№ 310 (Чехословацкая) эскадрилья RAF

№ 310 (Чехословацкая) эскадрилья RAF
№ 310 (Чехословацкая) эскадрилья RAF
	Знак № 310-й эскадрильи Королевских ВВС.
Активный	29 июля 1940 г. - 15 февраля 1946 г.
Страна	Великобритания
Верность	Великобритания ; Чехословакия (с августа 1945 г.)
Ветвь	Королевские ВВС
Роль	Дневной бой
Часть	Истребительное командование Королевских ВВС
Псевдоним(а)	чехословацкий
Девиз (ы)	Мы боремся за восстановление
Помолвки	Битва за Британию ; Высадка в Нормандии
Знаки отличия
Значок эскадрильи	Перед поднятым мечом рычит лев, безудержная очередь.
Коды эскадрилий	НН (июль 1940 г. - февраль 1946 г.)

310-я эскадрилья RAF — чехословацкая истребительная эскадрилья Королевских ВВС во время Второй мировой войны .

История

Эскадрилья была сформирована 10 июля 1940 года на авиабазе RAF Duxford . ^{[ 1 ]} Это была первая эскадрилья Королевских ВВС, укомплектованная иностранными гражданами, в данном случае сбежавшими чехословацкими пилотами. Первоначально у него было два командира эскадрильи : британец Дуглас Блэквуд. ^{[ 2 ]} и чехословацкий Александр Гесс [ cs ] . ^{[ 3 ]}^{[ 4 ]} Гесс и многие из его людей служили в чехословацких ВВС , бежали из Чехословакии после того, как она была оккупирована нацистской Германией , а затем присоединились к французским ВВС и участвовали в битве за Францию .

Первоначально эскадрилья была оснащена Hawker Hurricane I. истребителями ^{[ 1 ]} Эскадрилья вступила в строй всего через месяц и в составе 12-й группы. ^{[ 2 ]} принимал участие в Битве за Британию в составе Даксфордского большого крыла . Эскадра одержала в бою 37½ побед.

С 1941 года эскадрилья начала наступательные операции, выполняя зачистки Ла-Манша и обеспечивая сопровождение бомбардировщиков. В 1941 году Гесс был переведен на должность чехословацкого офицера связи в истребительном командовании, а 28 февраля эскадрилья-лейтенант Франтишек Вебер [ cs ] сменил его на посту командира 311-й эскадрильи. ^{[ 4 ]}

В марте 1941 года эскадрилья была перевооружена на «Харрикейны II». 26 июня он переехал в RAF Martlesham Heath. ^{[ 5 ]} в Саффолке . 19 июля 1941 года эскадрилья снова перебралась в RAF Dyce. ^{[ 5 ]} в Шотландии , чтобы отдохнуть. В октябре 1941 года он был перевооружен на Supermarine Spitfire IIa и Vb . ^{[ 6 ]}

14 декабря 1941 года эскадрилья перешла в авиабазу RAF Perranporth. ^{[ 7 ]} в Корнуолле для оборонительных операций. 7 апреля 1942 года эскадрилья Франтишек Долежал сменил Вебера на посту командира эскадрильи. 7 мая эскадрилья перебралась в Королевские ВВС Эксетер . ^{[ 7 ]}

15 января 1943 года Долежала сменил эскадрилья-лейтенант Эмиль Фойт. ^{[ 4 ]} 26 июня 1943 года эскадрилья перебазировалась в Королевские ВВС Каслтаун. ^{[ 7 ]} в Кейтнессе , Шотландия, на еще один трехмесячный период отдыха. С июля по сентябрь он эксплуатировал Spitfire VI. ^{[ 6 ]} 18 сентября 1943 года эскадрилья перешла в RAF Ibsley. ^{[ 7 ]} в Хэмпшире .

