Советский эсминец Минск
 Минск
| |
| История | |
|---|---|
 Советский Союз | |
| Имя | Minsk ( Russian : Минск ) |
| Тезка | Минск |
| Заказал | 2-я пятилетка |
| Строитель | Shipyard No. 190 (Zhandov) , Leningrad |
| Номер двора | 471 |
| Заложен | 5 октября 1934 г. |
| Запущен | 6 ноября 1935 г. |
| Введен в эксплуатацию | 10 ноября 1938 г. |
| Переименован |
|
| реклассифицирован |
|
| пораженный | 3 апреля 1958 г. |
| Судьба | Затонул как цель, 1958 г. |
| Общие характеристики (в состоянии сборки) | |
| Класс и тип | Ленинград класса Лидер эсминцев |
| Смещение |
|
| Длина | 127,5 м (418 футов 4 дюйма) ( о/а ) |
| Луч | 11,7 м (38 футов 5 дюймов) |
| Черновик | 4,06 м (13 футов 4 дюйма) |
| Установленная мощность |
|
| Движение | 3 вала; 3 паровые турбины с редуктором |
| Скорость | 40 узлов (74 км/ч; 46 миль в час) |
| Диапазон | 2100 миль (3900 км; 2400 миль) при 20 узлах (37 км / ч; 23 мили в час) |
| Дополнить | 250 (311 военное время) |
| Датчики и системы обработки | Арктур Гидрофоны |
| Вооружение |
|
«Минск» ( русский : Минск ) — один из шести «Ленинград», класса лидеров эсминцев построенных для ВМФ СССР в 1930-е годы, один из трёх вариантов проекта 38 . Построенный в 1939 году, корабль был передан в состав Балтийского флота и сыграл второстепенную роль в Зимней войне против Финляндии в 1939–1940 годах. После начала операции «Барбаросса» — вторжения Германии в Советский Союз в июне 1941 года — Минск прикрывал операции по постановке мин и оказывал артиллерийскую поддержку советским частям. Она сопровождала корабли во время советской эвакуации из Таллинна ( Эстония ) в конце августа. Корабль был потоплен немецкими пикирующими бомбардировщиками 23 сентября, но в 1942 году его удалось спасти и отремонтировать. Минск был вновь введен в строй в 1943 году, но ремонт завершился только в следующем году. В 1951 году корабль был переклассифицирован в учебный , затем в 1958 году стал кораблем-мишенью и в том же году затонул.
Дизайн и описание
[ редактировать ]Впечатленные проектами французских больших эсминцев ( contre-torpilleur ), таких как Vauquelin класс начала 1930-х годов, Советы разработали свою собственную версию. Класс «Ленинград» имел общую длину 122 метра (400 футов 3 дюйма) 127,5 метра (418 футов 4 дюйма) и длину по ватерлинии . Корабли имели ширину 11,7 метра (38 футов 5 дюймов) и осадку 4,06 метра (13 футов 4 дюйма) при глубокой загрузке . Построенная двумя партиями, вторая партия (проект 38) имела водоизмещение 2350 длинных тонн (2390 т) при стандартной загрузке и 2680 длинных тонн (2720 т) при глубокой загрузке. Их экипаж насчитывал 250 офицеров и матросов в мирное время и 311 в военное. [ 1 ] Корабли имели три паровые турбины с редуктором , каждая из которых приводила в движение один гребной винт, рассчитанные на выработку 66 000 лошадиных сил на валу (49 000 кВт ) с использованием пара от трех трехбарабанных котлов. [ 2 ] который должен был обеспечить им максимальную скорость 40 узлов (74 км/ч ; 46 миль в час ). « Ленинград » имел на борту достаточно мазута , чтобы обеспечить дальность полета 2100 морских миль (3900 км; 2400 миль) при скорости 20 узлов (37 км/ч; 23 мили в час). [ 3 ]
В заводском состоянии на кораблях класса «Ленинград» было установлено пять 130-миллиметровых (5,1 дюйма) орудий Б-13 в двух парах одиночных сверхстрельных установок в носовой и кормовой части надстройки , а также в еще одной установке между мостиком и носовой трубой . Орудия были защищены орудийными щитами . Противовоздушную оборону обеспечивала пара 76,2-миллиметровых (3 дюйма) зенитных орудий 34-К в одиночных установках на кормовой надстройке и пара 45-миллиметровых (1,8 дюйма) зенитных орудий 21-К, установленных по бокам. мостик, а также шесть 12,7-миллиметровых (0,50 дюйма) ДШК пулеметов . Они несли восемь торпедных аппаратов диаметром 533 мм (21,0 дюйма) в двух вращающихся четырехместных установках; каждая трубка имела перезарядку. Корабли также могли нести максимум 68 или 115 мин и 52 глубинные бомбы . Они были оснащены комплектом гидрофонов «Арктур» для противолодочной работы. [ 3 ]
Модификации
