RNLB HF Бейли (ON 777)
| |
| История | |
|---|---|
 | |
| Владелец | Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок (RNLI) |
| Строитель | Groves and Guttridge Ltd, остров Уайт |
| Официальный номер: | ПО 777 |
| Донор: | Наследие Генри Фрэнсиса Бейли, Брокенхерст , Хэмпшир |
| Станция | Кромер |
| Расходы | £7,307 14 шиллингов 0 дней |
| Крещенный | 27 августа 1937 г. |
| В эксплуатации | 1935 |
| Судьба | На выставке в музее Генри Блогга в Кромере. |
| Общие характеристики | |
| Тип | Мотор кабины Ватсона |
| Тоннаж | 18,78 валовой вместимости |
| Длина | Общий рост 31 фут 9 дюймов (9,68 м) |
| Черновик | 9 футов 5 дюймов (2,87 м) |
| Установленная мощность | Два четырехцилиндровых дизельных двигателя Weyburn CE4 мощностью 40 л.с. (30 кВт) |
| Скорость | 8 узлов (15 км/ч) |
| Дополнить | 12 членов экипажа плюс 95 спасателей |
RNLB HF Bailey (ON 777) - самая известная Королевского национального института спасательных шлюпок (RNLI) спасательная шлюпка , которая служила из Кромера , потому что она использовалась рулевым Генри Блоггом для совершения многих из его самых известных подвигов по спасению жизни. Спасательная шлюпка находилась на станции десять лет с 1935 по 1945 год. [ 1 ] Сейчас она является частью Национального исторического флота. [ 2 ] и хранится в Музее Генри Блогга RNLI в Кромере. [ 3 ]
С 1923 года до конца Второй мировой войны в 1945 году на станции Кромер было четыре спасательных шлюпки с моторным приводом, все они назывались HF Bailey в честь дарителя, г-на Генри Фрэнсиса Бейли, лондонского торговца, родившегося в Норфолке и умершего в 1916 году. [ 4 ]
Строительство
[ редактировать ]HF Bailey был построен на верфи Groves and Guttridge Ltd на острове Уайт . Ее корпус построен с использованием двойной диагональной обшивки из гондурасского красного дерева на каркасе из тиковых ребер и балок, с форштевнем , кормовыми стойками и килем из английского дуба . Кормовые и форштевневые стойки выращены до необходимой формы, чтобы придать спасательной шлюпке прочность и устойчивость. Ее длина 46 футов (14 м) и ширина 12 футов 9 дюймов (3,89 м). Корпус разделен на семь водонепроницаемых отсеков, одним из которых является машинное отделение. Корпус оснащен 142 воздушными камерами из красного дерева, каждый из которых индивидуально изготовлен в соответствии с отведенным ему местом в корпусе. Ее оборудование включало в себя последние инновации того времени, в том числе ружье для метания лески и электрический прожектор . [ 5 ]
Дальнейшее использование
[ редактировать ]RNLB HF Bailey продолжал обслуживать спасательную шлюпочную станцию Хелвик-Хед в графстве Уотерфорд , Ирландия, до 1969 года, когда станция была закрыта. Он оставался закрытым до 1994 года, когда его вновь открыла RNLI. Сегодня там находится спасательная шлюпка Atlantic 75 , которая обеспечивает прикрытие в районе между станциями спасательных шлюпок Йол и Трамор.
Спасение и обслуживание
[ редактировать ]| Дата | Несчастный случай | Жизни спасены |
|---|---|---|
| 1936 | ||
| 26 марта | Пароход «Бори» из Кана , высадивший 7 человек с парохода «Кадеуцей». | |
| 2 апреля | Рыбацкая лодка Little Madge of Sheringham на буксире спасательной шлюпки JC Madge of Sheringham и рыбацкие лодки «Джон Робертс» и «Белая роза Кромера » , стоявшие возле лодок |
|
| 20 апреля | Баржа «Уилл Эверард» из Лондона , стоящая у судна | |
| 7–11 августа | Пароход «Сан-Франциско » Гавр оказал помощь. | |
| 16–18 ноября | Пароход «Несттун из Тведестранда » оказал помощь | |
| 18 ноября | Паровой дрифтер Питагавени из Банфа спасён. | 10 |
| 19 ноября | Пароход «Тисовый лес» из Глазго вывез врача | |
| 19 ноября | Пароход Линдисфарн из Ньюкасл-он-Тайн оказал помощь. | |
| 1937 | ||
| 9 ноября | Баржа Spritsail Hibernia of London | 3 |
| 1938 | ||
| 10 февраля | Рыбацкое судно «Срочно из Кромера» , стоящее у лодки | |
| 30 мая | Рыболовное судно GVH Грейт - Ярмута , спасенное судно | 2 |
| 7 августа | Теплоход John M of London , стоящий у судна | |
| 2 ноября | Пароход Кантабрия из Сантандера спасен | 5 |
| 27 декабря | Пароход «Отто Х» из Пори , оказал помощь | |
| 1939 | ||
| 18 июня | Весельная лодка Кромера , приземлилась 5 | |
| 9 октября | Пароход «Гора Ида в Пирее» , спасенный | 29 |
| 1 декабря | Пароход Realf of Moss получил 32 и 10 военно-морских рейтингов из Санта-Гаты. | |
| 8 декабря | Пароход Кореа [ 6 ] Гула сохранено , | 7 |
| 12 декабря | пароход Корбрук» Лондонский « , стоявший у судна | |
