Военный корабль США « Рейндам»

	Открытка с изображением Рейндама в цветах линии Голландии и Америки
История
Имя	Рейндам
Владелец	Линия Голландия Америка
Оператор	ВМС США (1918–19)
Порт приписки	Роттердам
Маршрут	Роттердам – Нью-Йорк
Строитель	Харланд энд Вольф , Белфаст
Номер двора	336
Заложен	23 ноября 1899 г.
Запущен	18 мая 1901 г.
Завершенный	3 октября 1901 г.
Приобретенный	для ВМС США, март 1918 г.
Введен в эксплуатацию	в ВМС США, 1 мая 1918 г.
Выведен из эксплуатации	из ВМС США, 22 октября 1919 г.
Первое путешествие	10 октября 1901 г.
Ремонт	1925, 1926
Идентификация	кодовые буквы ПРНБ ; ; к 1913 году: позывной MHY ; 1914: позывной PED ; 1918: идентификационный номер ID – 2505. ;
Судьба	Списан в 1929 г.
Общие характеристики
Тип	1901: океанский лайнер ; 1918: военный корабль ;
Тоннаж	12 527 брт , 7 976 нрт , 12 339 дедвейт
Смещение	23 650 тонн
Длина	560,7 футов (170,9 м) в целом ; Зарегистрировано 550,3 футов (167,7 м) ;
Луч	62,3 фута (19,0 м)
Черновик	32 фута 3 + 1 ⁄ 2 дюйма (9,84 м)
Глубина	26,2 футов (8,0 м)
колоды	3
Установленная мощность	1265 НХП
Движение	2 × винты ; 2 × двигателя тройного расширения ;
Скорость	15 узлов (28 км/ч)
Емкость	пассажиры: ; 1902: 286 × 1-го класса , 196 × 2-го класса, 1800 × 3-го класса. ; 1925: только каютный класс и 3-й класс. ; 1926 г.: каюта туристического и 3-го класса. ; груз: 530 000 кубических футов (15 008 м 3 ) зерно, 488 000 кубических футов (13 819 м 3 ) тюк ;
Войска	3,000
Дополнить	в ВМС США, 636
Датчики и ; системы обработки	к 1910 году: подводная сигнализация
Вооружение	в ВМС США: ; 4 × 6-дюймовые (150-мм) орудия ; 2 × 1-фунтовые пушки ; 2 × пулемета ;
Примечания	родственные корабли : Потсдам , Ноордам.

USS Rijndam (ID-2505) — компании Holland America Line (HAL) океанский лайнер , , также называемый Ryndam который был спущен на воду в Ирландии в 1901 году и списан в Нидерландах в 1929 году. США реквизировали его как ВМС США военный корабль USS Rijndam. с 1918 по 1919 год. Он был первым из четырех кораблей Holland America Line, получивших название Ryndam. .

Здание

На рубеже 20-го века флагманом компании Holland America Line был Potsdam , спущенный на воду компанией Blohm+Voss в Гамбурге в мае 1899 года и завершенный в мае 1900 года. Пока судно строилось, HAL заказала для него первый из двух однотипных кораблей у Harland & Вольф в Белфасте . Рейндам был заложен 23 ноября 1899 года под номером 336, спущен на воду 18 мая 1901 года и завершен 3 октября того же года. Harland & Wolff также построила третий однотипный корабль Noordam , который был спущен на воду в сентябре 1901 года и завершен в марте 1902 года. ^{[ 1 ]}

составляла . Рейндама Общая длина 560,7 футов (170,9 м) ^{[ 2 ]} а ее зарегистрированная длина составляла 550,3 фута (167,7 м). Ее ширина составляла 62,3 фута (19,0 м), а глубина - 26,2 фута (8,0 м). ^{[ 3 ]} Его тоннаж составлял 12 527 GRT , 7 976 NRT и 12 339 DWT . ^{[ 2 ]} В ее пассажирских помещениях были спальные места для 286 пассажиров первого класса , 196 пассажиров второго класса и 1800 пассажиров третьего класса. ^{[ 3 ]} Ее трюмы имели вместимость 530 000 кубических футов (15 008 м3). ³) для зерна или 488 000 кубических футов (13 819 м ³) для грузов в тюках. ^{[ 2 ]}

