} и оплачено пожертвованиями членов Lloyd's of London. ^{[ 1 ]} 18 апреля 1992 года ^{[ 2 ]} Ллойдс II покинул Шерингем, выполнив семь рейсов за время пребывания на станции. В мае 1992 года Atlantic 75 второго поколения жесткая надувная лодка (RIB), также названная Manchester Unity of Oddfellows, стала постоянной заменой The Manchester Unity of Oddfellows ON 960.

Спасательная шлюпка выставлена в Шерингемском музее

Мост
Левый борт
Правый борт

Служба и спасение

RNLB Manchester Unity of Oddfellows ON 960
Дата	Несчастный случай	Жизни спасены
1961
13 июля	Четыре крабовых катера, катера в сопровождении
8 августа	Маленькая яхта, спасенная лодка	3
15 августа	Переоборудованные корабли Спасательная шлюпка Люси , спасенная лодка	4
1962
9 июля	Переоборудованные корабли Спасательная шлюпка Sea Hawk , спасенная лодка	4
7 августа	Рыболовное судно Шпрот , спасенная лодка	2
1963
15 августа	Крейсер с каютами Buccaneer , На буксире крабового катера, спас катер, приземлился 3
1964
1 сентября	Крабовое судно White Rose из Шерингема оказало помощь
1965
20 июня	Скоростной катер Sea Sprite , спасенный катер	2
15 августа	Yacht Tablet , сохраненная яхта
15 августа	Скоростной катер Red Barrel , приземлился 2
5 сентября	Cabin Cruiser Sirius , оказал помощь
1966
1 июля	Теплоход Пантарали из Панамы , высадилось 2 и тело
1967
18 апреля	Четыре крабовых судна Шерингема оказали помощь
1968
29 января	Моторный крейсер Хилари Энн , спасенная лодка	1
20 мая	Девять рыбацких лодок Шерингема в сопровождении
25 мая	Рыбацкая лодка Таня из Шерингема, спасенная лодка	2
30 июня	Каютный крейсер She's a Lady , помог спасти крейсер	3
17 августа	Парусная лодка, спасенная лодка	2
1969
9 февраля	теплоход Richmond Castle Лондонский высадил на берег больного человека
17 сентября	Крабовое судно Cicely из Шерингема в сопровождении
1971
3 января	Рыбацкое судно Our Boys из Шерингема в сопровождении
8 февраля	Рыбацкое судно Welcome Messenger из Шерингема в сопровождении
29 апреля	Восемь рыбацких лодок Шерингема стояли рядом.
3 июня	Рыбацкие лодки «Наши мальчики» и «Мицпа из Шерингема» стояли рядом.
9 июня	Переоборудованная моторная рыболовная лодка «Пегги » из Шерингема, спасенная лодка	1
19 июня	Cabin Cruiser John Kay , спасенная лодка	6
1972
31 июля	Каюта круизера Сильвия , оказала помощь
16 сентября	Ботинки для яхты Sea Boots , сохранены	2
1973
1 января	Даджен Лайтвессел , высадил больного человека
6 апреля	Яхта Салли из Мэлдона спасена	3
24 апреля	Даджен Лайтвессел , высадил больного человека
8 августа	Рыболовное судно Ame из Кингс-Линна оказало помощь
7 ноября	Маяк Хейсборо высадил больного человека.
1974
27 апреля	Шесть моторных рыболовных судов, суда сопровождения
25 ноября	Рыболовное судно Kilsyth вытащило на берег раненого мужчину
1976
1 января	Финнларк из Финляндии приземлил травмированного человека
2 июня	Яхта Blue Tit , спасенная лодка	2
4 сентября	Баржа «Фочена» , спасенная лодка	2
1977
5 августа	Яхта Ньорд , оказала помощь
25 октября	Шлюпка, катер с сопровождением
1978
28 марта	Рыболовное судно Джонатан Джеймс оказало помощь
5 июля	Переоборудованное адмиралтейское судно снабжения VIC.32 , судно сопровождения
8 сентября	Запуск мотора Аилса , дал помощь
1979
29 января	Рыбацкая лодка Мицпа , оказала помощь
5 апреля	Рыболовное судно «Мицпа» , катер в сопровождении
16 апреля	Рыболовное судно Harvester , Сохранено	2
26 августа	Моторный крейсер Дора Ли , спасенный	5
1980
8 апреля	Рыбацкие лодки, лодки сопровождения
1983
9 августа	каютного круизера Cocktail II Спасенный катер	3
1984
11 мая	Рыбацкие лодки, лодки сопровождения
24 мая	Рыбацкие лодки, лодки сопровождения
10 августа	Моторное рыболовное судно Venturer , спасенное судно	2
1985
20 апреля	Rubber Dinghy Force Four GT , спасенная лодка	2
13 мая	Рыбацкие лодки, лодки сопровождения
3 июня	Грузовое судно Bandick из Гернси высадило раненого мужчину
1 августа	Плоты, спасены	60
3 августа	Катамаран «Норвежский синий» наготове
15 сентября	Двое аквалангистов спасены	2
1986
28 октября	Рыбацкая лодка Crystal Dawn , спасенная лодка	2
1987
25 апреля	Рыбацкая лодка Аромат оказала помощь
28 мая	Моторное рыболовное судно «Кэтлин» , «Мицпа» и «Пегас» оказало помощь
28 мая	Рыболовное судно Good Courage , судно сопровождения
25 июля	Рыбацкие лодки, лодки сопровождения
29 июля	Рыболовное судно Sea Eagle высадило на берег троих больных
4 октября	Рыболовное судно Caroline спасено	2
1988
15 мая	Моторная яхта «Китайя» , привезли судно – оказали помощь
26 июня	Рыболовное судно Justifier , судно привезли — оказали помощь
19 августа	Парусная доска, сохраненная доска	1
2 сентября	Рыболовное судно «Либерти» , судно привезли — оказали помощь
1989
15 февраля	Грузовое судно Ро-Ро Torga Thia из Швеции стояло рядом.
16 апреля	Лодка Fiahing Cheryl C , лодка сваед	2
30 мая	Рыболовное судно Pegasus из Грейт-Ярмута , судно сопровождения
21 июня	Рыболовные суда Donna Maria и Justified оказали помощь
29 июня	Яхта Мэг , спасенная лодка	3
29 июня	Спасательный катер парусного клуба Джини , катер в сопровождении
29 июня	Рыболовное судно Sea Eagle , судно сопровождения
1990
14 апреля	Парусная доска, сохраненная доска	1
15 июля	Рыболовное судно Blue Boy оказало помощь
19 августа	Скин дайвер, спасен	1
19 августа	Две моторные лодки оказали помощь
28 сентября	Последняя служба , яхта Smiling Swiss высадила на берег раненую женщину

