Бомбардировка Штутгарта во время Второй мировой войны

Бомбардировка Штутгарта воздушного во время Второй мировой войны представляла собой серию из 53 воздушных налетов, которые составляли часть стратегического наступления союзников против Германии . Первая бомбардировка (20 самолётами Королевских ВВС ) произошла 25 августа 1940 года и привела к разрушению 17 зданий. В течение следующих четырех с половиной лет город неоднократно подвергался нападениям как со стороны Королевских ВВС, так и со стороны 8-й воздушной армии , поскольку он имел значительные промышленные мощности (включая автомобильные заводы Даймлера и Порше ) и несколько военных баз, а также был центром железнодорожных перевозок. перевозки на юго-западе Германии. Во время войны Штутгарт пережил 18 крупномасштабных атак Королевских ВВС (RAF) (первая и последняя из которых произошли 5 марта 1942 года и 13 февраля 1945 года соответственно). в ходе которого 21 016 длинных тонн (21 353 т ) бомб, на город было сброшено но Королевские ВВС пришли к выводу, что их атаки на Штутгарт были не настолько эффективными, насколько могли бы быть:

Опыт Штутгарта был не таким суровым, как в других немецких городах. Его расположение, раскинувшееся в ряде глубоких долин, постоянно раздражало Следопытов , а убежища, вырытые в склонах окружающих холмов, спасли множество жизней.

Фон

Смотрите также: История Штутгарта

Еще до Второй мировой войны , в 1916 году, Штутгарт был потенциальной целью для воздушных налетов из-за своего небольшого расстояния от Западного фронта Первой мировой войны . В течение следующих двух лет город несколько раз подвергался атакам авиаторов союзников в течение 1917 и 1918 годов, причем завод Даймлера в Штутгарте представлял для них особый интерес. Когда ВВС Королевских бомбардировочное командование начало свою стратегическую бомбардировку во время Второй мировой войны , оно первоначально нацелилось на взлетно-посадочные полосы в Норвегии и Франции и загоны для подводных лодок на севере Франции, но вскоре добавило к своей цели гражданские цели, такие как Штутгарт. список в марте 1940 года. Уже в мае того же года Королевские ВВС предпринимают попытки бомбить цели в Вюртемберге , которых было две среди преимущественно сельского региона: Штутгарт и Фридрихсхафен . Штутгарт, получивший прозвище «Немецкий Ковентри », был важным железнодорожным узлом и центром промышленности, где располагались заводы Bosch , Daimler-Benz и заводы по производству шарикоподшипников SKF . Однако на самом деле достичь этих целей было сложно из-за их большого расстояния от Великобритании, а также из-за топографии холмов и долин Вюртемберга, что ухудшало точность британских бомбардировщиков. Обходной путь состоял в том, чтобы атаковать силой, начиная с 1942–43 годов, но эти рейды иногда поражали ложные цели и стоили жизни и материалов.

14 февраля 1942 года Королевские ВВС сняли все ограничения с бомбардировочного командования , и Штутгарт оказался в списке бомбардировочного командования «альтернативных промышленных зон» вместе с Франкфуртом , Швайнфуртом и Килем .

Оборона Штутгарта

Подготовка к защите граждан Штутгарта от налетов британской авиации, хотя она и была преуменьшена, была проведена в сентябре 1939 года с открытием двадцати пунктов первой помощи. В номере местной газеты нацистской партии NS-Kurier от 31 мая 1940 года хвасталось, что Рейхслуфтшуцбунд воспользовался « естественными физическими условиями » Штутгарта и что жертв среди гражданского населения не ожидается. В результате первого воздушного налета на военный город в ночь на 25 августа 1940 года четверо были убиты и пятеро ранены. Следующие два рейда обошлись без жертв. В результате Штутгарт считался достаточно безопасным для приема эвакуированных из городов, уже сильно пострадавших от британских бомбардировок, таких как Гамбург , Эссен и Дюссельдорф .

В начале войны Штутгарт защищал I./Jagdgeschwader 52, базирующийся в Бёблингене .

К 1944 году Штутгарт обороняли 11 тяжелых (88-мм) и 38 легких (20-40 мм) зенитных батарей. также располагалась истребительная база Люфтваффе К югу от города Эхтердинген . Знаменитая смотровая башня Бургхольцхоф использовалась зенитными корректировщиками во время налетов. Pragstattel Flakturm расположен к северу от центра Штутгарта , вдоль оживленного шоссе, украшенного вывесками. и башни Винкеля в форме пули, построенные вокруг города, также сохранились.

