Jump to content

Гавр

Координаты : 49 ° 29'N 0 ° 06'E  /  49,49 ° N 0,10 ° E  / 49,49; 0,10

Гавр
Гавр   ( Норманн )
Location of Le Havre
Le Havre is located in France
Le Havre
Le Havre
Coordinates: 49°29′N 0°06′E / 49.49°N 0.10°E / 49.49; 0.10
CountryFrance
RegionNormandy
DepartmentSeine-Maritime
ArrondissementLe Havre
CantonLe Havre-1, 2, 3, 4, 5 and 6
IntercommunalityLe Havre Seine Métropole
Government
 • Mayor (2020–2026) Édouard Philippe[1][2] (Horizons)
Area
1
46.95 km2 (18.13 sq mi)
 • Urban
 (2018)
194.9 km2 (75.3 sq mi)
 • Metro
 (2018)
995.8 km2 (384.5 sq mi)
Population
 (2021)[3]
166,058
 • Rank15th in France
 • Density3,500/km2 (9,200/sq mi)
 • Urban
 (2018[4])
234,945
 • Urban density1,200/km2 (3,100/sq mi)
 • Metro
 (2018[4])
337,086
 • Metro density340/km2 (880/sq mi)
Time zoneUTC+01:00 (CET)
 • Summer (DST)UTC+02:00 (CEST)
INSEE/Postal code
76351 /76600, 76610, 76620
Websitewww.lehavre.fr
Official nameLe Havre, the City Rebuilt by Auguste Perret
CriteriaCultural: ii, iv
Reference1181
Inscription2005 (29th Session)
Area133 ha
Buffer zone114 ha
1 French Land Register data, which excludes lakes, ponds, glaciers > 1 km2 (0.386 sq mi or 247 acres) and river estuaries.

Гавр ( / ˈ h ɑː v HAHV ( ) / ( -ré) , [5] [6] [7] Французский: [lə ɑvʁ(ə)] ; Норман : Ле Гавр [lɛ ˈhɑvʁ(ə)] ) — крупный портовый город в Приморская Сена департаменте в регионе Нормандия на севере Франции . Он расположен на правом берегу устья реки Сены на канале к юго-западу от Пэи-де-Ко , очень близко к нулевому меридиану . Гавр — самая густонаселенная коммуна Верхней Нормандии, хотя общая численность населения большого агломерации Гавра меньше, чем в Руане . После Реймса это также вторая по величине субпрефектура Франции. Название Гавр означает «гавань» или «порт». Его жители известны как Havrais или Havraises . [8]

Город и порт были основаны королем Франциском I в 1517 году. Экономическому развитию в период раннего Нового времени препятствовали религиозные войны , конфликты с англичанами, эпидемии и штормы. Именно с конца 18-го века Гавр начал расти, и порт начал развиваться сначала с работорговлей, а затем с другой международной торговлей. После взрывов 1944 года фирма Огюста Перре начала восстанавливать город из бетона. Нефтяная, химическая и автомобильная промышленность были динамичными во время Trente Glorieuses (послевоенного бума), но 1970-е годы ознаменовали конец золотого века океанских лайнеров и начало экономического кризиса: население сократилось, безработица выросла и остается на высоком уровне. уровень сегодня.

Changes in years 1990–2000 were numerous. The right won the municipal elections and committed the city to the path of reconversion, seeking to develop the service sector and new industries (aeronautics, wind turbines). The Port 2000 project increased the container capacity to compete with ports of northern Europe, transformed the southern districts of the city, and ocean liners returned. Modern Le Havre remains deeply influenced by its employment and maritime traditions. Its port is the second largest in France, after that of Marseille, for total traffic, and the largest French container port.

In 2005, UNESCO inscribed the central city of Le Havre as a World Heritage Site because of its unique post-WWII reconstruction and architecture.[9] The André Malraux Modern Art Museum is the second of France for the number of impressionist paintings. The city has been awarded two flowers by the National Council of Towns and Villages in Bloom in the Competition of Cities and Villages in Bloom.[10]

Toponym

[edit]

The name of the town was attested in 1489, even before it was founded by François I in the form le Hable de Grace then Ville de Grace in 1516, two years before its official founding.[11] The learned and transient name of Franciscopolis in tribute to the same king, is encountered in some documents then that of Havre Marat, referring to Jean-Paul Marat during the French Revolution but was not imposed. However it explains why the complementary determinant -de-Grace was not restored.[11] This qualifier undoubtedly referred to the Chapel of Notre Dame located at the site of the cathedral of the same name. The chapel faced the Chapel Notre Dame de Grace of Honfleur across the estuary.[11] The common noun havre meaning "port" was out of use at the end of the 18th or beginning of the 19th centuries but is still preserved in the phrase havre de paix meaning "safe haven". It is generally considered a loan from Middle Dutch from the 12th century.[12] A Germanic origin can explain the "aspiration" of the initial h. Havre de Grace, Maryland, in the United States retains the "de Grace" from colonial times.

New research however focuses on the fact that the term was attested very early (12th century) and in Norman texts in the forms Hable, hafne, havene, havne, and haule makes a Dutch origin unlikely. By contrast, a Scandinavian etymology is relevant given the old Scandinavian höfn (genitive hafnar) or hafn meaning "natural harbour" or "haven" and the phonetic evolution of the term étrave which is assuredly of Scandinavian origin is also attested in similar forms such as estable and probably dates back to the ancient Scandinavian stafn.[13]

History

[edit]
Le Havre in the late 19th century

When founded in 1517, the city was named Franciscopolis after Francis I of France. It was subsequently named Le Havre-de-Grâce ("Harbor of Grace"; hence Havre de Grace, Maryland). Its construction was ordered to replace the ancient harbours of Honfleur and Harfleur whose utility had decreased due to silting.

The history of the city is inextricably linked to its harbour. In the 18th century, as trade from the West Indies was added to that of France and Europe, Le Havre began to grow. On 19 November 1793, the city changed its name to Hâvre de Marat and later Hâvre-Marat in honor of the recently deceased Jean-Paul Marat, who was seen as a martyr of the French Revolution. By early 1795, however, Marat's memory had become somewhat tarnished, and on 13 January 1795, Hâvre-Marat changed its name once more to simply Le Havre, its modern name. During the 19th century, it became an industrial center.

At the end of World War I Le Havre played a major role as the transit port used to wind up affairs after the war.[14]

The city was devastated during the Battle of Normandy when 5,000 people were killed and 12,000 homes were totally destroyed before its capture in Operation Astonia. The center was rebuilt in a modernist style by Auguste Perret.

Heraldry

[edit]
Current arms of Le Havre. The salamander is the badge of Francis I; the lion is from the Belgian coat of arms; it replaced a fleur-de-lis in 1926 to remember the Belgian government in exile in Le Havre during the First World War).Gules, a salamander argent crowned or enflamed the same in chief azure three fleurs de lis or cantoned sable with a lion or armed and langued gules.
Arms of Le Havre under the First French EmpireGules, a salamander argent crowned in Or enflamed the same, in chief azure with 3 mullets of Or quartered azure with a letter N surmounted by a mullet of Or.

Geography

[edit]

Location

[edit]

Le Havre is located 50 kilometres (31 miles) west of Rouen on the shore of the English Channel and at the mouth of the Seine. Numerous roads link to Le Havre with the main access roads being the A29 autoroute from Amiens and the A13 autoroute from Paris linking to the A131 autoroute.

Map of Le Havre: to the south the Seine estuary; to the west the English Channel.

Administratively, Le Havre is a commune in the Normandy region in the west of the department of Seine-Maritime. The urban area of Le Havre corresponds roughly to the territory of the Agglomeration community of Le Havre (CODAH)[15] which includes 17 communes and 250,000 people.[16] It occupies the south-western tip of the natural region of Pays de Caux where it is the largest city. Le Havre is sandwiched between the coast of the Channel from south-west to north-west and the estuary of the Seine to the south.

Geology and terrain

[edit]

Le Havre belongs to the Paris Basin which was formed in the Mesozoic period. The Paris Basin consists of sedimentary rocks. The commune of Le Havre consists of two areas separated by a natural cliff edge: one part in the lower part of the town to the south including the harbour, the city centre and the suburbs. It was built on former marshland and mudflats that were drained in the 16th century.[18] The soil consists of several metres of alluvium or silt deposited by the Seine.[18] The city centre was rebuilt after the Second World War using a metre of flattened rubble as a foundation.[19][20]

The upper town to the north, is part of the cauchois plateau: the neighbourhood of Dollemard is its highest point (between 90 and 115 metres (295 and 377 feet) above sea level). The plateau is covered with a layer of flinty clay and a fertile silt.[21] The bedrock consists of a large thickness of chalk measuring up to 200 m (656 ft) deep.[22] Because of the slope the coast is affected by the risk of landslides.[23]

Climate

[edit]
Climatic Graph for Le Havre

Due to its location on the coast of the Channel, the climate of Le Havre is temperate oceanic. Days without wind are rare. There are maritime influences throughout the year. According to the records of the meteorological station of the Cap de la Heve (from 1961 to 1990), the temperature drops below 0 °C (32 °F) on 24.9 days per year and it rises above 25 °C (77 °F) on 11.3 days per year. The average annual sunshine duration is 1,785.8 hours per year.[24]

Precipitation is distributed throughout the year, with a maximum in autumn and winter. The months of June and July are marked by some thunderstorms on average 2 days per month.[24] One of the characteristics of the region is the high variability of the temperature, even during the day.[25] The prevailing winds are from the southwest sector for strong winds and north-north-east for breezes,[26] snowstorms occur in winter, especially in January and February.[24]

Le Havre under snow

The absolute speed record for wind at Le Havre – Cap de la Heve was recorded on 16 October 1987 at 180 kilometres per hour (112 miles per hour).[24]

The main natural hazards are floods, storms, and storm surges. The lower town is subject to a rising water table.[27] The lack of watercourses within the commune prevents flooding from overflows. Le Havre's beach may rarely experience flooding known as "flooding from storms". These are caused by the combination of strong winds, high waves, and a large tidal range.

TownSunshine

(hours/yr)
Rain

(mm/yr)
Snow

(days/yr)
Storm

(days/yr)
Fog

(days/yr)
National average1,973770142240
Le Havre[24]1,786709111353
Paris1,661637121810
Nice2,7247671291
Strasbourg1,693665292956
Brest1,6051,21171275
Climate data for Le Havre (located in Cap de la Heve, 1991–2020 normals, extremes 1913–present)
MonthJanFebMarAprMayJunJulAugSepOctNovDecYear
Record high °C (°F)15.0
(59.0)
20.0
(68.0)
24.5
(76.1)
26.5
(79.7)
30.0
(86.0)
34.7
(94.5)
38.1
(100.6)
36.3
(97.3)
33.6
(92.5)
28.5
(83.3)
20.0
(68.0)
16.4
(61.5)
38.1
(100.6)
Mean daily maximum °C (°F)7.6
(45.7)
8.0
(46.4)
10.5
(50.9)
13.3
(55.9)
16.2
(61.2)
19.0
(66.2)
20.9
(69.6)
21.2
(70.2)
19.1
(66.4)
15.5
(59.9)
11.3
(52.3)
8.4
(47.1)
14.3
(57.7)
Daily mean °C (°F)5.7
(42.3)
6.0
(42.8)
8.1
(46.6)
10.4
(50.7)
13.3
(55.9)
16.0
(60.8)
18.0
(64.4)
18.4
(65.1)
16.4
(61.5)
13.1
(55.6)
9.3
(48.7)
6.5
(43.7)
11.8
(53.2)
Mean daily minimum °C (°F)3.9
(39.0)
3.9
(39.0)
5.6
(42.1)
7.5
(45.5)
10.3
(50.5)
13.1
(55.6)
15.1
(59.2)
15.6
(60.1)
13.7
(56.7)
10.8
(51.4)
7.4
(45.3)
4.7
(40.5)
9.3
(48.7)
Record low °C (°F)−13.8
(7.2)
−12.5
(9.5)
−7.8
(18.0)
−1.0
(30.2)
1.2
(34.2)
4.4
(39.9)
8.0
(46.4)
8.4
(47.1)
3.3
(37.9)
−0.2
(31.6)
−8.5
(16.7)
−8.6
(16.5)
−13.8
(7.2)
Average precipitation mm (inches)67.5
(2.66)
53.7
(2.11)
52.5
(2.07)
52.3
(2.06)
56.5
(2.22)
58.0
(2.28)
48.7
(1.92)
66.0
(2.60)
65.4
(2.57)
86.2
(3.39)
87.5
(3.44)
95.5
(3.76)
789.8
(31.09)
Average precipitation days (≥ 1.0 mm)12.411.210.19.69.08.67.89.29.112.413.514.7127.7
Average snowy days2.33.02.11.00.10.00.00.00.00.01.01.511.0
Average relative humidity (%)87858481818383828285868783.8
Mean monthly sunshine hours62.987.7136.2179.5214.6224.4237.8218.5168.3124.574.756.71,785.8
Source 1: Météo France[29][30]
Source 2: Infoclimat.fr (humidity, snowy days and sun, 1961–1990)[24]

Environment

[edit]
Saint-Roch Square.

