HMS Триумф (1903)

	HMS Триумф
История
Чили
Имя	Свобода
Заказал	1901
Строитель	Викерс, Сыновья и Максим , Барроу-ин-Фернесс
Заложен	26 февраля 1902 г.
Запущен	15 января 1903 г.
Переименован	Триумф
Судьба	Продан Соединенному Королевству 3 декабря 1903 г.
Великобритания
Имя	Триумф
Расходы	£957,520
Завершенный	Июнь 1904 г.
Приобретенный	3 декабря 1903 г.
Введен в эксплуатацию	21 июня 1904 г.
Судьба	Торпедирован и потоплен U-21 25 мая 1915 г.
Общие характеристики
Класс и тип	Swiftsure класса до дредноута Линкор
Смещение	12 175 длинных тонн (12 370 т) (нормальная нагрузка) ; 13 840 длинных тонн (14 060 т) ( глубокая загрузка ) ;
Длина	475 футов 3 дюйма (144,9 м) ( о/а )
Луч	71 фут 1 дюйм (21,7 м)
Черновик	27 футов 4 дюйма (8,3 м) (глубина)
Установленная мощность	12 500 л.с. (9300 кВт)
Движение	2 вала ; 2 × 4-цилиндровые вертикальные паровые машины тройного расширения ; 12 × котлов Тысячелистника ;
Скорость	19 узлов (35 км/ч; 22 мили в час)
Диапазон	6210 миль (11500 км; 7150 миль) при скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час)
Экипаж	803 (1914)
Вооружение	2×2 — 10-дюймовые (254-мм) орудия БЛ Mk VII ; 14×1 — 7,5-дюймовые (191-мм) орудия БЛ ; 14×1 — 14-фунтовые (76-мм) орудия QF Mk II ; 4×1 — 6-фунтовые (57-мм) орудия QF ; 2 × 1 — 17,7-дюймовые (450-мм) подводные торпедные аппараты ;
Броня	Ремень : 3–7 дюймов (76–178 мм). ; Переборки : 2–6 дюймов (51–152 мм). ; Деки : 1–3 дюйма (25–76 мм) ; Боевая рубка : 11 дюймов (279 мм) ; Башни : 8–10 дюймов (203–254 мм). ; Барбеты : 2–10 дюймов (51–254 мм). ; Казематы : 7 дюймов (178 мм) ;

HMS Triumph , первоначально известный как Libertad , был вторым из двух Swiftsure класса до дредноута линкоров Королевского флота . Корабль был заказан ВМС Чили, но был куплен Соединенным Королевством в рамках прекращения аргентинско-чилийской гонки военно-морских вооружений . Первоначально « Триумф » входил в состав Флота Метрополии и Флота Ла-Манша, а затем был передан Средиземноморскому флоту в 1909 году. Корабль ненадолго воссоединился с Флотом Метрополии в 1912 году, а затем был переведен за границу на Китайскую станцию в 1913 году. «Триумф» участвовал в охоте за немецкими кораблями. Восточноазиатская эскадра Максимилиана графа фон Шпее и в кампании против немецкой колонии в Циндао , Китай, в начале Первой мировой войны . Корабль был переброшен в Средиземное море в начале 1915 года для участия в Дарданелльском походе против Османской империи . он был торпедирован и потоплен у Габа-Тепе немецкой подводной лодкой U-21 25 мая 1915 года .

Дизайн и описание

«Триумф» был заказан Чили под названием « Либертад » в ответ на покупку Аргентиной двух броненосных крейсеров у Италии во время обострения напряженности в отношениях с Аргентиной. После того, как кризис утих, финансовые проблемы вынудили Чили выставить корабль на продажу в начале 1903 года; Обеспокоенная тем, что Россия может их купить, Великобритания вмешалась и при финансировании через торговый банк «Энтони Гиббс и сыновья» приобрела еще незавершенные корабли в Чили 3 декабря 1903 года за 2 432 000 фунтов стерлингов (330 000 000 фунтов стерлингов в 2024 году). Корабль был спроектирован в соответствии с чилийскими спецификациями, в частности требованиями по установке в , и доке Талькауано рассматривался британцами как линкор второго класса. ^[1]

