СБ Леди Дафна
 SB Lady Daphne на всех парусах, февраль 2018 г.
| |
| История | |
|---|---|
 Великобритания | |
| Имя | Леди Дафна (1900–25) |
| Владелец | ООО "Си Лорел" |
| Оператор | ООО "Си Лорел" |
| Заказал | Дэвид Дж. Брэдли, Рочестер |
| Строитель | Short Bros Ltd, Бэкфилдс, Рочестер |
| Запущен | 1923 |
| Введен в эксплуатацию | 1921 |
| Идентификация |
|
| Статус | Активный |
| Общие характеристики | |
| Класс и тип | Баржа Темзы |
| Тоннаж |
|
| Длина | 90,75 футов (27,66 м) |
| Луч | 21,38 футов (6,52 м) |
| Черновик | 7,31 футов (2,23 м) |
| Движение | Парус и дизельный двигатель |
| План паруса | Спритсейл |
SB Lady Daphne — деревянная парусная баржа по Темзе , построенная в Рочестере , Англия, в 1923 году. Она использовалась для перевозки различных грузов, таких как кирпич и портлендский камень, по реке Темзе и вдоль Ла-Манша . Она печально известна тем, что без посторонней помощи переплыла от «Ящерицы» до Треско на островах Силли и благополучно выбросилась на берег на глубине двух футов на песчаном отшельнике . [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
История
[ редактировать ]
Леди Дафна была заказана на строительство в 1921 году Дэвидом Дж. Брэдли из Thomas Watson (Shipping) , известной компании, владеющей баржами, в Рочестере, Кент. Она была построена компанией Short Bros. Это была одна из последних парусных барж, построенных из дерева, но она была построена по плану (из линий), а не по модели половины корпуса . [ 4 ] Леди Дафна была спущена на воду в 1923 году, и Брэдли назвал ее в честь своей новорожденной дочери Дафны. У нее было два родственных корабля: SB Lady Jean и SB Lord Haig.
«Леди Дафны» В День подарков 1927 года шкипер был смыт за борт, а два оставшихся члена экипажа бросили ее у побережья Корнуолла . Однако леди Дафна, имея на борту только канарейку капитана, сама проплыла через скалы островов Силли на несколько десятков ярдов безопасного песка. [ 3 ]
После смерти Брэдли в 1928 году она перешла к его вдове, которая в 1937 году передала ее R&W Paul , солодовникам из Ипсвича . В 1936 году у нее был установлен вспомогательный двигатель, и она помогла спасти Herzogin Cecile , который был выброшен на берег у Солкомба . [ 4 ]
Леди Дафна осталась с R&W Полом, и ее такелаж был снят и превратился в моторную баржу. Она была продана Тейлору Вудроу в 1973 году и переоснащена, а затем в 1973 году заняла причал в яхт-хейвене Святой Катарины . [ 1 ] Она была продана Элизабет и Майклу Майнелли в 1996 году. [ 5 ] а позже продан Саманте Хоу и Эндрю Тейлору в 2017 году. [ 5 ]
Связанные компании
[ редактировать ]Томас Уотсон (доставка)
[ редактировать ]Томас Уотсон (судоходство) назвал свои суда предисловием «Леди». [ 6 ] Томас Уотсон (судоходство) в конечном итоге владел 55 парусными баржами и 39 горками на Медуэе и Темзе. Братья Дэвид Дж. Брэдли и Стэнли Брэдли присоединились к компании в качестве партнеров. [ нужна ссылка ] Фирма закрылась в 2000 году. [ 7 ]
Р&В Пол
[ редактировать ]R&W Paul были солодовнями из Ипсвича, Саффолк , где в 1880-х годах у них было четыре солодовни и десять барж. Кукуруза и ячмень импортировались из Америки и Восточной Европы, а солод, ячмень и небольшое количество пшеницы и овса отправлялись за границу. [ 8 ] Используя приливы, парусные баржи Темзы могли бы уверенно пройти рейс Ипсвич-Лондон за 12 часов и 14 часов, чтобы вернуться. [ 1 ] Из 16 барж, приплывших к пляжам Дюнкерка в 1940 году, 6 принадлежали компании R&W Paul. [ 9 ]
СМИ
[ редактировать ]Она появилась в телешоу BBC «Британия на плаву», которое транслировалось в сентябре 2017 года. Она появилась в телешоу BBC «Охотники за наследниками», серия 9, серия 5 (из 20), «Моррис/Эванс», которое транслировалось 27 февраля 2015 года. [ 10 ]
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Леди Дафна - Исторические корабли Великобритании
- ^ Jump up to: а б Андерхилл, Гарольд (1938). «III». Парусные суда и такелаж (второе, изд. 1958 г.). Глазго: Браун, Сон и Фергюсон. п. 73.
- ^ Jump up to: а б Купер, Ф.С.; Канцлер, Джон (1955). Справочник парусных барж . Адлард Коулз. п. 16. ISBN 0-229-64232-2 .
- ^ Jump up to: а б Карр, Фрэнк (1951). Парусные баржи . Питер Дэвис. п. 219.
- ^ Jump up to: а б «Олдермен, профессор Майкл Майнелли FCCA FCSI FBCS» . Мировые трейдеры . Проверено 30 декабря 2018 г.
- ^ «Вступая на борт« леди Дафны »: путешествие в историю» . www.skdocks.co.uk . Проверено 22 июня 2021 г.
- ^ «Томас Уотсон занимается доставкой, пожалуйста, есть какая-нибудь информация?» . Корабли Ностальгия . Проверено 22 июня 2021 г.
- ^ «Исторические надписи Ипсвича: Паулс Солод» . www.ipswich-lettering.co.uk . Проверено 19 сентября 2018 г.
- ^ «Программа открытия Темзы — баржи на войне» . www.thamesdiscovery.org . Проверено 19 сентября 2018 г.
- ^ Майнелли, Майкл (27 февраля 2015 г.). «Леди Дафна о наследнице (так в оригинале) | Mainelli.org» . www.mainelli.org . Проверено 18 сентября 2018 г.
Внешние ссылки
[ редактировать ]