A study by Aphekom comparing ten large French cities showed that Le Havre is the least polluted urban commune of France.[31] Le Havre is also the third best city in France with more than 100,000 inhabitants for air quality.[32] A Carbon accounting showed in 2009 that the municipality ejected some 32,500 tonnes of CO2 per year.[33] In 2011 the average annual emissions of sulfur dioxide by industry was between three micrograms per cubic metre in the centre of Le Havre to twelve micrograms per cubic metre in the district of Caucriauville.[34]

The municipality has set a target to reduce emissions of CO2 by 3% per year.[33] To achieve this solar panels have been installed on several municipal buildings (city hall, hanging gardens).[35] Since 2008, Le Havre has been part of the network of Energy Cities and, in this context, it applies the steps of Agenda 21 and an Environmental Approach to Urban Planning. The city has received many awards of eco-labels several times (Energy of the Future label in 2009–2011, sustainable Earth label in 2009). Since 1998, Le Havre's beach has received the Blue Flag yearly thanks to its range of facilities, which extend over 30,000 m2.[36]

Le Havre has kept extensive green areas (750 hectares or 41 m2 per inhabitant[35]), the two largest areas are the Montgeon Forest and Rouelles Park which are both located in the upper town. The gardens of the Priory of Graville and the hanging gardens offer views of the lower city. In the city centre, Saint-Roch Square and the City Hall Gardens provide the people with urban recreation areas. Various ecosystems are represented in the Beach Gardens and the Hauser Park (caves). Finally, the Plateau of Dollemard was classified as a "Sensitive Natural Area" of the department in 2001 to protect its landscape and ecosystems on the cliff.[35] The streets are lined with 13,000 trees of 150 different varieties.[37]

Layout

[edit]
Le Havre skyline in 2005

Lower city

[edit]

City rebuilt after 1945

[edit]
Plan of Le Havre and its town centre rebuilt after the Second World War

Largely destroyed by the Allies during the Second World War, the city was rebuilt according to the plans of the architect Auguste Perret between 1945 and 1964. Only the City Hall and the Church of Saint Joseph (107 m-high) were personally designed by Auguste Perret. In commending the reconstruction work UNESCO listed the city of Le Havre on 15 July 2005 as a World Heritage Site.[9] This area of 133 hectares is one of the few inscribed contemporary sites in Europe.[9] The architecture of the area is characterized by the use of precast concrete using a system of a modular frame of 6.24 metres and straight lines.[9][38]

Another notable architectural work of the central city is that of the House of Culture built in 1982 by the Brazilian architect Oscar Niemeyer and nicknamed "the Volcano" because of the shape of the building.[39] From 2012, this place was refurbished both inside and outside with fairly significant changes approved by the architect including greater openness to the outside of the plaza.

The Notre Dame and Perrey neighbourhoods are mainly residential. Les Halles is one of the commercial hubs of the city. The Saint Francis neighborhood was also rebuilt beginning in 1950 [40] but in a radically different architectural style: the buildings are brick and have pitched slate roofs. This is the restaurant district and the fish market.

Neighbourhoods

[edit]
The neighborhood of the church of Saint-Vincent extending toward the coast

To the east and north of the rebuilt central city are a stretch of old neighbourhoods (Danton, Saint-Vincent, Graville, Massillon, etc.) which were spared the bombings of World War II. The buildings, usually in brick, dated to the 19th and the first half of the 20th centuries. The shops are concentrated along several major roads in the Rond-Point neighbourhood. During the 1990s and 2000s, these neighborhoods have seen major redevelopments, particularly in the context of an OPAH: improvement of habitat by rehabilitation or reconstruction, creation of public facilities, and revitalization of business.[41]

At the end of the 20th century and beginning of the 21st century, the area around the railway station has undergone a major transformation. As the station is the gateway to the city with the main avenues intersecting here. New buildings have sprung up (University of Le Havre, the conservatory, headquarters of the SPB (Provident Society Bank), and of CMA CGM, Novotel, Matmut, new CCI) some of which were designed by renowned architects. The bus station, certified NF since 2005, has been refurbished. North of the station, another construction project in place of the dilapidated island of Turgot-Magellan will be opened in 2013,[42] including 12,500 m2 (135,000 sq ft) of office space and an eight-storey hotel, complete with shops on the ground-floor.

Southern districts

[edit]
Commercial area of the south side of the Vauban Docks in 2009

The southern districts of Le Havre are mainly used for industrial and port activities. There are buildings in brick from the 19th century, large developments (Chicago, Les Neiges), worker estates, SMEs, warehouses, dock and port facilities, and transport infrastructure. [citation needed]

The southern districts have for some years experienced profound change due to European funding. It is revitalizing areas neglected by industrial and port activities by developing tertiary activities. Thus, the docks have been completely transformed into sports and entertainment complexes (Dock Océane), a mall (Docks Vauban), and an exhibition hall (Docks Café). Les Bains Des Docks was designed by the architect Jean Nouvel. At the end of 2012 students from Sciences-Po Europe Asia and from INSA integrated new buildings next to the ISEL (Higher Institute of logistics studies) and the future ENSM (Ecole Nationale Supérieure Maritime).[43] The new medical axis around the new Clinic des Ormeaux was built in the neighbourhoods where many homes are planned with the aim of promoting social mix. The City of the Sea and of Sustainable Development (Odyssey 21) will be organized around a metal tower one hundred metres high designed by Jean Nouvel: the project was suspended in 2007 but the work should finally begin in 2013.[44] The municipality has to attract some 300,000 visitors per year.[45]

Upper town

[edit]
The cemetery of Sainte-Marie

The upper town is composed of three parts: the "coast", the suburban districts of the plateau, and large peripheral housing estates.

The neighbourhoods on the "coast" (the Dead Cliff) are residential – more prosperous in the western part (Les Ormeaux, Rue Felix Faure) and more modest to the east (St. Cecilia, Aplemont). The Jenner tunnel passes under the "coast" and connects the upper town to the lower town. It is also on the coast that there are two fortifications of the city, Forts Sainte-Adresse and Tourneville, and the main cemetery (Sainte-Marie cemetery). With the demise of the military functions of the city, the forts are gradually being converted: Fort Sainte-Adresse houses the Hanging Gardens and Fort Tourneville hosted the Tetris project in 2013 – an axis of contemporary music with concert halls and rehearsal studios.[46]

To the north of the "coast" suburban districts such as Rouelles, Sainte-Cecile, la Mare au Clerc, Sanvic, Bleville, and Dollemard were developed during the first half of the 19th century.[47] In their extension North-west between Bleville and Octeville airport a new area is being developed: "Les Hauts de Bleville". This eco-district made up of housing units to HQE standards, a Joint Development Area (ZAC), and a school should have a total of 1,000 housing units.[48]

The peripheral suburbs of the commune grew in the postwar period. These are large housing estates in Caucriauville, Bois de Bleville, Mont-Gaillard, and Mare-rouge where a disadvantaged population is concentrated. In October 2004 the National Agency for Urban Renewal (ANRU) signed with the municipality of Havre the first agreement to finance the rehabilitation of these areas. This finance agreement provides more than 340 million euros for the housing estates in the northern districts, where about 41,000 people reside. This development extends the budget for the Grand Projet de Ville (GPV). It allows the demolition and rebuilding of more than 1,700 homes.

Transport

[edit]
Le Havre railway station

For a long time Le Havre has exploited the strengths of its coastal location but also suffered from its relative isolation. This is why the accessibility of the city has been improved with the harbour highway A131 (E05) which links Le Havre to the A13 autoroute over Tancarville Bridge. The city is one hour from Rouen and one and a half-hour from Île-de-France.[49] More recently the A29 autoroute (E44) has connected Le Havre to the north of France and passes over the Normandy Bridge which makes Amiens (in the north-east) two hours away and Caen (in the south-west) one hour.

The TER network was modernized with the creation of the LER line in 2001 and direct services to Fécamp in 2005. Thirteen Corail trains of the Paris–Le Havre line link Le Havre station with Bréauté-Beuzeville, Yvetot, Rouen and Paris Saint-Lazare station.[49] In addition there is a TGV daily service to Le Havre: it has connected the city to Marseille since December 2004 serving Rouen, Mantes-la-Jolie, Versailles, Massy, Lyon, Avignon, Aix-en-Provence, and Saint Charles station in Marseille.[49] There are also local services from Le Havre station to Rolleville and Fécamp. Le Havre-Graville station in the eastern part of the city is served by trains to Rolleville.

No direct rail link connects Le Havre and Caen yet many projects – known as the "Southwest Line" – to link Le Havre to the left bank of the Seine downstream from Rouen, near the estuary of the river, were studied in the second half of the 19th century and the beginning of the 20th century but none have been realized. By public transport it is necessary to go to Rouen by train or bus (using No. 20 Green Bus). There is a Gray Coach to Étretat and Fécamp and there is VTNI for destinations in the Seine valley and Rouen who provide inter-urban services on behalf of the Department of Seine-Maritime. Finally, the company AirPlus provides a shuttle service to the railway stations and airports of Paris.

A Ferry (LD Lines) in the port of Le Havre.

For air transport, there is Le Havre Octeville Airport which is located 5 km (3 mi) north of Le Havre at the town of Octeville-sur-Mer and managed by CODAH.

The main destination is the Transport hub of Lyon. Many holiday destinations are offered each year (Tunisia, Balearic Islands, Portugal, Greece, Bulgaria, etc.) through local travel agencies that charter aircraft. [verification needed] There is also the Flying club Jean Maridor at the airport.

The Channel maritime links with Portsmouth in southern England with P&O Ferries ended on 30 September 2005 to be taken over by LD Lines who had changed the configuration. Two services to Portsmouth are provided daily[49] from the Terminal de la Citadelle until ceasing operations in 2014, the route has since been taken over by Brittany Ferries. The link to Ireland was moved to the port of Cherbourg.

Crossing times to Portsmouth vary from five hours and thirty minutes to eight hours.[50] Popular alternative routes going to areas close to Le Havre include Newhaven to Dieppe, and Poole to Cherbourg.

Urban transport

[edit]
Mercedes-Benz Citaro of the CTPO
Tramway du Havre

The city and the metropolitan area has a dense transport network. This solves the problem of a break between the lower town and the upper town and the two parts of the city are connected by long boulevards, winding roads, many stairs, a funicular, and finally the Jenner tunnel.

The CODAH transport network is called Lia[51] and is operated by the Ocean Port Transport company (CTPO), a subsidiary of Veolia Transport. The overhaul of the bus network in 2008 helped to ensure a better service for all the towns in the metropolitan area. The CTPO operates a bus network consisting of 19 regular urban routes and six evening routes called the "Midnight Bus".[51] The Le Havre urban area is served by 165 vehicles and 41 regular bus routes with an average of 100,000 passengers per day.[51] From January 2011 there has been a regular shuttle service specific to the Industrial Zone and Port of Le Havre, thus adding to the cross-estuary service of VTNI.[49] Since 1890 the funicular has provided a link between the upper town and the lower town in four minutes with a cable car.[52]

Le Havre had a tramway system from 1894 until it closed in 1957. More recently a new tramway system, with 23 stations and 13 km (8 mi) of route,[53] was built, and opened on 12 December 2012. The first part of the line connects the beach to the station climbing to the upper town through a new tunnel near the Jenner tunnel then it splits into two: one link going to Mont-Gaillard, the other to Caucriauville.

Finally, since 2001 Le Havre agglomeration has operated the LER, a TER line connecting the Le Havre station to Rolleville passing through five other SNCF railway stations of the urban area.

From 2005, development work for Segregated cycle facilities have increased including a connection to the Greenway which promises to be an important network of quality. Between 2007 and 2011, the total length of cycle paths has doubled to 46 km (29 mi) in total length.[35] It is possible to rent bicycles through agencies of the Océane bus or from the town hall (Vel-H)[52] which has them on hand. Finally, 140 taxis work in Le Havre and serve 25 stations.[54]

Politics and administration

[edit]

Le Havre is one of two sub-prefectures of Seine-Maritime and the second largest subprefecture in France after Reims. It is the capital of the Arrondissement of Le Havre which includes 149 communes.[55] It is also the largest member of the Le Havre Seine Métropole.

The Sub-préfecture

Since 2015, the city of Le Havre is divided over six Cantons, some of which also cover neighbouring communes.[56] For the parliamentary elections, Le Havre spans two constituencies: the seventh (former cantons I, V, VI, and VII) and the eighth (former cantons II, III, IV, VIII, IX).[57]

[edit]

Several politicians have spent part of their lives in the city: Jules Lecesne (1818–1878), Jules Siegfried (1837–1922), and Félix Faure (1841–1899) were elected as municipal councillors and MPs. A pool, a shopping centre and a street have been named after René Coty from Le Havre, who served as President of the French Republic from 1954 to 1959. Christine Lagarde (born 1956) attended high schools in Le Havre before becoming Minister of the Economy and Director-General of the International Monetary Fund in 2011.

Since 23 October 2010 the mayor has been Édouard Philippe (UMP). He also holds the presidency of the CODAH and has held a seat in the National Assembly for the 7th district of Seine-Maritime since 2012.[58] He succeeded Antoine Rufenacht (UMP), who was mayor of Le Havre for fifteen years before resigning, as the head of the municipality. The city of Le Havre has long been the strongest bastion of the Communist Party of France, who directed it from 1956 to 1995.[59] Overall, the inhabitants of Le Havre in the 7th electoral district (city centre and western neighbourhoods) tend to vote for the right while those of the 8th electoral district (eastern neighbourhoods) tend to choose the candidate of the left. For example, in the presidential election of 2007, the 7th electoral district voted for Nicolas Sarkozy (UMP) by 55.05% against 44.95% for Ségolène Royal (PS) while in the 8th electoral district 55.02% voted for the Socialist candidate.[60][61] However, the results of the 2012 presidential elections gave the PS wins in both districts with a smaller margin in the 7th (Hollande: 51.71% / Sarkozy: 48.29%) than in the 8th (Hollande 64.21% / Sarkozy: 35.79%).[60][61]

Municipal administration

[edit]

The number of inhabitants in Le Havre is between 150,000 and 199,999 so the number of councillors is 59 members. The mayor, 41 aldermen and 17 deputies form the council of Le Havre elected in 2008.[62] It meets on average once a month at the town hall. The debates are generally public except for certain proceedings.[62]

Le Havre has experienced many territorial extensions by annexing neighbouring communes:

  • 1852: Ingouville and parts of Graville-l'Eure and Sanvic
  • 1919: all of Graville-Sainte-Honorine
  • 1953: Bleville
  • 1955: all of Sanvic
  • 1971: part of Harfleur (a district of Caucriauville)
  • 1973: Rouelles (with the status of associated commune, 3,184 inhabitants in 2006)

Mayors

[edit]
Mayors of Le Havre from the French Revolution to 1940[63]
FromToMayorPartyPosition
17901790Pierre Duval
17901791Jean-Jacques Christinat
17911791Frédéric Heroult
17911793Jacques-Ambroise Rialle
17931794Jean-Marc Belot
17941794François Bayle
17941795Louis Lemesle
17951797Jean-Martin Gregoire
17971797Jacques Ambroise Rialle
17971797Marie Glier
17971799Alexandre Lacorne
17991800Marie Glier
18001800Pierre Fortin
18001821Guillaume-Antoine Sery
18211830André Begouen-Demeaux
18301830Lahoussaye
18301831Michel Delaroche
18311848Adrien Lemaistre
18481849Jules Ancel
18491849Alexandre Bertin
18491849Frédéric Perquer
18491853Adrien Lemaistre
18531853Isidore Maire
18531855Jules Ancel
18551858Edouard Larue
18581864Just Viel
18641870Edouard Larue
18701874Ulysee Guillemard
18741874Emmanuel Bigot de la Robillardiere
18741878Jules Masurier
18781878Ulysee Guillemard
18781886Jules Siegfried
18861890Paul Marion
18901896Louis Brindeau
18961904Théodule Marais
19041908Théodore Maillart
19081914Henry Genestal
19141919Pierre-François Morgand
19191940Léon Meyer
Mayors from 1940
FromToMayorPartyPosition
19401941Jean Risson
19411941Georges Patrimonio
19411944Pierre Courant
19441947Pierre VoisinPCF
19471947Albert le Clainche
19471947Pierre Adolphe Jean Voisin
19471954Pierre Courant
19541954Eugène Gas
19541956Léopold Abadie
19561959René CancePCF
19591965Robert MonguillonSFIO
19651971René CancePCF
19711994André DuromeaPCF
19941995Daniel ColliardPCF
19952010Antoine RufenachtRPR, UMP
20102017Edouard PhilippeUMP, LR
20172019Luc LemonnierLR
20192020Jean-Baptiste GastinneLR
2020Edouard PhilippeLR

Public institutions and services

[edit]
The Palace of Justice

The Le Havre Palace of Justice is located on the Boulevard de Strasbourg. With its annex, it includes a high court, a juvenile court, and a commercial court. The city also has a Labour Court and District Court. Among the legal services offered there are legal aid services and the application of penalties. Le Havre depends on the Court of Appeal of Rouen. The prison, which dates from the Second Empire, was completely destroyed in 2012. The new prison for Le Havre was completed in 2010 at Saint-Aubin-Routot east of the Le Havre agglomeration. It has an area of 32,000 m2 on a site of 15 hectares and can accommodate 690 people.[64]

The Hospital Group of Havre is a public health facility managed by a supervisory board chaired by the Mayor of Le Havre. Its main structures are Flaubert Hospital (the oldest, located downtown), the Monod Hospital (in Montivilliers), the Pierre Janet Hospital (psychiatry), the house for adolescents, day hospitals, and seniors' residences. It is the largest employer in the CODAH. Built in 1987, the Jacques Monod Hospital offers a full range of care in medicine, surgery, gynecology, obstetrics, pediatrics, geriatrics, mental health follow-up care, rehabilitation, reintegration, and public health.

Finally, there are several private clinics that offer complete care: the private clinic of the Estuary groups together the old clinics of Petit Colmoulins and François I. The private clinic of Ormeaux is located in the neighbourhood of Eure.

During the first half of the 20th century, the 129th regiment of infantry of the line was stationed at Le Havre and left an important mark on the city so a street was named after them. The 74th Infantry Regiment of commandos was present from 1963 to 1976. Finally, Le Havre is the godmother city for BPC Mistral. The ceremony was held at the City Hall on 15 November 2009, during a stopover at the Building.[65]

National politics

[edit]

For elections to the National Assembly, Le Havre is divided between Seine-Maritime's 7th and 8th constituency. They are currently represented by Agnès Firmin-Le Bodo and Jean-Paul Lecoq.

Twin towns and sister cities

[edit]

Le Havre is twinned with:[66]

Demographics

[edit]
Downtown Le Havre

Le Havre experienced a population boom in the second half of the 19th century. Subsequently, the population drain of the First World War was offset by the annexation of the town of Graville (the city gained 27,215 people between 1911 and 1921). During the Second World War the population decreased significantly (a loss of 57,149 people between 1936 and 1946) because of the exodus and bombings. After the war the commune saw its population increase until 1975. Since then population has decreased again, especially between 1975 and 1982: during these years of industrial crisis the population fell by 18,494 people. The trend continued in the 1980s although at a slower pace. The current policy of the municipality is to build new housing to attract new residents with the goal of exceeding 200,000 inhabitants, a level that was reached in the 1960s. The population of the commune of Le Havre was 191,000 inhabitants in 1999 which placed the city at 12th place among the most populated cities in France and in the first place in Normandy. In 2018 INSEE counted 169,733 people living in the commune of Le Havre, while the urban area of Le Havre had 234,945 inhabitants and the metropolitan area of Le Havre had 337,086 inhabitants.[4]

Historical population
YearPop.±% p.a.
1793 20,620—    
1800 19,000−1.16%
1806 19,482+0.42%
1821 20,768+0.43%
1831 23,816+1.38%
1836 25,618+1.47%
1841 27,154+1.17%
1846 31,325+2.90%
1851 56,964+12.70%
1856 64,137+2.40%
1861 74,336+3.00%
1866 60,055−4.18%
1872 85,825+6.13%
1876 92,068+1.77%
1881 105,867+2.83%
1886 112,074+1.15%
1891 116,369+0.75%
1896 119,470+0.53%
YearPop.±% p.a.
1901 130,196+1.73%
1906 132,430+0.34%
1911 136,159+0.56%
1921 163,374+1.84%
1926 158,022−0.66%
1931 165,076+0.88%
1936 164,083−0.12%
1946 106,934−4.19%
1954 139,810+3.41%
1962 185,029+3.56%
1968 205,236+1.74%
1975 217,882+0.86%
1982 199,388−1.26%
1990 195,854−0.22%
1999 190,905−0.28%
2007 179,751−0.75%
2012 173,142−0.75%
2017 170,147−0.35%
Source: EHESS[67] and INSEE[68]

Between 2012 and 2017, the birth rate was 14.3 per thousand and the mortality rate was 10.4 per thousand: even though the Rate of natural increase is positive it does not compensate for the clearly negative net migration rate (-0.7%).[69] In 2017 19% of Le Havre's population was under 15 years old and 39% were under 30 years old,[69] which was above the average for metropolitan France.[70] 24% of men and 26% of women were over 60 years old.[69] The most populous quarters are the city centre, Sanvic, Caucriauville, Anatole France/Danton and Côte Ouest/Ormeaux.[47] In 2009 the foreign population was estimated at 8,525 persons or 4.8% of the population.[71] 12,148 immigrants lived in Havre, or 6.8% of the urban population.[72] Most had North African (5060) or African (3114) origins.[73]

With the economic changes that have affected the city, the Professions and Socio-professional categories (PCS) have changed dramatically since the 1980s: between 1982 and 1999, the number of workers has declined by about a third (−10,593), their share of the active labour force was 16% in 1982 and 12.5% in 1999.[74] The population of workers is concentrated in the southern suburbs close to the port and the industrial zone.[47] At the same time the numbers of executives and intellectual professions increased by 24.5%, which is explained in part by the creation and development of the University of Le Havre. In 2017 the city had a lower proportion of managers and intellectual occupations than the national average (14.4% against 18.1%).[69][75] The proportion of workers (22.5%) was higher than the national average (19.9%).[69][75] Going from 16.7% to 21.7% of the labour force, the rate of unemployment has increased between 2007 and 2017, and it remains higher than in the rest of the country (13.9%).[69][75] The proportion Le Havre people in short-term employment (CDD and interim work) is higher than the national average.[69][75] Finally, the proportion of Le Havre people with a degree from higher education dramatically increased from 17.3% in 2007 to 23.2% in 2017[69] against 29.9% for entire France.[75]


Economy

[edit]

General

[edit]

Although well developed and diversified, the local economy relies heavily on industrial sites, international groups, and subcontracted SMEs. The Le Havre economy is far from decision centres which are located mainly in Paris and major European economic cities. There is therefore a low representation of head offices in the city with the exception of some local economic successes such as the Sidel Group (now a subsidiary of Tetra Pak) – a distributor of interior furniture, and the ship-owner Delmas which was recently acquired by the CMA-CGM group.

Major employers in the Le Havre area
NameCommuneSector
Renault SandouvilleSandouvilleAutomobile
Centre Hospitalier GénéralLe HavreHealth
Le Havre CommuneLe HavreAdministration publique
TotalEnergiesGonfrevilleRaffinage
Port Authority of Le HavreLe HavrePort Services
AircelleGonfrevilleAeronautical Construction
Total PetrochemicalsGonfrevillePetrochemicals
SNCFLe HavreTransport
Dresser-RandLe HavreMechanical Equipment
ChevronGonfrevillePetrochemicals

Port

[edit]
Container Terminal, near the François I lock.
Fishing Port

With 68.6 million tons of cargo in 2011, the port of Le Havre is the second largest French seaport in trade volume behind that of Marseille and 50th largest port in the world.[76] It represents 60% of total French container traffic with nearly 2.2 million Twenty-foot equivalent unit|EVP]s in 2011.[77][78] At the European level, it is eighth largest for container traffic and sixth largest for total traffic. The Port receives a large number of oil tankers that transported 27.5 million tonnes of crude oil and 11.7 million tonnes of refined product in 2011.[77] Finally, 340,500 vehicles passed through the Roll-on/roll-off terminal in 2010.[78] 75 regular shipping lines serve 500 ports around the world.[78] The largest trading partner of the port of Le Havre is the Asian continent which alone accounts for 58% of imports by container and 39.6% of exports.[77] The rest of the traffic is distributed mainly to Europe and America.

Le Havre occupies the north bank of the estuary of the Seine on the Channel. Its location is favourable for several reasons: it is on the most frequented waterway in the world; it is the first and last port in the North Range of European ports – the largest in Europe which handles a quarter of all global maritime trade.[79] As a deepwater port, it is accessible to all types of ships whatever their size around the clock.[79] At the national level, Le Havre is 200 kilometres (124 mi) west of the most populous and richest region in France: Île-de-France. Since its founding in 1517 on the orders of François I, Le Havre has continued to grow: today it measures 27 km (17 mi) from east to west, about 5 km (3 mi) from north to south with an area of 10,000 hectares (24,711 acres).[79] The last big project called Port 2000 increased the handling capacity for containers.

The port provides 16,000 direct jobs[78] to the Le Havre region, to which must be added indirect jobs in industry and transport. With approximately 3,000 employees in 2006, the activities of distribution and warehousing provide more jobs,[80] followed by road transport (2,420 jobs) and handling (2,319 jobs).[80]

In 2011, 715,279 passengers passed through the port of Le Havre[77] and there were 95 visits by cruise ships carrying 185,000 passengers.[81] The port expects 110 cuise ship calls in 2012. Created in 1934, the leisure boat harbour of Le Havre is located to the west and is the largest French boat harbour in the Channel with a capacity of 1,160 moorings.[82] Finally, there is a small fishing port in the Saint-François district and a Hawker centre.

Industry

[edit]
The EDF Thermal power plant of Le Havre.

Most industries are located in the industrial-port area north of the estuary and east of the city of Le Havre. The largest industrial employer (2,400 employees[83]) of the Le Havre region is the Renault public company in the commune of Sandouville. The second important sector for the industrial zone is petrochemicals. The Le Havre region has more than a third of French refining capacity. It provides about 50% of the production of basic plastics and 80% of additives and oils[84] with more than 3,500 researchers working in private and public laboratories. Large firms in the chemical industry are mainly in the communes of Le Havre (Millenium Chemicals Le Havre), Montivilliers (TotalEnergies, Yara, Chevron Oronite SA, Lanxess, etc.) and Sandouville (Goodyear Chemicals Europe). A total of 28 industrial establishments manufacture plastics in the Le Havre area many of which are classed as SECESO. [citation needed]

There are several firms in the aerospace industry: SAFRAN Nacelles, a supplier to Airbus, Boeing and other commercial air-framers, making jet engine nacelles and thrust reversers, is located in Harfleur and employs 1,200 people from the Le Havre area.[85] Finally, Dresser-Rand SA manufactures equipment for the oil and gas industry and employs about 700 people.[86] In the energy field, the EDF thermal power plant of Le Havre has an installed capacity of 1,450MW and operates using coal with 357 employees.[87] The AREVA group announced the opening of a factory for building wind turbines: installed in the port of Le Havre, it should create some 1,800 jobs.[88] The machines are designed for Offshore wind power in Brittany, the UK, and Normandy.

