СМ UC-97
![]() UC-97 в Торонто, 1919 год.
| |
История | |
---|---|
![]() | |
Имя | UC-97 |
Заказал | 12 января 1916 г. [ 1 ] |
Строитель | Блом и Восс , Гамбург [ 2 ] |
Номер двора | 331 [ 1 ] |
Запущен | 17 марта 1918 г. [ 1 ] |
Введен в эксплуатацию | 3 сентября 1918 г. [ 1 ] |
Судьба | Сдался 22 ноября 1918 г.; затонул в качестве цели в озере Мичиган , 7 июня 1921 года. [ 1 ] |
Общие характеристики | |
Класс и тип | Подводная лодка типа UC III |
Смещение |
|
Длина |
|
Луч | 5,54 м (18 футов 2 дюйма) (o/a) |
Черновик | 3,77 м (12 футов 4 дюйма) |
Движение |
|
Скорость |
|
Диапазон |
|
Глубина испытания | 75 м (246 футов) |
Дополнить | 32 |
Вооружение |
|
Примечания | 15-секундное время погружения |
Послужной список | |
Командиры: |
|
Операции: | Никто |
Победы: | Никто |
SM UC-97 — немецкая типа UC III заградитель подводная лодка минный - Императорского флота Германии ( нем . Kaiserliche Marine ) во время Первой мировой войны .
Дизайн
[ редактировать ]Подводная лодка типа UC III , UC-97 имела водоизмещение 491 тонну (483 длинных тонны) в надводном положении и 571 тонну (562 длинных тонны) в подводном положении. Она имела общую длину 56,51 м (185 футов 5 дюймов), ширину 5,54 м (18 футов 2 дюйма) и осадку 3,77 м (12 футов 4 дюйма). Подводная лодка была оснащена двумя шестицилиндровыми четырехтактными дизельными двигателями мощностью по 300 л.с. каждый (220 кВт; 300 л.с.) (всего 600 л.с. (440 кВт; 590 л.с.)), двумя электродвигателями мощностью 770 л.с. 570 кВт; 760 л.с.) и два карданных вала . Время погружения у нее составляло 15 секунд, и она была способна работать на глубине 75 метров (246 футов). [ 4 ]
Подводная лодка была рассчитана на максимальную скорость надводного положения 11,5 узлов (21,3 км/ч; 13,2 миль в час) и скорость в подводном положении 6,6 узла (12,2 км/ч; 7,6 миль в час). В подводном положении он мог двигаться на расстояние 40 морских миль (74 км; 46 миль) со скоростью 4,5 узла (8,3 км/ч; 5,2 миль в час); при всплытии он мог преодолеть 9850 морских миль (18240 км; 11340 миль) со скоростью 7 узлов (13 км/ч; 8,1 миль в час). UC-97 был оснащен шестью минными аппаратами диаметром 100 см (39 дюймов), четырнадцатью минами UC 200, тремя торпедными аппаратами диаметром 50 см (20 дюймов) (один на корме и два на носу), семью торпедами и одной 10,5 см ( 4,1 дюйма) SK L/45 или UK L/30 8,8 см (3,5 дюйма) палубная пушка . В ее состав входило двадцать шесть членов экипажа. [ 4 ]
Строительство
[ редактировать ]Подводная лодка была заказана 12 января 1916 года и спущена на воду 17 марта 1918 года. Она была принята в состав Императорского флота Германии 3 сентября 1918 года как SM UC-97 . [ Примечание 1 ] Как и остальные построенные лодки UC III, UC-97 не осуществлял военного патрулирования и не топил корабли.
