Фенийский Рам

	Фениан Рам в Военной академии Клейсон-Пойнт, Бронкс, Нью-Йорк, где-то между 1916 и 1927 годами.
История
Соединенные Штаты
Имя	Голландская лодка № II
Владелец	Фенианское Братство
Строитель	DeLamater Iron Works, Нью-Йорк, для Джона Филипа Холланда
Запущен	1881
Псевдоним(а)	Фенийский Рам
Статус	Корабль-музей
Общие характеристики
Тип	Подводная лодка
Смещение	19 длинных тонн (19 т )
Длина	9,4 м (30 футов 10 дюймов)
Луч	1,8 м (5 футов 11 дюймов)
Высота	1,8 м (5 футов 11 дюймов)
Движение	1 × 15 л.с. (11 кВт) Брайтона поршневой двигатель , одновинтовой
Глубина испытания	18 м (59 футов)
Дополнить	3 (оператор, инженер, наводчик)
Вооружение	Пневматический пистолет 1 × 9 дюймов (230 мм)

Fenian Ram — подводная лодка, разработанная Джоном Филипом Холландом для использования Фенианским Братством , американским аналогом Ирландского республиканского Братства , против британцев . «Фенийский таран» был первой в мире практичной подводной лодкой. двойного действия Он был оснащен двигателем Brayton Ready , работавшим на керосине. Он смог успешно нырнуть и погрузиться под воду. Iron Delamater Строительство и спуск на воду «Рамана» в 1881 году компанией Company в Нью-Йорке финансировалось Фондом борьбы фенианцев. Официально «Голландская лодка № II» , роль фенийцев в ее финансировании побудила газету New York Sun назвать судно « Фенийский баран» . ^{[ 1 ]}

Дизайн

Fenian Ram Конструкция Уайтхеда была частично смоделирована по образцу торпеды , и она имела аналогичные крестообразные стабилизаторы рядом с хвостовым оперением. Лодка не просто принимала балласт, пока не затонула, как другие современные подводные лодки; она сохраняла слегка положительную плавучесть и наклоняла горизонтальные плоскости так, что движение вперед заставляло ее погружаться под воду.

Fenian Ram была вооружена 9-дюймовой (229-мм) пневматической пушкой длиной около 11 футов (3,4 м), установленной вдоль центральной линии лодки и стрелявшей вперед из носовой части. Он работал как современные торпедные аппараты подводных лодок: водонепроницаемая носовая крышка обычно оставалась закрытой, что позволяло загружать в трубу стальные снаряды, наполненные динамитом, длиной 6 футов (1,8 м) изнутри подводной лодки. Затем внутренняя дверь закрылась, а внешняя открылась с помощью дистанционного механизма. Наконец, для выброса снаряда из трубки использовался воздух под давлением 400 фунтов на квадратный дюйм (2,8 МПа). Для перезарядки внешняя дверь снова закрывалась, и вода из трубы выдувалась в окружающую балластную цистерну еще большим количеством сжатого воздуха. Он был оснащен Brayton поршневым двигателем мощностью 15 л.с. (11 кВт) . ^{[ 2 ]}

История корабля

В ходе обширных испытаний Холланд совершил множество погружений и проверял стрельбу из пушки с использованием макетов снарядов. Однако из-за споров о финансировании внутри IRB и разногласий по поводу выплат от IRB Голландии, IRB украло Fenian Ram и прототип Holland III в ноябре 1883 года. ^{[ 3 ]} Хотя «Холланд III» случайно затонул в Ист-Ривер, фении отвезли « Фенийский таран» в Нью-Хейвен, штат Коннектикут , но обнаружили, что никто не знает, как им управлять. Голландия отказалась помочь. Не имея возможности использовать или продать лодку, Братство приказало перетащить « Барана» в сарай на реке Милл .

В 1916 году Фенианский Рам был выставлен в Мэдисон-Сквер-Гарден с целью сбора средств для жертв Пасхального восстания . После этого ее перевели в Военную академию Клейсон-Пойнт в Бронксе, штат Нью-Йорк. В 1927 году Академия переехала на Лонг-Айленд, а корпус был продан на металлолом. Перед сносом вмешался ирландско-американский активист Гарри Каннингем и купил на свалке фенийского барана , чтобы сохранить его как символ ирландско-американской изобретательности. ^{[ 4 ]} В сентябре 1927 года Каннингем продал подводную лодку Эдварду Брауну из Патерсона, штат Нью-Джерси, который предложил судно городу Патерсон в качестве памятника работе Холланда. ^{[ 5 ]} Сегодня ее все еще можно увидеть в музее Патерсона .

