Jump to content

Петр Данцигский (корабль)

Петр Данцигский (1462 г.)
История
Ганзейский флаг Данцига
Имя Петр Данцигский
Приобретенный под Данцигом, 1462 г.
Выведен из эксплуатации Вторая половина 1470-х гг.
Порт приписки Данциг
Общие характеристики
Тип Каррак
Смещение Что. 1600 тонн [ 1 ]
Тонны нагрузки Что. 800 тонов
Длина
  • ок. 51 м (167 футов 4 дюйма) на палубе
  • ок. Киль 31 м (101 фут 8 дюймов)
Луч ок. 12 м (39 футов 4 дюйма)
Высота 9,1 м (29 футов 10 дюймов) без киля [ 1 ]
Черновик 5 м (16 футов 5 дюймов) без киля, 5,33 м (17 футов 6 дюймов) с килем [ 1 ]
Движение 760 м 2 (8181 кв. фут) парусов
Лодки и пристань
судно перевозилось
1×7,5 м , лодка 1×4,5 м. [ 1 ]
Экипаж 50 моряков, 300 морских пехотинцев
Вооружение 18 орудий

«Петер фон Данциг» — корабль Ганзейского союза XV века . Трехмачтовый корабль был первым крупным судном на Балтийском море с резной обшивкой.

Петер фон Данциг был построен на западном побережье Франции и первоначально назывался Пьер де ла Рошель или Питер ван Россель . Корабль прибыл в Данциг в 1462 году, перевозя морскую соль из Атлантики. Стоя на якоре на рейде, он был поврежден молнией.

Корабль некоторое время простоял в гавани Данцига, ожидая ремонта, но затем был преобразован в военный корабль в 1469 году после того, как Ганзейский союз объявил войну Англии .

В период с августа 1471 по 1473 год Петер фон Данциг действовал в Северном море под командованием капитана Пауля Бенеке , охотясь на английских торговых судов с каперской грамотой и обеспечивая безопасность конвоев Ганзейского союза. После Утрехтского договора (1474 г.) корабль совершил несколько торговых поездок за границу, прежде чем, по всей видимости, был выведен из эксплуатации в конце 1470-х годов. [ 2 ]

См. также

[ редактировать ]
  1. ^ Jump up to: а б с д Мажейко 2020 , стр. 8.
  2. ^ Йохен Бреннеке: История судоходства , Кюнцельсау, 1986 (2-е изд.) ISBN   3-89393-176-7 , с. 62

Источники

[ редактировать ]
  • Йохен Бреннеке: История судоходства , Кюнцельсау, 1986 (2-е изд.) ISBN   3-89393-176-7 , с. 62
  • Пропилеи История технологий (ред. Вольфганг Кениг): Карл-Хайнц Людвиг, Фолькер Шмидтхен: Металлы и энергетика. С 10:00 до 16:00. Берлин, Франкфурт-на-Майне, 1992 г. (2-е изд.) ISBN   3-549-05227-8
  • Можейко, Беата (2020). Петр Данцигский: История большой каравеллы, 1462-1475 гг . страдать: БРИЛЛ. ISBN  978-90-04-40844-9 .
[ редактировать ]
Arc.Ask3.Ru: конец переведенного документа.
Arc.Ask3.Ru
Номер скриншота №: 5862f2b27692ac4366fff02a5e292f2c__1685608920
URL1:https://arc.ask3.ru/arc/aa/58/2c/5862f2b27692ac4366fff02a5e292f2c.html
Заголовок, (Title) документа по адресу, URL1:
Peter von Danzig (ship) - Wikipedia
Данный printscreen веб страницы (снимок веб страницы, скриншот веб страницы), визуально-программная копия документа расположенного по адресу URL1 и сохраненная в файл, имеет: квалифицированную, усовершенствованную (подтверждены: метки времени, валидность сертификата), открепленную ЭЦП (приложена к данному файлу), что может быть использовано для подтверждения содержания и факта существования документа в этот момент времени. Права на данный скриншот принадлежат администрации Ask3.ru, использование в качестве доказательства только с письменного разрешения правообладателя скриншота. Администрация Ask3.ru не несет ответственности за информацию размещенную на данном скриншоте. Права на прочие зарегистрированные элементы любого права, изображенные на снимках принадлежат их владельцам. Качество перевода предоставляется как есть. Любые претензии, иски не могут быть предъявлены. Если вы не согласны с любым пунктом перечисленным выше, вы не можете использовать данный сайт и информация размещенную на нем (сайте/странице), немедленно покиньте данный сайт. В случае нарушения любого пункта перечисленного выше, штраф 55! (Пятьдесят пять факториал, Денежную единицу (имеющую самостоятельную стоимость) можете выбрать самостоятельно, выплаичвается товарами в течение 7 дней с момента нарушения.)