Russian cruiser Varyag (1899)

	Varyag c. 1904
История
Российская Империя
Имя	Varyag
Строитель	Уильям Крэмп и сыновья , Филадельфия
Номер двора	301
Заложен	Октябрь 1898 г.
Запущен	31 октября 1899 г.
Введен в эксплуатацию	2 января 1901 г. OS : (14 января 1901 г. NS )
Судьба	Затоплен , 9 февраля 1904 г.
Японская империя
Имя	Соя
Приобретенный	Японией в качестве военного приза
Введен в эксплуатацию	9 июля 1907 г.
Судьба	Вернулся в Россию 5 апреля 1916 г.
Российская Империя
Имя	Varyag
Приобретенный	5 апреля 1916 г.
Не работает	захвачен Великобританией в феврале 1918 г.
Судьба	Сел на мель в 1920 г., списан в 1925 г. Ферт-оф-Клайд.
Общие характеристики
Тип	Защищенный крейсер
Смещение	6500 длинных тонн (6604 т )
Длина	129,6 м (425 футов 2 дюйма) ш/л
Луч	15,8 м (51 фут 10 дюймов)
Черновик	6,3 м (20 футов 8 дюймов)
Установленная мощность	30 котлов Никлосса ; 20 000 л.с. (15 000 кВт ) ;
Движение	2 вала; паровые машины тройного расширения
Скорость	23 узла (43 км/ч; 26 миль в час)
Дополнить	570
Вооружение	12 × 1 — 152-мм (6 дюймов) орудий ; 12 × 1 — 75-мм (3,0 дюйма) орудия ; 8 × 1 — 47-мм (1,9 дюйма) орудия ; 2 × 1 — 37-мм (1,5 дюйма) орудия ; 6 × 1 — 381 мм (15,0 дюйма) надводных торпедных аппарата (1 носовой, 1 кормовой, по 2 на борт) ;

Варяг ( русский : Варя́г ), иногда также пишется как Варяг, был русским защищенным крейсером . «Варяг» прославился стоицизмом своего экипажа в битве при заливе Чемульпо . Она была приобретена в качестве военного приза во время Русско-японской войны Императорским флотом Японии , который переименовал ее в Сою , а позже был возвращен Российскому Императорскому флоту во время Первой мировой войны.

Строительство и дизайн

В 1897 году Русское Адмиралтейство в рамках программы усиления Дальневосточного флота Императорского Российского Военно-Морского Флота опубликовало технические условия на быстроходный защищенный крейсер , способный совершать торговые рейды . Корабли должны были быть вооружены 152-мм (6-дюймовыми) скорострельными орудиями и иметь скорость 23–24 узла (43–44 км/ч; 26–28 миль в час). Российские верфи уже были заняты, и 11 апреля 1898 года Императорское Адмиралтейство разместило заказ на американской верфи William Cramp & Sons of Philadelphia на постройку единственного крейсера «Варяг» в соответствии с этой спецификацией. ^{[ 1 ]} По этим спецификациям были также заказаны одиночные корабли на немецких верфях Germaniawerft ( «Аскольд» ) и AG Vulcan ( «Богатырь» ). ^{[ 2 ]} «Варяг» был заложен в октябре 1898 г., спущен на воду 31 октября 1899 г. и вступил в состав Императорского Российского флота 2 января 1901 г. ОС (14 января 1901 г. Н.С. ), ^{[ 3 ]}^{[ Примечание 1 ]} под командованием капитана Владимира Бера.