Голландия основала компанию Holland Torpedo Boat Company в 1896 году после того, как ВМС США проявили интерес к этой конструкции. ^{[ 6 ]}^{[ 7 ]}^{[ 8 ]}

Галерея

См. также

Ссылки

^ «Джон Холланд, отец современной подводной лодки» . военно-морской флот.мил . 2006. Архивировано из оригинала 21 октября 2012 года . Проверено 28 августа 2012 г.
^ Мэлони, Уильям (2012). «Выставка голландских подводных лодок, фенийский таран и подводная лодка № 1, Музей Патерсона, штат Нью-Джерси» williammaloney.com . Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года . Проверено 28 августа 2012 г.
^ Дэвис, Р. Наутилус: История человека под водой . Издательство Военно-морского института . 1995. ISBN 1-55750-615-9 .
^ «Девой рассказывает историю первой подводной лодки: голландский военный корабль, купленный для Клана-на-Гаэль, первоначальных владельцев, Гарри Каннингемом», The Gaelic American, Нью-Йорк, 9 июля 1927 г., стр. 1.
^ «Специальное заседание совета парка на Фенианском таране: Браун подает официальную заявку на место в Вестсайд-парке», The Paterson News, 16 сентября 1927 г.
^ Уорнс, Кэти. «Лодка Бейкерс» (PDF) . Историческое общество Мичигана . Проверено 28 августа 2018 г.
^ Бьюэлл, Эрика (14 декабря 2017 г.). «Большое состязание подводных лодок-часть 1» . Блог библиотеки и музея подводных сил . Проверено 28 августа 2018 г.
^ Профиль. Архивировано 6 октября 2013 года в Wayback Machine , ВМС США. Проверено 21 декабря 2015 г.

Библиография

Грей, Пол (март 2018 г.). « Фенийский баран ». Военный корабль Интернешнл . Л.В. (январь 2018 г.): 31–34. ISSN 0043-0374 .

Внешние ссылки

Веб-сайт Джона Холланда
Fenian Ram. Архивировано 7 июля 2012 года в Wayback Machine. Фотографии подводной лодки Джона Холланда Fenian Ram в музее Патерсона в Патерсоне, штат Нью-Джерси.
Музей Патерсона Веб-сайт музея Патерсона
Веб-страница HNSA: Фенианский баран

40 ° 54'49 "N 74 ° 10'45" W / 40,91371 ° N 74,17923 ° W / 40,91371; -74,17923

[1] «Джон Холланд, отец современной подводной лодки» . военно-морской флот.мил . 2006. Архивировано из оригинала 21 октября 2012 года . Проверено 28 августа 2012 г.

[2] Мэлони, Уильям (2012). «Выставка голландских подводных лодок, фенийский таран и подводная лодка № 1, Музей Патерсона, штат Нью-Джерси» williammaloney.com . Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года . Проверено 28 августа 2012 г.

[usni_nautilus-3] Дэвис, Р. Наутилус: История человека под водой . Издательство Военно-морского института . 1995. ISBN 1-55750-615-9 .

[4] «Девой рассказывает историю первой подводной лодки: голландский военный корабль, купленный для Клана-на-Гаэль, первоначальных владельцев, Гарри Каннингемом», The Gaelic American, Нью-Йорк, 9 июля 1927 г., стр. 1.

[5] «Специальное заседание совета парка на Фенианском таране: Браун подает официальную заявку на место в Вестсайд-парке», The Paterson News, 16 сентября 1927 г.

[6] Уорнс, Кэти. «Лодка Бейкерс» (PDF) . Историческое общество Мичигана . Проверено 28 августа 2018 г.

[7] Бьюэлл, Эрика (14 декабря 2017 г.). «Большое состязание подводных лодок-часть 1» . Блог библиотеки и музея подводных сил . Проверено 28 августа 2018 г.