Other industries are dispersed throughout the Le Havre agglomeration: the Brûlerie du Havre, which belongs to Legal-Legoût, located in the district of Dollemard that roasts coffee, Sidel located both in the industrial area of Port of Le Havre and Octeville-sur-Mer designs and manufactures blow moulding machines and complete filling line machines for plastic bottles.

Services sector

[edit]

The two largest employers in the service sector are the Groupe Hospitalier du Havre with 4,384 staff[89] and the City of Le Havre with 3,467 permanent employees.[90] The city has long been home to many service companies whose activity is related to port operations: primarily the ship-owning companies and also the marine insurance companies. The headquarters of Delmas (transport and communications, 1,200 employees) and SPB (Provident Society Banking, insurance, 500 employees) have settled recently at the entrance to the city. The head office of Groupama Transport (300 employees) is also present.

The transport sector is the largest economic sector in Le Havre with 15.5% of employment. Logistics occupies a large part of the population and the ISEL trains engineers in this field. Since September 2007 the ICC has welcomed local students in their first year in the relocated Europe-Asia campus of the Institute of Political Studies of Paris. Higher Education is represented by the University of Le Havre which employs 399 permanent professors and 850 lecturers[91] as well as by engineering companies like Auxitec and SERO.

There are many growth factors in the tourist industry: blue flag rating, World Heritage status from UNESCO, the label French Towns and Lands of Art and History, cruise ship development, a policy of value-creation from heritage, and the City of the Sea project. In January 2020 the city had 26 hotels with a total of 1,428 rooms.[69]

Le Havre is the seat of the Chamber of Commerce and Industry of Le Havre. It manages the Le Havre Octeville Airport.

Culture

[edit]

Events and festivals

[edit]
Breton Festival in the Saint-François district

Le Havre's festival calendar is punctuated by a wide range of events.

In spring a Children's Book Festival was recently created. In May there is the Fest Yves, a Breton festival in the Saint-François district. On the beach of Le Havre and Sainte-Adresse there is a jazz festival called Dixie Days in June. In July, detective novels are featured in the Polar room at the Beach hosted by The Black Anchors. Between the latter also in the context of Z'Estivales is an event offering many shows of street art throughout the summer supplemented by the festival of world music MoZaïques at the fort of Sainte-Adresse in August since 2010. In mid-August there is a Flower parade which passes through the streets of the central city.

In the first weekend of September the marine element is highlighted in the Festival of the Sea. This is a race between Le Havre and Bahia in Brazil. Also every November there is a fair held in the Docks Café. The Autumn Festival in Normandy, organized by the departments of Seine-Maritime and Eure, and the Region of Normandy, runs from September to November and offers numerous concerts throughout the region as well as theatre performances and dance. In late October, since 2009, there is rock music festival which has been at the fort of Tourneville since the moving of the Papa's Production association site there. The West Park Festival, after its inauguration in 2004, has been held in the park of the town hall of Harfleur.

Since 1 June 2006 a Biennale of contemporary Art has been organized by the group Partouche.[92]

Cultural heritage and architecture

[edit]
View of the rebuilt central city: the belfry of the town hall and the bell tower of the Church of Saint-Joseph du Havre.
Graville Abbey

Many buildings in the city are classified as "historical monuments", but the 2000s marked the real recognition of Le Havre's architectural heritage. The city received the label "City of Art and History" in 2001, then in 2005 UNESCO inscribed the city of Le Havre as a World Heritage Site.[9]

The oldest building still standing in Le Havre is the Graville Abbey. The other medieval building in the city is the Chapel of Saint-Michel of Ingouville. Because of the bombing in 1944, heritage from the modern era is rare: Le Havre Cathedral, the Church of Saint Francis, the Museum of the Hotel Dubocage of Bleville, the House of the ship-owner and the old palace of justice (now the Natural History Museum) are concentrated in the Notre-Dame and Saint-François areas. The buildings of the 19th century testify to the maritime and military vocations of the city: the Hanging Gardens, the Fort of Tourneville, Vauban docks, and the Maritime Villa. The heritage of the 1950s and 1960s which were the work of the Auguste Perret workshop forms the most coherent architecture: the Church of Saint Francis and the Town Hall are the centrepieces. The all curved architecture of the "Volcano", designed by Oscar Niemeyer, contrasts with that of the rebuilt centre. Finally, the reconstruction of many districts is a showcase for the architecture of the 21st century. Among the achievements by renowned architects are the Chamber of Commerce and Industry (René and Phine Weeke Dottelond), Les Bains Des Docks (Jean Nouvel).[9]°

Churches

[edit]
  • Le Havre Cathedral: the first stone of the building was laid in 1536. It is the seat of the Bishop of Le Havre.
  • Church of Saint Joseph, one of the most recognized symbols of the city. The belltower is one of the tallest in France, rising to a height of 107 metres. It was designed by Auguste Perret.
  • Church of Saint Michel[93]
  • Church of Saint Vincent[94]
  • Church of Saint François[95]
  • Church of St. Anne[96]
  • Church of Saint Marie[97]
  • Chapel of Saint Michel d'Ingouville (15th century)[98]
  • Graville Abbey, a monastery dedicated to Sainte Honorine, set in grounds on the northern bank of the Seine River.[99]
  • Presbyterian Reform Church (Église Réformée), 47 rue Anatole France, built in 1857, bombed in 1941, the roof and ceiling were rebuilt in 1953 by two architects from the famous Auguste Perret office: Jacques Lamy and Gérard Dupasquier, The only building in town offering both ancient and the new Perret school of architecture in the same building. Holy Office each Sunday morning at 10.30.

Museums

[edit]

Five Museums in Le Havre have the distinction of being classified as Musées de France (Museums of France)[100] an official label granted only to museums of a high status. The five museums are:

Museum of modern art André Malraux – MuMa

[edit]
Overview of the Museum of modern art André Malraux - MuMa

The most important of the five, Museum Malraux was built in 1955 by the Atelier LWD and was opened in 1961 by André Malraux.[101] This museum houses a collection of art from the late Middle Ages until the 20th century. The impressionist paintings collections are the second most extensive in France after those of the Orsay Museum in Paris. The museum houses some paintings of Claude Monet, Auguste Renoir, Raoul Dufy, Edgar Degas.[102]

Musée du Vieux Havre (Museum of old Le Havre)

[edit]
An old house in Le Havre, now Musée du Vieux Havre

A Museum dedicated to the history of Le Havre with many objects from the Ancien Régime and the 19th century: furniture, old maps, statues, and paintings.

Musée d'histoire naturelle (Museum of Natural History)

[edit]

Founded in 1881 but heavily damaged during World War II, the Museum of Natural History is housed in Le Havre's former law courts, built in the mid-18th century; the façade and monumental staircase are listed as historical monuments. The museum houses mineralogy, zoology, ornithology, palaeontology and prehistory departments as well as 8,000 early 19th-century paintings from the collection of local naturalist and traveller Charles-Alexandre Lesueur (1778–1846).[103] The museum was destroyed during Allied bombings on 5 September 1944. The library was lost, along with its collections of photographs, scientific instruments and archives. The mineral and geological collections were all destroyed, including a rare collection of local mineral specimens of Normandy. The destruction of the museum was so intense, that all the catalogues, lists of donations, lists of purchases and other archives prevented even a precise inventory of all that was lost."[104]

The Shipowner's house

[edit]

From the 18th century; like the Museum of Old Havre it is dedicated to the History of Le Havre and contains many relics from the Ancien Régime as well as furniture, old maps, statues, and paintings.

Museum of the Priory of Graville

[edit]

The Museum at the Priory of Graville displays many items of religious art including statues, madonnas, and other religious objects many of which are classified by the Ministry of Culture. It also houses the Gosselin collection of 206 model houses created by Jules Gosselin in the 19th century.[105]

Others

[edit]

Other less important museums reflect the history of Le Havre and its maritime vocation. The apartment-control (Apartement-Temoine) was a standard apartment designed by in 1947–1950 and shows a place of daily life in the 1950s. The maritime museum displays objects related to the sea and the port. Finally, there are numerous exhibitions in the city such as the SPOT, a centre for contemporary art,[106] art galleries, and Le Portique – a contemporary art space opened in 2008; the municipal library of Le Havre regularly organizes exhibitions.

Saint Roch Square

Other attractions include:

  • The former tribunal (18th century)
  • The Town Hall: the modern belfry which now contains offices
  • The "Volcan" cultural centre built by Oscar Niemeyer
  • Square St. Roch
  • Japanese Garden

Theatres, auditoriums and concerts

[edit]

There are two main cultural axes in Le Havre: the central city and the Eure district. The Espace Oscar Niemeyer consists of a part of the "Great Volcano", a national theatre seating 1,093[107] (which houses the National Choreographic Centre of Le Havre Haute-Normandie directed by Hervé Robbe) and secondly the "Little Volcano" with a 250-seat multi-purpose hall[107] for live performances. The whole Espace Oscar Niemeyer has been worked on since 2011: the little volcano will be transformed into a multimedia library. As for the performances at the Great Volcano, they are now taking place in the old ferry terminal until the end of construction. Other cultural institutions of the city centre are being transformed: the cinema of art and a trial of Le Sirius facing the university will reopen in 2013. Le Tetris at the fort of Tourneville will, in 2013, be a place devoted to contemporary music. Other cultural venues are scattered in the city centre: the cinema Le Studio, the theatre of the City Hall (700 seats),[108] the Little Theatre (450 seats),[109] the Théâtre des Bains Douches (94 seats), Akté theatre (60 seats), and the Poulailler (Henhouse)) (associative theatre with 50 seats) host numerous shows each year. The National Choreographic Centre of Le Havre Haute-Normandie specialises in the creation and production of dance shows. Other shows and performances are given in other places and at the Conservatory Arthur Honegger.

The second cultural centre of the city is in the Eure district near the Basin Vauban. Docks Océane is a multi-purpose hall (concerts, shows, and sporting events) which can accommodate up to 4,700 spectators in 1,800 square metres (19,000 sq ft).[110] The largest cinema in Le Havre is located on the Docks Vauban (2,430 seats).[111] The Docks Café is an exhibition centre of 17,500 square metres (188,000 sq ft) used for shows, fairs, and exhibitions. The Magic Mirrors offers many concerts managed by the city and leased to private organizers.

Following the closure of Cabaret Electric which was located in the Espace Oscar Niemeyer in 2011 a new auditorium, Le Tetris, is under construction at the Fort of Tourneville. It was scheduled to open in September 2013 with a large festival free-of-charge.[citation needed] It will consist of two halls with 800 and 200 seats, exhibition space, housing for artists in residence, a restaurant etc. Le Tetris will be a venue for contemporary music as well as theatre, dance, and visual arts. An "expectation" outside the walls was held on the site of the fort during 2012 and early 2013. [citation needed]

Libraries and archives

[edit]

The main library is located in the city centre, named after the writer Armand Salacrou. It has branches in all districts. A new multimedia library at the "Volcano" is being refurbished for 2014. Thousands of references are available in specialized libraries in the Higher School of Art, the Museum of André Malraux, and the Natural History Museum. Medieval manuscripts and Incunables are conserved at the public library. The archives of the city, at the Fort of Tourneville, possesses documents from the 16th to the 20th centuries.[112]

Representations in visual arts

[edit]
Claude Monet, Impression, Sunrise, 1872, painted in the Port of Le Havre.

The Port of Le Havre and the light on the estuary of the Seine inspired many painters: Louis-Philippe Crepin (1772–1851), Jean-Baptiste Corot (1796–1875), Eugène Isabey (1803–1886), Theodore Gudin (1802–1880), Adolphe-Felix Cals (1810–1880), Jean-François Millet (1814–1875) in 1845,[113] Gustave Courbet (1819–1877) etc.. It is to Eugène Boudin (1824–1898) who created many representations of Le Havre in the 19th century. The artist lived for a time in the city. Thanks to its proximity to Honfleur, Le Havre was also represented by foreign artists such as William Turner, Johan Barthold Jongkind, Alfred Stevens, and Richard Parkes Bonington.

Camille Pissarro, The Outer Harbour of Le Havre, Morning, Sun, Tide, 1902, Museum of modern art André Malraux - MuMa

Claude Monet (1840–1926), a resident of Le Havre from the age of five, in 1872 painted Impression soleil levant (Impression, Sunrise), a painting that gave its name to the impressionist movement. In 1867–1868, he painted many seascapes in the Le Havre region (Terrasse à Sainte-Adresse (Garden at Sainte-Adresse), 1867 Bateaux quittant le port (Boats Leaving the Port), 1874). The Musée Malraux houses some of his paintings : Waterlilies, London Parliament et Winter Sun at Lavacourt. Two other Impressionists, Camille Pissarro (1830–1903) and Maxime Maufra (1861–1918) also represented the port of Le Havre which also inspired Paul Signac (1863–1935), Albert Marquet (1875–1947), and Maurice de Vlaminck (1876–1958).

