№ 24-я эскадрилья RAF

№ XXIV эскадрильи RAF
№ XXIV эскадрильи RAF
	Значок эскадрильи
Активный	21 сентября 1915 г. - настоящее время
Страна	Великобритания
Ветвь	Королевские ВВС
Тип	Блок оперативной конверсии
Роль	Обучение флота аэромобильности
Часть	№1 Группа РАФ
Домашняя станция	Королевские ВВС Брайз Нортон
Псевдоним(а)	Содружество
Девиз (ы)	Будьте готовы ко всему ; ( на латыни «Готов ко всему» / «Готов ко всему»)
Самолет	Аэробус А400М Атлас С1 ; Боинг С-17 Глоубмастер III ;
Боевые почести	Западный фронт (1916–1918)* ; Сомма (1916)* ; Сумма (1918) ; Амьен (1918)* ; Линия Гинденбурга * ; Франция и Нидерланды (1939–1940)* ; Мальта (1942)* ; Северная Африка (1942–1943)* ; Италия (1943–1944) ; Бирма (1944–1945)* ; Залив (1991) ; Косово (1999) ; Афганистан (2001–2014 гг.) ; Ирак (2003–2011 годы)* ; * Награды, отмеченные звездочкой, могут быть изображены на штандарте эскадрильи.
Командиры
Текущий ; командир	Командир звена GTM Андерсон
Примечательный ; командиры	Майор Л.Г. Хоукер
Знаки отличия
Геральдика эскадрильи	Тетерев , выбранный из-за его скорости и силы на крыле, находится в боевой позиции , что указывает на способность эскадрильи в короткие сроки превратиться в боевую единицу, несмотря на учебную роль в мирное время. Утвержден Его Величеством королем Георгом VI в июне 1937 года.

24-я эскадрилья (также известная как эскадрилья № XXIV ) Королевских ВВС представляет собой подразделение оперативной конверсии воздушной мобильности (AM OCU) . 24-я эскадрилья, базирующаяся на базе Королевских ВВС Брайз-Нортон в Оксфордшире, отвечает за подготовку экипажей на самолетах A400M Atlas и C17 Globemaster . Эскадрилья также проводит или контролирует подготовку инженеров для работы с этими самолетами.

История

Истребительная эскадрилья (1915–1919)

Эскадрилья была основана как 24-я эскадрилья Королевского летного корпуса 1 сентября 1915 года на аэродроме Хаунслоу-Хит . ^[3] Он прибыл во Францию с истребителями DH2 в феврале 1916 года. ^[3] DH.2 имел репутацию вращающегося самолета, потому что его » роторный двигатель « толкал , но после того, как командир майор Ланоэ Хокер продемонстрировал недавно обнаруженные процедуры выхода из штопора, пилоты эскадрильи начали ценить маневренность этого типа. ^[4]

К началу 1917 года DH.2 были превзойдены, и на смену им пришел Airco DH.5 . DH.5 не оказался пригодным в качестве истребителя, но эскадрилья использовала его в качестве штурмовика. Одно из первых действий было во время битвы при Мессине , позднее они приняли участие в битве при Камбре . DH.5 был выведен из эксплуатации, и в декабре 1917 года эскадрилья получила SE.5a . ^[5] Через несколько месяцев в роли штурмовика эскадрилья вернулась к боевым действиям в воздухе. К октябрю 1918 года эскадрилья уничтожила 200 самолетов противника. После перемирия эскадра вернулась в Англию и была расформирована в феврале 1919 года. ^[5]

В качестве VIP-транспортной эскадрильи (1920–1968).

