Советская эвакуация Таллинна

Советская эвакуация Таллинна
	Часть Второй мировой войны и войны-продолжения
	; Советский крейсер Киров, защищенный дымом, во время эвакуации Таллинна в августе 1941 года.
Дата	27–31 августа 1941 г.
Расположение	Финский залив
Результат	Финско-немецкая победа
Воюющие стороны
Финляндия ; Германия	Советский Союз
Командиры и лидеры
Альфред Келлер ; Вольфрам фон Рихтгофен ;	Владимир Дань уважения ; Kliment Voroshilov ;
Сила
Воздушный флот 1 ; Летный корпус VIII ;	1 «Киров» типа крейсер ; 190 судов меньшего размера ; 30 000 человек
Жертвы и потери
Неизвестный	Более 12 000 погибших, из которых ~ 11 000 военнопленных (гражданские и военные) ; 28 крупных транспортов и вспомогательных кораблей ; 16 боевых кораблей ; 6 небольших транспортов ; 34 торговых судна затоплены

Советская эвакуация Таллинна , также называемая минным боем Юминда , Таллиннской катастрофой или русским Дюнкерком , была советской операцией по эвакуации 190 кораблей Балтийского флота , частей Красной Армии и просоветского гражданского населения с окруженной главной базы флота в Таллинн в оккупированной Советским Союзом Эстонии в августе 1941 года. ^[1] У полуострова Юминда советский флот наткнулся на минное поле, установленное финским и немецким флотом, и неоднократно подвергался атакам авиации и торпедных катеров, неся большие потери.

Фон

Советские войска оккупировали Эстонию в июне 1940 года. После того, как 22 июня 1941 года началось вторжение Германии в Советский Союз , немецкие войска быстро продвигались через страны Балтии, и к концу августа столица Эстонии Таллинн была окружена немецкими войсками, а Большая часть Краснознамённого Балтийского флота была заперта в Таллиннской гавани.

В ожидании советского прорыва Кригсмарине и ВМС Финляндии 8 августа 1941 года начали установку минных полей у мыса Юминда на побережье Лахемаа . Пока советские тральщики пытались расчистить путь конвоям через минные поля, немецкая береговая артиллерия установила батарею 150-мм (5,9 дюйма) орудий возле мыса Юминда, а ВМС Финляндии собрали 2-ю флотилию моторно-торпедных катеров со сторожевыми катерами ВМВ9 , ВМВ10 , ВМВ11. и ВМВ17 . В то же время немецкая 3-я флотилия Schnellbootflottille с катерами S-26 , S-27 , S-39 , S-40 и S-101 была сосредоточена в Суоменлинне под Хельсинки . Немецкие бомбардировщики Junkers Ju 88 из Kampfgruppe 806, базирующиеся на аэродромах в Эстонии, были приведены в боевую готовность. 19 августа началось последнее немецкое наступление на Таллинн.

В ночь с 27 на 28 августа 1941 года советский 10-й стрелковый корпус вышел из боя с противником и высадился на транспорты в Таллинне.

Посадка была защищена дымовыми завесами. Однако разминирование за несколько дней до начала эвакуации было неэффективным из-за плохой погоды, а советских самолетов для защиты посадки не было. В результате этого, а также в результате сильного немецкого обстрела и бомбардировок с воздуха в гавани погибло не менее 1000 эвакуированных.

Перчатка в Финском заливе

Двадцать крупных транспортов, восемь вспомогательных кораблей, девять малых транспортов, танкер, буксир и тендер были организованы в четыре конвоя под охраной советского крейсера «Киров» с адмиралом Владимиром Трибуцем на борту, двумя лидерами флотилии, девятью эсминцами, тремя торпедоносцами. катеров, двенадцать подводных лодок, десять современных и пятнадцать устаревших тральщиков, 22 тральщика, 21 охотник за подводными лодками, три канонерских катера, минный заградитель, тринадцать сторожевых кораблей и одиннадцать торпедных катеров. ^[2]

