Умный Кит
 | Эта статья включает список литературы , связанную литературу или внешние ссылки , но ее источники остаются неясными, поскольку в ней отсутствуют встроенные цитаты . ( Апрель 2009 г. ) |
 Умный кит в Военно-морском музее Вашингтонской военно-морской верфи
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Умный Кит |
| Заложен | 1863 |
| Приобретенный | 29 октября 1869 г. |
| Не работает | 1873 |
| Статус | Музейный экспонат |
| Общие характеристики | |
| Тип | Подводная лодка |
| Смещение | 4000 фунтов (1800 кг ) |
| Длина | 28 футов 8 дюймов (8,74 м) |
| Луч | 7 футов (2,1 м) |
| Черновик | 9 футов (2,7 м) |
| Движение | Ручной винт |
| Скорость | 4 узла (4,6 миль в час; 7,4 км / ч) |
| Выносливость | 10 часов |
| Дополнить | От 6 до 13 офицеров и солдат |
| Вооружение | Люк для дайвера |
Intelligent Whale — экспериментальная подводная лодка с ручным приводом , разработанная для потенциального использования ВМС США в 1860-х годах.
История
[ редактировать ]Intelligent Whale был построен по проекту Сковела Стерджиса Мерриама в 1863 году Огастесом Прайсом и Корнелиусом Скрэнтоном Бушнеллом . В 1864 году была основана Американская подводная компания , которая взяла на себя интересы Бушнелла и Прайса, после чего последовали годы судебных разбирательств по поводу права собственности на судно. «Интеллектуальный кит» был завершен и спущен на воду в 1866 году. Когда суд установил право собственности, подводная лодка была продана 29 октября 1869 года по контракту, заключенному владельцем Оливером Холстедом и министром военно-морского флота Джорджем М. Робсоном Министерству военно-морских сил США , причем большая часть цены, которую придется заплатить после успешных испытаний. В сентябре 1872 года был проведен первый судебный процесс, который оказался безуспешным, после чего Департамент отказался от дальнейших выплат и отказался от проекта.
Интеллектуальный кит погружается в воду, заполняя отсеки с водой, и вытесняет воду с помощью насосов и сжатого воздуха. Было подсчитано, что он мог оставаться под водой около десяти часов. На нем могли разместиться тринадцать членов экипажа, но для ввода в эксплуатацию понадобилось только шесть. Единственное известное испытание, о котором сообщил пионер подводных лодок Джон Филип Холланд , было проведено неким генералом Суини и двумя другими. Они погрузили лодку на глубину 16 футов (5 м), и Суини, одетый в водолазный костюм, вылез через дыру в днище, поместил заряд под шаланду и снова вошел в подводную лодку. Заряд был взорван с помощью шнура и фрикционного капсюля, прикрепленного к заряду, в результате чего шаланда затонула.
После неудавшегося судебного разбирательства в 1872 году «Интеллектуальный кит» был выставлен на обозрение на Бруклинской военно-морской верфи и оставался там до 1968 года, когда ее перевели на Вашингтонскую военно-морскую верфь , где она оставалась до тех пор, пока ее не перевели в Музей милиции Национальной гвардии Нью-Джерси в Си-Герт. , Нью-Джерси , где она в настоящее время экспонируется.
ВМС США не принимали подводные лодки на вооружение до тех пор, пока в 1900 году в строй не был введен в эксплуатацию военный корабль США « Холланд» .
См. также
[ редактировать ]- Черепаха (погружной)
- Наутилус (подводная лодка 1800 г.)
- CSS HL Ханли
- CSS Дэвид
- Военный корабль США «Аллигатор» (1862 г.)
- Плунжер (1897)
- Военный корабль США «Голландия» (SS-1)
- Фенийский Рам
Источники
[ редактировать ]
В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
- Умная подводная лодка «Кит» сегодня Фотографии разумного кита в Музее милиции Нью-Джерси в Си-Гирте, штат Нью-Джерси
40 ° 7'45 "с.ш. 74 ° 2'31,6" з.д. / 40,12917 ° с.ш. 74,042111 ° з.д.