[ редактировать ]Во время войны Минск обменял две свои установки 21-К на шесть 70-К . 37-миллиметровых (1,5 дюйма) зенитных орудий [ 4 ] Она получила британскую ASDIC Type 128. систему [ 5 ] и был оснащен Тип 291 радаром раннего предупреждения . [ 4 ] После войны все 76- и 37-миллиметровые орудия были заменены десятком вариантов В-11М с водяным охлаждением пушки 70-К в спаренных установках. В 1950-х годах радары были заменены радарами Top Bow, EWS Top, Plum Jar и Ball End, а фок-мачта была заменена треногой для их поддержки. [ 5 ]
Строительство и карьера
[ редактировать ]Минск , названный в столицы Белоруссии честь , [ 4 ] заложен 5 октября 1934 года на ССЗ № 190 (Жданов) в Ленинграде под заводским номером 471. [ 6 ] и спущен на воду 6 ноября 1935 г. Вступил в строй 10 ноября 1938 г. [ 7 ] в феврале 1939 года ее направили в состав Краснознаменного Балтийского флота . [ 8 ] Она отплыла в Таллинн 22 октября, когда Советский Союз начал оккупировать Эстонию . После начала Зимней войны 30 ноября «Минск» и его однотипный корабль «Ленинград» бомбардировали финскую береговую оборону на острове Сааренпяя, входящем в состав Берёзовых островов , 10 декабря и снова 30 декабря 1939 г. - 3 января 1940 г.; Минск . 18–19 декабря их бомбардировал сам [ 9 ] Он был сильно поврежден штормом в сентябре и находился в ремонте до 17 июня 1941 года. [ 10 ]
Начало операции «Барбаросса» через пять дней застало «Минск» в Таллинне в составе 5-й дивизии эсминцев , и ей было приказано прикрывать операции по постановке мин у входа в Финский залив между Ханко и Осмуссааром 23–27 июня. 3 июля она помогала ставить минное поле, прикрывая подступы к Таллинну. 23–27 августа корабль обстрелял немецкие позиции в районе Таллинна, выпустив 563 снаряда из своих главных орудий. 27 августа в одно из этих орудий попал немецкий снаряд. Той ночью Советы начали эвакуацию порта, прикрытого Минском , под флагом контр-адмирала Ю.А. Пантелеева флота начальника штаба . Корабль продолжал оказывать огневую поддержку до тех пор, пока к утру 28 августа не были загружены все эвакуированные. взорвалась мина Позже той же ночью в одном из ее параванов корабля , повредив корпус . В результате взрыва в три отсека попало 600 т (591 длинная тонна) воды, и капитан 2-го ранга Петр Петунин приказал поставить ее на якорь на ночь, чтобы она не наткнулась на мины; корабль достиг Кронштадт на следующий день. [ 11 ]
30 августа Минску была поручена огневая поддержка советских войск в районе Кронштадт/ Ораниенбаум совместно с линкорами «Октябрьская революция» и «Марат» , тяжелым крейсером «Киров» , эсминцами «Стерегущий » , «Сметливый» , «Горды» , «Славный» и « Суровый» , а также канонерской лодкой «Волга» . Junkers Ju 87 23 сентября пикирующие бомбардировщики из StG 2 атаковали корабли в гавани Кронштадта. Первоначально на Минск были сброшены три 100-килограммовые (220 фунтов) бомбы, которые вывели из строя всю его мощность, подожгли и затопили часть корабля. Она дрейфовала до тех пор, пока ее корма не села на мель возле Ленинградского маяка , хотя ее вытаскивали буксиры и отбуксировали в гавань. Позже в тот же день большая бомба взорвалась на расстоянии 40 метров (130 футов) и еще больше повредила корпус. Вечером того же дня Минск затонул на мелководье. В августе 1942 года был снят с мели и прошел временный ремонт на Кронштадтском морском заводе . 9 ноября корабль своим ходом направился на ССЗ № 190 для капитального ремонта. «Минск» был вновь введен в строй 22 июня 1943 года, хотя официально его ремонт не был завершен до 28 августа 1944 года. [ 12 ]
В послевоенное время он продолжал служить на Балтийском флоте и 12 января 1949 года был реклассифицирован в эсминец, как и его уцелевшие однотипные корабли. «Минск» был переоборудован в учебный корабль Высшего военно-морского инженерного училища имени Дзержинского 31 июля 1951 года переименован в «Чорох» в Ленинграде. 8 апреля 1953 года он был переклассифицирован в безмоторный учебный корабль, 13 декабря 1954 года -14. , а 27 декабря 1956 года — в УТС Судно было исключено из Списка ВМФ 3 апреля 1958 года, 22 апреля превратилось в плавучую мишень и затонуло позднее в том же году во время испытаний новых ракет в Финском заливе у острова Малый Тютерс . [ 13 ]
Ссылки
[ редактировать ]- ^ Брейер, стр. 218, 220.
