Vsevolod Rudnev

Vsevolod Fyodorovich Rudnev
Vsevolod Fyodorovich Rudnev
Рожденный	( 1855-08-31 ) 31 августа 1855 г. Дюнамюнде , Ливонская губерния , Российская империя
Умер	20 июля 1913 г. ) ( 1913-07-20 ) ( 57 лет Тульская область , Россия
Верность	Российская Империя
Услуга/ ветвь	Императорский Российский Флот
Лет службы	1873-1913
Классифицировать	Контр-адмирал
Битвы/войны	Русско-японская война

Фёдорович Руднев 31 битве ( Всеволод августа 1855 — 20 июля 1913) — кадровый морской офицер Императорского российского флота , известный своей героической ролью в при заливе Чемульпо во время русско-японской войны 1904–1995 годов. .

Биография

Руднев родился в Дюнамюнде , Ливонской губернии Российской империи (ныне часть Риги , Латвия ), где его отец был морским офицером и героем русско -турецкой войны . Его предками были местные дворяне из Тулы, Россия , один из которых также был морским офицером, награжденным царем Петром Великим за доблесть в Азовской битве . После смерти отца семья переехала в Любань под Санкт-Петербургом .

Руднев поступил в морские юнкеры 15 сентября 1872 года на правительственную стипендию, пожалованную в знак признания героизма его отца. Вступил в действительную военную службу мичманом 1 мая 1873 года, участвовал в учебных плаваниях по Балтийскому морю в 1875 году. Окончив его с отличием в 1876 году, был назначен на учебный фрегат «Петропавловск» , дослужившись до прапорщика . Прикомандированный к крейсеру «Африка» 16 апреля 1880 года, он совершил кругосветное плавание и вернулся в Россию в 1883 году. Одним из его товарищей по этому плаванию был будущий адмирал Василий Ферзен .

Руднев служил на сторожевых кораблях на Балтике с 1885 по 1887 год и был назначен управлять первым в России паровым военным транспортом «Петр Великий». со своих верфей во Франции в Кронштадт в 1888 году.

В том же году он женился на Марии Николаевне Шван, отец которой, капитан флота, был героем Крымской войны .

В августе 1889 года Руднев был прикомандирован к крейсеру «Адмирал Корнилов» , участвовал в маневрах Русского Тихоокеанского флота . Он вернулся в Крондстат в декабре 1890 года и получил командование эсминцем. Впоследствии он был назначен старшим офицером линкора «Гангут» .

В 1893 году Руднев получил звание младшего капитана и стал старшим офицером линкора «Император Николай I» , флагмана адмирала Степана Макарова Средиземноморской эскадры . В 1895 году он снова совершил кругосветное путешествие, на этот раз на «Императоре Николае I» .

По возвращении в Кронштадт Руднев стал командиром корабля береговой обороны «Адмирал Грейг» , а затем был назначен командиром эсминца « Выборг» . В декабре 1897 года Руднев стал командиром канонерской лодки «Гремящие» , на которой совершил свое первое самостоятельное кругосветное плавание, отправившееся 1 марта 1898 года и благополучно вернувшись в Россию 15 мая 1899 года. Кругосветное плавание на таком небольшом судне было необычно для того времени.

В 1900 году Руднев стал старшим помощником командующего портом Порт-Артур — главной базой российского Тихоокеанского флота. За это время он руководил обширными работами по модернизации внутренних дорог, реконструкцией и расширением сухого дока, электрификацией и усилением береговой обороны. В декабре 1901 года ему было присвоено звание капитана первого ранга.

В декабре 1902 года Руднев был назначен командиром «Варяга » . Накануне русско-японской войны он был направлен в нейтральный корейский порт Чемульпо (современный Инчхон ) для защиты российских интересов. Утром 9 февраля 1904 года он получил ультиматум от Императорского флота Японии адмирала Урю Сотокичи с требованием покинуть охрану порта к полудню или подвергнуться нападению (что было бы нарушением корейского нейтралитета и международного права ). Руднев решил вырваться из порта, зная, что японский флот, ожидавший у берега возможности атаковать, значительно превосходил его по численности и вооружению. Японский флот преградил путь в открытое море, и обеспечил острую артиллерийскую перестрелку, в которой «Варяг» повредил японские крейсеры «Асама» , «Тиёда» и «Такачихо» , но получил взамен серьёзные повреждения. Руднев получил осколочное ранение в голову, а «Варяг» горел, половина орудий вышла из строя. Вместо того, чтобы сдаться японцам, Руднев затопил крейсер и сбежал со своим выжившим экипажем под защиту нейтральных кораблей в гавани, откуда они в конечном итоге были репатриированы в Россию через нейтральные порты. Хотя Битва при бухте Чемульпо стала для России решающим поражением, Руднев за героизм был награжден орденом Святого Георгия (4-й степени) и произведён в адъютанты . Ему также было поручено командовать новым линкором, который тогда строился.

