№ 45-я эскадрилья RAF

№ 45-я эскадрилья RAF
№ 45-я эскадрилья RAF
	Значок эскадрильи
Активный	1 марта 1916 г. - 1 апреля 1918 г. ( RFC ) ; 1 апреля 1918 г. - 31 декабря 1919 г. ( RAF ) ; 1 апреля 1921 г. - 17 января 1927 г. ; 25 апреля 1927 г. - 13 января 1970 г. ; 1 августа 1972 г. - 26 июля 1976 г. ; 1 января 1984 г. - 1 апреля 1992 г. ; 1 июля 1992 г. – настоящее время
Страна	Великобритания
Ветвь	Королевские ВВС
Тип	Летающая эскадрилья
Роль	Обучение пилотов многомоторных систем и операторов систем вооружения
Часть	Летная школа № 3
Домашняя станция	Королевские ВВС Крэнвелл
Псевдоним(а)	«Летающие верблюды»
Девиз (ы)	Я поднимаюсь по крутому склону ; ( на латыни «Через трудности я возникаю»)
Самолет	Эмбраер Феном Т1
Боевые почести	Западный фронт (1916–1917)* ; Сумма (1916) ; Ипр (1917) ; Итальянский фронт и Адриатика (1917–1918) ; Пьяве ; Независимые силы и Германия (1918 г.)* ; Курдистан (1922–1924) ; Ирак (1923–1925) ; Египет и Ливия (1940–1942)* ; Восточная Африка (1940)* ; Сирия (1941) ; Бирма (1942)* ; Аракан (1943–1944)* ; Бирма (1944–1945)* ; * Награды, отмеченные звездочкой, отмечены на штандарте эскадрильи.
Знаки отличия
Геральдика значка эскадрильи	Крылатый верблюд в память о верблюде Сопвич , использовавшемся на протяжении большей части Первой мировой войны, и о давней связи эскадрильи с Ближним Востоком . Утвержден королем Эдуардом VIII в октябре 1936 года.
Эскадронный медальон

Номер 45-й эскадрильи — летающая эскадрилья Королевских ВВС . Эскадрилья, созданная 1 марта 1916 года в составе Королевского летного корпуса , в настоящее время проводит летную подготовку на самолетах Embraer Phenom T1 и действует под командованием школы летной подготовки № 3 авиабазы Королевских ВВС Крэнвелл , Линкольншир .

История

Первая мировая война

Сформированное во время Первой мировой войны в Госпорте 1 марта 1916 года как 45-я эскадрилья, подразделение сначала было оснащено самолетами Sopwith 1½ Strutter , на которых оно должно было летать в роли разведчика. Переброшенная во Францию в октябре того же года, эскадрилья понесла большие потери из-за качества своих самолетов. Ситуация не менялась до тех пор, пока в июле 1917 года она не была преобразована в Sopwith Camel. Переведенная на австро-итальянский фронт в конце 1917 года, 45-я эскадрилья участвовала там в штурмовых атаках и наступательных патрулях до сентября 1918 года, когда она вернулась во Францию и присоединилась к Независимой армии. Сила. ^{[ 2 ]}

За время войны около тридцати летающих асов в рядах эскадрильи служило . Среди них были будущий вице-маршал авиации Мэтью Фрю , Седрик Хауэлл , Джеффри Хорнблауэр Кок , будущий коммодор авиации Рэймонд Браунелл , Джон Си Би Ферт , Кеннет Барбур Монтгомери , Мэнселл Ричард Джеймс , Норман Макмиллан , Питер Карпентер , Ричард Джеффрис Доус , Норман Сирил Джонс , Эрнест Мастерс , Генри Муди , Томас Ф. Уильямс , Уильям Райт , Джеймс Дьюхерст , Джеймс Белгрейв , Эдвард Кларк , Альфред Хейнс , Томас М. Харрис , Алан Райс-Оксли , Эрл Хэнд , Артур Харрис , Чарльз Грей Катто , Джон Пиндер , ^{[ 3 ]} и будущий капитан группы Сидни Коттл . ^{[ 4 ]}

