Битва при Датч-Харборе

Битва при Датч-Харборе
Часть американского театра военных действий . Второй мировой войны
Горящие здания после атаки японской авиации на Датч-Харбор, около 3 июня 1942 года.
Дата 3-4 июня 1942 г. Расположение Остров Амакнак , Алеутские острова , Аляска 53°53′15″N 166°32′32″W Результат Победа Японии
Воюющие стороны
Соединенные Штаты	Япония
Командиры и лидеры
Роберт Теобальд Саймон Бакнер Арчибальд Арнольд	Какудзи Какута
Сила
37-й пехотный полк 206-я береговая артиллерия (АА) 1 батарейка для поискового фонаря 6 зенитных батарей Морские пехотинцы США 30 самолетов	1 авианосец 1 легкий авианосец 3 крейсера 5 эсминцев 86 самолетов
Жертвы и потери
43 убитых 50 раненых 14 самолетов уничтожено 1 корабль-казарма уничтожен	10 убитых 5 захвачено 8 самолетов уничтожено 1 самолет захвачен

Битва при Датч-Харборе произошла 3-4 июня 1942 года, когда Императорский флот Японии предпринял два авианосцев рейда на военно-морскую оперативную базу Датч-Харбор и форт Мирс армии США в Датч-Харборе на острове Амакнак , открыв Алеутскую кампанию Мировой войны. Вторая война . Эта бомбардировка ознаменовала собой первое воздушное нападение противника на континентальную часть Соединенных Штатов и стало вторым случаем в истории, когда континентальная часть США подверглась бомбардировке кем-то, работающим на иностранную державу, причем первой была случайная бомбардировка Нако, штат Аризона , в 1929 году.

Предыстория

Дополнительная информация: Японская оккупация Киски.

Японцы планировали оккупировать острова на Алеутских островах, чтобы расширить свой оборонительный периметр в северной части Тихого океана и затруднить нападение США на Японию из этого района. Воздушный налет на Датч-Харбор был проведен для поддержки вторжения на острова Киска и Атту японских военных в рамках операции AL.

Датч-Харбор был окружен батареями зенитной артиллерии 206-й группы береговой артиллерии (зенитной артиллерии) Национальной гвардии Арканзаса и был одной из ключевых целей, защищаемых Одиннадцатой воздушной армией , базирующейся на материковой части Аляски. 206-й полк СА (АА) был переброшен в Датч-Харбор на Алеутских островах в августе 1941 года и находился на месте примерно четыре месяца, когда Воздушная служба Императорского флота Японии атаковала Перл-Харбор 7 декабря . 206-я СА была оснащена 3-дюймовой пушкой M1918 (старая модель с вертикальной дальностью 26 902 футов (8 200 м)), M2 Browning калибра 0,50 дюйма (12,7 мм) пулеметами Sperry и прожекторами диаметром 60 дюймов (150 см). На момент атаки 206-я дивизия имела один радар в Датч-Харборе. В гавани находились два старых эсминца «Кинг» и «Талбот» , эсминец- тендер гидросамолетов « Гиллис» , подводная лодка S-27 , катер береговой охраны «Онондага » и транспорты армии США «Президент Филлмор» и «Морлен» .

Битва

3 июня 1942 года японский авианосный ударный отряд под командованием контр-адмирала Какудзи Какута , в состав которого входили авианосцы «Рюдзё» и « Дзюнъё», а также корабли сопровождения, отплыл в 180 миль (160 миль ; 290 км ) к юго-западу от Датч-Харбора, чтобы нанести воздушные удары. на для объекте армии и военно-морского флота США поддержки японского наступления на Алеутских островах и в центральной части Тихого океана у Мидуэя .

Морские пехотинцы США наблюдают за боем с траншеи, 3 июня 1942 года.

Незадолго до рассвета в 02:58, учитывая географическую широту и долготу , адмирал Какута приказал своим авианосцам нанести удар, в состав которого входили 12 A6M Zero истребителей , 10 B5N Kate бомбардировщиков высокого уровня и 12 D3A Val пикирующих бомбардировщиков , которые в морозную погоду вылетел с двух небольших авианосцев, чтобы нанести удар по Датч-Харбору. Один B5N был потерян при взлете с Рюдзё .