Рейды

Фотография британских ВВС времен Второй мировой войны опустошенного центра Штутгарта.

В ночь с 4 на 5 мая 1942 года Штутгарт пережил свою первую крупномасштабную атаку: 121 бомбардировщик Королевских ВВС провел стратегическую бомбардировку города с целью уничтожить завод Bosch, производивший компоненты для Люфтваффе. Чрезвычайно плотная облачность города помешала налету, и бомбы флотилии были разбросаны по городу, хотя приманка в Лауффене-на-Неккаре была поражена. Ни одна бомба не поразила завод Bosch, но 13 мирных жителей погибли и еще 37 получили ранения. Один Стирлинг погиб. На следующую ночь еще 77 бомбардировщиков выстроились против Штутгарта, но снова столкнулись с плохой видимостью, поскольку город был скрыт дымкой. Ближайшие бомбы упали на Крехервальд к западу от города, при этом три Веллингтона и еще один Стирлинг были потеряны. Еще один налет был совершен в ночь с 6 на 7 мая, в нем участвовало 97 самолетов, но экипажи снова не смогли идентифицировать Штутгарт и вместо этого атаковали приманку Лауффена, которая, возможно, привела флотилию к Хайльбронну , находящемуся в 20 милях (32 км), где семь мирных жителей были убиты и более 150 зданий были разрушены.

В ночь с 22 на 23 ноября 1942 года 222 бомбардировщика направились к Штутгарту, но город был закрыт облаками, и «Следопыты» не смогли определить центр города. Южные районы города, а именно Рор, в Файхингене , Плинингене и Мёрингене , подверглись сильным бомбардировкам; 88 домов были разрушены и еще 334 серьезно повреждены, 28 человек погибли и еще 71 получили ранения. Всего на город было сброшено тридцать тонн бомб.

Несколько месяцев спустя, 11 марта 1943 года, в Штутгарт прибыла огромная группа из 314 бомбардировщиков Королевских ВВС. Подразделения Следопытов утверждали, что обнаружили город, но большая часть бомб, сброшенных той ночью, упала на открытой местности и на фиктивные индикаторы Следопытов , первое их применение немцами, но все же 112 человек погибли и 386 были ранены при Файхинген и Кальтенталь попадании в . в результате чего было разрушено 118 домов. В ходе операции было потеряно шесть «Галифаксов», три «Стирлинга» и два «Ланкастера», что составило 3,5% от общей численности. В следующем месяце 462 бомбардировщика выстроились против Штутгарта, и «Следопыты» снова заявили, что точно идентифицировали Штутгарт, но фактическая бомбардировка произошла к северо-востоку от города. Эта миссия оказалась дорогостоящей неудачей: были потеряны восемь «Стирлингов» и «Веллингтонов», четыре «Галифакса» и три «Ланкастера». В октябре того же года ВВС изменили ход действий и направили отряд из 343 «Ланкастеров» для ночной атаки с участием 101-й эскадрильи , оснащенной устройством постановки помех « Воздушная сигара » и дополненной несколькими отвлекающими полетами, в совокупности гарантируя, что только четыре ночных истребителя Люфтваффе пробьются. в Штутгарт к концу рейда. Потеряв всего четыре Ланкастера, рейд имел огромный успех: 104 мирных жителя погибли и еще 300 получили ранения. Еще 31 человек погиб и 156 получили ранения в следующем месяце, 26 ноября 1943 года. в качестве отвлекающего отряда из 178 бомбардировщиков совершил разрозненный налет на Штутгарт, чтобы отвлечь ночные истребители от Берлина, заплатив за это шесть Галифаксов, потерянных Люфтваффе.

Фотография Нового дворца , разрушенного во время войны, 1956 года.

Утром 6 сентября 1943 года 388 летающих крепостей B-17 собрались над южной Англией и Ла-Маншем 90% немецких магнето , направляясь в Штутгарт, чтобы разрушить его промышленный сектор, где, по оценкам американской разведки в 1943 году , производилось и топливных форсунок. . Пятая часть этой флотилии выбыла из строя из-за погодных условий или механической неисправности, оставив оставшуюся часть флотилии продолжать путь во Францию. где он начал разделяться на разные отвлекающие полеты, чтобы отвлечь штабс от Jagdgeschwader 2 . Это была первая дневная атака на Штутгарт, первая атака ВВС США на Штутгарт и одиннадцатый налет на город. Из 262 B-17, дошедших до Штутгарта, 45 были потеряны. В ходе операции двое летчиков погибли, а еще 333 пропали без вести .