Общие характеристики

«Триумф» имел общую длину 475 футов 3 дюйма (144,9 м), ширину 71 фут 1 дюйм (21,7 м), ^[2] и осадка 28 футов 6 дюймов (8,7 м) при глубокой нагрузке . Его водоизмещение 12 175 длинных тонн (12 370 т) при стандартной загрузке и 13 840 длинных тонн (14 060 т) при глубокой загрузке . ^[3] При глубокой нагрузке ее метацентрическая высота составляла 4,01 фута (1,22 м). ^[4] В 1906 году экипаж насчитывал 729 офицеров и рядовых. ^[2]

Движение

Корабль был оснащен двумя четырехцилиндровыми перевернутыми вертикальными паровыми машинами тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один гребной винт. Дюжина водотрубных котлов Ярроу обеспечивала паром двигатели, которые производили в общей сложности 12 500 лошадиных сил (9300 кВт), что должно было позволить им достичь скорости 19,5 узлов (36,1 км / ч; 22,4 миль в час). Двигатели оказались более мощными, чем ожидалось, и «Триумф» превысил 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час) во время ходовых испытаний . ^[5] Он перевозил максимум 2048 длинных тонн (2081 т) угля, чего достаточно, чтобы преодолеть 6210 морских миль (11500 км; 7150 миль) на скорости 10 узлов (19 км/ч; 12 миль в час). ^[2] В эксплуатации она и ее сестра оказались более экономичными, чем предполагалось на первый взгляд, с расчетной дальностью полета 12 000 морских миль (22 000 км; 14 000 миль) при скорости 10 узлов. ^[6]

Вооружение

Корабль был вооружен четырьмя 45- калиберными орудиями BL 10-inch Mk VII в двух спаренных орудийных башнях , по одной в носовой и кормовой части надстройки . ^[2] Орудия выпустили 500-фунтовые (227 кг) снаряды с начальной скоростью 2656 футов/с (810 м/с); это обеспечивало максимальную дальность стрельбы 14 800 ярдов (13 500 м) при максимальном угле возвышения орудия 13,5 °. Утверждалось, что цикл стрельбы орудий Mk VII составлял 20–25 секунд; ^[7] каждое орудие имело по 90 снарядов. ^[2]

Дополнительное вооружение « Триумфа » состояло из четырнадцати 50-калиберных 7,5-дюймовых орудий BL Mk IV . Десять орудий были установлены в центральной батарее на главной палубе; остальные четыре находились в казематах рядом с фок- и грот-мачтами на верхней палубе. ^[8] Основная проблема с орудиями на главной палубе заключалась в том, что они были установлены низко на корабле — всего около 10 футов (3 м) над водой при большой нагрузке — и были непригодны для использования на высокой скорости или в плохую погоду, когда они опускали дула в воду. море при крене более 14°. ^[9] Орудия стреляли 200-фунтовыми (91 кг) снарядами с начальной скоростью 2781 фут/с (848 м/с) со скоростью четыре выстрела в минуту. При максимальной высоте 15 ° они имели максимальную дальность действия около 14 000 ярдов (13 000 м). ^[10] Корабль нес 150 снарядов на орудие. ^[11]

Защита от торпедных катеров обеспечивалась четырнадцатью 14-фунтовыми орудиями QF Mk II, но на британской службе эти орудия были модифицированы для использования стандартного 12,5-фунтового (5,7 кг) снаряда, используемого 12-фунтовыми пушками QF массой 18 центнеров. ^{[ нужны разъяснения ]}^{[Примечание 1]} пистолет на британской службе. ^[2] Они выпустили 3-дюймовые (76-мм) снаряды массой 12,5 фунтов с начальной скоростью 2548 футов/с (777 м/с). Их максимальная дальность и скорострельность неизвестны. ^[12] имел боезапас 200 патронов на ствол Триумф . ^[2] На корабле также были установлены четыре 6-фунтовые пушки Гочкиса QF в боевых топах , хотя в 1906–08 они были сняты. ^[11]

Корабль также был вооружен парой 17,7-дюймовых (450-мм) подводных торпедных аппаратов , по одному на каждом борте , для которых он нес девять торпед . ^[2]