13 января 1944 года эскадрилья-лейтенант Уго Хрбачек сменил Фойта на посту командира эскадрильи. ^{[ 5 ]} 20 февраля эскадрилья перебралась в RAF Mendlesham в Саффолке, 29 марта она снова перебралась в RAF Rochford в Эссексе , а 3 апреля снова перебралась в RAF Appledram в Западном Суссексе. ^{[ 7 ]} 21 мая эскадрилья-лейтенант Вацлав Раба сменил Хрбачека на посту командира эскадрильи. ^{[ 5 ]}

В 1944 году эскадрилья была перевооружена на «Спитфайры» IX и стала истребительно-бомбардировочной частью со 134-м авиакрылом, выполнявшим задачи по наземным атакам во время высадки в Нормандии. С 22 июня по 4 июля эскадрилья базировалась на авиабазе RAF Tangmere в Западном Суссексе , а с 4 по 11 июля базировалась на авиабазе RAF Lympne в Кенте . ^{[ 7 ]}

11 июля 1944 года эскадрилья перебралась в Королевские ВВС Дигби в Линкольншире , а 28 августа снова перебралась в Королевские ВВС Норт-Уилд в Эссексе. ^{[ 8 ]} 15 сентября эскадрилья-лейтенант Иржи Хартман сменил Рабу на посту командира эскадрильи. ^{[ 5 ]} Затем эскадрилья провела остаток войны, выполняя вооруженные разведывательные операции вдоль побережий Нидерландов и Бельгии. 29 декабря 1944 года эскадрилья перебралась в Королевские ВВС Брэдвелл Бэй в Эссексе, а 27 февраля 1945 года эскадрилья перебралась в Королевские ВВС Манстон в Кенте. ^{[ 8 ]}

Итоговый результат эскадрильи составил 52½ претензии, включая четыре летающих бомбы Фау-1 сбитых . Три из этих летающих бомб были сбиты 8 июля одним и тем же асом-истребителем , флайт-лейтенантом Отто Смиком DFC, в одном вылете с разницей в 32 минуты. ^{[ 9 ]}

7 августа 1945 года эскадрилья перебралась в Хильдесхайм , а 31 августа снова перебралась в аэропорт Рузине в Праге . ^{[ 8 ]} Она стала эскадрильей новых чехословацких ВВС . ^{[ 6 ]} и 15 февраля 1946 г. был официально расформирован как эскадрилья Королевских ВВС. ^{[ 1 ]}

Самолет эксплуатировался

Самолет б.у. ^{[ 1 ]}^{[ 6 ]}^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}
От	К	Самолет	Вариант
июль 1940 г.	Март 1941 г.	Хоукер Ураган	я
Март 1941 г.	декабрь 1941 г.	Хоукер Ураган	IIа
июнь 1941 г.	ноябрь 1941 г.	Хоукер Ураган	IIб
Октябрь 1941 г.	декабрь 1941 г.	Супермарин Спитфайр	IIа
ноябрь 1941 г.	Март 1944 г.	Супермарин Спитфайр	Вб
июль 1942 г.	июнь 1943 г.	Супермарин Спитфайр	ВК
июль 1943 г.	сентябрь 1943 г.	Супермарин Спитфайр	МЫ
сентябрь 1943 г.	Март 1944 г.	Супермарин Спитфайр	ВК
Январь 1944 г.	июль 1944 г.	Супермарин Спитфайр	LF.IX
июль 1944 г.	сентябрь 1944 г.	Супермарин Спитфайр	Вб
август 1944 г.	февраль 1946 г.	Супермарин Спитфайр	LF.IX

Выживший самолет

Supermarine Spitfire Vc 'AR501' (гражданская регистрация G-AWII), построенный в 1942 году, остается годным к полетам, обслуживается и эксплуатируется компанией Shuttleworth Collection в Бедфордшире, Англия. AR501 был одним из серийной партии из 300 самолетов Spitfire, заказанных по контракту № 1305/40 от августа 1940 года у компании Westland Aircraft, Йовил.

После реставрации в 2018 году компанией The Shuttleworth Collection он представлен в цветах 312-й (Чешской) эскадрильи, в которую самолет перешел 10 октября 1943 года из 310-й (Чешской) эскадрильи. Шаттлворт периодически переключается между эллиптической и подрезанной конфигурацией крыла.

Ссылки

Примечания

^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Льюис 1968 , с. 96.
^ Jump up to: ^а ^б «Истребительное командование» . Британские, колониальные и ВВС Доминиона — Битва за Британию — . Проверено 1 февраля 2018 г.
^ «Командиры эскадрилий 300–361 эскадрилий» . Воздух власти – история организации RAF .
^ Jump up to: ^а ^б ^с ван Эйк 1993 , стр. 13.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ван Эйк 1993 , стр. 14.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д Джексон 2003 , с. 89.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ван Эйк 1993 , стр. 15.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ван Эйк 1993 , стр. 16.
^ «Отто Смик» . Свободные чехословацкие ВВС . 19 августа 2010 года . Проверено 7 ноября 2017 г.
^ Галлей 1988 , с. 362.
^ Роулингс 1976 , с. 397.