[8] Профиль. Архивировано 6 октября 2013 года в Wayback Machine , ВМС США. Проверено 21 декабря 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

v т и Голландская компания торпедных катеров
Founder	John Philip Holland
Early submarines	Holland I Holland II Holland III Holland IV Holland V Holland VI
Holland - Electric Boat Company submarines	Plunger-class submarine American Holland-class submarine Holland 602 type submarine
Submarine base	Holland Torpedo Boat Station
Key people	Lewis Nixon Elihu B. Frost Lawrence York Spear Arthur Leopold Busch Frank Cable Isaac Rice Harry Cunningham
Fate - part of	General Dynamics Electric Boat
Museums	Paterson Museum (Museum ships: Holland I - Holland II) John P. Holland Centre

v т и Уцелевшие корабли, спущенные на воду до 1919 года.
operational^⛵ preserved^⚓
Pre-1800	Pesse canoe^⚓ (8040–7510 BC) Dufuna canoe^⚓ (6250 BC) Bibongho canoe^⚓ (6000 BC) Pirogues de Bercy^⚓ (4500 BC) Khufu ship^⚓ (2500 BC) Carnegie boat^⚓ (1870–1831 BC) Chicago boat^⚓ (1870–1831 BC) Red boat^⚓ (1870–1831 BC) White boat^⚓ (1870–1831 BC) Appleby logboat^⚓ (1500–1300 BC) Dover Bronze Age Boat^⚓ (1500 BC) Hanson Log Boat^⚓ (1500 BC) Hasholme Logboat^⚓ (c. 750-390 BC) Ma'agan Michael Ship^⚓ (c. 450 BC) Fiskerton log boat^⚓ (457–300 BC) Hjortspring boat^⚓ (c. 350 BC) Kyrenia ship^⚓ (c. 350 BC) Poole Logboat^⚓ (c. 300 BC) Sea of Galilee Boat^⚓ (c. 85 BC) Alkedo^⚓ (1st century AD) De Meern 1^⚓ (148 AD) Arles Rhône 3^⚓ (c. 150 AD) Bevaix boat^⚓ (c. 182 AD) Roman ship of Marausa^⚓ (3rd century AD) Nydam Boat^⚓ (c. 320 AD) Oseberg Ship^⚓ (820 AD) Gokstad ship^⚓ (900 AD) Tune ship^⚓ (900 AD) Utrecht ship^⚓ (997–1030 AD) Skuldelev ships^⚓ (1030–1042 AD) Quanzhou ship^⚓ (1272 AD) Bremen cog^⚓ (c. 1380 AD) Newport Ship^⚓ (1449) Mary Rose^⚓ (1509) Tarihi Kadırga^⚓ (c. 1600) Vasa^⚓ (1627) Sparrow Hawk^⚓ (1628) St. Nicholas^⚓ (1640) State Barge of Charles II^⚓ (1670) La Belle^⚓ (1684) Queen Mary's Shallop^⚓ (1689) Prince Frederick's Barge^⚓ (1732) Victory^⚓ (1765) Philadelphia^⚓ (1776) Peggy^⚓ (c. 1789) Constitution^⛵ (1797)