Межвоенный период

Эскадрилья вернулась в Англию в феврале 1919 года и расформирована в декабре 1919 года. В апреле 1921 года она реформировалась в Хелуане , Египет. Назначенное бомбардировщиками-бомбардировщиками «Виккерс Вернон» подразделение обеспечивало транспортировку войск, наземную поддержку и почтовые услуги по всему Ближнему Востоку, особенно в поддержку антиповстанческих операций в Ираке и Палестине. Подразделение перешло на DH9A в 1927 году, на Fairey III в 1929 году и на Fairey Gordons в 1935 году. В какой-то момент подразделение приняло прозвище «Летающие верблюды». Значок эскадрильи представляет собой крылатого верблюда, одобренный королем Эдуардом VIII в октябре 1936 года. Значок и прозвище происходят от «Сопвита», который использовался подразделением во время Первой мировой войны и его долгой службы на Ближнем Востоке. ^{[ 5 ]}

Вторая мировая война

В начале Второй мировой войны 45-я эскадрилья была преобразована в Bristol Blenheims . С середины 1940 года он принимал участие в Североафриканской кампании и 11 июня был одной из трёх эскадрилий, принимавших участие в первой атаке союзников на базу Regia Aeronautica (ВВС Италии) в Эль-Адеме : 18 итальянских самолётов были уничтожены или поврежден на земле, потеряв три британских самолета. ^{[ 6 ]} На следующий день эскадра участвовала в атаке на судоходство в Тобруке , повредив итальянский крейсер « Сан-Джорджо» . ^{[ 7 ]}

В конце 1940 года эскадрилья поддерживала сухопутные войска союзников в Восточноафриканской кампании , находясь в Гуре в Эритрее . За время пребывания в Гуре эскадрилья понесла потери: 2 октября два «Бленхейма» были сбиты итальянским асом, сержант-майором Луиджи «Джино» Бароном; среди погибших экипажей был командир 45-й эскадрильи эскадрильи. Лдр. Джон Далламор. ^{[ 8 ]} Его преемником стал исполняющий обязанности капитана-лейтенанта Патрик Тротон-Смит. ^{[ 9 ]}

С июня 1941 по август 1941 года эскадрилья базировалась на авиабазе Королевских ВВС Акир в Палестине, где участвовала в операциях против французов Виши в Ливане, а во время атаки на Бейрут 10 июля три самолета были сбиты в огне французскими истребителями Виши D-520. Экипажу одного было приказано катапультироваться, но только пилоту сержанту. Уилтон-Джонс выжил, хотя получил серьезные ожоги и был госпитализирован в Триполи, Ливан. Миссия увенчалась успехом: 12 июля в одну минуту первого ночи было объявлено о прекращении огня, а 16 июля союзники захватили больницу. ^{[ 10 ]}

С середины 1942 года подразделение было переброшено в Бирму и Индию для участия в боевых действиях против японцев. Три самолета из этой эскадрильи участвовали в первой бомбардировке союзниками Бангкока . ^{[ 11 ]}

Малайская чрезвычайная ситуация

45-я эскадрилья. Веномс на авиабазе RAF Баттерворт , Малайя, 1956/57 год.

После Второй мировой войны 45-я эскадрилья служила в Малайской чрезвычайной ситуации , вылетая со базы британских ВВС Тенга на острове Сингапур. Там подразделение участвовало в наземных атаках на партизан, выступающих за независимость Малайской национальной освободительной армии , вооруженного крыла Малайской коммунистической партии . Эти операции, получившие название «Операция Файердог», продолжались 12 лет до успешного завершения войны. подразделение также участвовало в операциях по подавлению беспорядков на побережье Саравака В этот период на британском Северном Борнео. Во время работы в Малайе подразделение первоначально летало на Bristol Beaufighters . ^{[ 12 ]} С 1955 года эскадрилья базировалась в Королевских ВВС Баттерворта в Малайе на самолетах de Havilland Venoms под командованием командира эскадрильи Джеффри Купера. ^{[ 13 ]}

1960-е - 1980-е годы

Фотографии 45-й эскадрильи 1961 года.