- ^ Будзбон, с. 329
- ^ Перейти обратно: а б Брейер, с. 220
- ^ Перейти обратно: а б с Хилл, с. 26
- ^ Перейти обратно: а б Брейер, с. 217
- ^ Ровер и Монаков, с. 232
- ^ Качур, стр. 23–24, 30.
- ^ Брейер, с. 216
- ^ Ровер, стр. 7, 11–12.
- ^ Хилл, с. 27
- ^ Platonov, pp. 135–136; Rohwer, pp. 81–82, 94–95
- ^ Platonov, p. 136; Rohwer, pp. 97, 102
- ^ Качур, с. 132
Библиография
[ редактировать ]- Брейер, Зигфрид (1992). Развитие советских военных кораблей: Том 1: 1917–1937 гг . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-604-3 .
- Будзбон, Пшемыслав (1980). "Советский Союз". В Шено, Роджер (ред.). Конвей «Все боевые корабли мира 1922–1946» . Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. стр. 318–346. ISBN 0-85177-146-7 .
- Будзбон, Пшемыслав; Радземский, Ян и Твардовский, Марек (2022). Боевые корабли советских флотов 1939–1945 гг . Том. Я: Основные бойцы. Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 978-1-68247-877-6 .
- Хилл, Александр (2018). Советские эсминцы Второй мировой войны . Новый Авангард. Том. 256. Оксфорд: Скопа. ISBN 978-1-4728-2256-7 .
- Kachur, Pavel (2008). "Гончие псы" Красного флота. "Ташкент", "Баку", "Ленинград" [ Hounds of the Red Fleet: Tashkent, Baku, Leningrad ] (in Russian). Moscow: Yauza/Eksmo. ISBN 978-5-699-31614-4 .
- Platonov, Andrey V. (2002). Энциклопедия советских надводных кораблей 1941–1945 [ Encyclopedia of Soviet Surface Ships 1941–1945 ] (in Russian). Saint Petersburg: Poligon. ISBN 5-89173-178-9 .
- Ровер, Юрген (2005). Хронология войны на море 1939–1945: Военно-морская история Второй мировой войны (3-е изд.). Аннаполис, Мэриленд: Издательство Военно-морского института. ISBN 1-59114-119-2 .
- Ровер, Юрген и Монаков, Михаил С. (2001). Океанский флот Сталина . Лондон: Фрэнк Касс. ISBN 0-7146-4895-7 .
Дальнейшее чтение
[ редактировать ]- Будзбон, Пшемыслав и Радземский, Ян (2022 г.). «Начало советской военно-морской мощи: лидеры флотилии 1927 года». В Иордании, Джон (ред.). Военный корабль 2022 . Оксфорд: Издательство Osprey. стр. 8–28. ISBN 978-1-4728-4781-2 .
- Уитли, MJ (2000). Эсминцы Второй мировой войны: Международная энциклопедия . Лондон: ISBN Cassell & Co. 1-85409-521-8 .
- Якубов, Владимир и Ворт, Ричард (2008). Поднятие Красного Знамени: иллюстрированная история сталинского флота . Глостершир, Англия: Spellmount. ISBN 978-1-86227-450-1 .
Внешние ссылки
[ редактировать ]Кораблекрушения и морские происшествия в сентябре 1941 г. |
|---|
