М. В. Хавенгор

	Хавенгор украшен к празднованию Бриллиантового юбилея Темзы
История
Великобритания
Имя	Хавенгор (второе имя этого имени)
Тезка	Остров Хавенгор — низменный болотистый остров у побережья Эссекса .
Владелец	Кристофер Райланд
Оператор	Выдающиеся места
Заказал	1954
Строитель	«Крутые братья», Теддингтон
Запущен	1956
Спонсор	Управление лондонского порта
Введен в эксплуатацию	4 февраля 1956 г.
повторно введен в эксплуатацию	1997
Выведен из эксплуатации	1995
Первое путешествие	1 февраля 1956 г.
Не работает	1995
реклассифицирован	2006
Порт приписки	Лондон
Идентификация	МХКК
Девиз	«Иди всегда в строю почета»
Псевдоним(а)	'ЧАС'
Почести и ; награды	Носитель сэра Уинстона Черчилля во время его государственных похорон в 1965 году.
Статус	Оперативный
Значок	полубульдог , Оскорбительный облаченный в флаг Союза, держит моток скрученной веревки на лазурном фоне, два морских льва боевых , представляющие НОАК , поддерживают букву «V», обозначающую победу .
Общие характеристики
Класс и тип	Пассажирское судно V класса ; бывший исследовательский корабль
Тоннаж	89,19 тонн брутто, 46,31 зарегистрировано
Длина	25,81 м (84,7 футов)
Луч	4,95 м (16,2 фута)
Черновик	1,90 м (6,2 фута)
Установленная мощность	Двойные дизели Gardner 8L3 мощностью 304 л.с. при 900 об/мин
Скорость	12,29 узлов
Емкость	40 пассажиров
Экипаж	до 10

«Хэвенгор» — бывший гидрографический исследовательский катер , первоначально спущенный на воду в 1956 году для обслуживания Управления лондонского порта (НОАК). После вывода из эксплуатации и продажи в 1995 году было переоформлено на пассажирское судно вместимостью до 40 пассажиров. Основанный на реке Темзе , Хавенгор также служил церемониальным судном . Она наиболее известна тем, что несла тело сэра Уинстона Черчилля на его государственных похоронах в 1965 году.

Хавенгор был назван в честь острова Хавенгор , низменного болотистого острова у побережья Эссекса . Слово «Хавенгор» происходит от древнеанглийского языка: «haefen» означает якорную стоянку, а «gor» означает «грязный». Прилегающий ручей Хавенгор отмечал северную границу юрисдикции НОАК до 1964 года, когда она была расширена и включила все устье Темзы . По традиции многие корабли НОАК названы в честь особенностей реки Темзы.

История

Строительство

«Хэвенгор» был заказан администрацией лондонского порта (НОАК) в 1954 году для замены бывшего исследовательского судна « Шорн Мид» . Построенная компанией Tough Brothers из Теддингтона , она имеет двойную диагональную конструкцию из тика на каркасе из английского дуба . Национальная физическая лаборатория встречного вращения помогла спроектировать и протестировать ее двойные пропеллеры и подводное оборудование, а Decca Radar курировала испытания ее исследовательских систем . Она была спущена на воду в 1956 году. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

1956–1995: Управление лондонского порта.

«Хевенгор» поступил на вооружение НОАК 4 февраля 1956 года. В качестве гидрографического исследовательского судна НОАК он отвечал за регистрацию изменений русла реки Темзы и ее устья . Оно было первым исследовательским судном в Великобритании, установившим компьютер для записи данных съемки с помощью перфоленты ; сменные рабочие станции Unix были установлены в 1989 году. Став судном НОАК, прослужившим дольше всех, свои последние гидрографические работы оно выполнило в 1995 году, когда оно было выведено из эксплуатации и продано. ^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}

1995-2024: Частная собственность.

После перехода из рук в руки в 1995 году Хавенгор был отреставрирован и переоборудован на исторической верфи Чатема . Впоследствии она использовалась Хавенгорской миссией по образованию и лидерству (HELM) для проведения экскурсий для детей из малообеспеченных семей на реке Медуэй . В 2006 году он снова перешел из рук в руки, и три дальнейших этапа реставрации , включая повторное использование деталей 0-4-0 тепловоза , гарантировали, что он остается полностью работоспособным в соответствии с правилами MCA , сохраняя при этом свою историческую структуру . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]}^{[ 5 ]}

Хавенгор участвовал в речном представлении, посвященном 200-летию Трафальгарской битвы , и принял участие в службах, посвященных Дню перемирия и Дню вооруженных сил . Пришвартованный в доках Сент-Кэтрин , Хавенгор в настоящее время реализует смешанную программу общественных услуг и благотворительных мероприятий, а также доступен для корпоративных целей гостеприимства. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

похороны Черчилля

30 января 1965 года Хэвенгор нес сэра Уинстона Черчилля в его последнее путешествие по воде вдоль реки Темзы от Тауэрского пирса до Фестивального пирса во время его государственных похорон . Во время ее путешествия по Темзе Хавенгор приветствовала пролет 16 истребителей English Electric Lightning , и при ее прохождении склонились доковые краны. Это событие транслировалось в прямом эфире для примерно 350 миллионов зрителей по всему миру, то есть каждого десятого населения тогдашнего мира . Архивные кадры кинохроники доступны на сайте BBC . ^{[ 9 ]} Хэвенгор несет памятную доску, подаренную Международным обществом Черчилля, со словами Ричарда Димблби , ведущего Би-би-си в тот день : «И так Хэвенгор вошел в историю... даже Золотая Лань не родила такого великого человека». ^{[ 10 ]}

Королева Елизавета

Хавенгор участвовал в речном конкурсе , посвященном королевы серебряному юбилею в 1977 году.

