Санта-Анна (корабль 1522 г.)
| |
| История | |
|---|---|
 Мальта | |
| Запущен | 21 декабря 1522 г. |
| Судьба | Заброшенный 1540 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип | Каррак |
| Тонны нагрузки | 900 тонн |
| Дополнить | 500 морских пехотинцев + неизвестное количество моряков |
| Вооружение | 50 орудий |
Анна начала XVI века — каракка флота Санта - рыцарей -госпитальеров . Военный корабль славился множеством современных особенностей. Хотя некоторые авторы рассматривают ее корпус со свинцовой обшивкой как раннюю форму броненосца , [ 1 ] другие рассматривают это прежде всего как средство повышения ее водонепроницаемости. [ 2 ]
Карьера
[ редактировать ]Санта-Анна была спущена на воду в Ницце 21 декабря 1522 года. [ 2 ] за день до того, как рыцари-госпитальеры сдались при осаде Родоса (1522 г.) на почетных условиях.
Подводный корпус «Санта-Анны » был полностью обшит свинцовыми пластинами. Выше ватерлинии две из шести палуб также были бронированы свинцовыми пластинами, которые крепились бронзовыми гвоздями к деревянному корпусу. Санта-Анна была спроектирована для размещения 500 морских пехотинцев, помимо матросов, и имела большие подпалубные каюты и столовые для своих офицеров. В караке располагалась кузница, где трое оружейников могли выполнять ремонтные работы в море. На корабле было даже несколько печей и собственная мельница, чтобы обеспечить команду свежим хлебом. На корабле также был сад с цветами, свисавшими с кормовой галереи в ящиках. [ 1 ]
В 1531 году Санта-Анна в одиночку разгромила османскую эскадру из 25 кораблей. [ 3 ] Через год карак принял участие в экспедиции против Пелопоннеса под командованием Андреа Дориа , в ходе которой были захвачены Корони , Патры и турецкие крепости, защищавшие вход в Коринфский залив . [ 3 ] В 1535 году Санта-Анна участвовала в успешной кампании испанского флота под командованием Карла V против Туниса , где испанцам удалось захватить более 100 кораблей берберийских корсаров . [ 4 ] Ее огневая мощь внесла значительный вклад в штурм крепости Ла Гулетт , контролировавшей вход в гавань. [ 3 ]
Временно вагон использовался и как зерновоз грузоподъемностью до 900 тонн. [ 1 ] Всего через восемнадцать лет после спуска на воду Санта-Анна была разграблена и заброшена в 1540 году по приказу Великого Магистра Хуана де Хомеда-и-Коскона . [ 2 ]
См. также
[ редактировать ]- Список кораблей Мальтийской линии
- Список самых длинных деревянных кораблей
- Конец войны
- Богородица
- Питер Гранат
- Святой Иоанн Креститель (галеон)
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с Бреннеке 1986 , с. 138.
- ^ Jump up to: а б с Тайлье, Д. «Госпитальеры святого Иоанна Иерусалимского в Ницце и Вильфранше» . Док Вильфранш-сюр-Мер (на французском языке). Ассоциация по охране морского наследия Вильфранш-сюр-Мер. Архивировано из оригинала 30 июля 2010 г.
- ^ Jump up to: а б с Пемзель , стр. 144 и далее..
- ^ Бреннеке 1986 , стр. 144 и далее..
Ссылки
[ редактировать ]- Бреннеке, Йохен (1986). История судоходства (2-е изд.). Кюнцельсау. ISBN 3-89393-176-7 .
- Пемзель, Гельмут. Морское превосходство. Всемирная морская история с начала до 1850 года . Том 1. Бернард и Грефе Верлаг. стр. 144 и далее. ISBN 3-89350-711-6 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Тайльез, Д. «Госпитальеры Святого Иоанна Иерусалимского в Ницце и Вильфранше» ( PDF) . Док Вильфранш-сюр-Мер (на французском языке). Ассоциация по охране морского наследия Вильфранш-сюр-Мер. Архивировано из оригинала (PDF) 18 августа 2007 г.