Бомбардировка Бангкока во время Второй мировой войны

Бомбардировка Бангкока
	Часть Тихоокеанской войны
	; Бомбардировка союзниками моста Рамы VI
Дата	7 января 1942 г. - 14 апреля 1945 г.
Расположение	Бангкок, Таиланд
Воюющие стороны
Соединенные Штаты ; Великобритания ; ;	Таиланд ; Япония ;

Город Бангкок неоднократно в Таиланде бомбардировкам союзников подвергался во время Второй мировой войны . Он также был целью первого боевого вылета Boeing B-29 Superfortress в июне 1944 года.

Первые налеты британской и американской авиации

Бомбардировки союзников столицы Таиланда Бангкока начались еще до того, как Таиланд объявил войну, поскольку Японская империя использовала страну в качестве плацдарма для своих вторжений как в Малайю, так и в Бирму, с неохотным согласием правительства Таиланда после того, как Япония успешное вторжение в эту страну Юго-Восточной Азии 8 декабря 1941 года. Первый налет произошел 7 января 1942 года, когда самолеты Королевских ВВС (RAF), летевшие из Рангуна , атаковали военные объекты в городе. ^[1]^[2] № 45 - й эскадрильи RAF «Бристоль Бленхейм» . В первом налете участвовала американская группа добровольцев вместе с семью бомбардировщиками № 113-й эскадрильи RAF и тремя бомбардировщиками ^[3] Самолеты 113-й эскадрильи пилотировал 60-й эскадрильи экипаж . Второй ночной налет был осуществлен восемью «Бленхеймами» 24–25 января с участием экипажа 60-й эскадрильи Королевских ВВС. ^[4] Последний рейд совершили три дня спустя четверо Бленхеймов. Это был последний рейд Бленхейма до мая или июня 1945 года. ^{[ нужна ссылка ]} Британским и американским терактам также способствовало Свободное тайское движение , антияпонское партизанское движение, связанное с союзниками. Агенты Движения Свободного Таиланда назначали цели для самолетов союзников и расположение японских позиций и даже сообщали о погоде над целями.

После того, как 7 марта Рангун был захвачен японцами, тяжелые бомбардировщики, такие как британские ВВС и американские десятые воздушные силы Consolidated B-24 Liberator , базирующиеся в Индии и Китае, атаковали цели в Таиланде. ^[5]^[6] Рейды были проведены потому, что Бангкок к тому времени стал командным центром японцев на фронте в Юго-Восточной Азии. Бомбардировщики RAF и ВВС США (USAAF) совершали налеты в рамках тихоокеанских кампаний . Бомбардировщики нанесли удары по объектам, используемым оккупационной японской армией, но эти рейды также были направлены на то, чтобы оказать давление на правительство тайского военного лидера Плаека Пибулсонгкрама , чтобы тот отказался от своего непопулярного союза с императорской Японией. Основными целями были недавно построенный порт Бангкока и железнодорожная система Таиланда. Рейды британских ВВС, ВВС США и других военно-воздушных сил союзников продолжались с растущей интенсивностью из Индии, а после освобождения Рангуна 3 мая 1945 года - из Рангуна до конца войны в августе того же года. На более позднем этапе бомбардировок бомбардировщики «Бленхейм» и «Мустанги» действовали из Рангуна против Бангкока. ^{[ нужна ссылка ]}

Первый боевой вылет B-29 Superfortress

В своем первом боевом вылете американский Boeing B-29 Superfortress использовался XX бомбардировочного командования для 58-й авиационной дивизией нанесения ударов по целям в Бангкоке, прежде чем он был развернут против родных японских островов. ^[7] Решение использовать B-29 для бомбардировки Бангкока было принято в 1943 году и было упомянуто в коммюнике президента США Франклина Д. Рузвельта и премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля , в котором Рузвельт предлагал использовать их для бомбардировки порта и железных дорог. ^[8]