1 февраля 1920 года эскадрилья была переформирована в Королевских ВВС Кенли в эскадрилью связи и обучения. ^[3] Во время всеобщей забастовки 1926 года из-за отсутствия почтовой связи эскадрилья использовалась для доставки правительственных депеш по стране. ^[3]

После начала Второй мировой войны эскадрилья приобрела гражданские авиалайнеры, предназначенные для службы в военное время. Он предоставил во Франции отряд для курьерской службы, но после вывода британских войск его вскоре использовали для эвакуации людей обратно в Англию. Бывшие самолеты British Airways и Imperial Airways использовались в сети рейсов связи, включая рейсы в Гибралтар, а затем на Мальту. ^[3]

Эскадрилья превратилась в крупную организацию с сетью маршрутов по Соединенному Королевству и в конечном итоге распространилась на Индию. Он также обслуживал VIP-транспорт, включая сэра Уинстона Черчилля личный самолет . Было решено расформировать эскадрилью: в октябре 1942 года звено внутренней связи стало 510-й эскадрильей . ^[6] вторая эскадрилья № 512 , оснащенная «Дугласами Дакотами» . В июне 1943 года от № 24 была выделена ^[6] Это позволило 24-й эскадрилье сконцентрироваться на дальних маршрутах с использованием Avro York . ^[3]

Спустя много лет в феврале 1946 года эскадрилье пришлось покинуть RAF Hendon, поскольку аэродром стал слишком мал для обслуживания более крупных самолетов Avro York и Avro Lancastrians . ^[3] Эскадрилья также была обозначена как эскадрилья Содружества , к составу эскадрильи присоединились экипажи из разных стран Содружества. ^[3]

В качестве транспортной командной эскадрильи (1968–2011).

В 1968 году эскадрилья была переведена из RAF Colerne в RAF Lyneham и перевооружена на Lockheed Hercules . В 2002 году эскадрилья была перевооружена самолетами Hercules C.4 и C.5 нового поколения (обозначения RAF для C-130J-30 и C-130J соответственно) в 2002 году. В 2008 году она отпраздновала 40-летие эксплуатации Hercules и оставалась в Лайнхэме до Июль 2011 года, когда эскадрилья перебазировалась в RAF Brize Norton . ^[7]

В качестве учебной эскадрильи (2011 – настоящее время)

В январе 2011 года 24-я эскадрилья начала переход от фронтовой эскадрильи C130J Hercules в подразделение оперативной перестройки воздушной мобильности . ^[3] В результате этого перехода большая часть летной и инженерной подготовки в Воздушно-мобильных силах была объединена в одно специализированное учебное подразделение. 24-я эскадрилья в настоящее время отвечает за обучение экипажей самолетов C17 Globemaster и A400M Atlas, а ранее C130J Hercules до его выхода на пенсию в 2023 году. ^[8]

Являясь аккредитованным учебным заведением Центральной летной школы , 24-я эскадрилья является профессиональным учебным органом Воздушно-мобильных сил, проводящим летную и инженерную подготовку. Эскадрилья также курирует подготовку инструкторов летных экипажей, проводя начальные курсы инструкторов летных экипажей. ^[8]