Броня

Схема Swiftsure брони класса сопоставима с бронёй Duncan была примерно . Главный ватерлинии пояс состоял из цементированной брони Круппа (KCA) толщиной 7 дюймов (178 мм). Его высота составляла 8 футов (2,4 м), из которых 5 футов 3 дюйма (1,6 м) находились ниже ватерлинии при нормальной нагрузке. В носовой и кормовой части 2–6-дюймовых (51–152 мм) косых переборок , соединявших поясную броню с барбетами , пояс продолжался, но был уменьшен в толщине. Его толщина составляла шесть дюймов в районе барбетов, но была уменьшена до двух дюймов в носу и корме от барбетов. корабля Он продолжал двигаться вперед к носу и поддерживал шпорный таран . Он продолжался в кормовой части до рулевого отделения и заканчивался 3-дюймовой (76 мм) поперечной переборкой. Верхний пояс 7-дюймовой брони прикрывал борт корабля между кормовой частью барбетов до уровня верхней палубы. Казематы верхней палубы также были защищены 7-дюймовыми гранями и бортами, но закрыты задними 3-дюймовыми плитами. 7,5-дюймовые орудия на главной палубе были разделены 1-дюймовыми (25-мм) экранами с обшивкой толщиной 0,5 дюйма (12,7 мм), защищающей воронка поднимается к ним сзади. Продольная 1-дюймовая переборка разделяла батарею по ее осевой линии. ^[13]

Торцы башни имели толщину 9 дюймов (229 мм), борта и корма - 8 дюймов (203 мм). Их крыши имели толщину два дюйма, а прицельный колпак, защищавший наводчиков, - 1,5 дюйма (38 мм). Над верхней палубой барбеты имели толщину 10 дюймов (254 мм) на лицевой стороне и восемь дюймов на корме. Ниже этого уровня они поредели до трех и двух дюймов соответственно. Боевая рубка была защищена 11 дюймами (279 мм) брони спереди и восемью дюймами сзади. Палубная броня внутри центральной цитадели имела толщину от 1 до 1,5 дюймов. За пределами цитадели нижняя палуба имела толщину три дюйма и имела наклон, соответствующий нижней стороне поясной брони. ^[13]

Строительство и сервис

До Первой мировой войны

HMS Triumph был заказан Чили как Libertad , заложен компанией Vickers, Sons & Maxim в Барроу-ин-Фернесс 26 февраля 1902 года и спущен на воду 15 января 1903 года, когда г-жа де Гана, жена полномочного министра Чили, назначила его Соединенное Королевство. ^[14] Она была завершена в июне 1904 г. ^[2] и введен в эксплуатацию на верфи Чатема 21 июня 1904 года для службы во флоте метрополии. 17 сентября 1904 года корабль был атакован SS Siren у дока Пембрук и получил лишь незначительные повреждения. В результате реорганизации флота в январе 1905 года Флот метрополии стал Флотом Ла-Манша. 3 июня 1905 года она столкнулась со своим однотипным кораблем Swiftsure и получила повреждение носовой части. «Триумф» прошел краткий ремонт на верфи Чатема в октябре 1908 года и был передан Средиземноморскому флоту 26 апреля 1909 года. Корабль вернулся во флот метрополии в мае 1912 года. 28 августа 1913 года он был переведен на Китайскую станцию и переведен в резерв. в Гонконге , пока не был мобилизован в августе 1914 года в начале Первой мировой войны. ^[15]