5 июня 1944 года 98 B-29 под командованием командира 58-й дивизии генерала Лаверна Сондерса вылетели с аэродромов Индии, чтобы атаковать железнодорожные станции Макасан в Бангкоке. Этот рейд длиной 2261 милю туда и обратно стал самой продолжительной миссией за всю войну. Только 77 B-29 добрались до Бангкока, еще 21 пришлось повернуть обратно из-за проблем с двигателем. Достигнув столицы Таиланда около 11:00, бомбардировщики обнаружили, что их цели скрыты из-за плохой погоды. B-29 должны были сбрасывать бомбы на высоте от 22 000 до 25 000 футов, но вместо этого сбросили бомбы на высоте от 17 000 до 27 000 футов. Всего 18 бомб поразили намеченные цели. Остальные разрушили японский военный госпиталь и повредили штаб-квартиру японской тайной полиции. По возвращении в Индию 42 B-29 были вынуждены перенаправиться на другие аэродромы из-за нехватки топлива. Пять из них разбились при приземлении. Дальнейшие рейды «Суперкрепостей» проводились по стратегическим объектам в Бангкоке. ^[9]

Временная британская оккупация

По окончании боевых действий британские и индийские военные прибыли в Бангкок, чтобы разоружить и репатриировать сдавшихся японцев. 9 сентября 1945 года Королевские ВВС разместили свой штаб под командованием капитана группы Дона Финли из 909-го крыла Королевских ВВС на аэродроме Дон Муанг в Бангкоке . Во время кратковременной оккупации в Сиаме были представлены три эскадрильи RAF: 20-я эскадрилья RAF с самолетами Spitfire VIII, 211-я эскадрилья RAF с самолетами de Havilland Mosquito VI и отряд 685-й эскадрильи RAF с самолетами фоторазведки Mosquito. Аэродром защищала 2945-я эскадрилья полка Королевских ВВС . К январю 1946 года почти все подразделения Королевских ВВС ушли. ^{[ нужна ссылка ]}

См. также

Ссылки

↑ RAF налетает на Бангкок, Evening Post , том CXXXIII, выпуск 7, 9 января 1942 г., стр. 5
^ http://113squadron.com/id120.htm Бирма - Воздушные операции, с 1 января по 22 мая 1942 г., отчет вице-маршала авиации Д. Ф. Стивенсона.
↑ Воздушные бои, Auckland Star , Том LXXIII, выпуск 8, 10 января 1942 г., стр. 7
↑ Thai Capital Plastered, Западная Австралия , Перт, 26 января 1942 г., стр. 3
^ Разрушен японский нефтеперерабатывающий завод, The Canberra Times , 28 ноября 1942 г., стр. 2.
↑ Поддержка Сиама, Evening Post , том CXXXV, выпуск 3, 5 января 1943 г., стр. 5
↑ Бомбардировщики над Японией, Evening Post , том CXXXVII, выпуск 142, 17 июня 1944 г., стр. 7
^ Записка R-418/9, Черчилль и Рузвельт - Полная переписка - II Созданный альянс , Уоррен Ф. Кимбалл , Princeton University Press, Нью-Джерси, 1984, стр. 617
↑ Strike Tokio Again, Evening Post , том CXXXXVIII, выпуск 129, 28 ноября 1944 г., страница 5

Внешние ссылки

Почта Паттайи: кусочек тайской истории: Воздушная война над Таиландом, 1941–1945 гг., Часть вторая, Союзники атакуют Таиланд, 1942–1945 гг.

Интернет-видео

[1] RAF налетает на Бангкок, Evening Post , том CXXXIII, выпуск 7, 9 января 1942 г., стр. 5

[2] ttp://113squadron.com/id120.htm Бирма - Воздушные операции, с 1 января по 22 мая 1942 г., отчет вице-маршала авиации Д. Ф. Стивенсона.

[3] Воздушные бои, Auckland Star , Том LXXIII, выпуск 8, 10 января 1942 г., стр. 7

[4] Thai Capital Plastered, Западная Австралия , Перт, 26 января 1942 г., стр. 3

[5] Разрушен японский нефтеперерабатывающий завод, The Canberra Times , 28 ноября 1942 г., стр. 2.

[6] Поддержка Сиама, Evening Post , том CXXXV, выпуск 3, 5 января 1943 г., стр. 5

[7] Бомбардировщики над Японией, Evening Post , том CXXXVII, выпуск 142, 17 июня 1944 г., стр. 7

[8] Записка R-418/9, Черчилль и Рузвельт - Полная переписка - II Созданный альянс , Уоррен Ф. Кимбалл , Princeton University Press, Нью-Джерси, 1984, стр. 617

[9] Strike Tokio Again, Evening Post , том CXXXXVIII, выпуск 129, 28 ноября 1944 г., страница 5

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]