Варяг имел общую длину 127,90 м (420 футов) 129,56 м (430 футов) и длину между перпендикулярами , ширину 15,85 м (50 футов) и осадку 5,94 м (19 футов 6 дюймов) при нормальном водоизмещении. Проектное водоизмещение составляло 6500 длинных тонн (6604 т), полное водоизмещение около 7020 длинных тонн (7133 т). ^{[ 1 ]} Тридцать Niclausse водотрубных котлов питали паром два комплекта четырехцилиндровых вертикальных паровых двигателей тройного расширения мощностью 21 000 л.с. (16 000 кВт), которые приводили в движение два трехлопастных гребных винта. ^{[ 4 ]}

В защищенном крейсере основная защита состояла из арочной бронепалубы, защищавшей двигатели и магазины корабля. Палуба имела толщину 38 мм (1,5 дюйма) в центральной горизонтальной части и 76,2 мм (3 дюйма) на наклонных участках к бортам корабля. ^{[ 5 ]} корабля Боевая рубка имела защиту 150 мм (6 дюймов). 38 мм ( 1 + 1 / 2 дюйма) для защиты подъемников боекомплекта и 76 мм (3 дюйма) для носового и кормового торпедных аппаратов. ^{[ 6 ]} Основное вооружение корабля состояло из двенадцати 152-мм (6-дюймовых) орудий Обухова L/45, из которых два орудия располагались рядом на баке корабля , два — на юте , а остальные восемь — на спонсонах в верхней части корабля. палуба. ^{[ 6 ]} Эти орудия могли стрелять снарядами массой 50 кг (110 фунтов) на дальность 9800 м (10700 ярдов) со скоростью 6 выстрелов в минуту. Было перевезено 2388 выстрелов калибра 152 мм. Двенадцать 75-мм (2,95 дюйма) орудий L/50 QF защищали корабль от торпедных катеров и могли стрелять снарядами массой 6 кг (13 фунтов) на дальность 7000 м (23000 футов) со скоростью 10 выстрелов в минуту. Ближнюю оборону обеспечивали четыре 47-мм вращающиеся пушки Гочкиса на боевых топах и еще четыре на верхней палубе, а также две 37-мм пушки и два пулемета. Две 64-мм десантные пушки Барановского также использовались морской пехотой на берегу. ^{[ 7 ]} Имелось шесть 381-мм (15-дюймовых) торпедных аппаратов, по два на каждом борте и по одному в носовой и кормовой части . ^{[ 3 ]}

Во время ее постройки 20 апреля 1899 года помощник врача Лео Александров покинул передовой отряд корабля и подал заявление на получение гражданства США. Его арестовали за дезертирство. Его дело дошло до Верховного суда США , который постановил в деле Такер против Александрова , что корабль, хотя и не был принят на службу в Императорский флот России, был военным кораблем в соответствии с условиями договора 1832 года между Россией и Соединенными Штатами; таким образом, Александров будет возвращен российским властям. ^{[ 8 ]}

Первый российский сервис

С началом Русско-японской войны под командованием капитана Всеволода Руднева « Варяг » стоял в бухте Чемульпо вместе со стареющей канонерской лодкой «Кориец» . 8 февраля крупные японские силы под командованием адмирала Уриу заблокировали русскую гавань. Поскольку Чемульпо находился в нейтральных корейских водах, адмирал Уриу предъявил русским кораблям письменный ультиматум: они должны отплыть к 12:00 или подвергнуться нападению в самой гавани. Капитан Руднев попытался пробиться наружу, но, понеся тяжелые потери (31 человек погиб, 191 ранен из 570) и имея превосходство в вооружении, оба корабля вернулись в гавань к 13:00, экипаж решил затопить оба корабля. Экипаж был спасен путем перевода его на британский крейсер «Тальбот» , французский крейсер «Паскаль» и итальянский крейсер «Эльба» ; Капитан американской канонерской лодки «Виксбург» отказался сделать это, посчитав это нарушением нейтралитета США. ^{[ 9 ]}^{[ 10 ]}

в 1907 году Всеволод Руднев (к тому времени уволенный с русской морской службы в чине контр-адмирала) был награжден японским орденом Восходящего Солнца За героизм в том бою ; хотя он и принял орден, но никогда не носил его публично. ^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}

Японский крейсер Соя

После русско-японской войны японцы подняли сильно поврежденный затонувший корабль из гавани Чемульпо, отремонтировали его и 9 июля 1907 года ввели его в состав Императорского флота Японии как крейсер Соя . Его новое название было взято от самого северного мыса Хоккайдо , Соя Мисаки .