1800–1879	Zetland^⚓ (1802) Ticonderoga^⚓ (1814) Trincomalee^⚓ (1817) Unicorn^⚓ (1824) Charles W. Morgan^⛵ (1841) Dom Fernando II e Glória^⚓ (1843) Bertha^⚓ (1844) Great Britain^⚓ (1845) Brandtaucher^⚓ (1850) Radetzky^⚓ (1851) Snow Squall^⚓ (1851) Edwin Fox^⚓ (1853) Constellation^⚓ (1854) Santiago^⚓ (1856) Skibladner^⛵ (1856) Gondola^⛵ (1859) Jylland^⚓ (1860) Warrior^⚓ (1860) Cairo^⚓ (1861) Mayflower^⚓ (1861) Australia^⚓ (1862) Chattahoochee^⚓ (1863) Daring^⚓ (1863) H. L. Hunley^⚓ (1863) Intelligent Whale^⚓ (1863) Neuse^⚓ (1863) Star of India ^⛵ (1863) Sub Marine Explorer^⚓️ (1863) City of Adelaide^⚓ (1864) Jackson^⚓ (1864) Strelets (1864) El Mahrousa^⛵ (1865) Huáscar^⚓ (1865) Adelaide^⛵ (1866) Bjoren^⛵ (1866) Emma C. Berry^⚓ (1866) Buffel^⚓ (1868) Enköping^⛵ (1868) Lone Star^⚓ (1868) Schorpioen^⚓ (1868) Cutty Sark^⚓ (1869) Katarina^⚓ (1869) Yavari^⚓ (1870) Leitha^⚓ (1871) Lewis R. French^⛵ (1871) Raven^⛵ (1871) Stephen Taber^⛵ (1871) Puno^⛵ (1872) Gjøa^⚓ (1872) Meiji Maru^⚓ (1873) Rap^⚓ (1873) Hero^⛵ (1874) James Craig^⛵ (1874) Juno^⛵ (1874) Uruguay^⚓ (1874) Amphibious / Akuna Amphibious^⛵️ (1875) Muñoz Gamero (1875) Sölve^⚓ (1875) Anna Karoline^⚓ (1876) Avoca^⚓ (1877) Bonaire^⚓ (1877) Elissa^⛵ (1877) Gem^⚓ (1877) Governor Stone^⛵ (1877) Lady of the Lake^⛵ (1877) Success^⚓ (1877) Decoy^⚓ (1878) Enterprise^⛵ (1878) Falls of Clyde^⚓ (1878) Gannet^⚓ (1878) Holland I^⚓ (1878) Lady Elizabeth^⚓ (1879) Vallejo^⛵️ (1879)
1880–1899	Annie^⚓ (1880) Fenian Ram^⚓ (1881) Mary D. Hume^⚓️ (1881) Rothbury^⛵️ (1881) George Smeed^⛵️ (1882) Grace Bailey^⛵ (1882) Joseph Conrad^⛵ (1882) Christeen^⚓ (1883) Nelcebee^⚓ (1883) Abdón Calderón^⚓ (1884) Little Jennie ^⚓ (1884) Kuna^⛵ (1884) PW Mayflower^⛵ (1884) Amazon^⛵ (1885) Coronet^⚓ (1885) Pioneer^⛵ (1885) Polly Woodside^⚓ (1885) Wavertree^⚓ (1885) Balclutha^⚓ (1886) L'Almée^⚓ (1885) Segwun^⛵ (1887) Sigyn^⚓ (1887) Tyr^⚓ (1887) Akarana^⚓ (1888) af Chapman^⚓ (1888) Elf^⛵ (1888) Equator^⚓ (1888) Priscilla^⚓ (1888) Anna Kristina^⛵ (1889) Arthur Foss^⚓ (1889) Edna E Lockwood^⛵️ (1889) Peral^⚓ (1889) Raven^⛵ (1889) "Eureka"^⚓ (1890) Persistence^⛵️ (1890) Robin^⚓ (1890) Alma^⚓ (1891) Nellie^⚓ (1891) Ruby G. Ford^⛵️ (1891) Tern^⛵ (1891) Fram^⚓ (1892) Kestrel^⚓ (1892) Mirosa^⛵ (1892) Olympia^⚓ (1892) Rona^⚓️ (1892) Coya^⚓ (1893) El Primero^⛵ (1893) Lettie G. Howard^⛵ (1893) Maggie S. Myers^⛵ (1893) Result^⚓ (1893) Viking^⚓ (1893) Alfred Corry (ON 353)^⚓ (1894) Effie M. Morrissey^⛵ (1894) Henry Ramey Upcher^⚓ (1894) Turbinia^⚓ (1894) Vridni^⚓ (1894) Lagaren^⚓ (1894) Bessie^⛵ (1895) C.A. Thayer^⚓ (1895) Centaur^⛵ (1895) Gedser Rev^⚓ (1895) Hiawatha^⛵ (1895) Kitty^⛵ (1895) Belem^⛵ (1896) Daisy^⚓ (1896) Edna G^⚓ (1896) Genève^⚓ (1896) Glenlee^⚓ (1896) Meteor^⚓ (1896) Pyap^⛵ (1896) Rebecca T. Ruark^⚓ (1896) Rickmer Rickmers^⚓ (1896) La Dolce Vita^⛵ (1897) Keenora^⚓ (1897) Marion^⛵ (1897) Najaden^⚓ (1897) Presidente Sarmiento^⚓ (1897) Tarella^⚓ (1897) Wyvern^⛵ (1897) Carola^⚓ (1898) Marjorie^⛵ (1898) Niagara^⛵ (1898) Berkeley^⚓ (1898) Edme^⛵ (1898) Etona^⛵ (1898) Moyie^⚓ (1898) Niagara^⛵ (1898) Waimarie^⛵️ (1898) Wyvenhoe^⛵ (1898) Albatros^⛵ (1899) Decima^⛵ (1899) Maud^⛵ (1899) Stjernen I^⛵ (1899) William B. Tennison^⚓ (1899)
1900–1907	Aurora^⚓ (1900) Edward M. Cotter^⛵ (1900) Ena^⛵ (1900) Helen McAllister^⚓ (1900) Howard L. Shaw^⚓ (1900) Ironsides^⛵ (1900) Kathleen and May^⛵ (1900) Mikasa^⚓ (1900) Regina M.^⚓️ (1900) Västan^⛵ (1900) Victory Chimes^⛵ (1900) Cangarda^⛵ (1901) Discovery^⚓ (1901) Duchesse Anne^⚓ (1901) Elsworth^⚓ (1901) Gazela^⚓ (1901) Holland 1^⚓ (1901) Kathryn^⚓ (1901) Reaper^⛵ (1901) Sigsbee^⛵ (1901) Tilikum^⚓ c. 1901 Urger^⛵ (1901) Basuto^⚓ (1902) Columbia^⚓ (1902) Jupiter^⚓ (1902) Madiz^⛵ (1902) Shenandoah^⛵ (1902) Solway Lass^⛵ (1902) Stanley Norman^⚓ (1902) Suomen Joutsen^⚓ (1902) Alma Doepel^⛵ (1903) Billie P. Hall^⛵️ (1903) Celtic^⚓ (1903) Finngrundet^⚓ (1903) Föri^⛵️ (1903) Light Vessel 72^⛵ (1903) Maggie Lee^⛵ (1903) Normac^⚓ (1903) Pommern^⚓ (1903) Alose^⚓ (1904) Ariki^⚓ (1904) Barnegat^⚓ (1904) Black Jack^⛵ (1904) Fannie L. Daugherty^⛵ (1904) J C Madge^⚓ (1904) Maple Leaf^⛵️ (1904) Juniata^⚓ (1904) Medea^⚓ (1904) Moshulu^⚓ (1904) Sava^⚓ (1904) Swiftsure^⚓ (1904) Asgard^⚓ (1905) Fæmund II^⛵ (1905) Hathor^⛵ (1905) Hilda M. Willing^⛵ (1905) Ridgetown (1905)^⚓ (1905) Alexander von Humboldt^⛵ (1906) Baltimore^⚓ (1906) Blümlisalp^⛵ (1906) Cambria^⛵ (1906) Edith May^⛵ (1906) Ena (1906)^⚓️ (1906) Ida May^⛵ (1906) Minnehaha^⛵ (1906) Minnie V^⛵️ (1906) Östanå I^⛵ (1906) St. Marys Challenger^⛵ (1906) Thalatta^⛵ (1906) Ticonderoga^⚓ (1906) U-1^⚓ (1906) Viola^⚓ (1906) Ambrose^⚓ (1907) Drazki^⚓ (1907) Canally^⚓ (1907) F. C. Lewis Jr.^⛵ (1907) Henrik Ibsen^⛵ (1907) Hercules^⚓ (1907) Irene^⛵ (1907) Keewatin^⚓ (1907) Nyanza^⚓ (1907) Rosa^⛵ (1907) Ruby^⚓ (1907) Tarmo^⚓ (1907) Viking^⚓ (1907) Yankee^⚓ (1907)