Первая мировая война

«Триумф» был повторно введен в эксплуатацию с использованием экипажей демобилизованных речных канонерских лодок , дополненных двумя офицерами, 100 рядовыми и шестью связистами из легкой пехоты герцога Корнуоллского , и был готов к выходу в море 6 августа 1914 года. ^[16] «Триумф» принял участие в операциях у немецкой колонии Циндао , Китай, в начале августа 1914 года с намерением остановить заход немецких судов в порт или возвращение в него. ^[17] «Триумф » вместе с французским крейсером «Дюпле» захватил немецкое торговое судно «Сенегамбия» утром 21 августа , нагруженное углем и скотом, а «Дюплиекс» затем преследовал и в конечном итоге захватил второе торговое судно, « C. Ferd Laeiz» . Вечером 21 августа «Триумф» захватил немецкое торговое судно «Фризия» , также перевозившее уголь и скот. ^[18] 23 августа 1914 года он был придан Второму флоту Императорского флота Японии . ^[16] и после высадки ее армейских добровольцев в Вэйхае , ^[19] участвовал в походе против немецкой колонии Циндао . ^[16] В сентябре «Триумф» вместе с эсминцем «Уск » сопровождал конвой с британскими войсками для операций против Циндао. ^[20] при этом «Триумф» принял участие в нескольких бомбардировках немецких позиций до захвата Циндао японцами. ^[21] Во время бомбардировки 14 октября в «Триумф» попал немецкий снаряд, в результате чего была повреждена мачта, один член экипажа погиб, а еще двое были ранены. ^[22] Когда Циндао оказался в руках японцев, «Триумф» вернулся в Гонконг для ремонта 19 ноября 1914 года. ^[16]

После завершения ремонта в январе 1915 года «Триумф» был переведен на Дарданеллы для участия в Дарданелльской кампании. Корабль покинул Гонконг 12 января и остановился в Суэце с 7 по 12 февраля, прежде чем присоединиться к Дарданелльской эскадре . «Триумф» приняла участие в первой атаке на входные форты 18 и 19 февраля и присоединилась к предредноутам «Альбион» и «Корнуоллис» , использовав свою вторичную батарею, чтобы заставить замолчать форт в Седд-эль-Бахре 25 февраля. Она, Альбион и Маджестик были первыми линкорами союзников, вошедшими в Турецкие проливы во время кампании, когда они совершили первую атаку на внутренние форты 26 февраля. Она также приняла участие в нападении на форт Дарданос 2 марта 1915 года. ^[23] Она и Swiftsure были отправлены из Дарданелл 5 марта для операций против фортов в Смирне и вернулись в Дарданеллы 9 марта. ^[15]

«Триумф» участвовал в главной атаке на форты Нарроуз 18 марта и обстрелял османские траншеи у Ачи-Бабы 15 апреля. В ночь на 18 апреля один из ее дозорных катеров и один из Majestic , оба вооруженные торпедами, установленными в десантном снаряжении, атаковали британскую подводную лодку E15 , которая застряла под фортом Дарданос и была спасена немецкими и османскими войсками; торпеда лодки «Маджестик» уничтожила подводную лодку. «Триумф» поддержал основную высадку сил Анзака в Габа-Тепе 25 апреля и продолжал поддерживать их в течение мая.

Потеря

25 мая 1915 года «Триумф» шел у Габа-Тепе, ведя огонь по позициям Османской империи с выставленными торпедными сетями и закрытыми большинством водонепроницаемых дверей, когда он заметил перископ подводной лодки в 300–400 ярдах (270–370 м) от ее правого борта примерно на высоте 12:30. часы. Он принадлежал подводной лодке U-21 под командованием лейтенанта Отто Херсинга . «Триумф» открыл огонь по перископу, но почти сразу же был поражен торпедой, которая легко прорезала торпедную сеть по правому борту. В результате произошел мощный взрыв, и «Триумф» накренился на 10 ° вправо. Этот список она держала минут пять, затем угол увеличился до 30°. Эсминец эвакуировал «Челмер» большую часть своего экипажа, а через десять минут перевернулся. Она оставалась на плаву вверх тормашками около 30 минут, затем начала медленно тонуть на глубине около 180 футов (55 м). При ее затоплении погибли три офицера и 75 рядовых. ^[23]

Дайв-сайт

В октябре 2021 года Турция открыла Исторический подводный парк Галлиполи — подводный музей недалеко от Чанаккале, доступный для аквалангистов . Парк включает в себя ряд затонувших кораблей, затонувших во время Дарданелльской и Галлипольской кампаний, в том числе «Триумф» и линкор «Маджестик» . ^[24]

Примечания

^ «центнер» — это аббревиатура от центнера , 64 центнера относится к весу ружья.