После поступления на вооружение Японии в качестве крейсера «Соя» использовался в основном для учебных целей. С 14 марта 1909 года по 7 августа 1909 года он совершил дальний круиз по штурману и обучению курсантов на Гавайи и в Северную Америку. Этот учебный рейс он повторял каждый год до 1913 года.

Вернуться в Россию

Во время Первой мировой войны Россия и Япония были союзниками, и несколько кораблей были переданы японцами русским. Вместе с «Пересветом» и «Полтавой» он был выкуплен Российским императорским флотом во Владивостоке 5 апреля 1916 года и переименован в «Варяг» . В июне он отправился в Мурманск через Индийский океан и прибыл в ноябре 1916 года. В феврале 1917 года он был отправлен в Ливерпуль в Великобритании для капитального ремонта Кэммеллом Лэрдом и должен был снова войти в строй Североатлантической Ледовитого океана. флотилии Северного Императорский Российский Флот. Однако после Октябрьской революции 7 ноября 1917 года оставшиеся на борту члены экипажа подняли красный флаг и отказались выйти в плавание. 8 декабря 1917 года ее захватил отряд британских солдат. Приписанный к Королевскому флоту в феврале 1918 года, он сел на мель во время буксировки у берегов Ирландии, но был снят с мели и использовался в качестве корпуса до 1919 года. Затем в 1920 году он был продан немецкой фирме на металлолом, но 5 февраля 1920 года сел на мель. на скалах возле шотландской деревни Лендалфут ( 55 ° 11'03 "N 04 ° 56'30" W / 55,18417 ° N 4,94167 ° W / 55,18417; -4.94167 ) в заливе Ферт-оф-Клайд во время буксировки в Германию . Она была списана на слом с 1923 по 1925 год. ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]}

Наследие

Стоицизм команды «Варяга » в Чемульпо вдохновил австрийского поэта Рудольфа Грейнца на написание стихотворения, посвященного «Варягу». Русский перевод этого стихотворения был положен на музыку А. С. Турищевым. Результатом стала песня 1904 года , которая остается популярной и сегодня:

(немецкий оригинал)
На палубу, товарищи, все на палубу!
Выходим на финальный парад!
Гордый Варяг не сдается,
Нам не нужна милость!

(русский поэтический перевод)
Наверх вы, товарищи, все по местам!
Последний парад наступает.
Врагу не сдается наш гордый “Варяг”,
Пощады никто не желает.

(перевод)
Вставайте, товарищи, каждый на свое место,
Финальный парад уже близко.
Наш гордый «Варяг» врагу не сдастся,
Никто не хочет пощады.
Рудольф Грейнц

30 июля 2006 года ( День ВМФ России ) мемориальная доска крейсеру была открыта в Лендалфуте на церемонии, на которой присутствовали высокопоставленные российские политики и военно-морской персонал, ветераны и местные сановники. ^{[ 15 ]}^{[ 16 ]}

был открыт памятник в виде большого бронзового креста как дополнение к мемориалу Лендалфуту. 8 сентября 2007 года на церемонии, на которой присутствовал бывший генеральный секретарь НАТО Джордж Робертсон , британские и российские военно-морские офицеры и дипломаты, ^{[ 17 ]} Благотворительный фонд «Крейсер Варяг» организовал в России конкурс на проект памятника. ^{[ нужна ссылка ]}

В 2010 году в честь 20-летия дипломатических отношений между Кореей и Россией флаг Варяга был восстановлен. ВМС Японии вернули флаг, когда корабль был спасен; и Метрополитен-музей Инчхона приобрел их после поражения Японии в конце Второй мировой войны. Возвращение флага принимает форму двухлетнего возобновляемого кредита, поскольку корейский закон защищает культурные ценности. ^{[ 18 ]}

Obverse of plaque at Varyag memorial at Lendalfoot, Scotland.
обратная сторона мемориальной доски мемориала Варяг в Лендалфуте, Шотландия.
Аверс памятника мемориалу Варяг в Лендалфуте, Шотландия.
Якорь у мемориала Варяг в Лендалфуте, Шотландия.

