Демянский карман

Демянский карман
	Часть Восточного фронта . Второй мировой войны
Дата	8 февраля - 20 мая 1942 г.
Расположение	Демянск , Российская ССР , СССР.
Результат	Немецкая оборонительная победа
Воюющие стороны
Германия	Советский Союз
Командиры и лидеры
Вальтер фон Брокдорф-Алефельдт ; Вальтер фон Зейдлиц-Курцбах ;	Pavel Kurochkin
Задействованные подразделения
16-я армия	Северо-Западный фронт
Сила
100 000 (первоначально) ; 31,000 (подкрепления)	400 000 (первоначально)
Жертвы и потери
9,000 КИА и МВД ; 46,000 ВИА ; 265 самолетов уничтожено ; ; Общий : ; 55,000	88 908 убитых и пропавших без вести ; 156 603 раненых ; ; Общий : ; 245,500

Демянский котёл ( нем . Kessel von Demjansk ; русский : Демя́нский котёл ) — название, данное котёлу немецких войск, окруженному Красной Армией вокруг Демянска , к югу от Ленинграда , во время Второй мировой войны Восточного фронта . Карман просуществовал в основном с 8 февраля по 21 апреля 1942 года.

Гораздо меньшие силы были окружены в Холмском котле у города Холм , примерно в 100 км (62 мили) к юго-западу. Оба возникли в результате отступления немцев после их поражения в битве под Москвой .

Успешная оборона Демянска была достигнута за счет использования воздушного моста и стала значительным событием в современной войне . Ее успех во многом способствовал решению Верховного командования армии применить ту же тактику во время Сталинградской битвы , но тогда ему не удалось спасти Шестую армию под командованием Фридриха Паулюса .

Окружение

Окружение началось как Демянская наступательная операция, первый этап которой проводился с 7 января по 20 мая 1942 года по инициативе генерал-лейтенанта Павла Курочкина командующего Северо-Западным фронтом . Намерение состояло в том, чтобы разорвать связь между немецкими позициями в Демянске и Старорусской железной дорогой, которая образовывала пути сообщения 16-й немецкой армии . Однако из-за очень сложной лесистой и болотистой местности и сильного снежного покрова первоначальное наступление фронта было очень скромным, несмотря на упорное сопротивление.

8 января Ржевско-Вяземское стратегическое наступление Красная Армия начала . Это включало планирование предыдущего фронта в Торопецко-Холмскую наступательную операцию с 9 января по 6 февраля 1942 года, которая сформировала южные клещи атаки, которая положила начало второму этапу Демянской наступательной операции «Северные клешни» с 7 января по 20 мая, в ходе которой были окружены 16-й немецкой армии (генерал-полковник Эрнст Буш ) 2-й армейский корпус и части 10-го армейского корпуса зимой 1941/1942 года.

Немецкие силы внутри котла состояли из:

X армейский корпус (генерал Кристиан Хансен )

30-я пехотная дивизия (генерал-лейтенант Курт фон Типпельскирх )
290-я пехотная дивизия (генерал-лейтенант Теодор фон Вреде )
Дивизия СС «Тотенкопф» (обергруппенфюрер Теодор Эйке )

II армейский корпус (генерал Вальтер фон Брокдорф-Алефельдт )

12-я пехотная дивизия (оберст Карл Хернекамп )
32-я пехотная дивизия (генерал-майор Вильгельм Бонштедт )
123-я пехотная дивизия (генерал-майор Эрвин Раух )

Вспомогательные агрегаты

подразделения Полка полиции Север
подразделения Имперской службы труда
подразделения организации Тодт
два отделения 5-го литовского шуцманшафтного батальона [ lt ]

в общей сложности около 90 000 немецких солдат и около 10 000 вспомогательных войск. Их командиром был генерал Вальтер фон Брокдорф-Алефельдт , командующий 2-м армейским корпусом.

Наступление Северо-Западного фронта

Целью наступления Северо-Западного фронта было окружение всего северного фланга сил 16-й армии, лишь небольшой частью которой был 2-й армейский корпус, и советское командование отчаянно пыталось сохранить движение фронта даже после этого успеха. Первый удар нанесли 11-я армия , 1-я ударная армия , а также 1-й и 2-й гвардейские стрелковые корпуса выделенные для операции из резерва Ставки . Второй удар был нанесен 12 февраля 3-й и 4-й ударными армиями Калининского фронта с дополнительным планом прямого удара по окруженным немецким войскам путем ввода двух воздушно-десантных бригад для поддержки наступления 34-й армии . ^[8] Фронт вскоре успокоился, поскольку советское наступление застопорилось из-за труднопроходимой местности и плохой погоды.