ВМС США
[ редактировать ]Она была сдана 22 ноября 1918 года Соединенным Штатам. UC-97 сформировал бывший немецкий экспедиционный корпус подводных лодок в составе SM U-111 , SM U-117 , SM U-140 , SM U-164 и SM UB-88 . Двенадцать офицеров ВМС США и 120 военнослужащих были отправлены в Англию, чтобы переправить захваченные подводные лодки этого экспедиционного корпуса через Атлантику и выставить их в Соединенных Штатах для сбора денег для облигаций свободы . UC-97 вышел из Харвича в апреле 1919 года вместе с U-111, U-164 и UB-88. Флотилия в сопровождении военного корабля США «Бушнелл» (AS-2) остановилась на Азорских островах и Бермудских островах , прежде чем достичь Нью-Йорка . UC-97 прошел по морскому пути Святого Лаврентия к Великим озерам под командованием Чарльза А. Локвуда . LCDR Локвуд провел лето 1919 года, координируя заходы в порты с мэрами городов на озерах Онтарио , Эри , Гурон и Мичиган . К концу августа незнакомая немецкая техника подводной лодки уже не могла надежно реагировать на команды Локвуда. Комендант 9-го военно-морского округа взял на себя управление UC-97, а Локвуд со своей командой остался принять на себя командование UC-97. Военный корабль США R-25 (SS-102) строится в Бриджпорте, штат Коннектикут . UC-97 был пришвартован у подножия улицы Монро и открыт для туристов в Чикаго на берегу озера в Грант-парке . [ 5 ]
Разрушение
[ редактировать ]Пункт договора о перемирии требовал, чтобы все немецкие боевые корабли, находящиеся в распоряжении союзных войск, были уничтожены до 1 июля 1921 года. Все вооружение, двигательная установка и навигационное оборудование были сняты с UC-97 перед тем, как ее отбуксировал в озеро Мичиган военный корабль США « Хок» ( IX-14) для использования в качестве мишени во время ежегодной летней подготовки военно-морских резервистов, проживающих на Среднем Западе США . Военный корабль США «Уилметт» произвел 18 выстрелов из орудия диаметром 4 дюйма (10 см) за 15 минут. [ 5 ] потопить UC-97 в 20 морских милях (37 км) от побережья Хайленд-Парка, штат Иллинойс, 7 июня 1921 года. [ 1 ] [ 6 ] Место крушения UC-97 окончательно не установлено. за 2013 год сообщалось В статье Toronto Star , что подводная лодка была найдена в 1992 году чикагской компанией A and T Recovery . [ 7 ] [ 6 ]
Ссылки
[ редактировать ]Примечания
[ редактировать ]- ^ «SM» означает «Seiner Majestät» (англ. His Majesty's ), а в сочетании с буквой U , обозначающей Unterseeboot , будет переведено как «Подводная лодка Его Величества» .
Цитаты
[ редактировать ]- ^ Jump up to: а б с д и ж Хельгасон, Гудмундур. «Подводные лодки Первой мировой войны: UC 97» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 23 февраля 2009 г.
- ^ Таррант, с. 174.
- ^ Хельгасон, Гудмундур. «Командиры подводных лодок Первой мировой войны: Вальтер Видеманн» . Немецкие и австрийские подводные лодки Первой мировой войны — Kaiserliche Marine — Uboat.net . Проверено 20 января 2015 г.
- ^ Jump up to: а б Грёнер 1991 , стр. 34–35.
- ^ Jump up to: а б Уайз, Джеймс Э. (зима 1989 г.). «Гибель UC-97». Военно-морская история . 3 (1). Военно-морской институт США : 13–14.
- ^ Jump up to: а б «Подводная лодка Первой мировой войны имеет подводную могилу озера Мичиган» .
- ↑ Однако утверждение о его находке до сих пор не подтверждено никакими доказательствами. Эллисон, Марк (26 июня 2013 г.). «Причал — напоминание о преобразившейся береговой линии Торонто» . Торонто Стар . Торонто. Архивировано из оригинала 26 июня 2013 года . Проверено 26 июня 2013 г.
Библиография
[ редактировать ]- Бендерт, Харальд (2001). Лодки UC Императорского флота 1914-1918 гг. Минная война с подводными лодками (на немецком языке). Гамбург, Берлин, Бонн: Миттлер. ISBN 3-8132-0758-7 .
- Гренер, Эрих; Юнг, Дитер; Маасс, Мартин (1991). Немецкие военные корабли 1815–1945 гг., Подводные лодки и минные корабли . Том. 2. Перевод Томаса Кейта; Магован, Рэйчел. Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4 .
- Гардинер, Роберт; Грей, Рэндал, ред. (1985). Конвей «Все боевые корабли мира 1906–1921» . Аннаполис, Мэриленд : Издательство Военно-морского института . ISBN 978-0-87021-907-8 . OCLC 12119866 .
- Таррант, В.Е. (1989). Наступление подводных лодок: 1914–1945 гг . Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-0-87021-764-7 . OCLC 20338385 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]- Немецкая подводная лодка UC-97 времен Первой мировой войны. Архивировано 30 июля 2009 года в Wayback Machine от A&T Recovery, локаторы места крушения UC-97 в озере Мичиган.
- Немецкая подводная лодка времен Первой мировой войны имеет подводную могилу на озере Мичиган, статья ABC Chicago, 19 мая 2013 г.
- Корабли постройки в Гамбурге
- Немецкие подводные лодки типа UC III
- Подводные лодки введены в строй в 1918 году.
- Подводные лодки Германии Первой мировой войны
- Минные заградители Германии Первой мировой войны
- корабли 1918 года
- Корабли затонувшие как мишени
- Морские происшествия 1921 года
- Кораблекрушения озера Мичиган