Сноски

↑ «Варяг» был сдан в эксплуатацию 2 января 1901 года по старому юлианскому календарю, который до сих пор используется в Российской империи: это соответствовало 14 января по григорианскому календарю, используемому в Европе, США и других странах.

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б Смигельский 1979 , стр. 155.
^ Смигельски 1979 , стр. 160, 166
^ Jump up to: ^а ^б Смигельский 1979 , стр. 163.
^ Смигельски 1979 , стр. 155, 159
^ Смигельский 1979 , стр. 161.
^ Jump up to: ^а ^б Кэмпбелл 1979 , с. 195
^ Смигельский 1979 , стр. 160, 162
^ Такер против Александроффа , 183 US 424.
^ Порт-Артур: Материалы пролога издательства «Александр ПРИНТ»
↑ Отчет Роберта С. Маккормака государственному секретарю Джону Хэю, 11 мая 1904 г., в «Документах, касающихся международных отношений Соединенных Штатов, 1904 г.» , правительственная типография, Вашингтон
^ "Всеволод Фёдорович Руднев" [Vsevolod Fedorovich Rudnev]. комитете по культуре муниципального образования город Новомосковск [Committee for Culture of the Municipal Formation of the City of Novomoskovsk] (in Russian) . Retrieved 23 September 2023 .
^ "Всеволод Фёдорович Руднев" [Vsevolod Fedorovich Rudnev]. комитете по культуре муниципального образования город Новомосковск [Committee for Culture of the Municipal Formation of the City of Novomoskovsk] (in Russian) . Retrieved 23 September 2023 . Rudnev was awarded the Japanese Order of the Rising Sun - in recognition of the heroism of Russian sailors, becoming one of the first Russians (and Europeans in general) who received this order.
^ Каунер, Исторический словарь русско-японской войны , с. 407-408.
^ Историческая среда Шотландии . «Варяг: Лендалфут, Ферт-оф-Клайд (113280)» . Кенмор . Проверено 20 августа 2017 г.
↑ Место захоронения российского крейсера «Варяг». Архивировано 27 сентября 2007 года в Wayback Machine. Новости Совета Южного Эйршира.
^ «Эйрширский мемориал русскому катеру» . Новости Би-би-си . 30 июля 2006 г. Проверено 20 августа 2017 г.
^ «Мемориал Клайда русскому кораблю» . Новости Би-би-си . 8 сентября 2007 года . Проверено 20 августа 2017 г.
^ «Корея вернет флаг затонувшего российского военного корабля», Чосун Ильбо (РК). 11 ноября 2010 г.; получено 11 ноября 2010 г.

Ссылки

Бакстон, Ян (2001). «Вопрос 36/99: Российский Императорский Крейсер Варяг ». Военный корабль Интернешнл . XXXVIII (4): 337. ISSN 0043-0374 .
Кэмпбелл, Нью-Джерси (1979). "Россия". В Шено, Роджер и Колесник, Юджин М. (ред.). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Нью-Йорк: Книги Мэйфлауэр. стр. 170–217. ISBN 0-8317-0302-4 .
Каунер, Ротем (2006). «Исторический словарь Русско-Японской войны». Пугало. ISBN 0-8108-4927-5
МПХК Каталог коллекционных серебряных монет 2012-13 стр.38
Смигельски, Адам (1979). «Императорский русский крейсер Варяг ». Робертс, Джон (ред.). Военный корабль, том III . Лондон: Conway Maritime Press. стр. 154–167. ISBN 0-85177-204-8 .
Уэтерхорн, Арье (2001). «Вопрос 36/99: Российский Императорский Крейсер Варяг ». Военный корабль Интернешнл . XXXVIII (4): 337–338. ISSN 0043-0374 .

Внешние ссылки

СМИ, связанные с Варягом (корабль, 1901 г.) на Викискладе?