Когда бомбардировщики пролетали над Камбре , несколько истребителей Люфтваффе атаковали строй и обменялись ударами с сопровождающими его P-47 Thunderbolts, прежде чем прекратить свои действия в 8:44. В это время сопровождающие P-47 сигнализировали, что у них заканчивается топливо и они должны вернуться на базу, а это означает, что бомбардировщики будут предоставлены сами себе, пока не вернутся на текущую зону действия истребителей союзников. После короткого периода затишья, Истребители Люфтваффе всех марок и подразделений (даже несколько Ju 87 Stuka пикирующих бомбардировщиков ) обрушились на войска. причинение высоких потерь при некоторых потерях. Эти атаки внезапно прекратились, когда флотилия бомбардировщиков прибыла к Штутгарту, где городские зенитные орудия начали открывать огонь по бомбардировщикам. К несчастью для американцев, слоистые облака, покрывавшие город в тот день, были невозможны для людей, использующих соответствующие бомбовые прицелы «Норден» . вынуждая различные группы бомбардировщиков под командованием бригадного генерала Роберта Ф. Трэвиса трижды облететь город с открытыми дверцами бомбовых отсеков, медленно расходуя топливо и подвергаясь обстрелам немецких зенитных орудий. Перед четвертым заходом 96-я и 388-я бомбардировочные группы начали уходить, чтобы атаковать второстепенную цель Страсбурга, но снова не смогли ее обнаружить и вместо этого сбросили свои бомбы в Шварцвальд . Спустя несколько мгновений истребители Люфтваффе вернулись, чтобы атаковать бомбардировщики. и будет продолжать их преследовать, пока они не вернутся в зону действия истребителей. Во время миссии было потеряно 45 бомбардировщиков, а американская доктрина высокоточных бомбардировок в дневное время потерпела крах после второго налета на Швайнфурт позднее в том же году. В Штутгарте 108 человек были убиты и 165 ранены.

Из 21 экипажа 388-го экипажа, отправившегося на миссию, названную в подразделении «Черным понедельником», вернулись 13.

3 ноября 1943 года Артур Харрис перечислил Штутгарт среди 19 городов, которые, по его утверждению, были «серьезно повреждены» в отчете о деятельности бомбардировочного командования премьер-министру Уинстону Черчиллю .

1944

Самый разрушительный год войны для Штутгарта начался с массированной британской атаки на город 21 февраля 1944 года 598 бомбардировщиками, потеряв только семь «Ланкастеров» и один «Галифакс» в результате действий Германии благодаря двум отвлекающим полетам над Северным морем и Мюнхенам. двум часов назад. В течение следующих двух ночей в Штутгарт совершили полеты в общей сложности 27 ночных истребителей «Москито».

25 февраля 1944 года, в ходе заключительного задания Большой недели , 268 B-17 Flying Fortress 1-й бомбардировочной дивизии были отправлены в атаку на Аугсбург и Штутгарт . По последнему нанесли удар 50 бомбардировщиков этого соединения.

Удача закончилась Штутгарту: три налета за пять ночей в середине июля 1944 года. 25 июля над центром города появились 514 бомбардировщиков британских ВВС и нанесли огромный ущерб, потеряв 21 самолет. На следующую ночь Королевские ВВС вернулись с 550 бомбардировщиками и уничтожили центр города в ходе самой успешной атаки на Штутгарт за всю войну. В ходе операции было потеряно 12 самолетов. Разведывательный полет из 30 «Москитов» пролетел над городом 28 июля без потерь. за ними последовала третья и последняя атака в июле 1944 года. 28–29 июля 494 ​​«Ланкастера» и два «Москита» из групп Королевских ВВС №№ 1 , 3 , 5 и 8 вылетели для атаки на Штутгарт. Из-за отсутствия облачности поток бомбардировщиков подвергался воздействию элементов Nachtjagdgeschwader 2 . которые перехватили и сбили 39 Ланкастеров - 19% от общего числа. Но июльские рейды были разрушительными; почти 1000 человек были убиты и более 100 000 перемещены. Среди десятков разрушенных зданий была штаб-квартира нацистской партии в городе.

В ночь с 12 на 13 сентября 204 «Ланкастера» и 13 «Москитов» из групп № 1 и 5 атаковали Штутгарт. За счет 4 Ланкастеров огненная буря . в городе случилась

Четыре комара пролетели над Штутгартом 13–14 октября. Позже в том же месяце 565 «Ланкастеров» и 18 «Москитов» из групп № 1, 3, 6 и 8 атаковали Штутгарт двумя силами в ночь с 19 на 20 октября. Шесть Ланкастеров были потеряны, а центральным и восточным частям города был нанесен огромный ущерб. Среди пострадавших зданий был завод Bosch.

В следующем месяце 65 комаров атаковали Штутгарт двумя волнами, 5–6 ноября. за ними последовали еще 29 комаров 21–22 ноября. Еще девять комаров посетили город 25–26 ноября. Ни в одном из этих налетов не было потеряно ни одного самолета.

1945

Штутгарт дважды подвергался атаке в ночь с 28 на 29 января 1945 года силами в 602 самолета. Во время первой атаки 226 самолетов бомбили железнодорожные станции Корнвестхайма , к северу от города. Три часа спустя второй отряд появился над Цуффенхаузеном, чтобы разрушить то, что было идентифицировано как завод авиационных двигателей Хирта . Цель была скрыта облаками, в результате чего сама бомбардировка была рассеяна. Бомбы упали на севере, взорвавшись в Фейербахе , где пострадал завод Бош, и Вайлимдорфе . В ходе последней крупной атаки ВВС Великобритании на Штутгарт было потеряно 11 самолетов.

Наследие

Зарисовка разрушений в центре города, сделанная Вальтером Киттелем и датированная 1950 годом.

Всего против Штутгарта ВВС США и Королевские ВВС совершили 53 воздушных налета . Последний проводил ковровые бомбардировки гражданских объектов в Штутгарте в соответствии с директивой о бомбардировках района от 14 февраля 1942 года. 4562 гражданина Германии были убиты, как и 770 иностранцев, большинство из которых были подневольными работниками . По оценкам, было потеряно 300 самолетов и 2400 военнослужащих союзников. 68% центра Штутгарта было разрушено.

Всего на Штутгарт упало 27 000 тонн бомб; 20 000 фугасных бомб и 1,3 миллиона зажигательных устройств. По оценкам, в черте города осталось невзорванным около 12 000 бомб. 4 июня 2014 года жилой район недалеко от Дегерлоха и Силленбуха был эвакуирован, чтобы полиция могла обезвредить две 250 -килограммовые (550 фунтов ) бомбы.

15 000 000 кубических метров (530 000 000 куб. футов) кубических метров обломков, оставшихся после войны, были собраны на Биркенкопфе с 1953 по 1957 год, чтобы сформировать Шуттберг . памятник двум подросткам Флахельферам . 9 августа 2018 года на кладбище в Дегерлохе, коммуна Штутгарт, был открыт

Канадский художник Карл Шефер член Королевских ВВС Канады , в то время военный художник, , изобразил 6-ю эскадрилью Королевских ВВС , готовившуюся к отправке бомбить Штутгарт 7 октября 1943 года. Шефер использовал эту дату в акварельной картине « Маршаллинг Ланкастеров против Штутгарта». , 7 октября 1943 г. , хотя, скорее всего, он закончил произведение позже. Это произведение станет одной из пяти его работ, выставленных на общественную выставку.