1908–1914	Circle Line XIV^⛵ (1908) Entiat Princess^⛵ (1908) Fehmarnbelt^⛵ (1908) Mohican II^⛵ (1908) Oscar W^⛵ (1908) Oster^⛵ (1908) Sabino^⛵ (1908) Speeder^⛵️ (1908) Storskär^⛵ (1908) Ardwina^⛵ (1909) Bigwin^⛵️ ( 1909) Dar Pomorza^⚓ (1909) Duwamish^⚓ (1909) Großherzogin Elisabeth^⛵ (1909) Lotus^⛵ (1909) President^⛵ (1909) Stadt Zürich^⛵ (1909) Steam Pinnace 199^⛵ (1909) Gonca^⛵ (1909) E.C. Collier^⚓ (1910) Georgios Averof^⚓ (1910) Noorderlicht^⛵ (1910) Norrskär^⛵ (1910) Ste. Claire^⚓ (1910) Trillium^⛵ (1910) Suriname-Rivier^⚓ (1910) Europa^⛵ (1911) Eye of the Wind^⛵ (1911) Helen Smitton^⚓ (1911) Hestmanden^⚓ (1911) Industry^⛵ (1911) James M. Schoonmaker^⚓ (1911) McKeever Brothers^⚓ (1911) Nellie L. Byrd^⛵ (1911) Nomadic^⚓ (1911) Nusret^⚓ (1911) Passat^⚓ (1911) Peking^⚓ (1911) Pevensey^⛵ (1911) Tradewind^⛵ (1911) Wäiski^⚓ (1911) African Queen^⚓ (1912) Astoria^⛵️ (1912) Canberra^⛵ (1912) Cartela^⛵ (1912) Chacon^⚓ (1912) Earnslaw^⛵ (1912) Gustaf III^⛵ (1912) Gustafsberg VII^⛵ (1912) James Caird^⚓ (1912) J. L. Runeberg^⛵ (1912) Kwasind^⛵ (1912) Lady Denman^⚓ (1912) Margaret^⛵ (1912) Melbourne^⛵ (1912) Sundowner^⛵ (1912) Texas^⚓ (1912) Wendameen^⛵ (1912) Zhongshan^⚓ (1912) Miktat Kalkavan^⛵ (1912) Acadia^⚓ (1913) Adventuress^⛵ (1913) Benjamim Guimarães^⛵ (1913) Dredge No. 4^⚓️ (1913) Jolie Brise^⛵ (1913) Kildare^⛵ (1913) Kommuna^⛵ (1913) Kyle^⚓ (1913) North Head^⚓ (1913) Rusinga^⚓️ (1913) Stord I^⛵ (1913) Suur Tõll^⛵ (1913) Usoga^⛵ (1913) Naramata^⚓ (1914) Sicamous^⚓ (1914) Stadt Rapperswil^⛵ (1914)
World War I	Belle of Louisville^⛵ (1914) Britannia^⛵️ (1914) Bustardthorpe^⛵ (1914) Caroline^⚓ (1914) Hercules^⛵ (1914) Horns Rev^⚓ (1914) Katahdin^⛵ (1914) Libby's No. 23^⚓ (1914) Doulos Phos^⚓ (1914) Perth^⚓ (1914) Pilot^⛵ (1914) Statsraad Lehmkuhl^⛵ (1914) Zumbrota^⛵ (1914) Bradbury^⚓ (1915) Graf von Goetzen^⛵ (1915) Katie^⛵ (1915) Langer Heinrich^⛵ (1915) M33^⚓ (1915) Mar-Sue^⛵ (1915) Miseford^⛵ (1915) Peacock^⛵ (1915) Sankt Erik^⛵ (1915) Wilhelm Carpelan^⚓ (1915) Coastal Motor Boat 4^⚓ (1916) Krassin^⚓ (1916) Mariette^⛵️ (1916) Mercantile^⛵ (1916) Portsmouth^⚓ (1916) UB-46^⚓ (1916) Carlisle II^⛵ (1917)^⚓ (1917) Carpentaria^⚓ (1917) Commander^⛵ (1917) L'Art de Vivre^⛵ (1917) Maud^⚓ (1917) St. Julien^⛵️ (1917) Valley Camp^⚓️ (1917) El Don^⛵️ (1918) Felipe Larrazabal ^⚓ (1918) Kapitan Borchardt^⛵ (1918) Lotus^⛵ (1918) Oosterschelde^⛵ (1918) President^⚓ (1918) Surprise^⛵ (1918) W. P. Snyder Jr.^⚓ (1918)