Предшественник Столетие лесника RNLB (ON 786)	RNLB Манчестерское единство чудаков (ON 960) 1961 по 1990 год	Преемник RNLB Ллойдс II (ON 986)

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Спасательные шлюпки Шерингема: Лич, Николас и Рассел, Пол: Опубликовано Landmark Pub Ltd, 2009 г.: ISBN 978-1-84306-473-2
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Спасательные шлюпки Шерингема, 1838–2000 гг.: Бенсли, Мик: Опубликовано: Bengunn, 2003 г.: ISBN 0-9533998-1-8
^ Карта OS Explorer 252 — Восточное побережье Норфолка . ISBN 978-0-319-23815-8 .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Спасательные шлюпки класса Окли: Иллюстрированная история спасательных шлюпок Окли и Ротер RNLI: Лич, Николас: Опубликовано The History Press Ltd: ISBN 978-0-7524-2784-3

[srok3-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к Спасательные шлюпки Шерингема: Лич, Николас и Рассел, Пол: Опубликовано Landmark Pub Ltd, 2009 г.: ISBN 978-1-84306-473-2

[srok1-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Спасательные шлюпки Шерингема, 1838–2000 гг.: Бенсли, Мик: Опубликовано: Bengunn, 2003 г.: ISBN 0-9533998-1-8

[3] Карта OS Explorer 252 — Восточное побережье Норфолка . ISBN 978-0-319-23815-8 .

[srok2-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Спасательные шлюпки класса Окли: Иллюстрированная история спасательных шлюпок Окли и Ротер RNLI: Лич, Николас: Опубликовано The History Press Ltd: ISBN 978-0-7524-2784-3

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

Проектирование и строительство

Конструкция корпуса

Оборудование

Служба и спасение

рулевые

Спасение Люси

Выход на пенсию

Спасательная шлюпка выставлена ​​в Шерингемском музее

Служба и спасение

Ссылки

Спасательная шлюпка выставлена в Шерингемском музее