28 августа бомбардировочное крыло Люфтваффе Kampfgeschwader 77 (KG 77) и KGr 806 потопило пароход Vironia водоизмещением 2026 брт , Lucerne водоизмещением 1423 брт водоизмещением 2317 брт, Atis Kronvalds и ледокол Krisjanis Valdemars водоизмещением 2250 брт . Остальной советский флот был вынужден изменить курс. Им пришлось пройти через сильно заминированную территорию. В результате 21 советский военный корабль, в том числе пять эсминцев, подорвался на минах и затонул. 29 августа на счету Люфтваффе, усиленного КГ 76 , КГ 4 и КГ 1 , были потоплены транспортные корабли «Вторая пятилетка» (3974 брт), «Калпак» (2190 брт) и «Ленинградсовет» (1270 брт). Кроме того, корабли «Иван Папанин» , «Сауле» , «Казахстан» и «Серп и Молот» получили повреждения I./KG 4, который также потопил еще три. Погибло около 5000 советских солдат. ^[3] Вечером того же дня армада была атакована финскими и немецкими торпедными катерами, и хаотичная ситуация сделала невозможным организованное траление мин. В 22:00 наступила темнота, а в полночь советская армада остановилась и бросила якорь в заминированных водах. ^{[ нужна ссылка ]}

Рано утром 29 августа бомбардировщики Ju 88 атаковали остатки конвоев у Суурсаари , потопив два транспорта. неповрежденные корабли шли с максимальной скоростью, чтобы добраться до безопасных батарей Кронштадта . Сильно поврежденное торговое судно «Казахстан» высадило на борт 2300 человек из 5000 человек и направилось в Кронштадт. В последующие дни корабли, действовавшие из Суурсаари, спасли 12 160 выживших. ^[2]

В ходе советской эвакуации Таллинна удалось эвакуировать 165 кораблей, 28 000 пассажиров и 66 000 тонн оборудования. ^[4]^[5] Всего затонуло или получило непоправимые повреждения 84 судна. ^[6] Предполагается, что по меньшей мере 12 400 человек утонули при обстоятельствах, малоизвестных за пределами бывшего Советского Союза. ^[7] режим долго преуменьшал это событие сталинский После войны . Эвакуация, возможно, стала самой кровавой морской катастрофой со времен битвы при Лепанто . ^{[ нужна ссылка ]}

25 августа 2001 года в Юминде был открыт мемориал. ^[8]

Неполный список затонувших кораблей

Пассажирский корабль SS Vironia - подорвался на мине у мыса Юминда и затонул за 5 минут. Погибли 1300 человек. ^[9]
Грузовой корабль SS Eestirand / VT-532 - атакован и поврежден немецкими бомбардировщиками и выброшен на берег у острова Прангли. В результате первого нападения погибли по меньшей мере 44 человека. ^[10]
Подводная лодка С-5 - 28 августа 1941 г., Финский залив. ^[11]
Подводная лодка Щ-301 - 28 августа 1941 г., у мыса Юминда. ^[11]
Destroyer Yakov Sverdlov - 28 August 1941, off Mohni island ^[11]
Эсминец Калинин - 28 августа 1941 года, у мыса Юминда. ^[11]
Эсминец «Артем» — 28 августа 1941 года, у мыса Юминда. ^[11]
Эсминец Володарский - 28 августа 1941 г., у мыса Юминда. ^[11]
Эсминец «Скорый» - 28 августа 1941 года, у мыса Юминда. ^[11]
Патрульный корабль «Снег» - 28 августа 1941 г., у мыса Юминда. ^[11]
Патрульный корабль Циклон - 28 августа 1941 года, у мыса Юминда. ^[11]
Канонерская лодка И-8 - 28 августа 1941 г., у мыса Юминда. ^[11]
Сапер № 71 ( «Краб» ) — 28 августа 1941 года, у мыса Юминда. ^[11]
Сапер № 42 ( «Ленводпуть-13» ) — 28 августа 1941 года, у мыса Юминда. ^[11]
Эверита (3251грт) — транспорт с примерно 1570 солдатами на борту затонул через минуту после взрыва. Спасено не более десяти человек. ^[12]
ВТ-530/Элла (1522грт) — советский пассажирский корабль подорвался на мине и затонул в Балтийском море у мыса Юминда. Ее капитан, а также 643 члена экипажа и пассажиров погибли. ^[13]

См. также

Список кораблекрушений в августе 1941 г.