45-я эскадрилья. Canberra B.15 на авиабазе RAF Tengah , Сингапур, 1963 год.

После перевооружения на самолеты English Electric Canberra B.15 в 1962 году эскадрилья участвовала в Брунейской революции и последующей конфронтации с Индонезией до ее разрешения в 1966 году. Эскадрилья была расформирована 13 января 1970 года после ухода Великобритании с востока от Суэца. ^{[ 2 ]}

1 августа 1972 года эскадрилья была переформирована в RAF West Raynham , оснащенная самолетами Hawker Hunter FGA.9, в качестве учебного подразделения по наземным атакам. Эскадрилья была расформирована в июле 1976 года на авиабазе RAF Wittering после того, как эту роль перешло к подразделению тактического вооружения. ^{[ 2 ]}

В январе 1984 года номер эскадрильи, как 45-я (резервная) эскадрилья, был присвоен подразделению по переоборудованию вооружения «Торнадо» (TWCU) в ВВС Великобритании в Хонингтоне . В качестве «теневой эскадрильи» или военного резерва эскадрилья выполняла военную роль как полностью боеспособное подразделение, состоящее в основном из инструкторов, которому SACEUR поручил ударные и другие обязанности в поддержку сухопутных войск на континенте, сопротивляющихся советскому нападению на Западную Европу. нанесение ударов по целям, указанным SACEUR, за передним краем поля боя, в глубине территорий, контролируемых противником, сначала обычным оружием, а затем тактическим ядерным оружием, если конфликт перерастет до такого уровня. Двадцать шесть самолетов «Торнадо» эскадрильи получили тридцать девять ядерных бомб WE.177 . ^{[ 14 ]}

1 апреля 1992 года подразделение было расформировано, а звание TWCU утрачено, а его самолеты и личный состав стали 15-й (резервной) эскадрильей , сохранив при этом ту же учебную роль. ^{[ 15 ]}

1992 г. и далее

№ 45 (R) Squadron King Air B200 GT *ZK460* на стоянке в аэропорту Ла-Рошель во Франции, 2015 г. (во время зарубежного тренировочного полета курса № 217)

1 июля 1992 года название 45-й эскадрильи (R) было возрождено и принято Многомоторной учебной эскадрильей (METS) в составе 6-й FTS Королевских ВВС Финнингли . ^{[ 16 ]} Новая эскадрилья № 45 (R) перешла в RAF Cranwell в октябре 1995 года, а в 2003 году заменила свои BAe Jetstream T.1 на Beechcraft B200 King Airs, обслуживаемые Serco . В 2018 году эскадрилья переоборудовалась в Embraer Phenom T1s . ^{[ 17 ]}

Командиры

1 марта 1916 г. - 31 декабря 1919 г.

20–27 марта 1916 г. капитан С.Э. Райан.
С 27 марта по 24 апреля 1916 г. майор Л. А. Стрэндж.
С 24 апреля 1916 г. по 24 апреля 1917 г. Майор В.Р. Рид.
С 24 апреля по 18 августа 1917 г. майор Х. П. Ван Райневельд.
18–24 августа 1917 г. капитан А. Т. Харрис (исполняющий обязанности) ^{[ 18 ]}
24 августа 1917 г. - 16 июля 1918 г. майор А. М. Вокур ( убит в бою 16 июля 1918 г.)
16–23 июля 1918 г. капитан Р. Дж. Доус.
23–28 июля 1918 г. капитан Н. К. Джонс.
28 июля - 21 октября 1918 г. капитан Дж. А. Крук.
21 октября 1918 г. - 3 февраля 1919 г. майор А. М. Миллер.
С 3 февраля по 26 сентября 1919 г. капитан Дж. В. Пиндер.
Список неполный

1 апреля 1921 г. - 18 февраля 1970 г.

