Военный корабль США Монокаси (PG-20)

О других кораблях с таким же названием см. USS Monocacy .

История
Соединенные Штаты
Имя	Военный корабль США Монокаси
Тезка	Река Монокаси в Мэриленде
Строитель	Шанхайская док-инжиниринговая компания
Заложен	28 апреля 1913 г.
Запущен	27 апреля 1914 г.
Введен в эксплуатацию	24 июня 1914 г.
Выведен из эксплуатации	31 января 1939 г.
реклассифицирован	ПГ-20, июнь 1920 г. ПР-2, 15 июня 1928 г.
Судьба	Затоплен, 10 февраля 1939 г.
Общие характеристики
Тип	Речная канонерская лодка
Смещение	204 длинных тонны (207 т)
Длина	165 футов 6 дюймов (50,44 м)
Луч	24 фута 6 дюймов (7,47 м)
Черновик	2 фута 5 дюймов (0,74 м)
Скорость	13,25 узлов (24,54 км/ч; 15,25 миль в час)
Дополнить	52 офицера и зачислены
Вооружение	2 × 6-фунтовые орудия 6 × пулеметов

USS Monocacy был одной из двух мелкосидящих канонерских лодок, предназначенных для службы в верховьях реки Янцзы на расстоянии более 900 миль (1400 км) вглубь страны. Он был предварительно построен на военно-морской верфи Мэр-Айленд в 1912 году, а затем разобран и отправлен в Шанхай, Китай. Он был заложен компанией Shanghai Dock & Engineering Co. 28 апреля 1913 года. Год спустя, 27 апреля 1914 года, он был спущен на воду при поддержке г-жи Эндрю Э. Картер и введен в эксплуатацию 24 июня 1914 года.

История обслуживания

Назначенный во 2-ю дивизию Азиатского флота (оформленную в 1922 году как патруль Янцзы ), Монокаси отплыл вверх по реке из Шанхая, 29 июня 1914 года чтобы совершить круиз между Ичаном и Чунцином . В течение следующих 15 лет, за исключением ежегодных визитов в Шанхай для капитального ремонта, канонерская лодка патрулировала верхнюю часть Янцзы , а Чунцин - ее базу вверх по реке. Монокаси защищала американские интересы в договорных портах на всем протяжении Янцзы, временами сопровождая суда, эвакуируя американских граждан в периоды беспорядков и, в целом, оказывая помощь консульствам США в различных городах Китая.

Ежегодный весенний рейс вниз по Янцзы для капитального ремонта в Шанхае был приурочен к подъему воды в Трех ущельях . Моряк, добравшийся до мест развлечений Шанхая с шестимесячной зарплатой в карманах, полученной с момента патрулирования вверх по реке, утверждал, что тратит большую часть своих денег на спиртное и женщин, а остальное тратит по глупости.

16 января 1918 года китайские южные революционные войска атаковали небольшой военный корабль в 50 милях (80 км) над Чэнлином; во время которого Монокаси не позволил повстанцам обстрелять японский пароход, стоявший ниже по течению. В коротком, но ожесточенном бою один член экипажа был убит, двое ранены. В июне 1920 года она была переклассифицирована в ПГ-20 и через месяц вступила в новый бой . Три года спустя, в феврале и марте 1923 года, канонерская лодка действовала против бандитов, удерживавших американских миссионеров и стрелявших по судам под флагом США над Цзяннангом, спасая Сиракузское медицинское отделение и ряд американских семей. Позже в том же году она защитила речную торговлю США от армий полевых командиров, а затем, в августе, установила дружеские отношения с губернатором провинции Киангсин .

Монокаси продолжила патрулирование в верховьях Янцзы, реклассифицировав PR-2 15 июня 1928 года. Она была переведена в резерв 24 июня 1929 года. Базируясь в Шанхае, канонерская лодка курсировала по нижнему течению реки, совершая менее частые рейсы в свой первоначальный район патрулирования между Чунцином. и Ичан. Он снова был введен в полную строй 19 сентября 1931 года, чтобы присоединиться к другим американским военно-морским кораблям на реке, помогая многочисленным китайцам, вынужденным покинуть свои дома из-за августовских наводнений, которые затопили 34 000 квадратных миль (88 000 км²). ² ) земли во время самой страшной катастрофы в истории реки. В 1933 году «Монокаси» начала служить в качестве стационарного корабля в различных договорных портах во время круизного сезона, а ее команда выступала в качестве десанта на случай неприятностей.

Монокаси находился в Киукланге, защищая нейтралитет Америки во время японского вторжения в Китай , когда 29 августа 1938 года несколько мин взорвались в пределах 80 ярдов (73 м) от корабля, осыпав канонерскую лодку осколками. Затем ее держали в порту, пока несколько дней спустя японцы не завершили зачистку. Она была выведена из эксплуатации в Шанхае 31 января 1939 года. Канонерскую лодку-ветерана отбуксировали в море и затонули 10 февраля 1939 года на глубокой воде у побережья Китая.

Ссылки

•  В эту статью включен текст из общедоступного словаря американских боевых кораблей ВМС . Запись можно найти здесь .

Внешние ссылки

• Фотогалерея на navsource.org