Бомбардировка Штутгарта во время Второй мировой войны

#	Дата и время	Площадь(и) повреждена	Потери	Сила
1	25 августа 1940 г. 00:16–01:24	Гайсбург , Восточный Штутгарт ; Унтертюркхайм	Четверо убиты, пятеро ранены.	Восток. 20 самолетов
2	8 ноября 1940 г. 21:16–24:00	Штутгарт-Центр	Никто не погиб, трое ранены	Восток. 20 самолетов
3	10 февраля 1941 г. 00:28–01:43	Замок Солитьюд	Потерь нет	Один самолет
4	5 мая 1942 г. 00:33–02:43	Цуффенхаузен ; Бад-Каннштатт	13 убитых, 37 раненых	121 самолет: 69 Веллингтонов , 19 Хэмпденов , 14 Ланкастеров , 12 Стирлингов , 7 Галифаксов
5	6 мая 1942 г. 01:51–01:53	Крехервальд	Потерь нет	77 самолетов: 49 Веллингтонов, 13 Стирлингов, 11 Галифаксов, 4 Ланкастера
6	29 августа 1942 г. 01:45	Пивоварня Dinkelacker , Штутгарт-Юг	Потерь нет	Один самолет
7	22 ноября 1942 г. 21:30–22:45	Рор, Файхинген ; Меринген ; Плининген	28 убитых, 71 раненых	222 самолета: 97 Ланкастеров, 59 Веллингтонов, 39 Галифаксов, 27 Стирлингов.
8	11 марта 1943 г. 22:46–23:50	Вайхинген; Кальтенталь, Штутгарт-Юг	112 убитых, 386 раненых	314 самолетов: 152 Ланкастера, 109 Галифаксов, 53 Стирлинга.
9	15 апреля 1943 г. 00:42–01:52	Бад-Каннштатт; Мюнстер ; Мюлуз	619 убитых, 705 раненых; В Гейсбурге убиты 400 военнопленных	462 самолета: 146 Веллингтонов, 135 Галифаксов, 98 Ланкастеров, 83 Стирлинга.
10	17 апреля 1943 г. 01:10	Штутгарт-Запад	Один убит, 58 ранены	Один самолет
11	6 сентября 1943 г. 10:44–11:10	Штутгарт-Запад; Штутгарт-Юг	107 убитых, 165 раненых	262 самолета: Все Boeing B-17.
12	8 октября 1943 г. 00:02–00:53	Карлсхёэ , Штутгарт-Юг	104 убитых, 300 раненых	343 самолета: Все Ланкастеры
13	26 ноября 1943 г. 20:25–21:12	Бад-Каннштатт; Унтертюркхайм; Даймлер планирует	31 убит, 156 ранены	178 самолетов: 157 Галифаксов, 21 Ланкастер.
14	21 февраля 1944 г. 03:57–05:09	Бад-Каннштатт; Фейербах	160 убитых, 977 раненых	598 самолетов: 460 Ланкастеров, 126 Галифаксов, 12 Москитов .
15	25 февраля 1944 г. 14:25–15:00	Фейербах; Бад-Каннштатт;	10 убитых, 56 раненых	50 самолетов: все B-17.
16	2 марта 1944 г. 02:51–04:01	Бад-Каннштатт; дворец Новый	125 убитых, 510 раненых	557 самолетов: 415 Ланкастеров, 129 Галифаксов, 13 Москитов
17	15 марта 1944 г. 23:10–00:13	Файхинген, Меринген	86 убитых, 203 раненых	863 самолета: 617 Ланкастеров, 230 Галифаксов, 16 Москитов
18	28 апреля 1944 г. 01:50–02:20	Штутгартский центр; Фейербах; Бад-Каннштатт	Никто не погиб, 9 ранены	13 самолетов
19	16 июля 1944 г. 10:09–10:25	Бад-Каннштатт; Зимняя свалка	42 убитых, 94 раненых	Восток. 100 самолетов
20	21 июля 1944 г. 11:04–11:12	Цуффенхаузен	31 убит, 29 ранены	25 самолетов
21	25 июля 1944 г. 01:35–02:10	Штутгарт-Центр	За период с 25 по 29 июля 884 убитых, 1916 раненых, 14 пропавших без вести.	614 самолетов: 461 Ланкастер, 153 Галифакса
22	26 июля 1944 г. 01:38–02:35	Штутгарт-Центр	см. 25 июля	550 самолетов: 412 Ланкастеров, 138 Галифаксов