Самолеты прибыли над гаванью в 04:07 и атаковали городскую радиостанцию ​​и резервуары для хранения нефти, причинив некоторый ущерб. Многие члены 206-го полка проснулись от грохота бомб и выстрелов. Хотя подразделение находилось в состоянии готовности к нападению в течение многих дней, не было никакого конкретного предупреждения о нападении до того, как японские самолеты прибыли над Датч-Харбором. Не имея четкого указания из штаба, артиллерийские расчеты каждой батареи быстро осознали опасность, побежали к своим орудиям, расставленным вокруг гавани, и начали открывать ответный огонь. В дополнение к своим 3-дюймовым (76-мм) орудиям, 37-мм (1,46-дюймовым) орудиям и 0,50-дюймовым (12,7-мм) пулеметам члены подразделения стреляли из винтовок, а один даже утверждал, что бросил гаечный ключ на низкую высоту. -летящий самолет противника. Несколько участников сообщили, что могли ясно видеть лица японских авиаторов, когда они неоднократно совершали облеты острова. Самые высокие потери в первый день произошли, когда бомбы попали в казармы 864 и 866 в Форт-Мирсе, в результате чего погибли 17 военнослужащих 37-го пехотного полка и восемь военнослужащих 151-го инженерного полка.

Когда все японские самолеты были обнаружены, появились ошибочные сообщения о находящихся поблизости вражеских кораблях, но поисковые самолеты не обнаружили кораблей в этом районе. В ходе поисков четыре Nakajima E8N двухместных самолета-разведчика 2 «Dave» , стартовавшие с тяжелых крейсеров «Такао» и «Майя», столкнулись с американскими истребителями, разыскивавшими уходящую японскую эскадру .

Корабль-казарма «Нортвестерн» охвачен пламенем в Датч-Харборе после второго японского авиаудара, 4 июня 1942 года.

206-я СА провела большую часть ночи с 3 на 4 июня, перемещая орудия с горных вершин, окружающих гавань, в город Уналаска и на портовые объекты. Частично это было сделано для обмана, а частично для защиты от ожидаемого наземного вторжения. Гражданские подрядчики засыпали мешки с песком, чтобы защитить новые артиллерийские позиции.

4 июня японские авианосцы прошли менее чем в 100 миль (87 морских миль; 160 км) к югу от Датч-Харбора, чтобы начать вторую атаку. Менее чем через час в 16:00 был нанесен второй авиаудар девяти истребителей, 11 пикирующих бомбардировщиков и шести палубных бомбардировщиков. Были повреждены и другие цели, в том числе несколько приземлившихся самолетов, армейские казармы, резервуары для хранения нефти, авиационный ангар и несколько торговых судов в порту. Истребители «Зеро» сосредоточились на обстреле артиллерийских позиций, а бомбардировщики уничтожили топливные баки, расположенные в гавани. Одно крыло военного госпиталя на базе было разрушено. После попадания в топливные баки пикирующие бомбардировщики и высотные бомбардировщики противника сосредоточились на стоявших в гавани кораблях «Филлмор» и «Гиллис» . Отогнанные от этих двух целей интенсивным зенитным огнем, им наконец удалось уничтожить станционный корабль «Нортвестерн» , который из-за его больших размеров они ошибочно приняли за военный корабль. На самом деле «Нортвестерн» представлял собой транспортное судно, которое выбросили на берег и использовали в качестве казарм для гражданских рабочих. Хотя он был в огне и сильно поврежден, пожарным удалось спасти корпус. Впоследствии его электростанция использовалась для производства пара и электроэнергии для береговых установок. Была взорвана зенитная установка, погибли четверо военнослужащих ВМС США.

Два японских пикирующих бомбардировщика и один истребитель, поврежденные зенитным огнем, не смогли вернуться на свои авианосцы. На обратном пути японские самолеты столкнулись с воздушным патрулем из шести истребителей Curtiss P-40 над Оттер-Пойнт . Завязался короткий воздушный бой, в результате которого были потеряны один японский истребитель и еще два пикирующих бомбардировщика. Два из шести американских истребителей также были потеряны.

Последствия

Первая полоса газеты Anchorage Daily Times от 3 июня 1942 года, посвященная нападению.

В результате действий противника Одиннадцатая воздушная армия потеряла четыре B-17 , два Martin B-26 Marauder и два P-40 , а ВМС потеряли шесть PBY Catalinas уничтоженными. Погибли 43 американца: 33 солдата, восемь моряков, морской пехотинец и гражданское лицо. Еще 50 получили ранения в результате нападения.

Ни один из японских кораблей не пострадал, но один «Зеро» был поврежден наземным огнем и совершил аварийную посадку на острове Акутан , примерно в 20 милях (17 морских миль; 32 км) к северо-востоку от Датч-Харбора. Хотя пилот погиб, самолет серьезных повреждений не получил. Этот Зеро, известный как « Акутан Зеро », был обнаружен американскими войсками, проверен и отремонтирован. Это восстановление стало важным достижением в области технической разведки для США, поскольку оно показало сильные и слабые стороны конструкции Зеро.