| 21 декабря | Теплоход Dosinia of London помог спасти судно | 51 |
| 1940 | ||
| 9 января | пароход «Апминстер» , стоявший у судна Лондонский | |
| 11 января | Пароход «Травиата» из Генуи , высадившийся на берег 30 человек и спасенный | 1 |
| 11 января | HMT Холируд оказал помощь | |
| 12 января | Легкое судно № 58 , спасшее корабельную шлюпку | 3 |
| 18 января | Пароход «Астерия Пирейский» спасен. | 11 |
| 18 января | Легкое судно № 58 , спасшее корабельную шлюпку | 4 |
| 30 января | Паровой траулер Pelton из Гримсби оказал помощь | |
| 27 августа | Самолеты, спасенные обломки и снаряжение | |
| 3 октября | MV Actuosity из Лондона сохранен | 8 |
| 15 ноября | HMT Dungeness , сохранен | 11 |
| 25 ноября | HMT Dungeness , утилизированное снаряжение | |
| 7 декабря | Пароход Ройстон из Ньюкасла на Тайне стоял рядом. | |
| 12 декабря | Пароход «Ройстон» из Ньюкасла на Тайне оказал помощь. | |
| 1941 | ||
| 15 января | Лейтенант парохода Роберт Мори из Белфаста высадился на берег и оказал помощь. | |
| 25 января | пароход Meriones из Ливерпуля Спасенный | 101 |
| 8 марта | Лодка с парохода Кордафф спасена лондонского | 13 |
| 8 марта | Пароход «Кентон» из Ньюкасла спас две лодки | |
| 13 марта | пароход «Эссекс Ланс» оказал помощь Лондонский | |
| 14 марта | пароход «Эссекс Ланс» оказал помощь Лондонский | |
| 26 марта | пароход «Кентвуд» стоит наготове. Лондонский | |
| 24 июля | Самолет спас лодку и подобрал тело | |
| 6 августа | ( Конвой FS 559 ) пароход «Оксшотт» , спасенный Лондонский | 16 |
| 6 августа | (Конвой FS 559) Пароход SS Gallois of Rouan , спасен. | 31 |
| 6 августа | (Конвой FS 559) пароход «Дирвуд» , спасен. Лондонский | 19 |
| 6 августа | (Конвой FS 559) Пароход Бетти Хиндли , спасен. | 22 |
| 15 сентября | Теплоход Pontfield из Ньюкасла оказал помощь | |
| 23 сентября | пароход JB Paddon высадил раненого мужчину Лондонский | |
| С 17 сентября по 6 ноября | пароход «Теддингтон» оказывал помощь 22 раза. Лондонский | |
| 16 октября | Британский самолет приземлил тело | |
| 26 октября | Пароход «Английский торговец из Лондона» спасен | 44 |
| 1942 | ||
| 29 января | Шлюпка-самолет в семи милях к северу от Клея, рядом с морем , спасена. | 1 |
| 2 февраля | Теплоход Seedulity of London высадил на берег раненого мужчину | |
| 15 марта | HMS Vortigern , подобрал 11 тел после торпедной атаки. | |
| 11 апреля | Британский самолет, приземлился 6 | |
| 25 мая | Яхта Бетти из Горлстона оказала помощь | |
| 20 июля | Самолет, дал помощь | |
| 18 ноября | Моторное рыболовное судно Silver Queen of Lowestoft , спасенное судно | 2 |
| 1943 | ||
| 12 марта | Аэростат заграждения , спасенный аэростат | |
| 26 июля | «Веллингтон» Спасенный бомбардировщик | 5 |
| 1944 | ||
| 20 июня | Самолет, спасенные обломки | |
| 29 июля | Самолет, спасенное снаряжение | |
| 7–10 декабря | пароход «Самнети» Спасенный лондонский | |
| 1945 | ||
| 4 февраля | Теплоход «Вальдер из Хартлпула» , помощь в подарок | |
Галерея
[ редактировать ]-
HF Bailey в море -
Колёсный дом
См. также
[ редактировать ]Ссылки
[ редактировать ]- ^ Спасательные шлюпки Кромера 1804–2004 гг ., Приложение 1. Краткое описание спасательных шлюпок.
- ^ «HF Бейли (1446)» . Nationalhistoricships.org.uk . Архивировано из оригинала 26 января 2008 года.
- ^ «Кромерские спасательные шлюпки — музей» . www.cromerlifeboats.org.uk . Архивировано из оригинала 10 февраля 2007 года.
- ^ Кромерские спасательные шлюпки 1804–2004 гг. , Страница 54.
- ^ Спасательные шлюпки Кромера 1804–2004 гг. , Две новые спасательные шлюпки, стр. 73.
- ^ «Архивная копия» . www.starlightpublishing.co.uk . Архивировано из оригинала 21 августа 2007 года . Проверено 19 сентября 2022 г.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия в заголовке ( ссылка )
- Спасательные шлюпки Кромера 1804–2004 гг ., Лич, Николас и Рассел, Пол, Паб: Tempus Publishing, 2004, ISBN 0-7524-3197-8 .
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- История спасательных шлюпок и экипажей Кромера; HF Bailey 777 1935–1945 Кромер, Китти Ли, 1991 г., ISBN 0-9518530-0-7
 класса Ватсон Спасательные шлюпки |
|---|
- Кромерские спасательные шлюпки
- Корабли, хранящиеся в музеях
- Корабли и суда Национального исторического флота
- Спасательные шлюпки класса Ватсон
- Спасательные шлюпки Королевского национального института спасательных шлюпок по названиям
- Спасательные шлюпки Королевского национального института спасательных шлюпок по номерам