Убедившись, что карман может быть обеспечен ежедневной потребностью в 300 коротких тонн (270 т ) припасов. ^[2] Люфтфлотом 1 Гитлер приказал окруженным дивизиям удерживать позиции до прихода на смену. В котле находились два действующих аэродрома в Демянске и Песках, способные принимать транспортные самолеты. С середины февраля погода значительно улучшилась, и, хотя в это время на земле еще лежало немало снега, операции по пополнению запасов в целом были очень успешными из-за бездействия советских ВВС (ВВС) в этом районе. ^[2] Однако в операции были задействованы все транспортные возможности Luftflotte 1, а также элементы ее бомбардировочной авиации.

Зимой и весной Северо-Западный фронт предпринял ряд атак на «Рамушевский коридор», который образовывал хрупкую связь между Демьянском и Старой Руссой, но не смог сократить котел.

Разразиться

21 марта 1942 года немецкие войска под командованием генерала Вальтера фон Зейдлиц-Курцбаха предприняли попытку маневра через «Рамушевский коридор». Советское сопротивление на реке Ловать отложило наступление 2-го корпуса до 14 апреля. В течение следующих нескольких недель этот коридор был расширен. Боевая группа смогла прорвать осаду 22 апреля, но боевые действия принесли тяжелые потери. ^[9] Из примерно 100 000 человек, первоначально находившихся в котле, 3335 человек погибли и более 10 000 были ранены.

К моменту восстановления наземной связи с Холмом и Демьянском в мае 1942 года Luftflotte 1 совершила в эти карманы 14 455 самолето-вылетов. Всего в очаги было доставлено 24 303 тонны припасов и техники, а также 15 446 пополнений и вывезено 22 093 раненых. ^[10]

Цена Люфтваффе была значительной: было потеряно 265 самолетов, в том числе 106 Junkers Ju 52, 17 Heinkel He 111 и два Junkers Ju 86 . Кроме того, погибло 387 летчиков. ^[11] Ричард Овери утверждает, что переброска по воздуху в Демьянск была пирровой победой , ссылаясь на потерю более 200 самолетов и их экипажей, «когда годовое производство транспортных средств составляло всего 500; и все это ради спасения 90 000 немецких солдат, 64 000 из которых были либо убиты, либо ранены». или слишком болен для службы» к концу воздушного транспорта. ^[12]

Бои в этом районе продолжались до 28 февраля 1943 года. Советские войска вернули Демянск только 1 марта 1943 года, после организованного вывода немецких войск.

Влияние на будущие операции

Успех Люфтваффе убедил рейхсмаршала Германа Геринга и Гитлера в том, что они смогут проводить эффективные операции по воздушным перевозкам на Восточном фронте. ^[11] Более того, это «укрепило уверенность Гитлера в том, что окруженные войска должны автоматически удерживать свою территорию. ^[13]

После того, как 6-я немецкая армия была окружена в Сталинградской битве, Геринг убедил Гитлера пополнить запасы осажденных войск по воздуху, пока до них не доберется помощь . ^[14] Однако сам масштаб усилий, требуемых в Сталинграде, рассчитанный на 750 тонн в день, значительно превышал ныне истощенные мощности Люфтваффе. ^[15] против усилившихся советских ВВС. В результате воздушных перебросок в Сталинград в конечном итоге не удалось доставить достаточное количество грузов до того, как аэродромы были захвачены Советским Союзом, и, по оценкам немцев, они потеряли 488 транспортных средств, а также 1000 человек личного состава. ^[16] Несмотря на очевидные недостатки воздушной перевозки, Гитлер отказал 6-й армии в разрешении на попытку прорыва. У оставшихся 300 000 немецких солдат, оказавшихся в городе, закончились припасы, и они были вынуждены сдаться в феврале 1943 года, потеряв 100 000 солдат в боях с ноября 1942 года по февраль 1943 года.

Ссылки

^ Гланц 2001 , стр. 31.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Хейворд 1997 , с. 24.
^ Бивор 1999 , с. 43.
^ Найджел Аски, Операция «Барбаросса: полный организационный и статистический анализ и военное моделирование», том IIA, 2013, стр. 539
^ Найджел Аски, Том IIA, 2013, стр. 539
^ Найджел Аски, Том IIA, 2013, стр. 539
^ "Г.Ф.Кривошеев (под редакцией). Россия и СССР в войнах XX века: Потери вооруженных сил" . Lib.ru . Retrieved 2017-06-23 .
^ Резерфорд 2008 , с. 359.
^ Резерфорд 2008 , с. 365.
^ Форчик 2012 , с. 56.
^ Перейти обратно: ^а ^б Бергстрем 2007 , с. 23.
^ Овери 1980 , с. 414.
^ Бивор 1999 , стр. 43–44.
^ Бивор 2012 , с. 286.
^ Хейворд 1997 , стр. 24–26.
^ Бивор 1999 , стр. 292, 398.