На следующий день адмирал Какута получил приказ прекратить дальнейшие атаки и направиться в центральную часть Тихого океана, чтобы поддержать Объединенный флот , который отступал после поражения у Мидуэя. Двумя днями позже небольшой японский отряд вторжения высадился и без дальнейших инцидентов оккупировал два Алеутских острова, Атту и Киска . Алеуты Киски и Атту были заключены в тюрьму на материковой части Японии.

Бомбардировка Датч-Харбора и последующая оккупация японцами Киски и Атту помогли создать у американцев впечатление, что они собираются начать полномасштабную атаку вдоль западного побережья Соединенных Штатов . В результате военные и захваченные гражданские самолеты переправили в Ном около 2300 военнослужащих , а также артиллерийские и зенитные орудия, а также несколько тонн другого оборудования и припасов, чтобы сдержать возможную высадку японцев на материковой части Аляски.

Опасаясь нападения японцев на другие Алеутские острова и материковую Аляску, правительство США эвакуировало еще сотни алеутов с Западного хребта и Прибылова , поместив их в лагеря для интернированных на юго-востоке Аляски, где многие умерли от кори , гриппа и других быстро распространяющихся инфекционных заболеваний. в переполненных общежитиях. Всего около 75 человек погибли в результате американского интернирования и 19 — в результате японской оккупации. Закон о реституции алеутов 1988 года был попыткой Конгресса выплатить компенсацию выжившим. 17 июня 2017 года правительство США официально извинилось за интернирование жителей Унангана и обращение с ними в лагерях.

Ссылки

• Хлоя, Джон Хейл (1990). Алеутские воины: история 11-го воздушного крыла ВВС и флота 4 . Миссула, Монтана: Издательство Pictorial History Publishing Co., Inc. и отделение Анкориджа – Ассоциация ВВС. ISBN  0-929521-35-8 .
• Дикрелл, Джефф (2001). Центр шторма: бомбардировка голландской гавани и опыт четвертого патрульного крыла на Алеутских островах, лето 1942 года . Миссула, Монтана: ISBN Pictorial Histories Publishing Co., Inc.  1-57510-092-4 .
• Фейнберг, Леонард (1992). Куда дует Уиллоу: Алеутские острова – Вторая мировая война . процесса паломников, Inc. ISBN  0-9710609-8-3 .
• Гарфилд, Брайан (1969). Война Тысячи миль: Вторая мировая война на Аляске и Алеутских островах . Фэрбенкс, Аляска: Издательство Университета Аляски . ISBN  0-912006-83-8 .
• Гольдштейн, Дональд М.; Диллон, Кэтрин В. (1992). Война Уиллиуо: Национальная гвардия Арканзаса на Алеутских островах в мире . Университет Арканзаса Пресс. ISBN  1-55728-242-0 .
• Лорелли, Джон А. (1984). Битва за Командорские острова . Аннаполис, Мэриленд: Военно-морской институт США. ISBN  0-87021-093-9 .
• Морисон, Сэмюэл Элиот (2001) [1951]. Алеутские острова, Гилберты и Маршаллы, июнь 1942 г. - апрель 1944 г., вып. 7 истории военно-морских операций США во Второй мировой войне . Шампейн, Иллинойс: Издательство Университета Иллинойса. ISBN  0-316-58305-7 .
• Паршалл, Джонатан; Талли, Энтони (2005). Расколотый меч: Нерассказанная история битвы за Мидуэй . Даллес, Вирджиния: Потомакские книги. ISBN  1-57488-923-0 .
• Перрас, Гален Роджер (2003). Ступеньки в никуда, Алеутские острова, Аляска и американская военная стратегия, 1867–1945 гг . Ванкувер, Британская Колумбия: Издательство Университета Британской Колумбии. ISBN  1-59114-836-7 .
• Окумия, Масатаке ; Фучида, Мицуо (1955). Мидуэй: Битва, обрекшая Японию . Random House Inc., Нью-Йорк: Ballantine Books. ISBN  0-345-34691-2 .

Дальнейшее чтение

• МакГарригл, Джордж Л. Алеутские острова: Кампании армии США во Второй мировой войне . Кампании армии США во Второй мировой войне. Центр военной истории армии США . КМХ Паб 72-6. Архивировано из оригинала 17 марта 2014 года . Проверено 18 декабря 2013 г.
• Саймондс, Крейг Л. Битва за Мидуэй (поворотные моменты в американской истории) Oxford University Press, США, 2011 г., ISBN   978-0195397932 стр. 193–200.

Внешние ссылки

• Воздушный налет на Датч-Харбор и форт Мирс - фотографии и документы
• Проблемы логистики на Атту , Роберт Э. Беркс.
• Хронология Алеутских островов
• Война на Алеутских островах
• Красный, белый, черный и синий - художественный документальный фильм о битве при Атту на Алеутских островах во время Второй мировой войны.