23	28 июля 1944 г. 01:22–01:50	Прилегающая территория; Штутгарт-Север	см. 25 июля	30 самолетов: Все комары
24	29 июля 1944 г. 01:48–02:30	Фейербах; Ботнанг ; Остхайм и Габленберг , Штутгарт-Восток	см. 25 июля	496 самолетов: 494 Ланкастера, 2 Комара
25	5 сентября 1944 г. 11:15–11:54	Унтертюркхайм; щеки	37 убитых, 70 раненых	Восток. 200 самолетов
26	10 сентября 1944 г. 11:21–11:40	Цуффенхаузен; Фейербах; Штаммхайм	28 убитых, 113 раненых	Восток. 200 самолетов
27	12 сентября 1944 г. 22:59–23:30	Штутгарт-Запад	957 убитых, 1600 раненых	217 самолетов: 204 Ланкастера, 13 Комаров
28	3 октября 1944 г. 22:01	Вайлимдорф	Потерь нет	Один самолет
29	14 октября 1944 г. 04:35–04:56	Цуффенхаузен	Двое убиты, 40 ранены	Четыре самолета: Все комары
30	19 октября 1944 г. 20:25–21:10	Бад-Каннштатт; Фейербах; Гейсбург	Потерь нет	Неизвестный
31	19 октября 1944 г. 00:55–01:38	Бад-Каннштатт; Фейербах; Гейсбург	338 убитых, 872 раненых	583 самолета: 565 Ланкастеров и 18 Комаров
32	5 ноября 1944 г. 20:00–20:30	Бад-Каннштатт; Мюнстер	24 убитых, 46 раненых	132 самолета
33	5 ноября 1944 г. 23:32–23:48	Бад-Каннштатт; Мюнстер	Смотри последнюю запись	65 самолетов: Все комары
34	21 ноября 1944 г. 19:10–19:16	Штутгарт-Юг	Один убит, один ранен	29 самолетов: Все комары
35	26 ноября 1944 г. 01:57–02:00	Бад-Каннштатт	Никто не погиб, 10 ранены	Девять самолетов: Все комары
36	4 декабря 1944 г. 14:48	Хофен , Мюльхаузен	Один убит, двое ранены	Один самолет
37	9 декабря 1944 г. 12:25–13:15	Бад-Каннштатт	24 убитых, 55 раненых	Восток. 350 самолетов
38	11 декабря 1944 г. 11:51–11:52	Унтертюркхайм	Трое убиты, 11 ранены	Четыре самолета
39	7 января 1945 г. 21:49	Фейербах	Потерь нет	Неизвестный
40	20 января 1945 г. 11:50–12:05	Бад-Каннштатт	Один убит, 12 ранены	Восток. 30 самолетов
41	21 января 1945 г. 12:58–13:00	Мюнстер; Хофен	Потерь нет	12 самолетов
42	28 января 1945 г. 20:35–20:54	Фейербах; Вейлимдорф; Ботнанг	Потерь нет	226 самолетов
43	28 января 1945 г. 23:30–23:48	Фейербах; Вейлимдорф; Ботнанг	123 убитых, 78 раненых	376 самолетов
44	1 февраля 1945 г. 19:47	Бад-Каннштатт	Никто не погиб, 13 ранены	Один самолет
45	12 февраля 1945 г. 19:30–19:46	Бад-Каннштатт	68 убитых, 139 раненых	Восток. 30 самолетов
46	3 марта 1945 г. 14:32–14:42	Штутгарт-Север	Один убит, один ранен	Восток. Восемь самолетов
47	4 марта 1945 г. 10:20–10:28	Бад-Каннштатт; Штутгарт Запад	50 убитых, 135 раненых	Восток. 40 самолетов
48	9 марта 1945 г. 15:02–15:03	Бад-Каннштатт	Никто не погиб, четверо ранены	Восток. 150 самолетов
49	12 марта 1945 г. 21:02	Фейербах	Шестеро убиты, 11 ранены	Один самолет
50	25 марта 1945 г. 07:55	Вайлимдорф	Потерь нет	Два самолета
51	25 марта 1945 г. 13:35–13:37	Штаммхайм; Цуффенхаузен	Никто не погиб, четверо ранены	Восемь самолетов
52	1 апреля 1945 г. 07:17–09:45	Вайлимдорф	Двое убиты, 16 ранены	Восемь самолетов
53	19 апреля 1945 г. 22:12	Штутгарт-Север	Один убит, семеро ранены	Один самолет