Ссылки

^ Jump up to: ^а ^б Харрисон Э. Солсбери (2003). «Таллиннская катастрофа; русский Дюнкерк». 900 дней: Блокада Ленинграда . Кембридж, Массачусетс: Da Capo Press. стр. 221–242. ISBN 9780306812989 .
^ Jump up to: ^а ^б Поттер, Элмар П.; Нимиц, Честер В. (1986). «Война на море в Прибалтике». В Ровере, Дж. (ред.). Морская сила. История морской войны от древности до наших дней [ Морская мощь. Военно-морская история . Херршинг: Манфред Павляк Verlagsgesellschaft mbH. стр. 602–622. ISBN 3-88199-082-8 .
^ Бергстрем 2007а, стр. 60.
^ «Финский флот в войне-продолжении, 1941 год» . Архивировано из оригинала 20 сентября 2008 года.
^ «Морская война на Балтийском море 1941-1945 гг.» . www.feldgrau.com . Проверено 5 января 2019 г.
^ Йоханнес Кябин: Великий Октябрь и Эстония . Периодические издания, Таллинн, 1975. с. 88.
^ " Юминда, 28.8.1941: В память утонувших - всех 12 000 человек" Helsingin Sanomat 5 сентября 2010 г." . Проверено 5 января 2019 г.
^ «Президент республики отправит венок к мемориалу жертвам минного сражения в Юминде» . vp1992-2001.president.ee . Проверено 5 января 2019 г.
^ Место крушения
^ «Эстирандское грузовое судно 1910-1941 гг.» . Место крушения . Проверено 26 ноября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Кривошеев, ГФ (1997). Советские потери и боевые потери в ХХ веке . Лондон: Книги Гринхилла. стр. 265–271. ISBN 1-85367-280-7 .
^ Место крушения
^ Место крушения

Литература

Бергстрем, Кристер (2007a). Барбаросса - Воздушный бой: июль – декабрь 1941 года. Лондон: Chevron/Ian Allan. ISBN 978-1-85780-270-2 .
Мати Уун: Юминдский морской бой 1941 года - событие мира в наших морях (Юминдаский морской бой 1941 года - событие мира в наших морях), Juminda Sentinel, Джуминда, 2006, ISBN 978-9-9859-6093-6 . (Эстонский)

59 ° 26'47 "с.ш. 24 ° 46'05" в.д. / 59,446344 ° с.ш. 24,768033 ° в.д. / 59,446344; 24.768033

[siege-1] Jump up to: ^а ^б Харрисон Э. Солсбери (2003). «Таллиннская катастрофа; русский Дюнкерк». 900 дней: Блокада Ленинграда . Кембридж, Массачусетс: Da Capo Press. стр. 221–242. ISBN 9780306812989 .

[Sea_Power-2] Jump up to: ^а ^б Поттер, Элмар П.; Нимиц, Честер В. (1986). «Война на море в Прибалтике». В Ровере, Дж. (ред.). Морская сила. История морской войны от древности до наших дней [ Морская мощь. Военно-морская история . Херршинг: Манфред Павляк Verlagsgesellschaft mbH. стр. 602–622. ISBN 3-88199-082-8 .

[3] Бергстрем 2007а, стр. 60.

[4] «Финский флот в войне-продолжении, 1941 год» . Архивировано из оригинала 20 сентября 2008 года.

[5] «Морская война на Балтийском море 1941-1945 гг.» . www.feldgrau.com . Проверено 5 января 2019 г.

[6] Йоханнес Кябин: Великий Октябрь и Эстония . Периодические издания, Таллинн, 1975. с. 88.

[7] " Юминда, 28.8.1941: В память утонувших - всех 12 000 человек" Helsingin Sanomat 5 сентября 2010 г." . Проверено 5 января 2019 г.

[8] «Президент республики отправит венок к мемориалу жертвам минного сражения в Юминде» . vp1992-2001.president.ee . Проверено 5 января 2019 г.

[9] Место крушения

[10] «Эстирандское грузовое судно 1910-1941 гг.» . Место крушения . Проверено 26 ноября 2023 г.

[Krivosheev-11] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л Кривошеев, ГФ (1997). Советские потери и боевые потери в ХХ веке . Лондон: Книги Гринхилла. стр. 265–271. ISBN 1-85367-280-7 .

[12] Место крушения

[13] Место крушения

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]