17 мая 2012 года было объявлено, что « Хевенгор» был выбран для перевозки членов королевской семьи в рамках празднования Бриллиантового юбилея королевы Елизаветы II во флотилии из более чем тысячи судов во время театрализованного представления на Темзе 3 июня 2012 года. ^{[ нужна ссылка ]} Членами королевской семьи, которые отправились на « Хевенгор представление на Темзу», были герцог Йоркский , принцесса Беатрис , принцесса Евгения , граф и графиня Уэссекские , герцог и герцогиня Глостерские , а также принц и принцесса Майкл Кентские . ^{[ 11 ]}

Корабль также участвовал в празднованиях на Темзе, посвященных победе королевы Елизаветы над королевой Викторией как самого долгоправящего британского монарха 9 сентября 2015 года. ^{[ 12 ]}

Церемония после пожара Гурдвара Сикх Сангат

После трагического пожара в Гурдвара Сикх Сангате в Боу, Лондон, в 2009 году, в результате которого были потеряны почти все священные книги храма, Хавенгор сыграл значительную роль в церемонии в честь поврежденных Священных Писаний. В соответствии с сикхской традицией судно использовалось для развеивания праха священных книг в реку, обеспечивая сикхской общине уважительный и торжественный способ отдать дань уважения своим священным текстам. Это событие подчеркнуло универсальность Хавенгора , поскольку он служит не только символом британской церемониальной истории, но и организатором важных религиозных церемоний.

См. также

Исследовательский корабль
Гидрография
Гонка на баржах на Темзе
Военные комнаты кабинета министров - где хранятся архивные кадры государственных похорон сэра Уинстона Черчилля.
Музей Блетчли-Парк - здесь хранится ряд артефактов, связанных с Хавенгором , включая модель корабля, каким он был в день государственных похорон. Они находятся в коллекции Черчилля музея.
Национальный реестр исторических судов - Свидетельство № 1819.

Ссылки

^ Перейти обратно: ^а ^б «Историческое судно Хавенгор » . Сотбис . Проверено 4 августа 2009 г.
^ Перейти обратно: ^а ^б Браун, Салли (весна 1999 г.). администрации лондонского порта « Хавенгор : спасение похоронного катера сэра Уинстона Черчилля». Американский Нептун . 59 (2).
^ «Новости лондонского порта: январь/февраль 2005 г.» (PDF) . Управление лондонского порта . Проверено 4 августа 2009 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}
^ «Корабль Черчилля нашел новый дом» . Центр Черчилля и музей в кабинете военных комнат . Проверено 21 апреля 2010 г.
^ « Хевенгор » . Национальный реестр исторических судов . Проверено 23 января 2011 г.
^ «Хавенгор - Дом/Наследие» . Хавенгор.com . Проверено 2 декабря 2005 г.
^ «Маковый венок возложили на Темзе во время службы в честь Дня перемирия» . Веб-сайт лондонского сообщества SE1 . Проверено 18 апреля 2010 г.
^ «Сикхская церемония в доке Святой Катарины» . ФликРивер . Проверено 23 января 2011 г.
^ «Последнее путешествие Уинстона Черчилля (кадры из пьесы Хавенгора с 22-й минуты)» . Би-би-си . Проверено 18 апреля 2010 г.
^ «Государственные похороны сэра Уинстона Черчилля» . Би-би-си . Проверено 18 апреля 2010 г.
^ «Судебный циркуляр от 3 июня 2012 г.» . Проверено 5 июня 2012 г.
^ «Обычная жизнь королевы проникает в учебники истории» . Хранитель . 9 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2022 г.

Внешние ссылки

[Sotheby's-1] Перейти обратно: ^а ^б «Историческое судно Хавенгор » . Сотбис . Проверено 4 августа 2009 г.

[Neptune-2] Перейти обратно: ^а ^б Браун, Салли (весна 1999 г.). администрации лондонского порта « Хавенгор : спасение похоронного катера сэра Уинстона Черчилля». Американский Нептун . 59 (2).

[3] «Новости лондонского порта: январь/февраль 2005 г.» (PDF) . Управление лондонского порта . Проверено 4 августа 2009 г. ^{[ постоянная мертвая ссылка ]}

[4] «Корабль Черчилля нашел новый дом» . Центр Черчилля и музей в кабинете военных комнат . Проверено 21 апреля 2010 г.

[5] « Хевенгор » . Национальный реестр исторических судов . Проверено 23 января 2011 г.

[6] «Хавенгор - Дом/Наследие» . Хавенгор.com . Проверено 2 декабря 2005 г.

[7] «Маковый венок возложили на Темзе во время службы в честь Дня перемирия» . Веб-сайт лондонского сообщества SE1 . Проверено 18 апреля 2010 г.

[8] «Сикхская церемония в доке Святой Катарины» . ФликРивер . Проверено 23 января 2011 г.

[9] «Последнее путешествие Уинстона Черчилля (кадры из пьесы Хавенгора с 22-й минуты)» . Би-би-си . Проверено 18 апреля 2010 г.

[10] «Государственные похороны сэра Уинстона Черчилля» . Би-би-си . Проверено 18 апреля 2010 г.

[11] «Судебный циркуляр от 3 июня 2012 г.» . Проверено 5 июня 2012 г.

[12] «Обычная жизнь королевы проникает в учебники истории» . Хранитель . 9 сентября 2015 г. Архивировано из оригинала 17 декабря 2022 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]