Список неполный
С 1 по 20 ноября 1922 г. командир эскадрильи Т. Ф. Хейзелл. ^{[ 19 ]}
20 ноября 1922 г. - 14 октября 1924 г. Командир эскадрильи А. Т. Харрис. ^{[ 18 ]}
С 14 октября 1924 г. по 30 ноября 1925 г. командир эскадрильи Р. М. Хилл.
Список неполный
С 15 ноября 1928 г. по 4 марта 1932 г. Командир эскадрильи Ф. Дж. Винсент. ^{[ 20 ]}
С 1932 по 1935 год командир эскадрильи Х.В.Л. Сондерс. ^{[ 21 ]}
14 сентября 1935–1937 гг. Командир эскадрильи А. Р. Чёрчман. ^{[ 22 ]}
Список неполный
С марта 1940 г. по 2 октября 1940 г. Командир эскадрильи Джон Уолтер Далламор (погиб в бою) ^{[ 23 ]}
2 октября 1940 г. - ? Командир эскадрильи Патрик Филипп Тротон-Смит
С 1944 по 1945 год командир эскадрильи Джордж Освальд Леонард Дайк
Список неполный
24 ноября 1947–1948 гг. Командир эскадрильи Ф. Л. Додд. ^{[ 24 ]}
С 23 июля 1948 по 1950 год командир эскадрильи ЭД Крю. ^{[ 25 ]}
Список неполный
27 августа 1951 г. до? Командир эскадрильи И. С. Стоквелл ^{[ 26 ]}
1956 по ? Командир эскадрильи Г.С. Купер
С 1960 по ноябрь 1961 года командир эскадрильи Дж. В. Валентайн.
Список неполный

1 августа 1972 г. по настоящее время

Список неполный
С февраля 2005 г. по апрель 2007 г. командир эскадрильи Дж. Д. Р. Боуленд.
Список неполный
С марта 2014 г. по август 2016 г. командир звена Д. Кэтлоу.
С августа 2016 г. по сентябрь 2020 г. командир звена Р. Томала.
Сентябрь 2020 г. - декабрь 2022 г. Командир звена Дж. Рэдли
С декабря 2022 г. командир звена С. Локьер.