В апреле 1904 года Руднев получил под командование новый броненосец «Андрей Первозванный» , строительство которого началось лишь недавно, и Экипаж Четырнадцатого флота в Петербурге. царя Однако осенью 1905 года его удача начала убывать из-за того, что он не смог помешать своей команде провести митинг в знак протеста против Октябрьского манифеста . После русской революции 1905 года Руднев отказался принять дисциплинарные меры против революционно настроенных членов своей команды, протестовавших против манифеста. В ноябре 1905 года ему было предложено подать в отставку, и он был помещен в недействующий список, хотя одновременно ему было присвоено звание контр-адмирала. Руднев опубликовал несколько статей за годы до своей смерти восемь лет спустя.

После войны, в 1907 году, японский император Мэйдзи наградил Руднева орденом Восходящего Солнца (2-й степени), первого россиянина, удостоенного такой чести. и беспрецедентное признание вражеского командира. Руднев орден принял, но никогда не носил его публично.

Руднев удалился в родовое имение своей семьи в деревне Мышенки (ныне Заокский район Тульской области ), где и умер в 1913 году. Во время Гражданской войны в России его жена и трое сыновей переехали в Севастополь , а в конце концов бежали в ссылку в Югославию , а позже во Францию . Его старший сын Николай вернулся с семьей в Советский Союз в 1958 году, где и прожил до своей смерти в 1963 году. Средний сын Георгий эмигрировал в Венесуэлу . Младший сын остался во Франции. Советское правительство установило памятник его памяти в Туле в 1956 году.

В филателии

был известным филателистом Руднев с юности . В своих многочисленных кругосветных путешествиях он использовал любую возможность, чтобы пополнить свою коллекцию. Он собрал большую коллекцию, содержащую множество раритетов, в том числе знаменитый « Голубой Маврикий ». Дальнейшая судьба его коллекции неизвестна.

В Советском Союзе и постсоветской России был выпущен ряд памятных почтовых марок в честь Руднева и/или экипажа « Варяга» , в том числе:

• 25 марта 1958 года, почтовая марка СССР (ЦФА (ИТЦ «Марка»), № 2135), с рисунком Руднева работы Ивана Дубасова .
• 22 ноября 1972 г. Серия марок СССР, посвященная истории ВМФ России. На марке номиналом 3 копейки художника Василия Завьялова изображен крейсер «Варяг» (ЦФА (ИТЦ «Марка») № 4182).
• 7 февраля 2002 года конверт с маркой Российской Федерации из серии «ВМФ России» с изображением крейсера « Варяг» .

Ссылки

• Коннотон, Ричард . Восходящее солнце и падающий медведь: война России с Японией . Касселл (2003). ISBN   0-304-36657-9 .
• Джакс, Джеффри. Русско-японская война 1904-1905 гг . ．Оспрей 2002. ISBN   1-84176-446-9 .
• Каунер, Ротем (2006). Исторический словарь Русско-японской войны . Пугало Пресс. ISBN  0-8108-4927-5 . .
• Ниш, Ян. Истоки русско-японской войны . Издательство Лонгман (1985). ISBN   0-582-49114-2 .
• Стаффорд, Джулиан. Морские операции в Русско-японской войне 1904-1905 гг . Издательство Военно-морского института (1997). ISBN   1-55750-129-7 .
• Уорнер, Деннис и Пегги. Прилив на рассвете; История русско-японской войны 1904-1905 годов . Чартерхаус (1974).

Внешние ссылки

Media related to Vsevolod Rudnev at Wikimedia Commons

• Работы Всеволода Руднева или о нем в Интернет-архиве.