Источники

Бивор, Энтони (1999). Сталинград . Лондон: Книги Пингвина. ISBN 9780140249859 – через Интернет-архив.
Бивор, Энтони (2012). Вторая мировая война . Нью-Йорк: Книги Бэк-Бэй. ISBN 978-0-316-02374-0 – через Интернет-архив.
Бергстрем, Кристер (2007). Сталинград: Воздушный бой: 1942-январь 1943 года . Лондон: Chevron/Иэн Аллан. ISBN 978-1-85780-276-4 .
"Сборник. На Северо-Западном фронте — М.: «Наука», 1969" [Collection. On the North-Western Front — Moscow: "Nauka", 1969], victory.mil.ru , archived from the original on 24 February 2008
Гланц, Дэвид (октябрь 1992 г.). «Призраки Демянска: Памяти воинов 1-го советского воздушно-десантного корпуса». Журнал военной истории . 56 (4): 617–650. дои : 10.2307/1986164 . JSTOR 1986164 .
Гланц, Дэвид (2001). «Советско-германская война 1941-1945 годов: Мифы и реалии: Обзорный очерк» . Институт Строма Термонда . Архивировано из оригинала 22 июля 2017 года . Проверено 2 мая 2016 г.
Хейворд, Джоэл (весна 1997 г.). «Сталинград: анализ решения Гитлера о воздушных перевозках» (PDF) . Журнал «Воздушная мощь» . 11 (1): 21–37.
Овери, Ричард (июль 1980 г.). «Гитлер и воздушная стратегия». Журнал современной истории . 15 (3): 405–421. дои : 10.1177/002200948001500302 . JSTOR 260411 . S2CID 162229330 .
Резерфорд, Джефф (2008). «Жизнь и смерть в Демянском котле: 123-я стрелковая дивизия в бою и оккупации». Центральноевропейская история . 41 (3): 347–380. дои : 10.1017/S0008938908000551 . JSTOR 20457366 . S2CID 145326850 .
Форчик, Роберт (2012). Демянск 1942-1943: Замерзшая крепость . Оксфорд: Издательство Osprey. ISBN 9781849085526 .

57 ° 39'00 ″ с.ш. 32 ° 28'00 ″ в.д. / 57,6500 ° с.ш. 32,4667 ° в.д. / 57,6500; 32,4667

[FOOTNOTEGlantz200131-1] Гланц 2001 , стр. 31.

[FOOTNOTEHayward199724-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с Хейворд 1997 , с. 24.

[FOOTNOTEBeevor199943-3] Бивор 1999 , с. 43.

[4] Найджел Аски, Операция «Барбаросса: полный организационный и статистический анализ и военное моделирование», том IIA, 2013, стр. 539

[5] Найджел Аски, Том IIA, 2013, стр. 539

[6] Найджел Аски, Том IIA, 2013, стр. 539

[http://lib.ru/MEMUARY/1939-1945/KRIWOSHEEW/poteri.txt-7] "Г.Ф.Кривошеев (под редакцией). Россия и СССР в войнах XX века: Потери вооруженных сил" . Lib.ru . Retrieved 2017-06-23 .

[FOOTNOTERutherford2008359-8] Резерфорд 2008 , с. 359.

[FOOTNOTERutherford2008365-9] Резерфорд 2008 , с. 365.

[FOOTNOTEForczyk201256-10] Форчик 2012 , с. 56.

[FOOTNOTEBergstrom200723-11] Перейти обратно: ^а ^б Бергстрем 2007 , с. 23.

[FOOTNOTEOvery1980414-12] Овери 1980 , с. 414.

[FOOTNOTEBeevor199943–44-13] Бивор 1999 , стр. 43–44.

[FOOTNOTEBeevor2012286-14] Бивор 2012 , с. 286.

[FOOTNOTEHayward199724–26-15] Хейворд 1997 , стр. 24–26.

[FOOTNOTEBeevor1999292,_398-16] Бивор 1999 , стр. 292, 398.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]

[11]

[12]

[13]

[14]

[15]

[16]