Ссылки

Примечания

^ Пайн, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 170 . ISBN 0-7100-9339-Х .
^ Jump up to: ^а ^б ^с «45-я эскадрилья» . Музей Королевских ВВС . Проверено 29 июня 2019 г.
^ Шорс, Фрэнкс и Гость 1990, стр. 34–35.
^ Шорс, Фрэнкс и Гость 1990, с. 122
^ «Значки Королевских ВВС — №№ 1 — 100 эскадрилий» . Воздух власти - История организации RAF . Проверено 29 июня 2019 г.
^ Playfair, Том. Я, стр. 112.
^ Playfair, Том. Я, стр. 110, 112.
^ Хокан Густавссон, 2015, «Асы-истребители-бипланы, Италия, Сердженте Маджоре Луиджи 'Джино' Барон», Асы-истребители-бипланы времен Второй мировой войны (4 июня 2015 г.). (См. также статью в Википедии на итальянском языке о Джино Бароне .)
^ «Патрик Тротон-Смит» . Истории подразделений . Проверено 29 июня 2019 г.
^ «45-я эскадрилья (RAF) во время Второй мировой войны» . www.historyofwar.org .
^ Воздушные бои, Auckland Star, Том LXXIII, выпуск 8, 10 января 1942 г., стр. 7
^ «Оружейники Королевских ВВС прикрепляют ракеты к самолету Bristol Beaufighter 45-й эскадрильи перед тем, как он нанесет удар по объекту коммунистического террориста в малайских джунглях» . Имперский военный музей . Проверено 29 июня 2019 г.
^ «Коммодор авиации Джеффри Купер — некролог» . Телеграф. 16 февраля 2015 года . Проверено 30 июня 2019 г.
^ «Боевой порядок на передовой ядерной линии Королевских ВВС 1984 года» . Проверено 13 сентября 2013 г.
^ Марш, Питер Р. (1998). От проводной связи к дистанционному управлению – 80 лет Королевским ВВС, 1918–1998 гг . RAF Fairford: Предприятия благотворительного фонда Королевских ВВС. п. 158. ИСБН 1-899808-06-Х .
^ «45-я эскадрилья» . Воздух власти . Проверено 1 мая 2020 г.
^ «Первый полет Phenom, внесенный в военный регистр британской системы летной подготовки военных» . Королевские ВВС. Архивировано из оригинала 29 июня 2019 года . Проверено 29 июня 2019 г.
^ Jump up to: ^а ^б «ЭТ Харрис» . Rafweb.org . Проверено 13 сентября 2013 г.
^ «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XIV (731): 791. 28 декабря 1922 г. Проверено 22 марта 2015 г.
^ «Ф. Дж. Винсент» . Rafweb.org . Проверено 13 сентября 2013 г.
^ «ХВЛ Сондерс» . Rafweb.org . Проверено 13 сентября 2013 г.
^ «АР Церковник» . Rafweb.org . Проверено 13 сентября 2013 г.
^ Дж. Н. Хоутерман. «Офицеры Королевских ВВС 1939–1945 – Д» . Unitstory.com. Архивировано из оригинала 7 октября 2013 года . Проверено 13 сентября 2013 г.
^ «ФЛ Додд» . Rafweb.org . Проверено 13 сентября 2013 г.
^ «ЭД Крю» . Rafweb.org . Проверено 13 сентября 2013 г.
^ «ИС Стоквелл» . Rafweb.org . Проверено 13 сентября 2013 г.

Библиография

Эшворт, Крис. Энциклопедия современных эскадрилий Королевских ВВС . Веллингборо, Великобритания: Патрик Стивенс Лимитед, 1989. ISBN 1-85260-013-6 .
Галлей, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1980. ISBN 0-85130-083-9 .
Хэлли, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 гг . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
Джеффорд, CG Эскадрильи RAF, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери: Airlife Publishing, 1998 (второе издание, 2001 г.). ISBN 1-84037-141-2 .
Джеффорд, К.Г. Летающие верблюды: история 45-й эскадрильи Королевских ВВС . Хай Викомб, Великобритания: частное издание, 1995.
Льюис, Питер. Истории эскадрилий: RFC, RNAS и RAF 1912–59 . Лондон: Патнэм, 1959.
Мойес, Филип-младший Бомбардировочные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964 (новое издание 1976 г.). ISBN 0-354-01027-1 .
Плейфэр, генерал-майор ИСО ; Молони, бригадный генерал CJC; с Флинном, капитаном FC (RN) и Гливом, капитаном группы TP (2009) [1-е место. паб. HMSO : 1954]. Батлер, сэр Джеймс (ред.). Средиземноморье и Ближний Восток, Том I: Первые успехи в войне с Италией, к маю 1941 года . История Второй мировой войны, Военная серия Соединенного Королевства. Акфилд, Великобритания: Naval & Military Press. ISBN 978-1-84574-065-8 .
Роулингс, Джон Д. Р. Истребительные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (новое издание 1976 г., переиздание в 1978 г.). ISBN 0-354-01028-X .
Шорс, Кристофер Ф., Фрэнкс, Норман Л.Р. , Гость, Рассел. Над окопами: полный отчет об асах-истребителях и подразделениях ВВС Британской империи 1915–1920 гг . Груб-стрит, 1990 год. ISBN 0-948817-19-4 , ISBN 978-0-948817-19-9 .

