№ 119-й эскадрильи RAF

№ 119-й эскадрильи RAF
№ 119-й эскадрильи RAF
Активный	1 января 1918 г. - 6 декабря 1918 г. ; 13 марта 1941 г. - 17 апреля 1943 г. ; 19 июля 1944 г. - 25 мая 1945 г.
Страна	Великобритания
Ветвь	Королевские ВВС
Девиз (ы)	Ночью и днем
Знаки отличия
Геральдика значка эскадрильи	Меч острием вниз и якорь в сальтире.
Коды эскадрилий	Нью-Хэмпшир (июль 1944 г. - май 1945 г.)

119-я эскадрилья RAF — эскадрилья Королевских ВВС , летавшая в составе прибрежного командования RAF во время Второй мировой войны . Это было единственное подразделение Королевских ВВС , летающее на классов Short G и Short C. летающих лодках

История

Формирование в Первой мировой войне

119-я эскадрилья была первоначально сформирована 1 января 1918 года на базе британских ВВС в Андовере и стала дневным бомбардировочным подразделением. Он летал на различных самолетах, в том числе Airco DH.4 и Airco DH.9. ^{[ 1 ]} в период подготовки, проведенный в RAF Duxford , а затем в RAF Thetford , ^{[ 5 ]} но не смог войти в строй и был расформирован в RAF Wyton 6 декабря того же года. ^{[ 2 ]}

Реформация во Второй мировой войне

На летающих лодках

Эскадрилья была преобразована из звена G в Королевских ВВС Боумор , Стратклайд , 13 марта 1941 года в составе 15-й группы берегового командования . Подразделение было оснащено тремя летающими лодками класса Short G и двумя летающими лодками класса Short C ( Clio и Cordelia ), которые в июне 1941 года были переоборудованы на Catalina Mk.Ib. эскадрилья была переброшена в док RAF Pembroke Dock 4 августа , став не- работает там из-за отсутствия исправных самолетов ^{[ 1 ]} пока 19 апреля 1942 года они не перебрались в Королевские ВВС Лох-Эрн , где в следующем месяце перевооружились на Catalina Mk.IIIa. В августе они вернулись в док Пембрук, а в сентябре перешли на Sunderland Mks.II и III. Эскадрилья была расформирована 17 апреля 1943 года в доке Пембрук. ^{[ 2 ]}

На бипланах

Однако 19 июля 1944 года 119-я эскадрилья была реформирована путем переименования звена 415-й эскадрильи RCAF в RAF Manston , оснащенного самолетами Albacore Mk.I , приняв на себя самолет, а также код эскадрильи «NH» (до этого момента самолеты № 119 эскадрильи имели только однобуквенные индивидуальные коды самолетов). ^{[ 1 ]} Они были направлены в Королевские ВВС Свингфилд и (на очень короткое время) в Королевские ВВС Бекклс , а затем в сентябре базировались в Королевских ВВС Бирчам-Ньютон , участвуя в противокорабельном патрулировании и охотясь за немецкими E-лодками и R-лодками. В октябре 1944 года отряды эскадрильи были отправлены в B.65/Maldeghem , B.63/St. Круа и B.83/Кнок-ле-Зут ^{[ 5 ]} в Бельгии и добавила в свою добычу немецкие сверхмалые подводные лодки. В январе 1945 года они перевооружились на Swordfish Mk.III, оснащенный ASV , который помогал в охоте на сверхмалые подводные лодки, уничтожив три, прежде чем 8 мая 1945 года был выполнен их последний полет. ^{[ 6 ]} Эскадрилья была расформирована в Бирчам-Ньютоне 25 мая 1945 года. ^{[ 2 ]}

Один из Swordfish, которым управляла эскадрилья, Swordfish Mk.III, NF370 , сохранен и выставлен в Имперском военном музее в Даксфорде , окрашен в первоначальную маркировку 119-й эскадрильи. ^{[ 7 ]}

Самолет эксплуатировался

От	К	Самолет	Вариант
Январь 1918 г.	ноябрь 1918 г.	Различный
Сентябрь 1918 г.	декабрь 1918 г.	Кондиционер DH.9
март 1941 г.	Октябрь 1941 г.	Короткий G-класс	С.26/М
Апрель 1941 г.	август 1941 г.	Короткий класс C	С.23/М
июнь 1941 г.	июль 1941 г.	Консолидированная Каталина	Мк. Иб.
Май 1942 г.	Октябрь 1942 г.	Консолидированная Каталина	Мк.IIIа
Сентябрь 1942 г.	Апрель 1943 г.	Шорт Сандерленд	Мк. III
июль 1944 г.	февраль 1945 г.	Фейри Альбакор	Mk.I
Январь 1945 г.	Май 1945 г.	Рыба-меч Фейри	Мк. III

^{[ 1 ]}^{[ 2 ]}^{[ 5 ]}

Ссылки

Примечания

^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Роулингс 1982, с. 102.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Галлей 1988, с. 195.
^ Бойер и Роулингс 1979, с. 76.
^ Флинтэм и Томас 2003, с. 91.
^ Перейти обратно: ^а ^б ^с Джеффорд 2001, с. 60.
^ Томас 1998, с. 77.
^ Парсонс, Гэри (2005). «Снова в черном» . воздушная сцена, Великобритания. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 7 января 2015 г.

Библиография

Бойер, Майкл Дж. Ф. и Джон Д. Р. Роулингс. Кодексы эскадрильи, 1937-56 гг . Кембридж, Великобритания: Патрик Стивенс Лтд., 1979. ISBN 0-85059-364-6 .
Флинтэм, Вик и Эндрю Томас. Боевые коды: полное объяснение и список кодов подразделений ВВС Великобритании, Содружества и союзников с 1938 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing Ltd., 2003. ISBN 1-84037-281-8 .
Хэлли, Джеймс Дж. Эскадрильи Королевских ВВС и Содружества 1918–1988 гг . Тонбридж, Кент, Великобритания: Air Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
Джеффорд, CG эскадрильи RAF, полный отчет о движении и оборудовании всех эскадрилий RAF и их предшественников с 1912 года . Шрусбери, Шропшир, Великобритания: Airlife Publishing, 1988 г. (второе издание, 2001 г.). ISBN 1-85310-053-6 .
Роулингс, Джон Д. Р. Прибрежные, вспомогательные и специальные эскадрильи Королевских ВВС и их самолеты . Лондон: Jane's Publishing Company Ltd., 1982. ISBN 0-7106-0187-5 .
Томас, Эндрю. «Светло-голубые авоськи: рыба-меч на службе Королевских ВВС». Air Enthusiast , № 78, ноябрь/декабрь 1998 г. Стэмфорд, Великобритания: Key Publishing. ISSN 0143-5450. стр. 73–77.

Внешние ссылки

[Rawlings1982-1] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж ^г Роулингс 1982, с. 102.

[Halley1988-2] Перейти обратно: ^а ^б ^с ^д ^и ^ж Галлей 1988, с. 195.

[3] Бойер и Роулингс 1979, с. 76.

[4] Флинтэм и Томас 2003, с. 91.

[Jefford2001-5] Перейти обратно: ^а ^б ^с Джеффорд 2001, с. 60.

[Light_Blue-6] Томас 1998, с. 77.

[7] Парсонс, Гэри (2005). «Снова в черном» . воздушная сцена, Великобритания. Архивировано из оригинала 4 марта 2016 года . Проверено 7 января 2015 г.

[ 1 ]

[ 2 ]

[ 3 ]

[ 4 ]

[ 5 ]

[ 6 ]

[ 7 ]