Османский корабль Махмудие
 Махмудие в Стамбуле
| |
| История | |
|---|---|
 Османская империя | |
| Имя | Махмудие |
| Владелец | Османский флот |
| Строитель | Императорский Арсенал , Константинополь |
| Запущен | 30 ноября 1828 г. [ 1 ] |
| Выведен из эксплуатации | 1878 |
| Почести и награды | Звание Гази присвоено кораблю за участие во время блокады Севастополя (1854–1855). |
| Судьба | Сломанный |
| Общие характеристики | |
| Смещение | неизвестный |
| Длина | 76,15 м (249,8 футов) |
| Луч | 21,22 м (69,6 футов) |
| Вооружение | 128 орудий на трех палубах |
Mahmudiye) — линейный корабль Османского флота . Это был трехмачтовый трехпалубный 128 пушечный - парусник, который , пожалуй, можно было считать одним из немногих достроенных тяжелых первоклассных линкоров в мире. [ 2 ] Махмудийе корабля с рычащим львом в качестве носового был призван восстановить моральный дух нации после потери флота в битве при Наварине в 1827 году. Флагманский корабль на протяжении многих лет был самым большим военным кораблем в мире. [ 3 ]
Характеристики
[ редактировать ]Линейный корабль размером 201 × 56 кадем (1 кадем = 37,887 см) или 76,15 × 21,22 м (249,8 × 69,6 футов) нес на борту 1280 моряков. [ 4 ]
со 120 пушками Это был линейный корабль , от 3-фунтовых до массивных 500-фунтовых орудий, стрелявших каменными выстрелами . [ 2 ] Эти орудия устанавливались на бортах трех палуб. На момент постройки это был самый большой парусный корабль, когда-либо построенный. [ 3 ]
История обслуживания
[ редактировать ]Он был построен военно-морским архитектором Мехметом Калфа и военно-морским инженером Мехметом Эфенди по приказу Махмуда II (правил в 1808–1839 годах) при Императорском арсенале , на берегу Золотого Рога в Константинополе .
Египетско-Османские войны
[ редактировать ]
К моменту начала Первой египетско-османской войны в 1831 году, спровоцированной египетским вторжением в Палестину , Махмудие уже находился в плохом состоянии, несмотря на то, что ему было всего несколько лет. Большая часть его корпуса сгнила, хотя он все еще служил флагманом Османской империи. во время войны [ 2 ] Во время войны османский флот вместе с эскадрой британского королевского флота блокировал главную египетскую военно-морскую базу в Искендеруне . Это включало дальнюю бомбардировку 18 августа 1831 года. Война закончилась в 1833 году после вмешательства России от имени османского правительства и давления со стороны Великобритании, Франции и Австрии на Египет с требованием вывода войск, но неразрешенной напряженности между Эялетами Египта. и центральное правительство привело ко Второй египетско-османской войне 1839–1841 годов. [ 5 ]
После смерти султана Махмуда II 1 июля 1839 года внутренняя борьба за власть привела к приходу к власти пророссийского Коджа Хусрева Мехмед-паши под руководством султана I. Абдул- Меджида 4 июля 1839 года командующий османским флотом, недовольный влиянием России в новом правительстве, решил передать большую часть османского флота, включая Махмудие , на египетскую сторону. Он отправился в залив Бешик , где находился международный флот, состоящий из британских, французских и российских военных кораблей. При содействии проегипетских французов он затем перебросил флот на Кос , где вступил в переговоры с Египтом о принятии флота в Искендеруне 14 июля. [ 6 ] [ 7 ] Год спустя, в июле 1840 года, британцы предъявили Египту ультиматум с требованием вернуть корабли и сдать Левант османскому правительству; египтяне отказались, и поэтому Королевский флот подверг бомбардировке все основные порты региона, кульминацией чего стала бомбардировка Акры 1 ноября. Это вынудило египтян капитулировать, и 27 ноября Махмудие и остальные османские корабли были освобождены и вернулись в Константинополь. [ 8 ]
Более поздняя карьера
[ редактировать ]
Махмудие участвовал в осаде Севастополя (1854–55) во время Крымской войны (1854–56) под командованием адмирала флота Кайсерили Ахмет-паши. ей было присвоено Звания Гази после успешной миссии в Севастополе.
С появлением паровой энергии в конце 1840-х годов рассматривалась возможность преобразования чисто парусного корабля в пароход. Однако при осмотре корпуса в Великобритании в конце 1850-х годов выяснилось, что он сильно сгнил и не подлежит восстановлению. Техника, переданная Махмудие , вместо этого была установлена на фрегате «Мубир-и Сюрур» . [ 9 ]
Во время русско-турецкой войны 1877–1878 годов «Махмудие» использовался в качестве военного транспорта , поскольку у правительства не было достаточного количества транспортных кораблей. Большие размеры корабля сделали его эффективным транспортным средством благодаря способности перевозить большое количество войск. 27 декабря четыре российских торпедных катера атаковали Махмудие и броненосец «Асар-и Тевфик», когда они были пришвартованы в Батуми , но все их атаки промахнулись. [ 10 ]
Примечания
[ редактировать ]- ^ «Константинополь, 11 декабря». Таймс . № 13806. Лондон. 19 января 1829 г. кол. Б, с. 4.
- ^ Jump up to: а б с Дейли, стр. 69.
- ^ Jump up to: а б Сондхаус, с. 17
- ^ Кадем , что переводится как «фут», часто неверно интерпретируется как эквивалент по длине одному имперскому футу , отсюда и неправильно преобразованные размеры «201 × 56 футов» или «62 × 17 м» в некоторых источниках.
- ^ Лангензипен и Гюлерюз, с. 3
- ^ Лангензипен и Гюлерюз, стр. 3–4
- ^ Уффорд, с. 71
- ^ Лангензипен и Гюлерюз, с. 4
- ^ Лангензипен и Гюлерюз, с. 2
- ^ Лангензипен и Гюлерюз, с. 6
Ссылки
[ редактировать ]- Дейли, Джон СК (1991). Русская морская мощь и «восточный вопрос» 1827–1841 гг . Аннаполис: Издательство Военно-морского института. ISBN 1557507260 .
- Лангензипен, Бернд и Гюлерюз, Ахмет (1995). Османский паровой флот 1828–1923 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-610-1 .
- Сондхаус, Лоуренс (2001). Морская война, 1815–1914 гг . Лондон: Рутледж. ISBN 978-0-415-21478-0 .
- Аффорд, Летиция В. (30 июля 2007 г.). Паша: Как Мехмет Али бросил вызов Западу, 1839–1841 гг . Джефферсон: МакФарланд. ISBN 978-0786428939 .
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Булгурджоглу, Хаджер. Легендарный корабль Махмудийе Галеон . Военно-морские силы.
- Булгурджоглу, Хаджер (2007). «Корабли, события и люди, которые оставили свой след в истории военно-морской войны Турции». Публикация Исследовательского центра Пири Рейса (8). Стамбул: Дениз Басимеви. ISBN 978-975-409-452-7 .
- Ишкан, Неджат (2000). Махмудие с фотографиями . Публикации Ишкана. п. 35. ISBN 978-975-96495-7-9 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]
СМИ, связанные с Махмудие (корабль, 1829 г.) на Викискладе? - https://www.tdefenceagency.com/mahmudiye-efsanesi-doguyor/ - История и изображения (турецкий)