Then came the school of Fauvism in which many artists did their training at Le Havre: Othon Friesz (1879–1949), Henri de Saint-Delis (1876–1958), Raoul Dufy (1877–1953), Georges Braque (1882–1963), Raymond Lecourt (1882–1946), Albert Copieux (1885–1956), who followed the course of the School of Fine Arts of Le Havre in the time of Charles Lhuillier. They left a number of paintings on the theme of the city and the port. In 1899, Henri de Toulouse-Lautrec (1864–1901) painted La serveuse anglaise du Star (The English waitress of Star) (Museum Toulouse-Lautrec, Albi) of a girl he met in a bar in the city.

Other painters who painted Le Havre and/or its surroundings such as Sainte-Adresse can be cited in particular: Frédéric Bazille, John Gendall, Thomas Couture, Ambroise Louis Garneray, Pablo Picasso (Souvenir du Havre). Jean Dubuffet studied at the School of Art in Le Havre.

Cinema

[edit]

With nearly 70 films, Le Havre is one of the provincial cities most represented in the cinema.[114] Several directors have chosen the port facilities as part of their movie:

The city has also hosted the filming of several comedies such as:

The film by Sophie Marceau, La Disparue de Deauville, made in 2007, contains many scenes around the port of Le Havre, in the Coty shopping centre of Coty and in the streets of the central city.

The film Le Havre by Aki Kaurismäki received two prizes at the 2011 Cannes Film Festival and also the Louis Delluc Prize.[115] It was nominated three times for the 37th César Awards.

Literature

[edit]
Statue of the writer Bernardin de Saint-Pierre in front of the Law Courts in Le Havre.

Le Havre appears in several literary works as a point of departure to America: in the 18th century, Father Prevost embarked Manon Lescaut and Des Grieux for French Louisiana. Fanny Loviot departed from Le Havre in 1852, as an emigrant to San Francisco and points further west, and recounted her adventures in Les pirates chinois (A Lady's Captivity among Chinese Pirates in the Chinese Seas, 1858).

In the 19th century, Le Havre was the setting for several French novels: Honoré de Balzac described the failure of a Le Havre merchant family in Modeste Mignon. Later, the Norman writer Guy de Maupassant located several of his works at Le Havre such as Au muséum d'histoire naturelle (At the Museum of Natural History) a text published in Le Gaulois on 23 March 1881 and again in Pierre et Jean. Alphonse Allais located his intrigues at Le Havre too. La Bête humaine (The Human Beast) by Émile Zola evokes the world of the railway and runs along the Paris–Le Havre railway. Streets, buildings, and public places in Le Havre pay tribute to other famous Le Havre people from this period: the writer Casimir Delavigne (1793–1843) has a street named after him and a statue in front of the palace of justice alongside another man of letters, Bernardin de Saint-Pierre (1737–1814).

In the 20th century, Henry Miller located part of the action in Le Havre in his masterpiece Tropic of Cancer, published in 1934. Bouville was the commune where the writer lived who wrote his diary in La Nausée (The Nausea) (1938) by Jean-Paul Sartre who was inspired by Le Havre city where he wrote his first novel. There are also the testimonies of Raymond Queneau (1903–1976), born in Le Havre, the city served as a framework for his novel Un rude hiver (A harsh winter) (1939). The plot of Une maison soufflée aux vents (A house blown to the winds) by Émile Danoën, winner of the Popular Novel Prize in 1951, and its sequel Idylle dans un quartier muré (Idyll in a walled neighbourhood) were located in Le Havre during the Second World War. Under the name Port de Brume Le Havre is the setting for three other novels by this author: Cerfs-volants (Kites), L'Aventure de Noël (The Adventure at Christmas), and La Queue à la pègre (Queue to the underworld). Michel Leiris wrote De la littérature considérée comme une tauromachie (Of literature considered like a bullfight) in December 1945.

Гэблдон Действие второго романа из «Чужестранка» серии Дианы «Стрекоза в янтаре» (1992) происходит частично в Гавре.

два детективных романа В Гавре происходят : Le Bilan Maletras («Баланс Малетрас») Жоржа Сименона и Le Crime de Rouletabille («Преступление за столом рулетки») Гастона Леру . В романе «Красная Бразилия» («Красная Бразилия»), лауреата Гонкуровской премии 2001 года, Жан-Кристоф Рюфин описывает Гавр XVI века как порт отправления французских экспедиций в Новый Свет : герой Виллеганьон покидает порт, чтобы покорить новые земли французской короны, которые стали Бразилией. Мартина-Мари Мюллер рассказывает сагу о клане грузчиков из Гавра в 1950-1970-х годах на Quai des Amériques (Набережная Америки).

Бенуа Дютертр опубликовал в 2001 году книгу «Le Voyage en France » («Путешествие по Франции»), за которую он получил Медичи : главный герой, молодой американец, увлеченный Францией, приземляется в Гавре, который он описывает в первой части романа. В 2008 году Бенуа Дютертр публикует Les pieds dans l'eau («Ноги в воде»), автобиографическую книгу, в которой он описывает свою юность, проведенную между Гаврем и Этрета . В городе жили такие писатели, как Эмиль Даноен (1920–1999), выросший в районе Сен-Франсуа, Иоланд Симон (1941 г.р.) и Филипп Юэ (1955 г.р.). Канадский поэт Октав Кремази (1827–1879) умер в Гавре и был похоронен на кладбище Сен-Мари. Драматург Жак-Франсуа Ансело (1794–1854) также был уроженцем Гавра. Два известных историка, Габриэль Моно (1844–1912) и Андре Зигфрид (1875–1959), были выходцами из города.

Гавр также появляется в комиксах: например, в L'Oreille cassée («Сломанное ухо») (1937) Тинтин садится на судно «Город Лион», направляющееся в Южную Америку. Встреча Тинтена и генерала Алькасара в «Les Sept Boules de Cristal» ( «Семь хрустальных шаров ») (1948) происходит в Гавре, согласно заметкам Эрже на полях «Le Soir» , первого издателя этого приключения. Первое приключение Рика Хоше (1963), дизайнера Тибета и Андре-Поля Дюшато , Traquenard au Havre («Ловушка в Гавре») показывает побережье и порт. Точно так же в 1967 году для альбома Rapt sur le France (Восхищенный Францией) герой проходит мимо океанского порта. Франк Ле Галль в Novembre toute l'année (ноябрь всего года) (2000) садится на борт Теодора Пуссена в Гавре на мысе Падаран .

Гавр — родина многих музыкантов и композиторов, таких как Анри Вуллетт (1864–1936), Андре Капле (1878–1925). [116] и Артур Онеггер (1892–1955). [117] Был также Виктор Мустель (1815–1890), который прославился усовершенствованием игры на фисгармонии . [118]

Гавр уже давно считается одной из колыбелей французского рока и блюза . В 1980-е годы появилось множество групп после первого динамичного развития в 1960-х и 1970-х годах. Самая известная личность гавра-рока – Литтл Боб , начавший свою карьеру в 1970-х годах. Портовая традиция во многих группах была повторена в неиспользуемых портовых навесах, таких как зал Бовис, вмещающий 20 000 зрителей. Фестиваль блюза, проводимый Жаном-Франсуа Скробеком, Blues a Gogo, существовал в течение восьми лет, с 1995 по 2002 год. Было продюсировано несколько исполнителей, таких как: Юссу Н'Дур , Попа Чабби , Амаду и Мариам , Патрик Вербеке и т. д. Он был организован . ассоциацией Coup de Bleu, бывший президент которой был главой музыкального кафе L'Agora в Центре Нимейера, создавшего новую сцену в Гавре. В те же годы Фестиваль будущего , местная версия Fête de l'Humanité (Фестиваля человечества), привлек большую аудиторию.

В настоящее время музыкальная традиция продолжается в Симфоническом оркестре города Гавра, Концертном оркестре Андре Капле, консерватории и музыкальных школах, таких как Центр вокального и музыкального выражения (рок) или JUPO (в основном джаз ), ассоциации или лейблы, такие как Papa's Production (la Folie Ordinaire, Mob's et Travaux, Dominique Comont, Souinq, Your Happy End и т. д.). Организация ассоциацией фестиваля Вест-Парк с 2000-х годов в Арфлере и с 2004 года в форте Турневиль является демонстрацией. Кроме того, с 2008 года была создана ассоциация I Love LH , которая продвигает культуру Гавра и особенно его музыкальную сцену, организуя оригинальные культурные мероприятия, а также бесплатно распространяя сборники музыки местных исполнителей.

Настольная игра

[ редактировать ]

Основные статьи: Гавр (настольная игра)

Le Havre — настольная игра о развитии города Гавр. Он был вдохновлен играми Caylus и Agricola и был разработан в декабре 2007 года. [ нужна ссылка ]

Нормандский язык

[ редактировать ]

Основные статьи: нормандский язык и диалект кошуа .

Наследие нормандского языка присутствует в языке, используемом жителями Гавра, часть которого идентифицируется как говорящая на кашуа . Среди нормандских слов, наиболее часто используемых в Гавре, есть: boujou (привет, до свидания), clenche (дверная ручка), morveux (veuse) (ребенок) и bezot (te) (последний рожденный).

Образование

[ редактировать ]

Гавр расположен в Академии Руана . В городе действуют 55 детских садов (254 класса) и 49 начальных коммунальных школ (402 класса). [119] Департамент управляет 16 колледжами, а регион Нормандия управляет 9 школами. [120] Колледж Жюля Валлеса в Корриовиле классифицируется как деликатное учреждение , а одиннадцать колледжей входят в зону приоритетного образования (ZEP). В 2011 году открылась школа -интернат передового опыта , колледж Клода Бернара. Первый колледж в Гавре датируется 16 веком, средняя школа Франсуа I была основана во времена Второй империи и является старейшей в Гавре. Здесь преподавали философ Жан-Поль Сартр (1905–1980) и Раймон Арон (1905–1983). писатель Арман Салакру В этом заведении учился (1899–1989).

Государственные неполные средние школы ( колледжи )

[ редактировать ]
  • Колледж Клода Бернара
  • Колледж Акации
  • Декарт Колледж
  • Колледж Эжена Варлена
  • Колледж Жерара Филиппа
  • Колледж Гая Моке
  • Колледж Анри Валлона
  • Колледж Ирен Жолио-Кюри
  • Колледж Жака Моно
  • Колледж Жана Мулена
  • Колледж Жюля Валлеса
  • Колледж Лео Лагранжа
  • Колледж Рауля Дюфи
  • Колледж Ромена Роллана
  • Колледж Теофиля Готье
  • Колледж Марселя Паньоля

Частные неполные средние школы

[ редактировать ]
  • Колледж Святого Сердца
  • Колледж Сен-Жозеф
  • Колледж Ле Ормо
  • Колледж Монтескье

Государственные шестиклассные колледжи/старшие средние школы

[ редактировать ]

Частные шестиклассные колледжи/старшие средние школы

[ редактировать ]

Государственные профессиональные средние школы

[ редактировать ]

Частные профессиональные средние школы

[ редактировать ]

Специальные школы и высшее образование

[ редактировать ]
Интерьер Университета Гавра. библиотеки
Бассейн Вобан и здание ISEL (справа)

В 2011 году в Гавре обучалось около 12 000 студентов всех специальностей. [131] Открытый в 1986 году университет Гавра является новым, среднего размера и удачно расположен: самый крупный кампус находится практически в центре города, рядом с железнодорожной и трамвайной остановками. [132] На территории кампуса есть университетская библиотека (2006 г.), тренажерный зал, несколько столовых со студенческими общежитиями, здание, включающее театр, ориентационную службу и студенческие ассоциации. В 2010–2011 годах было зачислено 6 914 студентов, в том числе 5 071 студентов, 1 651 магистрантов и 192 аспиранта. [133] В университете также обучаются 317 студентов инженерных специальностей. [133] включая Институт высшего образования в области логистики (ISEL). Он предлагает 120 государственных дипломов, подготовленных факультетами науки и технологий, факультетом международных отношений и факультетом искусств и гуманитарных наук. Многие предлагаемые курсы связаны с портовыми операциями, логистикой, промышленностью и устойчивым развитием . Преподают двенадцать языков, 17% студентов – иностранцы. [134] Университет Гавра также является исследовательским центром с девятью лабораториями. Он работает в партнерстве с другими высшими учебными заведениями ( INSA Rouen , IEP , IUFM и Университетом Нормандии). Гавра Технологические институты университета занимают два основных объекта: один в верхнем городе в районе Корриовиль-Руэль, который был открыт в 1967 году, а другой в районе Эр с 2011 года. В IUT обучается в общей сложности 1881 студент, разделенный на десять факультетов. готовлюсь к ТУ. [133] Существует также филиал Руанского педагогического института (IUFM) на два курса (CAPET технологии и школьный учитель CRPE).