Самолет эксплуатировался

1915-1915 Кертисс JN-4 ^[9]
1915-1915 Кодрон Г.III ^[9]
1915-1915 504 евро ^[9]
1915-1915 Королевский авиационный завод BE.2 C ^[9]
1915-1915 Блерио IX ^[9]
1915-1915 Бристольский скаут ^[9]
1915–1915 Морис Фарман Лонгхорн ^[9]
1915–1915 Морис Фарман Шортхорн ^[9]
1915–1916 Викерс FB.5 ^[9]
1916–1917 Airco DH.2 ^[9]
1917–1918 Airco DH.5 ^[9]
1917–1919 Королевский авиационный завод SE.5 А. ^[9]
1920–1930 Истребитель Бристоль F.2 ^[9]
1920–1927 де Хэвилленд DH.9A ^[9]
1927–1933 Евро 504 Н ^[9]
1927–1933 де Хэвилленд Мотылек ^[9]
1927–1933 Вестленд Вапити ^[9]
1927–1933 Фейри IIIF ^[9]
1930–1933 Хокер Томтит ^[9]
1931–1932 Avro Tutor ^[9]
1933–1941 Хокер Харт ^[9]
1933–1938 де Хэвилленд Тигровый мотылек ^[9]
1933–1938 Хокер Аудакс ^[9]
1933–1944 де Хэвилленд Драгон Рапид и Домини ^[9]
1937–1938 Майлз Найтхок ^[9]
1937–1943 де Хэвилленд Экспресс ^[9]
1938–1940 Майлз Магистр ^[9]
1938-1938 Авро Ансон I ^[9]
1938–1944 Майлз Ментор ^[9]
1938–1942 Персиваль Вега Галл ^[9]
1939–1940 де Хэвилленд Леопард Мотылек ^[9]
1939–1940 де Хэвилленд Фокс Мотылек ^[9]
1939–1941 де Хэвилленд Драгон ^[9]
1939–1942 Локхид 10 Электра ^[9]
1939–1942 Персиваль К.6 ^[9]
1939–1940 де Хэвилленд Мотылёк ^[9]
1939–1944 де Хэвилленд Фламинго ^[9]
1939–1940 Посланник воздушной скорости ^[9]
1940–1942 Майлз Уитни Стрейт ^[9]
1940–1940 Хестон Феникс ^[9]
1940-1940 Савойя-Маркетти S.73 ^[9]
1940-1940 Дуглас DC-3 ^[9]
1940-1940 Авро Ансон I ^[9]
1940-1940 Прапорщик Армстронга Уитворта ^[9]
1940–1942 де Хэвилленд Шершень Мотылек ^[9]
1940–1944 Airspeed Оксфорд ^[9]
1941–1943 Стинсон Релиант ^[9]
1941–1942 Генерал Эйркрафт Сигнет ^[9]
1941–1942 Блэкберн Бота ^[9]
1941–1945 Бук 17 Путешественник ^[9]
1941–1941 Парналл Хек III ^[9]
1941–1942 де Хэвилленд Леопард Мотылек ^[9]
1941–1943 Локхид Хадсон I ^[9]
1941–1942 Локхид Хадсон II ^[9]
1942-1942 Мессершмитт Bf 108 Алдон ^[9]
1942–1943 Фоккер Ф.XXII ^[9]
1942–1943 Фостер Викнер Вико ^[9]
1942-1942 Локхид Хадсон IV ^[9]
1942–1945 Локхид Хадсон III ^[9]
1942–1942 Хестон Феникс ^[9]
1942–1943 Локхид Хадсон VI ^[9]
1942–1944 Локхид 12 ^[9]
1942–1943 Персиваль Проктор ^[9]
1943–1944 Грумман Гуз ^[9]
1943–1944 Викерс Веллингтон XVI ^[9]
1943–1944 Avro York I ^[9]
1943–1952 Дуглас Дакота ^[9]
1944–1944 Авро Ансон XX ^[9]
1944–1945 Дуглас Скаймастер ^[9]
1946–1949 Авро Ланкастер C2 ^[9]
1946–1951 Avro York C1 ^[9]
1950-1950 Викерс Валетта С1 ^[9]
1950–1950 Хэндли Пейдж Гастингс C1 ^[9]
1951–1968 Хэндли Пейдж Гастингс C2 ^[9]
1951–1968 Хэндли Пейдж Гастингс C4 ^[9]
1968–2000 Локхид Геркулес C130K
2000–2023 Локхид Геркулес C130J
с 2013 г. по настоящее время Airbus A400M Atlas
с 2021 г. по настоящее время Боинг C-17 Globemaster III

Командиры

Следующие офицеры командовали 24-й эскадрильей: ^[10]