«Рейндам» имел два винта , каждый из которых приводился в движение трехцилиндровым паровым двигателем тройного расширения . Суммарная мощность ее двух двигателей составляла л.с. 1265 ^{[ 3 ]} и придал ей скорость 15 узлов (28 км/ч). ^{[ 4 ]}

Компания Holland America Line зарегистрировала Rijndam в Роттердаме . Ее голландские кодовые буквы были PRNB. ^{[ 3 ]}

Рейндам и Риндам

«Рейн» по-голландски означает « Рейн ». HAL назвала корабль Rijndam и зарегистрировала его как таковое в Регистре Ллойда . Но во внутренних записях H&W было изменено ее имя на Риндам . ^{[ 4 ]} Когда компания Маркони оборудовала ее для беспроводной телеграфии , в своих англоязычных публикациях она также указала ее как Риндам . ^{[ 5 ]}^{[ 6 ]} HAL принял англизированное написание для более поздних кораблей.

Ранняя карьера

Рейндам присоединился к Потсдаму на регулярном маршруте HAL между Роттердамом и Нью-Йорком через Булонь . ^{[ 7 ]} Рейндам покинула Роттердам в свой первый рейс по маршруту 10 октября 1901 года. ^{[ 4 ]} Ноордам завершила трио, когда оно отправилось в свое первое плавание в мае 1902 года.

К 1910 году Рейндам был оборудован для передачи сигналов подводной лодки , а компания Маркони оборудовала ее для беспроводной телеграфии. ^{[ 8 ]} беспроводного телеграфа К 1913 году ее позывной был MHY. ^{[ 5 ]} но к 1914 году оно было изменено на PED. ^{[ 6 ]}

25 мая 1915 года норвежский фруктовый корабль «Джозеф Дж. Кунео» столкнулся с «Рейндамом» в тумане примерно в 10 морских милях (19 км) к югу от Нантакет-Шолс . Линкоры ответили на USS Louisiana , Michigan , South Carolina и Texas ее сигнал бедствия и спасли 78 пассажиров и 152 члена экипажа из Рейндама . ^{[ 9 ]}

18 января 1916 года мина , заложенная UC-1, повредила Рейндам в устье Темзы . ^{[ 10 ]} На борту находилась американская певица Элис Шоселиус . Она сообщила, что спасательные шлюпки спустили, а пассажиры надели спасательные жилеты, но судно не бросили. ^{[ 11 ]} Рейндам был отремонтирован, и 15 апреля возобновились трансатлантические плавания. ^{[ 4 ]}

Военный корабль

6 апреля 1917 года США объявили войну Центральным державам . Нидерланды были нейтральными в Первой мировой войне , но 20 июня 1917 года США задержали Рейндам . Он стал одним из 89 голландских кораблей, которые Таможенная служба США конфисковала в марте 1918 года . 31 из них был принят в состав ВМС США. ^{[ 12 ]}

Рейндам был переоборудован в военный корабль вместимостью до 3000 военнослужащих. ^{[ 12 ]} десятки поплавков Карли К ее спасательному оборудованию добавились . Она была вооружена четырьмя 6-дюймовыми (150-мм) пушками, двумя 1-фунтовыми пушками и двумя пулеметами . Он был введен в строй 1 мая с идентификационным номером ID-2505, под командованием командира Джона Дж. Ханнигана. ^{[ 12 ]}

В качестве военного корабля «Рейндам» совершил 13 трансатлантических рейсов туда и обратно между США и Францией : шесть до перемирия 11 ноября 1918 года и семь после него. Ее первая поездка с войсками и припасами во Францию началась из Нью-Йорка 10 мая 1918 года. ^{[ 12 ]} Она шла в конвое с американскими военными кораблями «Ковингтон» и «Президент Линкольн» , британским военным кораблем «Двинск » и итальянскими военными кораблями «Казерта» и «Данте Алигьери» . Вскоре после отплытия конвой соединился с контингентом из Ньюпорт-Ньюса , состоящим из американских военных кораблей «Антигона» , «Ленапе» , « Пасторес» , «Принцесса Матойка» , «Саскуэханна» и «Вильгельмина» , итальянского военного корабля «Дука д'Аоста » и британского военного корабля « Курск» . ^{[ 13 ]}^{[ 14 ]} Вместе эти два контингента сформировали 35-й военный конвой США. Его сопровождал крейсер USS Frederick . 21 мая 11 эсминцев сменили Фредерика в качестве эскорта. 24 мая колонна достигла Бреста . ^{[ 15 ]}