[4] «Варяг» был сдан в эксплуатацию 2 января 1901 года по старому юлианскому календарю, который до сих пор используется в Российской империи: это соответствовало 14 января по григорианскому календарю, используемому в Европе, США и других странах.

[smigp155-1] Jump up to: ^а ^б Смигельский 1979 , стр. 155.

[smigp160,6-2] Смигельски 1979 , стр. 160, 166

[smigp163-3] Jump up to: ^а ^б Смигельский 1979 , стр. 163.

[smigp155,9-5] Смигельски 1979 , стр. 155, 159

[smigp161-6] Смигельский 1979 , стр. 161.

[conway60p195-7] Jump up to: ^а ^б Кэмпбелл 1979 , с. 195

[smigp160,2-8] Смигельский 1979 , стр. 160, 162

[9] Такер против Александроффа , 183 US 424.

[navyru-10] Порт-Артур: Материалы пролога издательства «Александр ПРИНТ»

[11] Отчет Роберта С. Маккормака государственному секретарю Джону Хэю, 11 мая 1904 г., в «Документах, касающихся международных отношений Соединенных Штатов, 1904 г.» , правительственная типография, Вашингтон

[12] "Всеволод Фёдорович Руднев" [Vsevolod Fedorovich Rudnev]. комитете по культуре муниципального образования город Новомосковск [Committee for Culture of the Municipal Formation of the City of Novomoskovsk] (in Russian) . Retrieved 23 September 2023 .

[13] "Всеволод Фёдорович Руднев" [Vsevolod Fedorovich Rudnev]. комитете по культуре муниципального образования город Новомосковск [Committee for Culture of the Municipal Formation of the City of Novomoskovsk] (in Russian) . Retrieved 23 September 2023 . Rudnev was awarded the Japanese Order of the Rising Sun - in recognition of the heroism of Russian sailors, becoming one of the first Russians (and Europeans in general) who received this order.

[Kowner-14] Каунер, Исторический словарь русско-японской войны , с. 407-408.

[Canmore-15] Историческая среда Шотландии . «Варяг: Лендалфут, Ферт-оф-Клайд (113280)» . Кенмор . Проверено 20 августа 2017 г.

[ayrshire-16] Место захоронения российского крейсера «Варяг». Архивировано 27 сентября 2007 года в Wayback Machine. Новости Совета Южного Эйршира.

[BBC_News_2006-17] «Эйрширский мемориал русскому катеру» . Новости Би-би-си . 30 июля 2006 г. Проверено 20 августа 2017 г.

[BBC_News_2007-18] «Мемориал Клайда русскому кораблю» . Новости Би-би-си . 8 сентября 2007 года . Проверено 20 августа 2017 г.

[19] «Корея вернет флаг затонувшего российского военного корабля», Чосун Ильбо (РК). 11 ноября 2010 г.; получено 11 ноября 2010 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ Примечание 1 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

Крейсеры Императорского Российского Флота
Armored cruisers	General-Admiral Minin^S Vladimir Monomakh^S Dmitrii Donskoi^S Admiral Nakhimov^S Pamiat Azova^S Rurik^S Rossia^S Gromoboi^S Bayan Rurik^S
Protected and Light cruisers	Vitiaz Admiral Kornilov^S Svetlana^S Pallada Varyag^S Askold^S Bogatyr Novik^S Boyarin^S Izumrud Muraviev Amurski Svetlana Admiral Nakhimov
Unprotected cruisers	Pamiat Merkuria^S Almaz^S
S Single ship of class
List of cruisers of the Russian Navy

v т и Классы кораблей ВМФ России времен Русско-Японской войны.
Pre-dreadnought battleships	Imperator Aleksandr II Navarin^S Sissoi Veliky^S Petropavlovsk Peresvet Retvizan^S Tsesarevich^S Borodino
Coastal defense ships	Admiral Ushakov
Armored cruisers	Vladimir Monomakh^S Dmitrii Donskoi^S Admiral Nakhimov^S Rurik^S Rossia^S Gromoboi^S Bayan
Protected cruisers	Svetlana^S Pallada Varyag^S Askold^S Bogatyr Novik^S Boyarin^S Izumrud
Unprotected cruisers	Almaz^S
Armed merchant cruisers	Terek^S Ural^S Kuban^S Don^S Dnepr^S Rion^S
Torpedo boats	Sokol Leitenant Burakov^S Kit Forel Som^S Buinyi Groznyi Pernov
Submarines	Delfin^S Som Kasatka Osetr
Gunboats	Sivuch
S Single ship of class