Внешние ссылки

[1] Пайн, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 170 . ISBN 0-7100-9339-Х .

[museum-2] Jump up to: ^а ^б ^с «45-я эскадрилья» . Музей Королевских ВВС . Проверено 29 июня 2019 г.

[3] Шорс, Фрэнкс и Гость 1990, стр. 34–35.

[4] Шорс, Фрэнкс и Гость 1990, с. 122

[5] «Значки Королевских ВВС — №№ 1 — 100 эскадрилий» . Воздух власти - История организации RAF . Проверено 29 июня 2019 г.

[6] Playfair, Том. Я, стр. 112.

[7] Playfair, Том. Я, стр. 110, 112.

[8] Хокан Густавссон, 2015, «Асы-истребители-бипланы, Италия, Сердженте Маджоре Луиджи 'Джино' Барон», Асы-истребители-бипланы времен Второй мировой войны (4 июня 2015 г.). (См. также статью в Википедии на итальянском языке о Джино Бароне .)

[9] «Патрик Тротон-Смит» . Истории подразделений . Проверено 29 июня 2019 г.

[10] «45-я эскадрилья (RAF) во время Второй мировой войны» . www.historyofwar.org .

[11] Воздушные бои, Auckland Star, Том LXXIII, выпуск 8, 10 января 1942 г., стр. 7

[12] «Оружейники Королевских ВВС прикрепляют ракеты к самолету Bristol Beaufighter 45-й эскадрильи перед тем, как он нанесет удар по объекту коммунистического террориста в малайских джунглях» . Имперский военный музей . Проверено 29 июня 2019 г.

[13] «Коммодор авиации Джеффри Купер — некролог» . Телеграф. 16 февраля 2015 года . Проверено 30 июня 2019 г.

[14] «Боевой порядок на передовой ядерной линии Королевских ВВС 1984 года» . Проверено 13 сентября 2013 г.

[15] Марш, Питер Р. (1998). От проводной связи к дистанционному управлению – 80 лет Королевским ВВС, 1918–1998 гг . RAF Fairford: Предприятия благотворительного фонда Королевских ВВС. п. 158. ИСБН 1-899808-06-Х .

[16] «45-я эскадрилья» . Воздух власти . Проверено 1 мая 2020 г.

[17] «Первый полет Phenom, внесенный в военный регистр британской системы летной подготовки военных» . Королевские ВВС. Архивировано из оригинала 29 июня 2019 года . Проверено 29 июня 2019 г.

[Harris-18] Jump up to: ^а ^б «ЭТ Харрис» . Rafweb.org . Проверено 13 сентября 2013 г.

[19] «Королевские ВВС: Назначения» . Полет . XIV (731): 791. 28 декабря 1922 г. Проверено 22 марта 2015 г.

[20] «Ф. Дж. Винсент» . Rafweb.org . Проверено 13 сентября 2013 г.

[21] «ХВЛ Сондерс» . Rafweb.org . Проверено 13 сентября 2013 г.

[22] «АР Церковник» . Rafweb.org . Проверено 13 сентября 2013 г.

[23] Дж. Н. Хоутерман. «Офицеры Королевских ВВС 1939–1945 – Д» . Unitstory.com. Архивировано из оригинала 7 октября 2013 года . Проверено 13 сентября 2013 г.

[24] «ФЛ Додд» . Rafweb.org . Проверено 13 сентября 2013 г.

[25] «ЭД Крю» . Rafweb.org . Проверено 13 сентября 2013 г.

[26] «ИС Стоквелл» . Rafweb.org . Проверено 13 сентября 2013 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]

[ 12 ]

[ 13 ]

[ 14 ]

[ 15 ]

[ 16 ]

[ 17 ]

[ 18 ]

[ 19 ]

[ 20 ]

[ 21 ]

[ 22 ]

[ 23 ]

[ 24 ]

[ 25 ]

[ 26 ]