29 мая Рейндам покинула Брест в обратный путь в составе конвоя с Антигоной , президентом Линкольном , Саскуэханной и эскортом эсминцев. На закате следующего дня эсминцы отделились, и военные корабли продолжили путь без сопровождения. Утром 31 мая U-90 атаковала конвой. Три торпеды потопили президента Линкольна . ^{[ 16 ]} U-90 выпустила торпеды по Рейндаму , но военный корабль предпринял успешные действия по уклонению и вскоре после этого чуть не протаранил подводную лодку, курсировавшую на перископной глубине. ^{[ 12 ]}

15 июня 1918 года Рейндам отправилась в свой второй военный поход во Францию. Она покинула Нью-Йорк вместе с американскими военными кораблями «Ковингтон» , «ДеКалб» , «Финляндия» , «Джордж Вашингтон» и «Крунланд» , итальянским военным кораблем «Данте Алигьери» и британским военным кораблем «Вобан» . Они объединились с контингентом из Ньюпорт-Ньюса, в который входили американские военные корабли «Ленапе» , «Пасторес» , «Принцесса Матойка» и « Вильгельмина» , а также британский военный корабль «Царь» , чтобы сформировать конвой во Францию. ^{[ 17 ]}^{[ 18 ]} Их сопровождали крейсеры «Фредерик» и «Северная Каролина», а также эсминцы «Фэрфакс» и «Стивенс» . линкор «Техас» и несколько других эсминцев. К эскорту на время присоединились ^{[ 18 ]} Конвой прибыл в Брест 27 июня. ^{[ 17 ]}^{[ 19 ]}

Рейндам еще трижды высаживал войска и припасы в Бресте до ноября 1918 года и один раз в Кибероне в июле. После перемирия она репатриировала американские войска из Киберона, Бреста и Сен-Назера в Ньюпорт-Ньюс, Норфолк, Вирджинию , Хобокен и Нью-Йорк. ^{[ 12 ]}

В марте 1919 года принцесса Матойка и Рейндам мчались друг за другом из Сен-Назера в Ньюпорт-Ньюс. ^{[ 20 ]}^{[ 21 ]} «Принцесса Матойка» была более быстрым кораблем, но Рейндам набрала на борт добровольцев из 133-го полка полевой артиллерии в качестве дополнительных кочегаров для своих печей, и с их помощью она с небольшим перевесом выиграла гонку. ^{[ 22 ]}

Последний рейс Рейндама по репатриации войск состоялся из Бреста и достиг Нью-Йорка 4 августа 1919 года. 11 августа 1919 года Рейндам был переведен из крейсерских и транспортных сил в 3-й военно-морской округ в Нью-Йорке . Выведен из эксплуатации и 22 октября 1919 года возвращен владельцам. ^{[ 12 ]}

Более поздняя карьера

31 июля 1920 года Рейндам вернулся на коммерческую службу между Роттердамом и Нью-Йорком. В мае 1925 года он был переоборудован в двухклассный корабль, где каюты заменили помещения первого и второго класса. В мае 1926 года он вернулся к трехклассному кораблю, но классы стали называться каютным, туристическим и третьим. ^{[ 4 ]}

16 апреля 1929 года Рейндам покинула Роттердам в свой последний рейс в Нью-Йорк. ^{[ 4 ]} В мае она была продана компании Industriëele Ondernemingen NV Фрэнка Рейсдейка, которая сдала ее на слом в Хендрик-Идо-Амбахт . ^{[ 2 ]}