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1904 года.
Shipwrecks	9 Jan: Clallam 9 Feb: Korietz, Retvizan, Tsesarevich, Varyag 12 Feb: Boyarin 10 Mar: Steregushchiy 18 Mar: HMS A1 13 Apr: Petropavlovsk 14 May: Miyako 15 May: Bogatyr, Hatsuse, Tatsuta, Yashima, Yoshino 17 May: Akatsuki 18 May: Ōshima 15 Jun: General Slocum, Hitachi Maru 17 Jun: HMS Sparrowhawk 28 Jun: Monohansett, Norge 5 Jul: Kaimon 2 Aug: Sivuch 13 Aug: HMS Decoy 14 Aug: Rurik 26 Sep: HMS Chamois 30 Sep: Adolphe 16 Oct: Georges Valentine 6 Nov: Atago 12 Nov: Annie Falconer 30 Nov: Saien 6 Dec: Retvizan 7 Dec: Peresvet, Pobeda 8 Dec: Pallada 9 Dec: Bayan 13 Dec: Takasago 30 Dec: SV Lom
Other incidents	3 Feb: Augsburg 18 May: Akagi 15 Jul: USS Apache 5 Aug: HMS Barfleur, HMS Canopus 12 Aug: Asashio, Kasumi, Reshitel‘nyi 13 Aug: HMS Arun 17 Sep: HMS Triumph 13 Oct: Gromoboi 26 Nov: Willehad Unknown date: America
1903 1905

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1920 года.
Shipwrecks	8 Jan: St. Louis 12 Jan: Afrique, Serbier 26 Jan: Mielero 29 Jan: Novara January (unknown date): HMS A2, USC&GS Isis 12 Feb: West Aleta February (unknown date) Zante 10 Mar: Jutland 13 Mar: Olockson 18 Mar: USS Althea 22 Mar: Rock Island Bridge 24 Mar: USS H-1, Mutlah March (unknown date): USS Brown, Kerowlee 1 Apr: USFS Murre 2 Apr: USCGC Leader 18 Apr: William O'Brien 9 May: USAT Northern Pacific 25 May: USFS Osprey 20 Aug: Superior City 7 Jun: U-151, UC-97 11 Jun: St. Boswells 12 Jul: Lake Frampton 1 Sep: USS S-5 3 Sep: USS S-5 6 Sep: Berwyn 8 Sep: Comboyne 20 Sep Prince Rupert 24 Sep USS Cushing September (unknown date): Southern Cross 10 Oct: Benicia October (unknown date): Gromoboi 1 Nov: USS Coast Battleship No. 1 3 Nov: Hastier 14 Nov: Ferret 15 Nov: HMS Amethyst 16 Nov: HMS Tyne 27 Nov: Comboyne November (unknown date): Rostislav 10 Dec: Yellowstone 20 Dec: Dora 27 Dec: Lakeside Bridge Unknown date: UB-21, Varyag
Other incidents	9 Jan: West Avenal 1 Feb: Berrima 15 Feb: Regina 6 Mar: Pisa 8 Mar: USS H-1 12 Mar: O'Higgins 25 May: Equity 20 Jul: Alice Dollar 21 Jul: Alice Dollar, USS Monocacy 28 Jul: Niki July (various dates): USS Princess Matoika ("mutiny") 24 Aug: O'Higgins 25 Aug: Wardha 9 Sep: Siboney 10 Sep: USS Pittsburgh 27 Oct: Hastier 6–7 Dec: Pilade Bronzetti 16 Dec: Inca 25 Dec: Kwinana 29 Dec: Nieuw Amsterdam
1919 1921