Кроме того, здесь имеется большое количество специализированных высших учебных заведений, охватывающих широкий спектр различных направлений. Основанный в 1871 году, [135] Высшая школа торговли Гавра , одна из старейших во Франции, в 2006 году объединилась с Sup Europe и l'IPER, чтобы создать Нормандскую бизнес-школу. В пяти кампусах этой школы (Гавр, Кан , Довиль) обучалось более 2800 студентов. , Оксфорд и Париж ) в 2015 году. [136] С 2007 учебного года Парижский институт политических исследований открыл евроазиатский цикл. [137] в Гавре. Национальная школа торгового флота готовит офицеров первого класса для торгового флота: в настоящее время она расположена в Сент-Адресс, а в 2015 году она переедет в Бассен Вобан в здании, в котором будут учиться 1000 студентов. [138] Национальная высшая школа бензина и двигателей (ENSPM) - это школа для инженеров-нефтяников, нефтехимиков и производителей двигателей. ITIP (Национальный институт международных перевозок и портов) готовит студентов к карьере в сфере мультимодальных перевозок и портового бизнеса. (Национальный институт прикладных наук | Национальный институт прикладных наук Руана) (INSA) в 2008 году открыл филиал в Гавре с факультетом гражданского строительства и устойчивого строительства. Ожидается, что SPI (Ось науки для инженера) вновь откроется в 2012 году в новом здании в районе Эр. [139]

В области искусств Консерваторию ведомственного сияния Артура Онеггера обучаются 1680 студентов (музыка, танцы и драматургия). [140] Высшая школа искусств Гавра (ESAH) предлагает несколько степеней и подготовку к конкурсам. Наконец, 800 человек учатся в парамедицинских и социальных школах, в основном в IFSI (Институт подготовки медсестер), в котором обучается около 600 студентов. [133] [141]

Порт Вобан

В городе Гавре находятся одни из старейших спортивных клубов Франции: Гаврское гребное общество (1838 г.), [142] Общество регаты Гавра (1838 г.) и Спортивный клуб Гавра (1872 г.), старейшина французских футбольных и регбийных клубов. [143] [144] [145]

В городе также проходили соревнования по парусному спорту на 1900 и летних Олимпийских играх 1924 годов соответственно.

В Гавре доминируют три профессиональные спортивные команды: первая — футбольная команда «Гавр АС» , которая вылетела из Лиги 1 после сезона 2008–2009, но вернулась в Лигу 1 в 2023 году. Ее тренировочный центр хорошо известен благодаря тренировал ряд французских игроков международного уровня, в том числе Викаш Дорасу , Жюльен Фобер , Жан-Ален Бумсонг , Лассана Диарра и Стив Манданда . Вторая крупная спортивная команда - баскетбольная команда Сент-Томас , которая представляет город в LNB Pro A. В-третьих, женская команда HAC, которая играет в первом дивизионе и в ее рядах много игроков международного уровня. Команда выиграла свой первый крупный национальный титул - Кубок Франции по женскому гандболу в 2006 году. Спортивный клуб Гавра по регби играет в Федеральном 3 (эквивалент пятого дивизиона). Хоккейный клуб Гавра в сезоне 2008–2009 годов играл на четвертом национальном уровне (Дивизион 3). Команду называют «Док Гавра». [146]

Морская сторона города присутствует во многих видах спорта: например, древняя традиция парусного спорта. первая французская регата 29 июля 1840 года состоялась прогулочных катеров. Сегодня Гавр известен как курорт водных видов спорта и морской курорт . Марина способна принимать глубоководные суда круглосуточно и в любую погоду. Построенный в межвоенный период , сейчас он является крупнейшим в Приморской Сене и имеет около 1300 причалов. [147] в бассейне Вобана в 2011–2012 гг. были установлены дополнительные причалы. [148] Гребное общество Авреза подготовило многих гребцов до такого высокого уровня, как Тьерри Рено. Club Nautique Le Havrais (CNH) — центр смешанного плавания, синхронного плавания и мужского водного поло. Центр Наутик Поля Ватина является пятым по величине клубом в стране по количеству имеющихся у него спортивных лицензий; он занимает второе место в Дивизионе 1 чемпионата Франции среди катамаранных клубов. [149]

Несколько крупных местных спортсменов начали свою карьеру в Гавре: пловец Юг Дюбоск несколько раз становился призёром Олимпийских игр. В сборной Франции по дзюдо есть два представителя из Гавра: Дмитрий Драгин и Батист Лерой. Жером Ле Баннер – профессиональный кикбоксер мирового уровня, выступающий в чемпионате К-1 . Наконец, штурман Поль Ватин, пропавший в море в 1999 году, выигрывал Transat Jacques Vabre несколько раз .

Удобства

[ редактировать ]
Стад Океан
Скейтпарк

В городе 99 спортивных объектов, в том числе 46 спортивных залов, 23 спортивные площадки и 5 плавательных бассейнов. [150] Стадион «Океан» (стадион «Океан»), открытый в июле 2012 года, заменил стадион «Жюль Дешазо» . Имея 25 000 мест, он может принимать футбольные матчи, а также другие спортивные и культурные мероприятия. [151] Матчи по баскетболу и гандболу проводятся в зале Dock Océane (3600 мест), а хоккей — на хоккейной площадке (900 мест). Из пяти бассейнов города два находятся в ведении муниципалитета: CNH (у которого есть олимпийский бассейн для соревнований) и Les Bains Des Docks (спроектированный архитектором Жаном Нувелем ). В Гавре находится самый большой бесплатный открытый скейт-парк во Франции, площадь которого составляет около 7000 м2, отведенных для городского бордспорта . [152] Инфраструктура порта позволяет заниматься многими водными видами спорта, такими как парусный спорт, рыбалка, гребля на каноэ и гребля. Наконец, пляж является местом для кайтсерфинга , виндсерфинга и серфинга .

Гавр был и остается местом проведения крупных спортивных мероприятий: «Тур де Франс» десятки раз проходил мимо Океанских ворот, последний этап прошел здесь в 2015 году. Часто проводятся парусные соревнования, проводится Transat Jacques Vabre. трансатлантическая гонка проводится каждые два года с 1993 года, связывая Гавр с Латинской Америкой. В 2010 году трасса «Пасьянс Фигаро» частично проходила в Гавре. С 2006 года популярны выходные, посвященные фристайлу (скейтбординг, катание на роликах, фанборд, кайтбординг, прыжки с парашютом и т. д.). Каждое лето в городе в пятницу вечером каждые две недели проводятся соревнования по катанию на роликовых коньках и имеют большой успех. Первый международный триатлон состоялся в 2012 году. [153] Наконец, есть несколько возможностей для бегунов на десять километров (6,2 мили) в Гавре или на дистанции в Монжоне.

Пять газет освещают агломерацию Гавра: ежедневные газеты Le Havre libre , Le Havre Presse , Paris Normandie в своем выпуске в Гавре в сотрудничестве с Le Havre Presse и Liberté-Dimanche (общий воскресный выпуск из трех предыдущих) являются частью группы Hersant. которая в настоящее время испытывает серьезные финансовые затруднения и ищет покупателя. Бесплатный информационный еженедельник Le Havre Infos (группа PublicHebdo). [154] ) выходит с 2010 года каждую среду и доступен во многих местах города. [155] [156]

Несколько журналов предоставляют местную информацию: LH Océanes (муниципальный журнал) и Terres d'Agglo (журнал о зоне агломерации), к которым необходимо добавить несколько бесплатных журналов: Aux Arts (культурная информация, больше ориентированная на регион Нижняя Нормандия ) Bazart (культурные мероприятия в регионе Нижняя Нормандия) Le Havre, но теперь распространяется по всей Нормандии) и HAC Magazine (новости о HAC ). Несколько газет также доступны в Интернете: Infocéane, Le Havre в Интернете.

Местное телевизионное издание на France 3 , France 3 Baie de Seine , транслируется каждый вечер, а затем снова на France 3 Haute Normandie . Radio Albatros — местная станция, установленная в районе Санвик-дю-Гавр и ведущая передачу на частоте FM 88,2. [157] Radio Vallée de la Lézarde , базирующаяся в Эпувиле , RESONANCE на 98.9 и RCF Le Havre Другие радиостанции - . Именно на радиостанциях Гавра начал свою карьеру журналист и телеведущий Лоран Рюкье , родившийся в Гавре в 1963 году. Несколько национальных и региональных радиостанций являются ретрансляторами Гавра: местная ретрансляция информации о France Bleu Haute Normandie , местная ретрансляция с 12:00 до 16:00 на радио Virgin Normandie 101.8 FM , местная ретрансляция информации с 6:00 до 9:00 и с 16:00 до 20:00 на NRJ Le. Гавр 92,5 FM . Такие ассоциации, как LHnouslanuit и Only-Hit , пытались развивать альтернативное и культурное местное радио, привлекая к участию местные общественные ассоциации (Papa's Production, Ben Salad Prod, Asso6Sons, Agend'Havre, Pied Nu, I Love LH). [158]

Неф собора Гавра .

По просьбе монсеньора Андре Мульха, архиепископа Руана , Папа Павел VI 6 июля 1974 года принял решение посредством папской буллы Quae Sacrosanctum о создании Гаврской епархии ( Portus Gratiae на латыни означает «Порт благодати»). Епархия была создана из части приходов Руанской архиепископии к западу от линии, соединяющей Норвиль с Сассето-ле-Мокондуи . Монсеньер Мишель Содро, его первый епископ, был рукоположен 22 сентября 1974 года. Церковь Нотр-Дам была преобразована в собор Нотр-Дам-дю-Гавр . Сегодня коммуна Гавр разделена на восемь приходов. [159] и 24 культовых сооружения (церкви и часовни). Самая старая часовня - Сен-Мишель д'Ингувиль, построенная в 11 веке. Церковь Сен-Жозеф-дю-Гавр , построенная Огюстом Перре , возвышается над городом со шпилем высотой 107 метров. Здесь имеется несколько монастырских заведений (Кармель Преображенского, Францисканский монастырь, Сестричек Бедных и др.).

Протестантская церковь Гавра была построена в центре города в 1862 году. В результате бомбардировки в 1941 году она лишилась фронтона , колокольни и крыши. Перестроенный в 1953 году архитекторами Жаком Лами и Жераром Дюпаскье. [160] работавший в конторе Огюста Перре, является единственным зданием в Гавре, объединяющим оригинальную архитектуру 19 века с архитектурой школы Перре. В Гавре также есть семь евангелических протестантских церквей: Армия Спасения , Адвентисты седьмого дня , Апостольская церковь , Ассамблея Божия , баптистская церковь , Церковь хороших новостей и Церковь Гавра , а также несколько протестантских церквей африканского происхождения.

В городе также есть семь мусульманских культовых сооружений: социокультурная ассоциация мусульман Верхней Нормандии, мечеть Ан-Нур на улице Поля Клоделя, мечеть Эль-Фатх на улице Виктора Гюго, мечеть Бельвю на улице Густава Брино и три молитвенные комнаты, расположенные на улице Одран, бульваре Жюля Дюрана и улице Лоди. посетил президент Жак Ширак . Синагогу, расположенную в восстановленном центре города, в апреле 2002 года [161] Это резиденция израильской консисториальной ассоциации Гавра , президентом которой является Виктор Элгресси.

Известные люди

[ редактировать ]

Гавр был местом рождения:

Жорж де Скюдери
Шарль Александр Лесюёр , 1818 г.
Рене Коти , 1954 год.

Другие, связанные с городом

[ редактировать ]