Ссылки

• Астор, Джеральд (2015). Могучая восьмая: Воздушная война в Европе, рассказанная людьми, которые в ней сражались . Издательство Пингвин. ISBN  9780425281574 .
• Боуман, Мартин В. (2015). Ночная воздушная война . Перо и меч. ISBN  9781783831913 .
• Колдуэлл, Дон; Мюллер, Ричард (2014). Люфтваффе над Германией: Защита Рейха . Фронтовые книги. ISBN  9781473896970 .
• Коулз, Роберт К. (28 сентября 2011 г.). Для справки: Память и картины Карла Шефера времен Второй мировой войны, RCAF (диссертация доктора медицинских наук). Университет Конкордия . Проверено 12 мая 2018 г.
• Фридрих, Йорг (2008). Пожар: Бомбардировка Германии, 1940–1945 гг . Колумбийского университета Издательство . ISBN  9780231133814 .
• Хаммел, Эрик М. (2010). Воздушная война в Европе: хронология . Военная история Пасифики. ISBN  9781890988098 .
• Гастингс, Макс (2013). Бомбардировочное командование . Издательство МБИ. ISBN  9780760345207 .
• Мразек, Роберт Дж. (2011). To Kingdom Come: эпическая сага о выживании в воздушной войне над Германией . НАЛ Калибр. ISBN  978-0-451-23227-4 .
• Стивенсон, Джилл (2006). Тыл Гитлера: Вюртемберг под нацистами . Хэмблдонский континуум . ISBN  1-85285-442-1 .

Источники новостей

Нью-Йорк Таймс

• «Британцы возобновили призыв к воздушным репрессиям» (PDF) . 27 сентября 1916 г.
• «Бомбардировка Штутгарта как мера возмездия» (PDF) . 1 октября 1917 г.
• «Британский завод Daimler по производству бомб в Штутгарте» (PDF) . 10 марта 1918 г.
• «Дождевые бомбы на Мец и близлежащие города» (PDF) . 15 сентября 1918 г.

Штутгартер Нахрихтен (на немецком языке)

• Обст, Вольф-Дитер (25 июля 2014 г.). «Ночью, когда затонул старый Штутгарт» . Проверено 13 мая 2018 г.
• Плавец, Ян Георг (23 января 2018 г.). «Все знают этот бункер – но не изнутри» . Проверено 10 мая 2018 г.
• Реклис, Ральф (8 августа 2018 г.). «Памятники помнят убитую молодость» . Проверено 5 ноября 2018 г.

Интернет-ссылки

Национальный архив

• «Дневник боевого командования бомбардировщиков» . 60 лет бомбардировочному командованию Королевских ВВС. Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года.
• «Дневник кампании бомбардировочного командования, январь – апрель 1941 года» . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 12 мая 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
• «Дневник боевого командования бомбардировщиков, май 1942 года» . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 12 мая 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
• «Дневник боевого командования бомбардировщиков, ноябрь 1942 года» . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 12 мая 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
• «Дневник боевого командования бомбардировщиков, март 1943 года» . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 14 мая 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
• «Дневник боевого командования бомбардировщиков, апрель 1943 года» . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 14 мая 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
• «Дневник боевого командования бомбардировщиков, октябрь 1943 года» . Архивировано из оригинала 3 марта 2009 года . Проверено 14 мая 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
• «Дневник боевого командования бомбардировщиков, февраль 1944 года» . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 14 мая 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
• «Дневник боевого командования бомбардировщиков, март 1944 года» . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 14 мая 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
• «Дневник боевого командования бомбардировщиков, июль 1944 года» . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 6 февраля 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
• «Дневник боевого командования бомбардировщиков, сентябрь 1944 года» . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 7 марта 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
• «Дневник боевого командования бомбардировщиков, октябрь 1944 года» . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 7 марта 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
• «Дневник боевого командования бомбардировщиков, ноябрь 1944 года» . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 7 марта 2019 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )
• «Дневник боевого командования бомбардировщиков, январь 1945 года» . Архивировано из оригинала 6 июля 2007 года . Проверено 10 мая 2018 г. {{cite web}}: CS1 maint: bot: исходный статус URL неизвестен ( ссылка )

Flightglobal Архивы

• «Рейд на Штутгарт» (pdf) . Проверено 13 мая 2018 г.
• «Анализ целей – тоннаж сброшенных бомб и количество морских мин, установленных бомбардировочным командованием Королевских ВВС ежемесячно, с сентября 1939 г. по май 1945 г.» (pdf) . Проверено 24 июля 2016 г.

Город Штутгарт

• «Биркенкопф – Монте Щербелино Штутгарт» . stuttgart-tourist.de/en . Проверено 10 мая 2018 г.

Защитные сооружения Штутгарта (на немецком языке)

• «Флакстеллунген» . Архивировано из оригинала 11 мая 2018 года . Проверено 10 мая 2018 г.
• «Воздушные налеты на Штутгарт во время Второй мировой войны» (PDF) . Проверено 10 мая 2018 г.