Цитаты

^ Берт, стр. 259, 261–62.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Берт, с. 262
^ Паркс, стр. 436, 438.
^ Берт, с. 267
^ Берт, стр. 271–72.
^ Паркс, с. 439
^ Фридман, стр. 66–67.
^ Берт, стр. 267–68.
^ Паркс, с. 438
^ Фридман, стр. 77–78.
^ Jump up to: ^а ^б Берт, с. 274
^ Фридман, с. 111
^ Jump up to: ^а ^б Берт, стр. 269–71.
^ «Морская и военная разведка». Таймс . № 36979. Лондон. 16 января 1903 г. с. 8.
^ Jump up to: ^а ^б Берт, с. 275
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Берт, стр. 275–76.
^ Корбетт, стр. 142–43.
^ Военно-морской обзор Том. 3, № 2, с. 317
^ Корбетт, с. 150
^ Военно-морской обзор Том. 3, № 2, с. 323
^ Военно-морской обзор Том. Т. 3, № 2, стр. 325–329, 332–334.
^ Военно-морской обзор Том. 3, № 2, стр. 328–329.
^ Jump up to: ^а ^б Берт, с. 276
^ Кинди

Ссылки

Берт, Р.А. (1988). Британские линкоры 1889–1904 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-061-0 .
Шено, Роджер и Колесник, Юджин М., ред. (1979). Конвей «Все боевые корабли мира 1860–1905» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4 .
Корбетт, Джулиан (март 1997 г.). Военно-морские операции до битвы за Фолклендские острова . История Великой войны: На основе официальных документов. Том. I (2-е, переиздание изд. 1938 г.). Лондон и Нэшвилл, Теннесси: Имперский военный музей и издательство Battery Press. ISBN 0-89839-256-Х .
Фридман, Норман (2011). Морское вооружение Первой мировой войны . Барнсли, Южный Йоркшир, Великобритания: Сифорт. ISBN 978-1-84832-100-7 .
Кинди, Дэвид (8 октября 2021 г.). «Подводный музей позволяет дайверам исследовать затонувшие корабли битвы при Галлиполи» . Смитсоновский журнал . Проверено 8 марта 2022 г.
Паркс, Оскар (1990). Британские линкоры (переиздание изд. 1957 г.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-075-4 .
«Повествование о событиях в связи с осадой, блокадой и сокращением крепости Циндао» (PDF) . Военно-морское обозрение . Том. 3, нет. 2. С. 322–335. Архивировано из оригинала (PDF) 21 октября 2016 года . Проверено 12 июня 2015 г.
«Союзная китайская эскадрилья» (PDF) . Военно-морское обозрение . Том. 3, нет. 2. С. 312–321. Архивировано из оригинала (PDF) 21 октября 2016 года . Проверено 12 июня 2015 г.

Внешние ссылки

СМИ, связанные с HMS Triumph (корабль, 1903 г.) на Викискладе?

[12] «центнер» — это аббревиатура от центнера , 64 центнера относится к весу ружья.

[1] Берт, стр. 259, 261–62.

[b2-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я Берт, с. 262

[3] Паркс, стр. 436, 438.

[4] Берт, с. 267

[5] Берт, стр. 271–72.

[6] Паркс, с. 439

[7] Фридман, стр. 66–67.

[8] Берт, стр. 267–68.

[9] Паркс, с. 438

[10] Фридман, стр. 77–78.

[b4-11] Jump up to: ^а ^б Берт, с. 274

[13] Фридман, с. 111

[b1-14] Jump up to: ^а ^б Берт, стр. 269–71.

[15] «Морская и военная разведка». Таймс . № 36979. Лондон. 16 января 1903 г. с. 8.

[b5-16] Jump up to: ^а ^б Берт, с. 275

[b56-17] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Берт, стр. 275–76.

[navopv1_p142-3-18] Корбетт, стр. 142–43.

[navrevv3n2_p317-19] Военно-морской обзор Том. 3, № 2, с. 317

[20] Корбетт, с. 150

[navrevv3n2_p323-21] Военно-морской обзор Том. 3, № 2, с. 323

[navrevv3n2_p325-9,2-4-22] Военно-морской обзор Том. Т. 3, № 2, стр. 325–329, 332–334.

[navrevv3n2_p328-9-23] Военно-морской обзор Том. 3, № 2, стр. 328–329.