См. также

[ редактировать ]
  • (на французском языке) Мишель де Буар, История Нормандии , Тулуза, 2001 г., ISBN   2-7089-1707-2
  • (на французском языке) Пьер Гра, Время портов, упадок и восстановление портовых городов (1940–2010) , Талландье, 2010, 298 страниц, ISBN   978-2-84734-675-6
  • (на французском языке) Клэр Этьен-Штайнер, Гавр. Город, порт и агломерация, Знание наследия Верхней Нормандии, Руан, 1999 г., ISBN   2-910316-19-X
  1. ^ «Муниципальные выборы 2020 года: Эдуард Филипп официально переизбран мэром Гавра» . Францияинфо . 5 июля 2020 г.
  2. ^ «Национальный каталог выборных должностных лиц: мэры» (на французском языке). data.gouv.fr, Открытая платформа для общедоступных данных Франции. 30 ноября 2023 г.
  3. ^ «Правовое население 2021» (на французском языке). Национальный институт статистики и экономических исследований . 28 декабря 2023 г.
  4. Перейти обратно: Перейти обратно: а б с Территориальный компаратор , INSEE , консультации 16 июня 2022 г. (на французском языке)
  5. ^ «Гавр» . Словарь английского языка американского наследия (5-е изд.). ХарперКоллинз . Проверено 21 июля 2019 г.
  6. ^ «Гавр» . Lexico Британский словарь английского языка . Издательство Оксфордского университета . Архивировано из оригинала 18 июля 2022 года.
  7. ^ «Гавр» . Словарь Merriam-Webster.com . Проверено 21 июля 2019 г.
  8. ^ «Имя жителей 76 — Сена-Приморская» . Жители.
  9. Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д и ж «Гавр, город, восстановленный Огюстом Перре» . Центр всемирного наследия ЮНЕСКО . Организация Объединенных Наций по вопросам образования, науки и культуры . Проверено 13 ноября 2021 г.
  10. ^ «Официальный сайт лейбла Villes et Villages Fleuris» . www.villes-et-villages-fleuris.com. Архивировано из оригинала 10 декабря 2014 года.
  11. Перейти обратно: Перейти обратно: а б с Франсуа де Борепер (преф. Марианна Мюлон), Названия коммун и бывших приходов Приморской Сены , Париж, А. и Ж. Пикард, 1979, 180 стр., ISBN   2-7084-0040-1 , ОСЛК   6403150 , с. 92-93 (на французском языке)
  12. ^ Лексикографические определения и этимология Гавра , TLFi , на сайте CNRTL (на французском языке)
  13. ^ Элизабет Ридель, Викинги и слова: Вклад старого скандинавского языка во французский язык , éditions errance, Париж, 2009, стр. 203, 226, 227, 228. (на французском языке)
  14. ^ Буллок, Артур (2009). Глостершир между войнами: мемуары . Историческая пресса. ISBN  978-0-7524-4793-3 . Страницы 102-110.
  15. Изменение зонирования городских территорий: стремление к расширению городов. Архивировано 16 января 2014 г. в Wayback Machine , Assemblée des Communautés de France, консультации 19 июля 2012 г. (на французском языке).
  16. ^ Редакционная статья [ постоянная мертвая ссылка ] , CODAH, консультации 19 июля 2012 г. (на французском языке)
  17. ^ «Гавр» . Гавр .
  18. Перейти обратно: Перейти обратно: а б Клэр Этьен-Штайнер, Фредерик Сонье, Гавр, порт с новыми городами , Париж, éditions du patrimoine, 2005, стр. 21 (на французском языке)
  19. ^ К. Этьен-Штайнер, Гавр. Город, порт и агломерация , Руан, издание «Наследие», 1999, с. 15 (на французском языке)
  20. ^ Изабель Летелье, Гавр, необычные маршруты , Лувье, издания Ysec, 2010, стр. 14 (на французском языке)
  21. ^ Ж. Раго, М. Раго, Путеводитель по природе в Пэи-де-Ко , 2005, с. 6 (на французском языке)
  22. ^ П. Оже, Г. Гранье, Путеводитель по Pays de Caux , 1993, стр. 33 (на французском языке)
  23. ^ Информация о природе и пейзажах в устье Сены , Кармен, Верхняя Нормандия, консультация 19 июля 2012 г. (на французском языке)
  24. Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д и ж «Normes et Records 1961–1990: Гавр – Мыс Эв (76) – высота 100 м» (на французском языке). Инфоклимат. Архивировано из оригинала 15 марта 2016 года . Проверено 5 января 2016 г.
  25. ^ П. Оже, Г. Гранье, Путеводитель по Pays de Caux , 1993, стр. 42 (на французском языке)
  26. Течения, потоки и приливы: движение воды. Архивировано 18 июля 2013 г. в Wayback Machine , Пьер Ле Хир, Рикардо Сильва Хасинто, Ifremer, 2001, консультации 31 июля 2012 г. (на французском языке).
  27. Информация о природе и живописных местах устья Сены , Кармен, Верхняя Нормандия, просмотрено 19 июля 2012 г. (на французском языке)
  28. ^ Париж , Ницца , Страсбург , Брест
  29. ^ «Кап-де-ла-Эв (76)» (PDF) . Климатологический бюллетень: статистика за 1991–2020 годы и записи (на французском языке). Погода Франция . Проверено 14 июля 2022 г.
  30. ^ «Волна жары: вчера во Франции наблюдалась рекордная жара на национальном уровне» (на французском языке). Метео-Франс . Архивировано из оригинала 31 июля 2019 года . Проверено 26 июля 2019 г.
  31. Трудно мобилизовать политиков по проблемам загрязнения воздуха , Гаэль Дюпон, консультация 20 июля 2012 г. (на французском языке)
  32. ^ Лоуренс Перрен, Час расплаты за углерод , Océanes Le Havre, № 152, декабрь 2011 г. - январь 2012 г., стр. 31 (на французском языке)
  33. Перейти обратно: Перейти обратно: а б Борьба с изменением климата. Архивировано 18 июля 2012 г. в Wayback Machine , Виль-дю-Гавр, консультации 20 июля 2012 г. (на французском языке).
  34. Результаты измерений в 2011 г. Архивировано 26 июля 2013 г. в Wayback Machine , Air Normand, консультации проведены 20 июля 2012 г. (на французском языке).
  35. Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д Годовой отчет об устойчивом развитии города Гавр за 2010–2011 гг. Архивировано 18 июля 2012 г. в Wayback Machine , Виль дю Гавр, консультации 20 июля 2012 г. (на французском языке).
  36. Для пляжа в Гавре нет ничего нового в сертификации Pavillon bleu. Архивировано 19 июля 2012 г. в Wayback Machine , просмотрено 20 июля 2012 г. (на французском языке).
  37. Сохранение биоразнообразия, экосистем и природной среды. Архивировано 2 апреля 2015 г. на Wayback Machine , консультации проведены 12 марта 2015 г. (на французском языке).
  38. ^ Изабель Летелье, Гавр, необычные маршруты , Лувье, издания Ysec, 2010, стр. 31 (на французском языке)
  39. ^ Изабель Летелье, Гавр, необычные маршруты , Лувье, издания Ysec, 2010, стр. 32 (на французском языке)
  40. ^ «Этапы реконструкции» . Гавр . 3 ноября 2015 г. Проверено 20 июня 2022 г.
  41. Старый центр на реконструкции. Архивировано 18 июля 2012 года в Wayback Machine , Виль-дю-Гавр, консультация 20 июля 2012 года (на французском языке).
  42. ^ «Тюрго Магеллан — Paumier Architectes Associés» . Архивировано из оригинала 29 октября 2020 года . Проверено 26 сентября 2020 г.
  43. Парки и сады Гавра. Архивировано 18 июля 2012 г. в Wayback Machine , Sciences Po и INSA, консультации проведены 20 июля 2012 г. (на французском языке).
  44. ^ Пьер Гра, Время портвейнов. Упадок и восстановление портовых городов (1940–2010) , Талландье, 2010, 298 стр. ISBN   978-2-84734-675-6 стр. 238 (на французском языке)
  45. ^ Пьер Гра, Время портвейнов. Упадок и восстановление портовых городов (1940–2010) , Талландье, 2010, 298 стр. ISBN   978-2-84734-675-6 стр. 239 (на французском языке)
  46. Форт Турневиль. Архивировано 18 июля 2012 г. в Wayback Machine , Виль-дю-Гавр, консультация состоялась 20 июля 2012 г. (на французском языке).
  47. Перейти обратно: Перейти обратно: а б с Перепись населения: ключевые цифры 2013 г. — Гавр. Архивировано 5 августа 2017 г. в Wayback Machine , AURH.
  48. ^ Эко-район «Les Hauts de Bléville». [ постоянная мертвая ссылка ] , Виль дю Гавр, консультация 31 июля 2012 г. (на французском языке)
  49. Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д и Коммуникационная сеть. Архивировано 7 августа 2013 г. в Wayback Machine , Le Havre Development, консультации проведены 20 июля 2012 г. (на французском языке).
  50. ^ Расписания Гавра Портсмута | Архивировано 4 августа 2012 года в Wayback Machine , Cross Channel Ferry, LD Lines, консультации проводились 12 матчей 2013 года.
  51. Перейти обратно: Перейти обратно: а б с Кто мы? , CODAH, консультации 27 июля 2012 г. (на французском языке)
  52. Перейти обратно: Перейти обратно: а б Руководство по мобильности, 2011 г. Архивировано 16 января 2014 г. в Wayback Machine , Виль-дю-Гавр, консультация состоялась 20 июля 2012 г. (на французском языке).
  53. The Key Numbers (на французском языке), по состоянию на 20 июля 2012 г.
  54. Océanes Le Havre , № 156, май 2012 г., стр. 14.
  55. ^ «Район Гавра (762)» . ИНСЭ .
  56. ^ «Декрет № 2014-266 от 27 февраля 2014 г. о разграничении кантонов в департаменте Приморская Сена» . Legifrance.gouv.fr . Проверено 3 октября 2023 г.
  57. ^ Избирательный кодекс, таблица приложения № 1 , версия от 1 августа 2009 г., Légifrance (на французском языке)
  58. Эдуард Филипп . Архивировано 18 июля 2012 года в Wayback Machine , Виль-дю-Гавр, консультации проведены 24 июля 2012 года (на французском языке).
  59. ^ Пьер Гра, Время Портов. Упадок и восстановление портовых городов (1940–2010) , Талландье, 2010, 298 стр. ( ISBN   978-2-84734-675-6 ), с. 47 (на французском языке)
  60. Перейти обратно: Перейти обратно: а б Результаты выборов в законодательные органы 2012 года, 7-й избирательный округ Приморская Сена , L'Express, консультации 24 июля 2012 года (на французском языке)
  61. Перейти обратно: Перейти обратно: а б Результаты выборов в законодательные органы 2012 года, 8-й избирательный округ Приморская Сена , L'Express, консультации 24 июля 2012 года (на французском языке)
  62. Перейти обратно: Перейти обратно: а б Муниципальный совет. Архивировано 28 сентября 2013 г. в Wayback Machine , Виль-дю-Гавр, консультации проведены 24 июля 2012 г. (на французском языке).
  63. ^ Винная страна, Роберт. «francegenweb.org – ваша благотворительная служба по оказанию генеалогической помощи» . www.francegenweb.org .
  64. Гавр, Министерство юстиции , консультация 24 июля 2012 г. (на французском языке)
  65. ^ Гавр, морской город Мистраль. [ постоянная мертвая ссылка ] , ноябрь 2009 г., Oceanes Le Havre (на французском языке)
  66. ^ «Рок-вызов: танец, объединяющий молодежь» . lehavre.fr (на французском языке). Гавр. 10 февраля 2017 г. . Проверено 14 ноября 2019 г.
  67. ^ От деревень Кассини к сегодняшним коммунам : Информационный листок коммуны Гавр , EHESS (на французском языке) .
  68. ^ Историческое население с 1968 года , INSEE.
  69. Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д и ж г час я Полный файл: Коммуна Гавр (76351) , INSEE, 2020 г., консультации проведены 14 августа 2020 г. (на французском языке)
  70. ^ Эволюция и структура населения 2017 , INSEE (на французском языке)
  71. ^ Гавр (76351 - Коммуна) - Национальность [ постоянная мертвая ссылка ] , INSEE , 2009, консультации проведены 25 июля 2012 г. (на французском языке)
  72. ^ Гавр (76351 - Коммуна) - Иммиграция [ постоянная мертвая ссылка ] , INSEE , консультации 26 июля 2012 г. (на французском языке)
  73. ^ Гавр (76351 - Коммуна) - Иммиграция [ постоянная мертвая ссылка ] , консультация состоялась 26 июля 2012 г. (на французском языке)
  74. ^ «Активное население по социально-профессиональным категориям и положению в отношении занятости по муниципалитетам и департаментам (1968–1999 годы)» (ZIP) (на французском языке). ИНСЭ . Проверено 11 сентября 2020 г.
  75. Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д и «Полный файл — Вся Франция | Insee» . insee.fr .
  76. Мировой рейтинг портов 2010 г. , веб-сайт AAPA, дата обращения 27 июля 2012 г.
  77. Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д Окончательная статистика 2011 г. [ постоянная мертвая ссылка ] , Порт-дю-Гавр, консультации 27 декабря 2012 г. (на французском языке)
  78. Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д Порт Гавра. Архивировано 2 июля 2013 г. в Wayback Machine , Le Havre développement, консультации проведены 30 июля 2012 г. (на французском языке).
  79. Перейти обратно: Перейти обратно: а б с Порт сегодня. Архивировано 29 октября 2007 г. в Wayback Machine , Grand Port Maritime du Havre, консультация состоялась 28 июля 2012 г. (на французском языке).
  80. Перейти обратно: Перейти обратно: а б Занятость, связанная с морской и портовой деятельностью в районе Гавра (за исключением промышленности). Архивировано 29 октября 2007 г. в Wayback Machine , Порт-дю-Гавр, консультации 29 июля 2012 г. (на французском языке).
  81. ^ Лоуренс Перен, Круизы в моде , в Océanes, № 154, март 2012 г., стр. 6 (на французском языке)
  82. ^ Порт для прогулочных лодок [ постоянная мертвая ссылка ] , Виль дю Гавр, консультация 2 августа 2012 г. (на французском языке)
  83. ^ Renault/Sandouville Economic: нерабочие дни , Le Figaro, консультация 30 июля 2012 г. (на французском языке)
  84. Нефтехимическая химия. Архивировано 7 августа 2013 г. в Wayback Machine , Le Havre développement, консультации 30 июля 2012 г. (на французском языке).
  85. Aeronautic . Архивировано 7 августа 2013 г. в Wayback Machine , Le Havre développement, консультации проведены 30 июля 2012 г. (на французском языке).
  86. ^ Огромный контракт для Dresser-Rand Le Havre , L'usine nouvelle, 20 июля 2007 г., консультации проведены 30 июля 2012 г. (на французском языке)
  87. Кратко о 2011 г. Архивировано 1 октября 2013 г. в Wayback Machine , EDF, Centrale du Havre, консультация состоялась 30 июля 2012 г. (на французском языке).
  88. ^ Océanes Le Havre , № 156, май 2012 г., с. 3 (на французском языке)
  89. ^ Презентация и ключевые данные [ постоянная мертвая ссылка ] , Groupe Hospitalier du Havre, консультация 30 июля 2012 г. (на французском языке)
  90. Городские рекруты . Архивировано 1 августа 2012 года в Wayback Machine , Виль-дю-Гавр, консультация 30 июля 2012 года (на французском языке).
  91. Данные Университета Гавра. Архивировано 11 февраля 2012 г. в Wayback Machine , Université du Havre, консультации 26 июля 2012 г. (на французском языке).
  92. Культурные мероприятия. Архивировано 10 сентября 2012 г. в Wayback Machine , Виль-дю-Гавр, консультация 9 октября 2012 г. (на французском языке).
  93. ^ Церковь Сен-Мишель. Архивировано 7 июля 2017 года на Wayback Machine , официальный сайт Гавра (на французском языке).
  94. ^ Церковь Сен-Винсент-де-Поль , веб-сайт Гавра (на французском языке)
  95. ^ Церковь Сен-Франсуа , Официальный сайт Гавра (на французском языке)
  96. ^ Церковь Святой Анны. Архивировано 4 сентября 2015 года на Wayback Machine , официальный сайт Гавра (на французском языке).
  97. Фотография церкви Святой Марии. Архивировано 24 мая 2013 года на сайте Wayback Machine , веб-сайт Le Havre Actif (на французском языке).
  98. Часовня Ингувиля. Архивировано 29 июля 2012 года в Wayback Machine , Официальный сайт Гавра (на французском языке).
  99. Аллея Гравиля. Архивировано 7 октября 2013 года на Wayback Machine , официальный сайт Гавра (на французском языке).
  100. ^ HAVRE MUSEOFILE Справочник французских музеев , Министерство культуры, консультации 27 июля 2012 г. (на французском языке)
  101. Музей MuMa. Архивировано 24 июля 2014 г. в Wayback Machine , MuMa, консультация 18 июля 2014 г. (на французском языке).
  102. ^ Коллекции , MuMa, консультации 18 июля 2014 г. (на французском языке)
  103. Коллекция Lesueur . Архивировано 2 августа 2012 г. в Wayback Machine , Виль-дю-Гавр, консультация состоялась 2 августа 2012 г. (на французском языке).
  104. ^ «Биологические коллекции музея до катастрофы 5 сентября 1944 года». Бюллетень Геологического общества Нормандии и друзей Музея Гавра. Том 40. 1936–1950. Страницы 12, 17, 22. (на французском языке)
  105. ^ Коллекции аббатства Гравиль , Официальный сайт Гавра (на французском языке)
  106. ^ Центр современного искусства EVEN, консультация 2 августа 2012 г. (на французском языке)
  107. Перейти обратно: Перейти обратно: а б Галерея Le Volcan, консультация 27 июля 2012 г. (на французском языке)
  108. ^ Аудитории [ постоянная мертвая ссылка ] , Виль дю Гавр, консультация 2 апреля 2008 г. (на французском языке)
  109. ^ Аудитории [ постоянная мертвая ссылка ] , Виль дю Гавр, консультация 2 апреля 2008 г. (на французском языке)
  110. Добро пожаловать в доки. Архивировано 15 апреля 2008 г. в Wayback Machine , Les Docks, просмотр 2 апреля 2008 г. (на французском языке).
  111. Gaumont Docks Vauban-Le Havre , Gaumont, консультация 27 июля 2012 г. (на французском языке)
  112. Образовательные услуги в культурных учреждениях Академии Руана. Архивировано 28 апреля 2009 г. в Wayback Machine , Академия Руана, консультации 2 апреля 2008 г. (на французском языке).
  113. ^ Альфред Сенсье, Жизнь и творчество Ж.-Ф. Милле , А. Кантена, 1881. (на французском языке)
  114. Перейти обратно: Перейти обратно: а б Съемки фильмов в Гавре [ постоянная мертвая ссылка ] , Виль дю Гавр, консультация 1 апреля 2008 г. (на французском языке)
  115. Аки Каурисмяки получает премию Луи-Деллюка за Гавр , Le Monde, 16 декабря 2011 г., консультации 19 декабря 2011 г. (на французском языке)
  116. ^ «Каплет, Андре, Издательство Оксфордского университета» . global.oup.com . Проверено 18 февраля 2024 г.
  117. ^ «Онеггер, Артур, Издательство Оксфордского университета» . global.oup.com . Проверено 18 февраля 2024 г.
  118. ^ «Виктор и Огюст Мустель | Фисгармония | Французский» . Метрополитен-музей . Проверено 18 февраля 2024 г.
  119. ^ Школы. Архивировано 19 июля 2012 г. в Wayback Machine , Виль-дю-Гавр, консультация 26 июля 2012 г. (на французском языке).
  120. ^ Справочник государственных учреждений (2009–2010 гг.) , Веб-сайт Руанской академии, просмотрено 5 июля 2010 г. (на французском языке)
  121. Школа Клода Моне. Архивировано 22 июля 2010 г. на сайте Wayback Machine , Руанская академия, просмотрено 5 июля 2010 г. (на французском языке).
  122. ^ Является побратимом региональной средней школы Линкольн-Садбери в штате Массачусетс , США.
  123. Перейти обратно: Перейти обратно: а б Lycee Porte Océane , веб-сайт Академии Руана, просмотрено 5 июля 2010 г. (на французском языке)
  124. Перейти обратно: Перейти обратно: а б Школа Роберта Шумана. Архивировано 10 марта 2011 г. на веб-сайте Wayback Machine , Руанская академия, просмотрено 5 июля 2010 г. (на французском языке).
  125. Перейти обратно: Перейти обратно: а б Школа Жюля Зигфрида в Гавре. Архивировано 2 июля 2013 г. на сайте Wayback Machine , Руанская академия, просмотрено 5 июля 2010 г. (на французском языке).
  126. Школа Франсуазы де Грас . Архивировано 11 августа 2010 г. в Wayback Machine , Академия Руана, консультации 5 июля 2010 г. (на французском языке).
  127. ^ Школа гостиничного бизнеса и обслуживания Жюля Лесена - Гавр. Архивировано 20 декабря 2010 г. в Wayback Machine , Руанская академия, консультации 5 июля 2010 г. (на французском языке).
  128. ^ Школа Антуана Лорана де Лавуазье - Гавр. Архивировано 1 июля 2010 г. в Wayback Machine , Руанская академия, консультации 5 июля 2010 г. (на французском языке).
  129. Школа Огюста Перре . Архивировано 6 октября 2013 г. на сайте Wayback Machine , Руанская академия, просмотр 5 июля 2010 г. (на французском языке).
  130. Учебный отдел профессионального училища. Архивировано 28 апреля 2010 г. на сайте Wayback Machine , веб-сайт Руанской академии, просмотр 5 июля 2010 г. (на французском языке).
  131. ^ Océanes Le Havre , апрель 2011 г., № 145, с. 25 (на французском языке)
  132. Гостеприимный университет . Архивировано 6 сентября 2012 года в Wayback Machine , Университет Гавра, консультация 26 июля 2012 года (на французском языке).
  133. Перейти обратно: Перейти обратно: а б с д Региональный атлас: количество студентов в 2010–2011 гг. , Министерство высшего образования и исследований, консультации 26 июля 2012 г. (на французском языке)
  134. Международный архив. Архивировано 26 февраля 2012 г. в Wayback Machine , Университет Гавра, консультации 26 июля 2012 г. (на французском языке).
  135. ^ Призвание , Нормандская школа менеджмента , консультация 2 апреля 2008 г. (на французском языке)
  136. ^ [1] Веб-сайт EM Normandie, просмотрено 7 июня 2015 г. (на английском языке)
  137. Добро пожаловать . Архивировано 2 октября 2009 г. в Wayback Machine , Sciences Po, консультации 2 августа 2012 г. (на французском языке).
  138. ENSM (бывшая Hydro) переезжает в Гавр в 2015 г. Архивировано 19 июля 2012 г. в Wayback Machine , Ville du Havre, консультации 26 июля 2012 г. (на французском языке).
  139. ^ Océanes Le Havre , апрель 2011 г., № 145, с. 29 (на французском языке)
  140. Консерватория Артура Онеггера . Архивировано 19 июля 2012 года в Wayback Machine , Виль-дю-Гавр, консультации 26 июля 2012 года (на французском языке).
  141. ^ Océanes Le Havre , апрель 2011 г., № 145, с. 27 (на французском языке)
  142. ^ С 1838 г. Архивировано 14 августа 2013 г. в Wayback Machine , Société française de l'Aviron, консультации 2 августа 2012 г. (на французском языке).
  143. ^ Буклет по яхтингу. Архивировано 1 октября 2013 г. на Wayback Machine , havredeveloppement.com, просмотрено 21 ноября 2010 г. (на французском языке).
  144. Муниципальные архивы Гавра. Архивировано 8 июля 2019 г. в Wayback Machine , Виль-дю-Гавр, консультация состоялась 26 июля 2012 г. (на французском языке).
  145. ^ Собрание, 1872–1972, Спортивный клуб столетия Гавра , Гавр, HAC, 1972, стр. 19–23 (на французском языке)
  146. ^ Презентация клуба , FFHG, консультация 2 августа 2012 г. (на французском языке)
  147. ^ 200 ключевых цифр и статистики. Архивировано 7 августа 2013 г. в Wayback Machine , Le Havre Development, консультации 2 апреля 2008 г. (на французском языке).
  148. ^ Océanes Le Havre , апрель 2011 г., № 145, с. 30 (на французском языке)
  149. Презентация . Архивировано 13 августа 2013 г. в Wayback Machine , Наутический центр Поля Ватина, консультации 25 июля 2012 г. (на французском языке).
  150. Спортивные залы, площадки и другие муниципальные объекты. Архивировано 1 августа 2012 г. в Wayback Machine , Виль-дю-Гавр, консультация 26 июля 2012 г. (на французском языке).
  151. Стадион Océane , Виль-дю-Гавр, консультация 26 июля 2012 г. (на французском языке)
  152. Выдержка из швейцарского сайта TSR sport от 19 мая 2006 г. Открытие в Гавре крупнейшего бесплатного скейт-парка во Франции .
  153. ^ Océanes Le Havre , № 157, лето 2012 г., с. 17 (на французском языке)
  154. PubliHebdos , PubliHebdos, просмотрено 8 июня 2013 г. (на французском языке)
  155. Le Havre Info со списками Руана , PubliHebdos, просмотрено 8 июня 2013 г. (на французском языке)
  156. Париж-Нормандия со списками в Руане , Hersant, консультации 8 июня 2013 г. (на французском языке)
  157. ^ Radio Albatros , Radio Albatros, консультации 2 августа 2012 г. (на французском языке)
  158. Only-Hit. Архивировано 25 октября 2013 г. в Wayback Machine , Only-Hit, просмотр 5 июля 2012 г. (на французском языке).
  159. ^ Гавр-Сент-Адресс , епархия Гавра, консультации 4 апреля 2008 г. (на французском языке)
  160. ^ К. Этьен-Штайнер, Гавр. Город, порт и агломерация , Руан, издание Heritage, 1999, с. 114 (на французском языке)
  161. ^ Заявление президента республики в синагоге Гавра. [ постоянная мертвая ссылка ] , Президент Республики, консультации 4 апреля 2008 г. (на французском языке)
  162. ^ "Скудери " энциклопедия Британская Том. 24 (11-е изд.). 1911. с. 487; см. 2. Жорж Скудери (1601–1667), старший….
  163. ^ «Скудери» . Британская энциклопедия . Том. 24 (11-е изд.). 1911. с. 487; см. пункт 3. Его сестра Мадлен (1607–1701)....
  164. ^ «Сен-Пьер, Жак Анри Бернарден де» . Британская энциклопедия . Том. 24 (11-е изд.). 1911. с. 41.
  165. ^ «Делавинь, Жан Франсуа Казимир» . Британская энциклопедия . Полет. 7 (11-е изд.). 1911. с. 946.
  166. ^ «Анселот, Жак Арсен Франсуа Поликарп» . Британская энциклопедия . Том. 1 (11-е изд.). 1911. с. 945.
  167. ^ «Фредерик-Леметр, Антуан Луи Проспер» . Британская энциклопедия . Полет. 11 (11-е изд.). 1911. с. 68.
  168. ^ «Готье, Эмиль Теодор Леон» . Британская энциклопедия . Полет. 11 (11-е изд.). 1911. с. 536.
  169. ^ «Моно, Габриэль» . Британская энциклопедия . Том. 18 (11-е изд.). 1911. с. 730.