Ссылки

^ «Нордам» . Харланд и Вольф Двор . Проверено 15 мая 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Нурдам – ID 5630» . Фонд морско-исторической базы данных (на голландском языке) . Проверено 15 мая 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Регистр Ллойда 1902 г. , RIC – RIM.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Рейндам» . Харланд и Вольф Двор . Проверено 15 мая 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Агентство печати Маркони, ООО, 1913 , с. 271.
^ Jump up to: ^а ^б Агентство печати Маркони, ООО 1914 , с. 416.
^ Даулинг 1909 , с. 321.
^ Регистр Ллойда 1910 , RID – RIM.
^ «Рындам протаранил в море» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 27 мая 1915 г. с. 1 . Проверено 17 апреля 2008 г. - через Times Machine.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Рейндам» . Uboat.net . Проверено 16 ноября 2012 г.
^ «Говорит, что Риндам ударил меня» . Дулут Ивнинг Геральд . 8 февраля 1916 г. с. 6 – через Интернет-архив .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Рейндам» . ДАНФС . Командование военно-морской истории и наследия . 29 сентября 2005 года . Проверено 15 мая 2023 г.
^ Кроуэлл и Уилсон 1921 , с. 609
^ Гливс 1921 , с. 202
^ Поллард 1919 , с. 27.
^ Хельгасон, Гудмундур. «Президент Линкольн» . Uboat.net . Проверено 15 мая 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б Кроуэлл и Уилсон 1921 , стр. 610–11.
^ Jump up to: ^а ^б Катчинс и Стюарт 1921 , с. 67
^ Катчинс и Стюарт 1921 , с. 68
^ «Чикагские войска достигли США после гонки за океаном». Чикаго Дейли Трибьюн . 21 марта 1919 г. с. 4.
^ « Мальчики из «Старого Гикори» едут в Чарльстон». Конституция Атланты . 21 марта 1919 г. с. 10.
^ Харлоу 1919 , с. 195 цитируем Кента Уотсона из «Истории 133-го полка» .

Библиография

Бонсор, НРП (1979). Североатлантический морской путь . Том. 3. Джерси: Brookside Publications. ISBN 978-0-905824-02-4 .
Кроуэлл, Бенедикт ; Уилсон, Роберт Форрест (1921). Дорога во Францию: Перевозка войск и военных припасов, 1917–1918 гг . Как Америка вступила в войну: отчет из официальных источников о военной деятельности страны, 1917–1920 гг. Нью-Хейвен, Коннектикут : Издательство Йельского университета . OCLC 18696066 .
Катчинс, Джон А; Стюарт, Джордж Скотт младший (1921). История Двадцать девятой дивизии «Синяя и серая», 1917-1919 гг . Филадельфия : Пресса MacCalla & Co. OCLC 3260003 .
Даулинг, Р. (1909) [1903]. Все о кораблях и судоходстве (3-е изд.). Лондон: Alexander Moring Ltd.
Фергюсон, Джон С. (2007). Исторический линкор «Техас: последний дредноут» . Военная история Техаса. Том. 4. Абилин, Техас : State House Press. ISBN 978-1-933337-07-4 . OCLC 154678508 .
Гливс, Альберт (1921). История транспортной службы: приключения и опыт транспортных средств и крейсеров Соединенных Штатов во время мировой войны . Нью-Йорк: Компания Джорджа Х. Дорана . OCLC 976757 .
Харлоу, Рекс Ф (1919). След 61-й: История 61-й бригады полевой артиллерии в годы мировой войны 1917–1919 гг . Оклахома-Сити : Harlow Publishing Co. OCLC 4227658 .
Регистр британского и зарубежного судоходства Ллойда . Том. I.–Пароходы. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1902 г. - из Интернет-архива.
Регистр британского и зарубежного судоходства Ллойда . Том. I.–Пароходы. Лондон: Регистр судоходства Ллойда. 1910 г. - из Интернет-архива.
Агентство печати Маркони (1913). Ежегодник беспроводной телеграфии и телефонии . Лондон: Сент-Кэтрин Пресс.
Агентство печати Маркони, ООО (1914 г.). Ежегодник беспроводной телеграфии и телефонии . Лондон: Агентство печати Маркони, ООО.
Управление военно-морского архива (1920 г.). Действия немецких подводных лодок на атлантическом побережье США и Канады . Вашингтон, округ Колумбия : Типография правительства США . ОСЛК 2211657 .
Поллард, Джеймс Э. (1919). Сорок седьмой пехотный: История, 1917–1918, 1919 . Сагино, Мичиган : Пресса Seeman & Peters. ОСЛК 3067517 .