1 сентября 1915 г., капитан А. Г. Мур.
29 сентября 1915 г., майор Л. Г. Хокер.
29 ноября 1916 г., майор CE Рабаглиати.
23 марта 1917 г., майор А. Г. Мур.
22 августа 1917 г., майор Дж. Г. Сварт.
2 февраля 1918 г., майор В.А. Робсон.
1 апреля 1920 года, командир эскадрильи Э. Х. Джонстон.
23 октября 1922 года, командир эскадрильи О.Т. Бойд.
22 октября 1923 г., командир эскадрильи Р.С. Максвелл.
27 августа 1925 года, командир эскадрильи У.Х.Л. О'Нил.
20 сентября 1927 г., командир эскадрильи С. Н. Коул.
20 марта 1929 г., командир эскадрильи Д.С. Дон.
3 октября 1931 года, командир эскадрильи Дж. Уитфорд.
1 декабря 1935 г., командир эскадрильи Х. К. Гуд.
Июнь 1939 года, командир звена Дж. Андерсон.
Октябрь 1939 года, командир звена Х. К. Гуд.
Апрель 1941 г., командир звена Х. Г. Ли.
Июнь 1941 года, командир звена П.В. Райт.
Июнь 1942 года, командир звена Х.Б. Коллинз.
Сентябрь 1944 г., командир звена Т.Х. Арчбелл.
Октябрь 1945 г., командир звена ЭЛА Уолтер.
Сентябрь 1946 г., командир звена CWK Николлс.
Март 1948 г., командир звена П.Х. Ломбард.
Март 1950 г., командир звена К.Ф. Рид ( RAAF ).
Декабрь 1950 г., командир эскадрильи Х.А. Нэш.
Октябрь 1951 г., майор Дж. Н. Роббс ( SAAF ).
Октябрь 1953 г., командир эскадрильи Дж. Л. Керр.
Сентябрь 1955 г., командир эскадрильи Р.Б. Болт ( RNZAF ).
Февраль 1957 г., командир эскадрильи М.М.Маир.
Октябрь 1957 г., командир звена Д. У. Хитчинс (RAAF).
Октябрь 1959 г., командир звена Х.Д. Арчер.
Ноябрь 1961 г., командир звена Р.Б. Силларс.
Ноябрь 1963 г., командир звена Р. Т. Сондерс.
Январь 1966 г., командир звена Дж. Мосс.
Январь 1968 года, командир звена Дж. Э. Тетли.
Июль 1970 года, командир звена Р. Д. Бейтс.
Июль 1972 года, командир звена Майкл Джей Харди.
Июль 1974 г., командир звена С.Э. Эванс.
Февраль 1976 г., командир звена MCA Дэвис.
Август 1978 г., командир звена К. Чепмен.
Октябрь 1980 г., командир звена Д.Р. Джонс.
Март 1983 г., командир звена CJM Кэррингтон.
Июнь 1985 г., командир звена Р. М. Пич.
Декабрь 1987 г., командир звена Д.Б. Фаркуар.
Апрель 1990 г., командир звена Р. Д. Иредейл.
Октябрь 1992 г., командир звена, доктор медицины Стрингер.
Июнь 1995 г., командир звена Р.М. Бэйли.
Апрель 1998 г., командир звена П. Н. Оборн CBE.
Август 2000 г., командир эскадрильи Г.К. Кук.
Декабрь 2000 г., командир звена Р. Хобсон.
Июнь 2003 г., командир звена К. Гроувс.
Октябрь 2005 г., командир эскадрильи С.К. Марстон.
Декабрь 2005 г., командир звена Д. Тернбулл.
Июнь 2008 г., командир звена А. Бэкон.
Ноябрь 2010 г., командир звена П.Г. Кокрейн.
Февраль 2011 г., командир звена Т. Джонс.
Декабрь 2012 г., командир звена Д. Джеймс.
Январь 2015 г., командир звена Д. Роулинз.
Март 2017 г., командир звена Дж. Бердетт.
Октябрь 2019 г., командир звена А. Макинтайр
Май 2022 г., командир звена GTM Андерсон.