Дальнейшее чтение

[ редактировать ]

Французский

  • Джозеф Абрам, Гавр: Современный город, 2011 г.
  • Натали Кастец, Гавр, Устье Сены, Париж, Гелиополь, 2012 г., ISBN   978-2-919006-10-6
  • Франк Годар и Оливье Бутейе, Гавр , Деклик, 2011 г., ISBN   978-2-84768-231-1
  • Необычный Гавр , Рене Гримо, Прекрасные дни, 2012, ISBN   978-2-35179-101-1
  • Жан-Франсуа Массе, Гавр, пристроенный порт , Акант, 2003 г., ISBN   2-84942-003-4
  • Тристан Гастон-Бретон, Гавр 1802–2002: Два столетия экономических приключений , Le Cherche midi, 2002, ISBN   2-7491-0028-3
  • Э. Саймон, А. Фишлевич, Гавр: Какой лиман!, Petit à Petit, 2002, ISBN   2-914401-26-4
  • Мадлен Брокар, Атлас устья Сены, Руан, Presses de l'Université de Rouan, 1996 г.
  • Эмануэль Реал, Промышленный пейзаж Нижней Сены , Знание наследия Верхней Нормандии, 2009 г., ISBN   2-910316-33-5 , 264 страницы.
  • Жак Базиль и Дидье Гюйо, Другой голубой город , Editions Point de Vues, ​​2011, 120 страниц, ISBN   978-2-915548-63-1
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 6d4e45511112efe77bdb7f2e1170bfa2__1720691580
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/6d/a2/6d4e45511112efe77bdb7f2e1170bfa2.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Le Havre - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)