Внешние ссылки

Фотогалерея Рейндама в NavSource Naval History

[1] «Нордам» . Харланд и Вольф Двор . Проверено 15 мая 2023 г.

[SMHD-2] Jump up to: ^а ^б ^с ^д «Нурдам – ID 5630» . Фонд морско-исторической базы данных (на голландском языке) . Проверено 15 мая 2023 г.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1902RIC–RIM-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Регистр Ллойда 1902 г. , RIC – RIM.

[Yard-4] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж «Рейндам» . Харланд и Вольф Двор . Проверено 15 мая 2023 г.

[FOOTNOTEThe_Marconi_Press_Agency_Ltd1913271-5] Jump up to: ^а ^б Агентство печати Маркони, ООО, 1913 , с. 271.

[FOOTNOTEThe_Marconi_Press_Agency_Ltd1914416-6] Jump up to: ^а ^б Агентство печати Маркони, ООО 1914 , с. 416.

[FOOTNOTEDowling1909321-7] Даулинг 1909 , с. 321.

[FOOTNOTE''Lloyd's_Register''_1910RID–RIM-8] Регистр Ллойда 1910 , RID – RIM.

[9] «Рындам протаранил в море» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 27 мая 1915 г. с. 1 . Проверено 17 апреля 2008 г. - через Times Machine.

[10] Хельгасон, Гудмундур. «Рейндам» . Uboat.net . Проверено 16 ноября 2012 г.

[11] «Говорит, что Риндам ударил меня» . Дулут Ивнинг Геральд . 8 февраля 1916 г. с. 6 – через Интернет-архив .

[DANFS-12] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г «Рейндам» . ДАНФС . Командование военно-морской истории и наследия . 29 сентября 2005 года . Проверено 15 мая 2023 г.

[C&W-609-13] Кроуэлл и Уилсон 1921 , с. 609

[Gleaves-202-14] Гливс 1921 , с. 202

[FOOTNOTEPollard191927-15] Поллард 1919 , с. 27.

[16] Хельгасон, Гудмундур. «Президент Линкольн» . Uboat.net . Проверено 15 мая 2023 г.

[C&W-610-611-17] Jump up to: ^а ^б Кроуэлл и Уилсон 1921 , стр. 610–11.

[Cutchins-67-18] Jump up to: ^а ^б Катчинс и Стюарт 1921 , с. 67

[Cutchins-68-19] Катчинс и Стюарт 1921 , с. 68

[20] «Чикагские войска достигли США после гонки за океаном». Чикаго Дейли Трибьюн . 21 марта 1919 г. с. 4.

[21] « Мальчики из «Старого Гикори» едут в Чарльстон». Конституция Атланты . 21 марта 1919 г. с. 10.

[Harlow-22] Харлоу 1919 , с. 195 цитируем Кента Уотсона из «Истории 133-го полка» .

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в мае 1915 г.
Shipwrecks	1 May: Joule, HMS Recruit 2 May: America 3 May: Gul Djemal 7 May: Lusitania (sinking), HMS Maori 8 May: Don 12 May: HMS Goliath 23 May: SM UB-3, Peleng-i Derya 24 May: Turbine 25 May: HMS Triumph 27 May: HMS Majestic, HMS Princess Irene 29 May: T47, T51 31 May: Merion
Other incidents	1 May: Gulflight 14 May: Vasco da Gama 25 May: Rijndam 27 May: Merion
1914 1915 1916 April 1915 June 1915

v т и Кораблекрушения и морские происшествия в январе 1916 г.
Shipwrecks	1 Jan: HMAT A2 Geelong 6 Jan: HMS E17, HMS King Edward VII 18 Jan: Scotia 22 Jan: Norseman 26 Jan: HMS TB 13
Other incidents	15 Jan: Appam, USS E-2 18 Jan: HMS H6, Rijndam
1915 1916 1917 December 1915 February 1916