[Burt,_p._276-24] Jump up to: ^а ^б Берт, с. 276

[25] Кинди

[26] Спущен на воду в 1918 году как авианосец Королевского флота.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[Примечание 1]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]

[17]

[18]

[19]

[20]

[21]

[22]

[23]

[24]

[а]

v т и Swiftsure Линкоры типа
Королевский флот	Swiftsure (бывшая Конституция ) Триумф (бывший Liberty )
Чилийский ВМС Конституция класса Продан Соединенному Королевству в 1903 году.	Конституция Свобода
Предшественник: короля Эдуарда VII класс Далее: лорда Нельсона класс
Список линкоров Королевского флота до дредноута

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1904 года.
Shipwrecks	9 Jan: Clallam 9 Feb: Korietz, Retvizan, Tsesarevich, Varyag 12 Feb: Boyarin 10 Mar: Steregushchiy 18 Mar: HMS A1 13 Apr: Petropavlovsk 14 May: Miyako 15 May: Bogatyr, Hatsuse, Tatsuta, Yashima, Yoshino 17 May: Akatsuki 18 May: Ōshima 15 Jun: General Slocum, Hitachi Maru 17 Jun: HMS Sparrowhawk 28 Jun: Monohansett, Norge 5 Jul: Kaimon 2 Aug: Sivuch 13 Aug: HMS Decoy 14 Aug: Rurik 26 Sep: HMS Chamois 30 Sep: Adolphe 16 Oct: Georges Valentine 6 Nov: Atago 12 Nov: Annie Falconer 30 Nov: Saien 6 Dec: Retvizan 7 Dec: Peresvet, Pobeda 8 Dec: Pallada 9 Dec: Bayan 13 Dec: Takasago 30 Dec: SV Lom
Other incidents	3 Feb: Augsburg 18 May: Akagi 15 Jul: USS Apache 5 Aug: HMS Barfleur, HMS Canopus 12 Aug: Asashio, Kasumi, Reshitel‘nyi 13 Aug: HMS Arun 17 Sep: HMS Triumph 13 Oct: Gromoboi 26 Nov: Willehad Unknown date: America
1903 1905

v т и Кораблекрушения и морские происшествия 1905 года.
Shipwrecks	1 Jan: Helsingfors 2 Jan: Sevastopol 3 Jan: Haudaudine 18 Jan: Optima 5 Feb: Ice Boat No. 3, Anjou 7 Feb: Sully 17 Feb: Orizaba February (unknown date): Moy 4 May: Hesper 27 May: Borodino, Imperator Aleksandr III, Knyaz Suvorov, Oslyabya, Ural 28 May: Admiral Nakhimov, Admiral Ushakov, Navarin, Sissoi Veliky, Svetlana, Vladimir Monomakh 29 May: Dmitrii Donskoi, Izumrud 18 Jun: Etruria 5 Jul: Farfadet 8 Jul: Potemkin 10 Aug: Roanoke 2 Sep: Pretoria, Sevona, Iosco 12 Sep: Mikasa September (unknown date): Loch Vennachar 5 Oct: Noquebay 2 Nov: Appomattox 5 Nov: Blackadder 12 Nov: R. J. Hackett 18 Nov: Hilda 27 Nov: Mataafa 28 Nov: Amboy, George Spencer, Madeira 11 Dec: LV-58 Unknown date: George W. Elder
Other incidents	15 Mar: Arabia April (unknown date): San Juan 27 May: Akatsuki, Yūgiri 3 Jun: HMS Swiftsure, HMS Triumph 21 Jul: USS Bennington August (unknown date): Virawa 5 Oct: HMS Irresistible 16 Oct: Valencia 17 Nov: SMS Undine 27 Nov: Roanoke Unknown date: USFS Phalarope
1904 1906

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в мае 1915 г.
Shipwrecks	1 May: Joule, HMS Recruit 2 May: America 3 May: Gul Djemal 7 May: Lusitania (sinking), HMS Maori 8 May: Don 12 May: HMS Goliath 23 May: SM UB-3, Peleng-i Derya 24 May: Turbine 25 May: HMS Triumph 27 May: HMS Majestic, HMS Princess Irene 29 May: T47, T51 31 May: Merion
Other incidents	1 May: Gulflight 14 May: Vasco da Gama 25 May: Rijndam 27 May: Merion
1914 1915 1916 April 1915 June 1915