См. также

Ссылки

Цитаты

^ Пайн, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 110 . ISBN 0-7100-9339-Х .
^ «Эскадрильи Королевских ВВС получили боевые награды от Ее Величества Королевы» . Королевские ВВС . 24 марта 2020 г. Проверено 17 декабря 2021 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Истории эскадрилий № 21–25» . Воздух власти - История организации RAF . Проверено 20 июня 2019 г.
^ Пушер-асы Первой мировой войны . стр. 28–29.
^ Jump up to: ^а ^б Роулингс 1972, стр.144.
^ Jump up to: ^а ^б Роулингс 1972, с. 146.
^ «24-я эскадрилья» . Архивировано 4 июля 2014 года в Wayback Machine . Королевские ВВС . Проверено 5 июля 2011 г.
^ Jump up to: ^а ^б «XXIV эскадрилья» . РАФ . Проверено 28 октября 2023 г.
^ Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет ^бб ^{до нашей эры} ^др. ^быть ^парень ^бг ^чб ^с ^минет ^БК ^с ^бм ^млрд ^быть ^б.п. ^БК ^бр ^бс ^БТ ^этот ^бв ^б Льюис, 1968, стр. 21-22.
^ «Командир 24-й эскадрильи» . Ассоциация 24-й эскадрильи . 2015. Архивировано из оригинала 7 февраля 2015 года . Проверено 7 февраля 2015 г.

Библиография

Иллюстрированная энциклопедия самолетов (частичная работа 1982–1985 гг.) , Orbis Publishing.
Джеффорд, GG RAF Squadrons , второе издание 2001 г., Airlife Publishing, Великобритания, ISBN 1-84037-141-2 .
Льюис, Питер (1968). Истории эскадрилий: RFC, RNAS и RAF, с 1912 года (второе изд.). Лондон, Великобритания: Патнэм. ISBN 978-0370000220 .
Роулингс, JDR «История 24-й эскадрильи». Air Pictorial , апрель 1972 г., Том 34, № 4. стр. 144–147.

Внешние ссылки

№ 24-й эскадрильи RAF

[1] Пайн, LG (1983). Словарь девизов (1-е изд.). Лондон: Рутледж и Кеган Пол. п. 110 . ISBN 0-7100-9339-Х .

[2] «Эскадрильи Королевских ВВС получили боевые награды от Ее Величества Королевы» . Королевские ВВС . 24 марта 2020 г. Проверено 17 декабря 2021 г.

[aoa-3] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я «Истории эскадрилий № 21–25» . Воздух власти - История организации RAF . Проверено 20 июня 2019 г.

[4] Пушер-асы Первой мировой войны . стр. 28–29.

[pict_p144-5] Jump up to: ^а ^б Роулингс 1972, стр.144.

[pict_p146-6] Jump up to: ^а ^б Роулингс 1972, с. 146.

[RAF_24sq-7] «24-я эскадрилья» . Архивировано 4 июля 2014 года в Wayback Machine . Королевские ВВС . Проверено 5 июля 2011 г.

[raf1-8] Jump up to: ^а ^б «XXIV эскадрилья» . РАФ . Проверено 28 октября 2023 г.

[Lewis-9] Jump up to: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г ^час ^я ^дж ^к ^л ^м ^н ^тот ^п ^д ^р ^с ^т ^в ^v ^В ^х ^и ^С ^аа ^аб ^и ^{объявление} ^но ^из ^в ^ах ^есть ^также ^и ^аль ^{являюсь} ^а ^к ^ап ^ак ^с ^как ^в ^В ^из ^хорошо ^топор ^{является} ^тот ^нет ^бб ^{до нашей эры} ^др. ^быть ^парень ^бг ^чб ^с ^минет ^БК ^с ^бм ^млрд ^быть ^б.п. ^БК ^бр ^бс ^БТ ^этот ^бв ^б Льюис, 1968, стр. 21-22.

[10] «Командир 24-й эскадрильи» . Ассоциация 24-й эскадрильи . 2015. Архивировано из оригинала 7 февраля 2015 года . Проверено 7 февраля 2015 г.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]

[7]

[8]

[9]

[10]