Библиография

Халли, Джеймс Дж (1988). Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества, 1918–1988 гг . Тонбридж: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9 .
Больно, Зденек (2004). В фокусе: чехи в Королевских ВВС . Уолтон-на-Темзе: Красный коршун. ISBN 0-9538061-9-7 .
Джексон, Роберт (2003). Spitfire История самого известного британского истребителя времен Второй мировой войны . Ванна: Паррагон . п. 89. ИСБН 0-75258-770-6 .
Джеффорд, командир CG (2001) [1998]. Эскадрильи Королевских ВВС, Всесторонний отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий Королевских ВВС и их предшественников с 1912 года (второе изд.). Шрусбери: Издательство Airlife. ISBN 978-1-84037-141-3 .
Льюис, Питер (1968) [1959]. Истории эскадрилий RFC, RNAS и RAF, с 1912 года . Лондон: Патнэм . п. 96. СБН 370-00022-6.
Полак, Томас; Райлих, Иржи; Ванката, Павел (2008). Хорошо 310-я (Чехословацкая) эскадрилья, 1940–45: Ураган, Спитфайр . Франция: www.RAF-in-Combat.com. ISBN 978-2-9526381-1-1 .
Роулингс, Джон Д.Р. (1976) [1969]. Истребительные эскадрильи Королевских ВВС и их авиация (новое изд.). Лондон: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd. ISBN 0-354-01028-Х .
ван Эйк, Мануэль Ф (1993). Мы умерли за Англию (по-чешски). Перевод Франтишека Файтла . Пролог Франтишека Файтла. Прага: Наша армия. ISBN 80-206-0321-2 .

Внешние ссылки

«310-я эскадрилья» . История формирования РАФ . Министерство обороны . Архивировано из оригинала 11 июля 2017 года . Проверено 11 октября 2017 г.
«№ 310 (Чехословацкая) эскадрилья RAF» . Истребительное командование Королевских ВВС, 1939–1945 гг . Командование Королевских ВВС. 2013 г. – история движения и техники.
«310-я (Чехословацкая) эскадрилья» . Воздух власти – история организации RAF .
Дарлингтон, Роджер. «Чехословаки в РАФ» .
Ванчата, Павел (1999). «310-я Чехословацкая истребительная эскадрилья» . Архивировано из оригинала 21 июля 2015 года. - списки локаций, командиров эскадрилий, командиров звеньев и типов самолетов.
Ванчата, Павел (2002). «Список чехословацких летчиков 310-й Чехословацкой истребительной эскадрильи» . Архивировано из оригинала 16 июля 2015 г. — список всех участников.

[FOOTNOTELewis196896-1] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Льюис 1968 , с. 96.

[FighterCommand-2] Jump up to: ^а ^б «Истребительное командование» . Британские, колониальные и ВВС Доминиона — Битва за Британию — . Проверено 1 февраля 2018 г.

[3] «Командиры эскадрилий 300–361 эскадрилий» . Воздух власти – история организации RAF .

[FOOTNOTEvan_Eyck199313-4] Jump up to: ^а ^б ^с ван Эйк 1993 , стр. 13.

[FOOTNOTEvan_Eyck199314-5] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ван Эйк 1993 , стр. 14.

[FOOTNOTEJackson200389-6] Jump up to: ^а ^б ^с ^д Джексон 2003 , с. 89.

[FOOTNOTEvan_Eyck199315-7] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ван Эйк 1993 , стр. 15.

[FOOTNOTEvan_Eyck199316-8] Jump up to: ^а ^б ^с ван Эйк 1993 , стр. 16.

[9] «Отто Смик» . Свободные чехословацкие ВВС . 19 августа 2010 года . Проверено 7 ноября 2017 г.

[FOOTNOTEHalley1988362-10] Галлей 1988 , с. 362.

[FOOTNOTERawlings1976397-11] Роулингс 1976 , с. 397.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]

[ 8 ]

[ 9 ]

[ 10 ]

[ 11 ]