Роанок (корабль)
| |
| История | |
|---|---|
 Соединенные Штаты | |
| Имя | Роанок |
| Строитель | Г-да А. Сьюэлл и компания, Бат , штат Мэн |
| Запущен | 20 сентября 1892 г. |
| Судьба | сгорел 10 августа 1905 г. |
| Общие характеристики | |
| Длина | 311 футов (95 м) |
| Луч | 49 футов (15 м) |
| Черновик | 27 футов (8,2 м) |
| Глубина захвата | 29 футов (8,8 м) |
| План паруса | барк |
Роанок был одним из крупнейших когда-либо построенных деревянных кораблей.
Услуга
[ редактировать ]Роанок — четырехмачтовый построенный барк, фирмой А. Сьюэлл и Ко в 1892 году на реке Кеннебек в Бате , штат Мэн , США . За исключением «Великой Республики» и шестимачтовой деревянной шхуны «Вайоминг» (3730,54 брт, общая длина 450 футов), это был самый большой деревянный корабль, когда-либо построенный на американской верфи . Ее валовая регистровая вместимость составляла 3347 тонн, но при осадке 27 футов (8,2 метра) она могла уложить еще 2000 тонн. [ 1 ] Ее длина составляла 311 футов (95 метров), ширина - 49 футов (15 метров), а глубина трюма - 29 футов (8,8 метра). [ 2 ] Ее нижние реи имели длину 95 футов (29 метров), а фок-мачта находилась на высоте 180 футов (55 метров) от палубы. Киль составляла восемь дюймов (20 см толщиной 16 дюймов (41 см) был сделан из двух ярусов из белого дуба , толщина гардов ), а потолок в нижнем трюме составлял 14 дюймов (36 см). На ее строительство ушло 1 250 000 футов досок желтой сосны футов (396,4 кубических метра) дуба , 98 000 гвоздей и 550 колен , 14 000 кубических . [ 1 ]
Потеря
[ редактировать ]Роанок покинула Нью-Йорк в свой последний рейс в июне 1904 года и попала в серьезное столкновение с британским пароходом «Ллангибби» у берегов Южной Америки в августе 1904 года, что потребовало трехмесячного ремонта в Рио-де-Жанейро , Бразилия . [ 3 ] После доставки груза в Австралию « Роанок» грузил хромовую руду недалеко от Нумеа , Новая Каледония , когда он был уничтожен пожаром в ночь на 10 августа 1905 года. [ 2 ]
Ссылки
[ редактировать ]- Роу, Уильям Хатчинсон; 1948 год; Морская история штата Мэн: три века судостроения и мореплавания ; WW Нортон; Нью-Йорк; п. 333
Примечания
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б Роу, 1948 год.
- ^ Jump up to: а б The Argus , Мельбурн, пятница, 11 августа 1905 года.
- ↑ The Sydney Morning Herald , пятница, 16 декабря 1904 г.
Кораблекрушения и морские происшествия 1905 года. |
|---|
 | Эта статья о конкретном гражданском корабле или катере незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |